Näinä aikoina autoilun kustannukset ovat nousseet korkeiksi. Palkasta ei tahdo jäädä oikein mitään käteen. Monen pienituloisen ratkaisu on ollutkin vaihtaa polttomoottorikäyttöinen auto sähköautoon. Esim. lomittajat ovat vaihtaneet saasteettomaan vaihtoehtoon. Työmatkat ovat yleensä pitkiä heillä. Työmatkoissa säästyy selvää rahaa ja lisäksi saa ladata tilalla jopa ilmaiseksi.
Miten tällainen sähköauto sitten ostetaan? Pienituloiset ovat päätyneet ostamaan auton osamaksulla. Kuulostaa hurjalta ostaa auto osamaksulla, mutta pienistä tuloista ei jää suuria säästöjä. Tähän osamaksu tarjoaa loistavan avun. Maksetaan kuukaudessa esim. se summa mikä meni ennen polttoaineisiin tai vähän enemmän. Näin velka lyhenee lähes huomaamatta.
Miten tällainen sähköauto sitten ostetaan? Pienituloiset ovat päätyneet ostamaan auton osamaksulla. Kuulostaa hurjalta ostaa auto osamaksulla, mutta pienistä tuloista ei jää suuria säästöjä. Tähän osamaksu tarjoaa loistavan avun. Maksetaan kuukaudessa esim. se summa mikä meni ennen polttoaineisiin tai vähän enemmän. Näin velka lyhenee lähes huomaamatta.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Ensinnäkin pienituloisella ei ole varaa sähköautoon.
Toiseksi sähköautot niin paljon kalliimpia vastaaviin polttiksiin verrattuna, että voi mennä jopa 41 vuotta ennen kuin alkaa bensakuluissa säästämään Kauppalehden mukaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-monta-vuotta-sahkoautoa-on-ajettava-jotta-sen-kalliimpi-hinta-kuittautuu-mallien-valilla-suuria-eroja/a4bb0735-d331-41c1-b550-22efced65f84
Pienituloiset ostavat sähköauton osamaksulla, hyvin onnistuu. Tuossa esimerkissä oli käytetty 5.000 km matkaa. Esim. maatalouslomittajat ajavat vuodessa paljon. Saavat kilometrikorvauksetkin.
Valtaosa suomalaisista kulkee autolla alle 15 000 km. Monet jopa alle 10 000 km.
Jostain syystä moni saa säästettyä alle 10v aikana vastaava polttis vs vastaava sähkis vertailussa, jonka jälkeen sähköautoilu tulee halvemmaksi. Tuossa linkissä on laskuri millä jokainen voi laskea sähkö vs muu käyttövoima ja todeta itse.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17112885/vetyautoilu-tulee-35-kertaa-kalliimaksi-kuin-diesel-autoilu-
Jep ..totta..
No ei sitä osamaksuvelkaiselle jää sen enempää käteen.
Kun minulla on toimiva polttis ei ole mitään järkeä vaihtaa osamaksu velkakiikkuun.
350 tuhatta työmatkakilometriä maksoi auton, jäi auto ja aikapaljon rahaa säästöön.
Kokemuksen mukaan autoon ei juuri kulu rahaa ja alle kympin diesel polttoainekululla ajelen vielä toiset 300 tkm.
Älä aliarvioi valtaosalla Suomalaisista on mökki 1000 kilometrin päässä ja ajellaan pysähtymättä sinne joka viikko.....niin ja tietenkin myös takaisin, (yli 100 km. on kyllä ihan liikaa).Valtaosa myös (77% polttomoottoriautoilijoista on suorittanut korkeakoulututkinnon, väitti eräässä ketjussa, "tohtori", joka vertaili älyn lahjoja) ajavat sähköautoon myönnettävän 160000 km:n akkutakuun 2:ssa vuodessa. Ostavat auton käteisellä. Varsinkin palstan parhaat sijoittajat ajelevat 2000€ "uuden veroisella", ja ovat pystyneet viisaalla rahankäytöllä kasvattamaan omaisuutta jopa 150000 pankkitiliksi. Malliesimerkki eräs menestyvä, "kannattaa hankkia kunnon ammatti, nyt on itellä ja lapsilla kunnon vähän ajetut dieselit ja omakotitalot ja halli täynnä harrasteautoja". Niin ja voi parkkeerata auton "laajan omakotitalon pihaan mihin tahtoo". Heh Heh. Kannattaa siis hankkia käteisellä vanha Corolla ja mennä Aaltoyliopistoon, jonain päivänä voi kuulua siihen korkeakoulutettuun suureen enemmistöön, joka esittelee huimaa varallisuuttaan näillä palstoilla. Hallit täynnä harrasteautoja.
Mitä ideaa on käyttää polttoaineista säästynyt osamksuun ? Sama hinta siitä tulee
Niin tulee ,mutta auto on joskus maksettu,sitten se rupeaa kerryttämään pottia
Sitten kun saat sen sähkölelun maksettua, niin siitä leviää akku ja leluautosi viedään Kuusakoskelle romutettavaksi.
Sitten se menee jo vaihtoon ja homma alkaa alusta
Ajan sähköautolla 2e/100 km
Laske kokonaiskulut, pelkän sähkön hinnan käyttäminen on huijausta.
Onko tuossa kaikki kulut?
Melko halpaa👍
Kokonaiskulut on samat kuin bensa autollakin
Tuo on yläkantiin ,kulutus 16 kwh/100 km
Tämän hetken sähkönhinnalla mikä sopimus on tehty meille..0,10 e/kwh,tulee tulokseksi 1.6e/100km,
Auton kulutus 16-18kwh/100
En rahoita enää putlerin sotaa ja piste
No eihän sitten sähköautossa ole mitään järkeä.
Siis siinä ei ole varaosakuluja sen enempää ymmärrätkö?
Sähköautoissa on varaosakuluja aivan kuten muissakin autoissa.
No nykyhinnoilla kulutus sitte 5-6 kwh/100km.
Taitaa olla joku leluauto.
Mikään sähköauto ei kulje 16 kWh/100km keskimääräisellä kulutuksella vuositasolla.
Tesla Model 3 kulkee. Eikä varmasti ole ainoa.
Jos sinulla on 10 c kiinteähintainen soppari, niin päälle pitää laskea myös siirto, eli + - 5 c /kWh.
Tosiasiassa kulutus kovilla pakkasilla on helposti 30 kWh/100 km, vaikka kesällä 16 klowatilla pääseekin. Eikä tarvita edes kummoisia pakkasia, niin menee jo 25 kWh.
Meillä puolen vuoden ja vajaan 10 tkm kulutus on ollut 20,8 kWh/100 km. Kesällä pääsee tosiaan 80-100 km/h teillä ~16 kW kulutuksella, joka on varsin kohtuullinen. Meille tuo 100 km maksaa aika tasan 3 €. Tosin reissussakin joutuu latailemaan ja maksamaan sähköstä 2-3 x enemmän kuin kotona.
Jos kulkee, niin silloin Tesla on jääkaappi, tai jopa pakastin. Jos lämmitystehot ja lämmitysjärjestelmä ovat samantyyppisiä (ilp + vastukset) ja lämpötila on säädetty samoille lukemille, niin joka ainoan auton lämmitys vie kutakuinkin saman verran sähköä.
Tulot 1800e käteen kuussa ja ostettu osamaksulla päälle 40 tuhannen sähköauto ID3. Ennen raha meni vanhan auton bensaan, nyt osamaksuun mutta jää lopulta vähän ylikin. Mielummin ajan uudella ja turvallisella jossa mukavuudet.
Ja sitten kun olet maksanut sen niin lyhennyksen verran jää ylimääräistä rahaa,toki siitä pois mitätön latausmaksu
" Tulot 1800e käteen kuussa ja ostettu osamaksulla päälle 40 tuhannen sähköauto ID3. Ennen raha meni vanhan auton bensaan, nyt osamaksuun mutta jää lopulta vähän ylikin. Mielummin ajan uudella ja turvallisella jossa mukavuudet. "
Joku tolkku pitäisi kyllä olla haaveilussa ja valehtelussakin. Jokainen pitkästi elämää nähnyt ihminen kyllä heti tajuaa, että laskelmasi on täyttä haihattelua.
Jos ihmisen palkka on niin pieni, että käteen jää vain 1800 €/kk, niin eipä sellainen ihminen koskaan 40000 € maksavaa uutta sähköautoa voi ostaa. Noin pienipalkkainen kaveri joutuu ajelemaan 1000 - 3000 € maksavalla yli 10 vuotta vanhalla polttomoottoriautolla, ja sittenkin tekee tiukkaa..
Talo malsettu. Maalämpö. Omaisuutta riittää. Eläke on pieni mutta riitti osamaksuun. Minulla jää palkasta joka kuussa hyvin säästöönkin. Kaikki eivät katsos elä pelkillä kk tuloilla.
Toki 1800e kuussa teen on vähän asuntovelalliselle perheelliselle, silloin ei olisi mahdollista.
No me ostettiin 40 tonnia maksava diesel auto puolitoista vuotta sitten. Omat tulot juuri tuo 1800e ja vaimon 1200e osa aikaistyö. Asunnon lyhennys tonni kuussa. Ei juuri mitään jää käteen mutta pärjää. Ollaan tuota ID3 volkkaria ostamassa. Värikin valittu sininen. Pankille ok ja pitää kysyä rahoitus tarjous. Lataus piste kerrostalossa ok kysytty jo.
Kateelliset persut öyhöttää sähköauton omistajille 😂😂
Ei ole enää mitään mieltä ajella fossiilista polttoainetta käyttävillä autoilla näillä hinnoilla
Riippuu ihan siitä, kuinka paljon ajaa pälli.
Vai on eläke pieni ja kk palkkakin pieni.
Noilla tuloilla ei kannattaisi uusia autoja ostella. Tietenkin, jos asut äidin täyshoidossa, niin ehkä sitten
Eiköhän tuo siinä vaiheessa ala jo olemaan sen verran resu että korjaamolaskut syö vähintäänkin lyhennyksen verran, tai sitten joutuu jo hankkimaan taas uuden velan lyhenneltäväksi.
Miksei olisi mahdollista? Itsellä myös palkasta jää käteen se n. 1800e/kk. Ajan vanhalla bensa autolla jonka polttoaineisiin menee 200-300e/kk. Jos ostaisin sähköauton tai edes hybridin niin tuon kulun voisi laittaa osamaksuun.
Ensinnäkin, osamaksu ylittää tuon polttoaineisiin kuluvan rahan. Ja myös vakuutuksiin menee enemmän, koska pitää ottaa täyskasko, kun vanhassa autossa riittää liikennevakuutus. Ja ei tuo sähkö ilmaista ole vaikka halvempaa kuin bensa onkin.
Pienituloisen paras ystävä on polkupyörä, mikäli vuosittainen ajotarve on alle 3000 km.
Mutta mukavuudesta syyssateilla ja talvipakkasilla moni on valmis maksamaan mitä vain
Maksat kuussa paljon verrattuna heihin joilla käytettyi edullinen, jopa vakuutuksi maksat moninkertaisesti.
Tietysti. Koko ajan tulee uusia sähköautoja. Ja kaikki siirtyy niihin
Ehkä joskus 30 vuoden päästä, mutta vielä kymmenien vuosien ajan suurin osa ajaa polttomoottoriautoilla.
Juuri nyt en ostaisi minkäänlaista autoa, en ainakaan velaksi pitkällä sopparilla. Ensi keväänä nimittäin moni voi olla siirtynyt jo ansiosidonnaisen nauttimiseen. Maailman talouden kehitys ei näytä ruusuiselta sen enempää Kiinassa, Jenkeissä, EU:ssa kuin Suomessakaan.
Miten pienituloisella olisi varaa vaihtaa sähköautoon? Jos bensa jo nyt liian kallista, niin taitaa avauskin olla hieman ajattelemattoman hölmö.
Miten sitten kun sähkön säännöstely esimimerkiksi alkaa?Tai sähkön hinta kohoaa pilviin.Kuka silloin antaa ilmasiksi sähkö auton ladata tai inva mopon, potkulaudan,pyörän ladata? Entä miloin kaasua aletan sänöstellä Kun likentessä on kaasulla toimivat autot?Nekään ei liiku ilman lataamista .Terv. ajokortiton ja autoton.Oneksi Hesa on nopea sujuva Metro kuin poikittaislinjojen linja autot.Yö pussitkin.Ei edes taksia tarvitse käytää.
Velka veli otettaessa ja veljenpoika maksettaessa. Pienituloinen ajelee edelleen sillä 3000€ koslallaan. Mitä järkeä pienituloisen on ostaa uusi sähköauto kun joutuu liki 1000 aamu heräämään pelkästään auton vuoksi jonka arvo laskee kuin lehmän häntä.
Miksi parempituloisten pitäisi piitata paskaakaan siitä millä pienempituloiset ajavat? Ne joilla on varaa ostaa kalliimpi auto ostavat kalliimman auton. Tekstisi kuulostaa enemmän kateellisen aivottomalta ruikutukselta.
Ja edelleen, nuo pienituloisten ostamat käytetyt autot on joku ostanut uutena. Nyt ostetut uudet kymppitonnien autot myydään pienituloiselle 3000 eurolla pienituloisella 10-15 vuoden päästä. Nyt myytävät uudet autot määrittelevät sen, millä pienituloiset tulevaisuudessa ajavat. Joten siksi uusien autojen myynti on tärkeintä, ei pienituloisten ostamat autot.
Ja muuten, Suomessa on myös paljon ihmisiä, jotka pystyisivät ostamaan uuden auton käteisellä halutessaan.
Ja jos kukaan ei ostaisi kalliita uusia autoja niin noita 3000€ autoja ei olisi edes olemassa. Itse asiassa, mitään autoja ei olisi olemassa.
saako sähköautoon vebaston
Vihertrollipojun aloitus aivan selvästi joka ei ymmärrä autojen saati semmosen hankkimisesta mitään.
Juu ja halpaa on. 40 senttiä kwh ja siitä ylöspäin
Maksullisissa latauspisteissä hinta oli tänään 20senttiä/kwh.
Ei tainnut olla pikalaturi? Reissatessa 100 kW pikalaturi on meille minimivaatimus. Pirukaan notku missään latauspaikoilla tuntikausia.
sähköauto on
- pienituloisen RIISTETYN kiinalaisen
kommari uiguurin paras ystävä -
Ota huomioon että sähköauto pitää vaihtaa kun 8v tulee täyteen vai otatko riskin että latauslaite tai akusto hajoaa..jos auto on maksanut esim 30.000 niin paljonko saat vaihdossa 8v jälkeen..homma on mennytkin sellaiseksi että jos on vakituinen työ niin sähköautoiluun on jotensakkin varaa ..mutta jos käy niin ikävästi että loppuu työt niin et pysty pitämään sitä sähköautoa ja liike tai rahoitusyhtiö lunastaa autosi muutamalla tonnilla ja velat jää sulle....eli let kusessa .yksinkertaisesti, elä ota lainaa tai velkaa autoa varten jos työ ei ole vakituinen..
Puhu pukille..on noussut kun on tahallaan tehty kalliiksi autoilu ...valtiolta loppuu rahat tämän ilmastokoukotuksen takia....taas pitää ottaa lisää velkaa 12 miljardia ja leikkaukset päälle,,pienituloisen pitäisi vielä itse ottaa velkaa että pääsee töihin tekemään valtiolle rahaa...homma vaan ei toimi..pienituloisen pitää olla velaton,,
Mitä helvetin säästöä siinä tulee että sähköauton autopaikkakin maksaa kohta 100€ kk ...
Mitä pienempi palkka, sen kalliimpi sähköauto niin pärjää??
Kukkaan saatana ajattele saasteita kun ostaa sähköauton...rahaa ne ajattelee..ja kun se lomittaja nakkaa nakkaa lapiollisen passaa navetan luukusta niin siinä meni ilmastosäästöt mitä ajoi sähköautolla...paskatykillä vielä enempi..mennään jo miinuksella ilmasto päästöissä..
Kohta suomessa on enää kaksi navettaa..toinen Helsingissä ja toinen Lapissa.....saa hyvät kilometrikorvaukset kun ajaa päästä päähän..
hah..ja porvarit ostaa pellot ja nostaa peltotuet ,sitten vaan pankkiosakkeen ostoon,,ja kohta omistat koko pankin
Taitaa olla paras ystävä kosuupullo kun aķku hajoaa..
Miten sähköautsta mitataan päästöt,kun siinä ei ole pakoputkea?
autosta
kiinana tehtaan piipusta,tai intian ganges joesta..
Muistakaa sähköauton akustoon liittyvät riskit !
1. Painava
2. Kookas
3. Erittäin kallis !?
Mites muuten tämän asian kanssa? Kun ennen muinoin saatiin tyttö satimeen,sanomalla että,bensiini loppui ja tästä johtuen esim.kunniastaan tarkat neitoset lähtivä kyytiin,ottaen aina mukaansa 5:n litran bensakanisterin.
Elikkä siis,miten tämä neitosen jallittaminen hoidetaan sähköauton kanssa?
Sanotaan, että akusto on loppu !?
Muutoksia luvassa.
Ladattaviin hybrideihin tulossa Suomessa jopa 8 000 euroa lisää autoveroa – ”Rankaisee kaikkia merkkejä”
Niin pitääkin tulla, ei ladattavat hybridit ole mitään oikeita sähköautoja ja niiden aiemmin ilmoitetut päästöarvot olivat aivan liian pienet todellisiin päästöihin verrattuna.
Ja kaikkein pahimpia huijareita oli tietyt urheiluautot, joissa oli vain pikkuinen akku ja tuon akun avulla lähinnä kierrettiin veroja. Todellisuudessa kyseisillä autoilla ajettiin lähes koko ajan pelkällä bensalla.
Persaukisen ei kannata ostaa mitään autoa.
Yllätys tulee vasta kun sitä sähköautoa menee vaihtamaan. Tulee monelle sähkö jonnelle äitiä ikävä kun selviää että se halpa ajo maksetaankin vasta nyt hurjana arvonlaskuna. Polttikselöa olisi lopulta ollutkin halvempaa.
Onhan se. Käsiraha 10000 €, osamaksut 60 x 400 € ja viimeinen erä 14000 €. Tuohon laaja pakkokasko päälle
Ennenkuin ostatte sähköautoa lukekaa seuraava !
Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !
Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !
Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?
Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?