North Cape - Tarifa

Ei taida Mäkisen Samulin lisäksi kukaan suomalainen tuota matkaa vielä loppuun päässyt, pääseekö Ainasoja, jää nähtäväksi. Vaihteisto kuulemma rikki, nylkyttää silti etiepäin toisena, vai korjasivatko Puolassa, vähän epäselvää.

Danda Polman johtaa 17,81 km/h keskarilla, ajanut jo 4700 km

sopii mennä palstan 47 km/h keskarilla ajavien koittamaan

Ajavatpa hitaasti...

Ainasojalla AVG Moving Speed: 18.58 KM/H, mutta nukkunut enemmän, seisonta-aika 30 % kokonaisajasta, Polmanilla vain 19 %

Toisaalta, tuo on kiinni sitä kuinka kalusto ja perse kestää.

Näyttää Matti lähestyvän Aostaa, keskellä pahinta vuoristoreittiä. Tuolla voi olla päivällä 40 astetta alhaalla ja yöllä käy pakkasella. On siinä matkantekoa.

Fitnordilla olisit jo perillä 😎

Irena Sosinska on ajanut liki 26 km/h keskarilla, mutta joutunut pitämään pitkiä taukoja palautuakseen. Dandalla johtopaikalla yhä 16,7 keskari, Matilla 18,40. Matti pitänyt eniten taukoja. Ilmeisesti sähkövaihteet reistaa edelleen.

Jotenkin ihmeellistä, että tätä ei seurata Suomessa, mutta ulkomailla isoissa pyöräilymaissa aiheesta on artikkeleita. No, Suomessa kahtotaan lätkää ja juodaan kalijaa.

Radion urheilussa on lyhyt kärjen tilanteen läpikäynti. Kuulostaa siltä, että lukeva toimittaja ei ole kärryillä tapahtuman perimmäisestä tilanteesta.

Tarifa-Ajosta ei Suomen media taida tietää mitään, kuten eivät tiedä myöskään Afganistanin tai Normannivenäläisten kahakoista.

Sosinskayan AVG on pudonnut alle 16 km/h

Tuo yli 20 km/h taisi olla jokin mittausvirhe, Iiris on yhä kolmantena.

Matti jysähtänyt Monacoon, Danda jo Andorrassa. Ei taida sellaista kiriä olla olemassakaan, että tuon saisi tunkkaamalla kiinni ?

Mitä tapahtumakoostetta lueskelin, niin kaikilla, joilla sähkövaihteet, on tullut ongelmia.

On muuten ihan aiheellinen kysymys, onko doopingit sallittuja tässä tapahtumassa ?

Jos vetää 22 pv 3 tunnin yöunilla päivälle, on normi-ihminen enemmän kuin sekaisin ja nukkuu pyörän päälle.

Ainasoja näyttää jääneen jo 600 km Dandaan eli se on yli kahden vuorokauden polkeminen.

Sosinska ja Krisafi ovat noin 200 km päässä Ainasojasta, joten mitään ei ole vielä voitettu. Terveys ja kestävyys ratkaisevat. Jokuhan oli ollut Helsinkiin päästessään vuorokauden sairaalassa 40 asteen kuumeessa, mutta karannut sieltä jatkamaan kisaa.

Näkyy Mattikin karanneen viranomaisilta Espanjassa, tullut auton töytäisemäksi, autoilija karannut ja hypännyt ambulanssista takaisin pyörän päälle. Aiemmin Ranskan puolella törmännyt kettuun, kaatunut ja tullessaan tajuihin ei tiennyt missä on. Joutui navigaattorista katsomaan, että onkin Ranskassa.

Takaatulijat eivät ole saavuttaneet eli heilläkin ilmeisesti omat ongelmansa, kun unissaan pyöräilevät.

Onnettomuupaikalta karannut autoilija joutuu vielä syviin vaikeuksiia, Espanjassa pyöräilijän kaato on äärimmäisen vakava rikos, etenkin, jos häviää paikalta. Edessä saattaa olla vankilatuomia, toisin kuin täällä Suomessa.

Onko kisassa yhtään sähköpyöräkuskia?

Steffen Streichen ajamat pohjat eivät taida vieläkään mennä rikki, pitäisi olla maalissa jo. Mutta hurja tuo ajo on ollutkin, liki 8000 km 21 päivään.

Monella tavan pyöräilijällä tuo vie viisi vuotta.

Vieläkös tuo ajetaan Piko Veletan kautta nousten 3400 metriin ?

Vielä on pari vuoristoa edessä, eikä porotus helpota. Tsemppiä jatkoon, vuoden suomalainen urheilusuoritus !

Mukana näkyy tulevan tasaisen tappavasti 65 vuotias tervaskanto, ilmeisesti saksalainen. Kyllä on puistattava suoritus.

Peter Feltenin takana on vielä 4 polkijaa eli ammattimaista menoa

Nyt kävikin niin, että saatiin suomalainen voittaja.

Dandan epäillään käyttäneen sääntöjenvastaista avustajaa.

Vuoden Urheilija ?

Kalle ja Iivo saavat kovan kilpailijan, jos vaan valinnan tekevät urheilutoimittajat viitsisivät seurata oikeaa urheilua.

mutta ei tainnut kotimainen pohja-aika alittua ?

Joutuu ajamaan uudelleen :)

JA

Samoilla ketjuilla ja rattailla vedetty, hatunnosto kaikille osallistujille, etenkin Ainasojan Matille, joka ei turhaan ketjujaan murehtinut, vaan pani menemään.

Ja hyvin ketjua riitti perille saakka ja vielä perillä perhepyöräilyyn.