Juu, täällä Vantaalla eräällä alueella aiotaan lakkauttaa SUORA LINJA Helsinkiin. Vieläpä sellainen linja, jossa kulkee paljon matkustajia. Onko järkevää?
IHMETTELIJÄ
Otetaanpa vaihteeksi normaali-elämään liittyvä asia
Anonyymi
27
91
Vastaukset 27
- Anonyymi
Polkupyörällä pääsee.
- Anonyymi
Entä talvella?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entä talvella?
Potkukelkalla tietenkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Potkukelkalla tietenkin.
Aikoinaan oli potkukelkkatalvia.
- Anonyymi
Eihän se järkevältä kuulosta, varsinkaan kun Vantaalla pyritään vähentämään yksityisautoilua. Vaan kai tuossakin joku hieno laskelma on sitten takana.
- Anonyymi
Ja siis itsehän asustelen myös Vantaalla. Mulla ei vain ole mitään käsitystä miten tällä alueella linja-autot nykyään kulkevat Helsingin suuntaan. Itse käytän nykyään tuohon suuntaan yksinomaan Kehärataa, joka on mulla hyvin kätevän etäisyyden päässä. Poikittaisliikenne on paljon suurempi ongelma, sillä sitä ei juuri ole. Sitä varten omistan auton.
- Anonyymi
Raiteille pyritään. Bussilla junalle, näin pääsee Helsinkiin.
- Anonyymi
Nykyään liikennettä suunnittelevat enimmäkseen konttori-istujat - ja tulokset näkyvät.
Rilppä - Anonyymi
Raidetrendi. Länsimetro lakkautti kaikki espoolaisten suorat bussireitit Helsingin keskustaan.
- Anonyymi
Espoolaisista monet eivät tykänneet kyseisestä uudistuksesta ollenkaan.
- Anonyymi
On. Kulkekaa taxilla, omalla autolla, polkupyörällä tai vaikka suksilla kesät talvet. Ei yhteiskunnan tarvitse maksaa kuin vammaisten ja sairaiden kyyditykset. Linja-autoliikenne on kannattamatonta ilman yhteiskunnan tukia. Lippujen hinnat vaan sille tasolle, että kannattaa kyyditä ilman yhteiskunnan tukia. Eiköhän sitten taas matka jatku entiseen malliin.
Ihan hyvä asia, kun kerrankin on aihe, joka liittyy oikeaan elämään. Eikä aina vain niihin seurustelu/parisuhde -lässytyksiin, jotka ovat jo loppuunkulunut aihe.
Onhan se harmi, jos linjapiiliyhteyksiä vähennetään, ja vielä suurempi harmi, jos koko linja meinataan lakkauttaa. Toki on selvää, että matkalippujen hinnat pitää olla sellaiset, että liikenteen ylläpitäminen on kannattavaa linjapiili-yritykselle.- Anonyymi
Sehän nyt ainakaan ei ole kannattavaa, että on hyvin monta epäsuoraa linjaa Helsinkiin ja sitten vielä suoria. Kun ei ole kannattavaa, niin ei ole järkevääkään. Mukavaahan se tietysti olisi, jos suoraan pääsisi mutta liian kallista.
- Anonyymi
Aikoinaan on ollut sekä suoria että epäsuoria linjoja, ja on useimmiten kannattanut alueilla, joilla on tiheä asutus. Mikähän on peruste sille, että ei nykyään kannata? No joo, yksi peruste on henkilöautomäärän voimakas lisääntyminen. Tosin Helsingin keskustassa kulkee jo niin paljon henkilöautoja, että huh huh.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aikoinaan on ollut sekä suoria että epäsuoria linjoja, ja on useimmiten kannattanut alueilla, joilla on tiheä asutus. Mikähän on peruste sille, että ei nykyään kannata? No joo, yksi peruste on henkilöautomäärän voimakas lisääntyminen. Tosin Helsingin keskustassa kulkee jo niin paljon henkilöautoja, että huh huh.
Helsingissä nyt on vain tyhmää kulkea autolla. Autot ovat myös vähentyneet keskustasta, ei lisääntyneet.
Julkinen liikenne on nyt parhainta mitä koskaan. Länsimetro maksoi ainakin miljardin. Sitä ennen bussiyhteyksiä vähennettiin itämetron varrelta. Vantaan kehäratakaan ei ollut ilmainen. Koska julkinen liikenne halutaan raiteille, ja raiteisiin on satsattu kovasti on selvää kuin mikä ettei kannata pitää suoria bussiyhteyksiä.
Shit happens! T:savosta, missä tuo on ollut arkipäivää 90-luvulta lähtien.
Ps. Terveisiä vihreille, mistä löyty töpseli? Mistä saa aina raikasta ydinvoimalasähköä? 😁- Anonyymi
On ollut Savossa ja myös monella Etelä-Suomen maaseutupaikkakunnalla.
- Anonyymi
Suoria linjoja tarvitaan, koska muuten yksityisautoilu lisääntyy ja se ei ole hyvä asia.
- Anonyymi
Helsingin keskustaan ei lisäänny. Jos parkkipaikka maksaa 250 euroa kk niin moni miettii kannattaako.
- Anonyymi
Suorat linjat aivan järkevä juttu. Ihmiset eivät tykkää vaihdoista.
Ihan mielelläni menen linjapiilin kyytiin. Toivottavasti linjapiilit kulkevat.
- Anonyymi
Jotkut kulkuyhteydet ovat ihan hyvät, mutta vaihdollisista kulkuyhteyksistä ei tykätä. Muuten: Käytät linjapiili-sanaa. Kuulostaa mainiolta.
- Anonyymi
Tuo mainittu Espoon esimerkki toimii hyvänä varoituksena siitä miten käy, kun kuvitellaan että raideliikenne korvaisi sivuteillä liikennöiviä linjureita. Omalta asuinalueelta pääsi ennen bussilla reilussa parissakymmenessä minuutissa Helsinkiin töihin, melkein ovelta ovelle.
Nyt pitäisi mennä ensin: kävellä n.5min pysäkille, josta kulkee yksi bussi 5 kertaa tunnissa - eli ei kannata myöhästyä haluamastaan. Bussilla kestää ajaa mutkien kautta n.10min metrolle, jolla menee n. 10min Helsinkiin. Helsingin päädyssä metrolta vielä ratikalla n.5min työpaikalle.
Ja yhdenkään lähdön kun missaa, niin siinä on 5-10min odotteluaika seuraavaan vuoroon. Lisäksi sitä on sään armoilla, eikä voi lähteä työvaatteissa kotoa vaan pitää olla vaihtovaatteet laukussa, jotta ei työpaikalla haise ihan hieltä tai ole kurainen/ litimärkä.
Mieluummin sitä kulkee nykyään omalla autolla. Ei tule hiki, ei kastu matkalla eikä myöhästy vaihtohässäkän takia. Helsingissä on kallis pysäköinti ja vaikea löytää parkkipaikkaa, mutta silti parempi vaihtoehto kuin menettää hermot.
Kaiholla muistelee niitä aikoja kun pääsi yhdellä julkisella kulkuvälineellä kotoa töihin. Toivottavasti Vantaa ei sorru tekemään tässä Espoon virheitä!- Anonyymi
Alkaa näyttämään siltä, että Vantaalle myös tulee ongelmailmiöitä.
- Anonyymi
bond-dlokuv< tyttöjenkin meletä .
- Anonyymi
Bond-tyttöjen mielestä hah, Ursula Andersson 00-kiva olla nolla, tuplanolla :D
Lääkärikin omasta takaa Tohtori No. - Anonyymi
Aikoinaan laulettiin: Linja-autossa on tunnelmaa. Olisi mainio juttu, kun myös suoria vuoroja olisi enemmän.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun
Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom691062- 64852
Sinulle nainen
En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen66836- 53818
- 183803
- 42696
Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun
Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on72692Martsusta tuli leuhka
Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal206680Hei rakkaani.
Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi50653Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen
Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki28614Kiulu myynnissä!
Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma26568- 40508
Tulisiko naisille asettaa korkeammat eläkemaksut
Tämä tuli mieleeni kun luin aamun lööppejä. Japanissa alkaa olla "uutta nuorisoa" ihan urakalla, ikä alkaa sadan jälkeen169464Uskallanko laittaa sulle viestiä?
Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S40462Et pysty peittämään minulta
Sinä olet hyvä peittämään asioita niin halutessasi. Pystyt pitkiäkin aikoja salaamaan juttuja. Juuri mietin tuossa, olet47454- 18438
Mitä oikein tapahtui? Maajussi-Jetta sai tylyt pakit - Sulhoehdokas selittää: "Ei lentänyt kipinät"
Maajussille morsian -sarjassa etsitään rakkautta ja rinnalle kumppania. Yksi maajusseista on Jetta - liikunnallinen ja12417Makeinen, asiaa sinulle
Minua korkeampien voimien kehotuksesta sinua pyydetään avaamaan jokin yhteys asioista keskustelemisen takia kanssani. Il28393Huumekauppaako
”Huumekauppa johti rajuun väkivaltaan Kokkolassa – Kolme nuorta otettu kiinni, yksi epäillyistä alaikäinen”9374J-mies!
Meidän "suhde" (suhde mitä ei oikeastaan edes ole) on kielletty ja vaikea. En tiedä mihin uskot, mutta olet irl itsekin32362