Sekarengastus pohdintaa

Laittaisitko kevyesti rullaavan kapeamman kilparenkaan eteen vai taakse? Ilmanvastuksen takia se kannattaisi laittaa eteen, mutta toisaalta edessä olisi mukavuuden kannalta parempi olla sitä joustoa minkä vähän isompi rengas tarjoaa. Vierintävastuksen takia taas kannattaisi laittaa paremmin rullaava rengas taakse painopistehän ei ole 50/50 vaan takana on vähän enemmän painoa.
11224
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Mukavuuden kannalta on ehkä kuitenkin parempi, jos se isompi rengas on takana siellähän se enin paino on. Silloin tulee myös se kapeampi rengas eteen mikä halkoo paremmin tuulta. Kevyttä eturengasta on myös huomattavasti mukavampi paikata siellä tien päällä kuin takarengasta mikä saisi olla mielellään kestävämpi, kun se on aina se mikä puhkeaa.

Äänestä

Joutuu tekemään kompromissin eli jos käytettävissä on vain kapea rengas, niin se taakse.

Äänestä
  • Ai jaa. Miksi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai jaa. Miksi?

    No, tulee sitä herkkyyttä ja kiihtyvyyttä muutenhan tuo parempi rengas menee vähän niin kuin hukkaan. Toki pyörä vähän kevenee onhan sekin pieni etu, mutta oikeasti pitää hommata kahdet kiekot tai kaksi pyörää, jos haluaa mukavaa kyytiä ja nopeaa vauhtia.

    Äänestä

Ilmanvastuksen pienentämiseen yksi ratkaisukeino voisi olla aerodynaaminen etulokasuoja joka kaartuu eteen peittäen lähes koko eturenkaan, toki jätettävä muutama milli varaa tienpinnan ja lokarin väliin.
Lokarin takaosaa pitäisi varmaankin vastavuoroisesti lyhentää niin paljon ettei se toimi "jarruvarjona".

Äänestä
  • Yksi tehokas ratkaisu ilmanvastuksen pienentämiseen on nopeuden alentaminen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yksi tehokas ratkaisu ilmanvastuksen pienentämiseen on nopeuden alentaminen.

    Itse suosin myötätuuleen ajamista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itse suosin myötätuuleen ajamista.

    Miks en oo tajunnu tuota....

    Äänestä

  • Tuosta taulukosta näkee myös kuinka "paljon" pyörän paino vaikuttaa.
    3 kiloa kevyempi pyörä ja tasaisella 50 km:n lenkillä säästäisi kokonaista yhden kymmenesosasekunnin, että varmaan kannattaa ostaa kevyt ja helposti murtuva runko kymppitonnilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuosta taulukosta näkee myös kuinka "paljon" pyörän paino vaikuttaa.
    3 kiloa kevyempi pyörä ja tasaisella 50 km:n lenkillä säästäisi kokonaista yhden kymmenesosasekunnin, että varmaan kannattaa ostaa kevyt ja helposti murtuva runko kymppitonnilla.

    En+tiedä+mitä+arvoja+käytit,+mutta+itse+sain+3kg.+painavammalla+pyörällä+aika+eroksi+50km+lenkillä+pyörätyypistä+riippuen+"muutamia+kymmeniä+sekuntteja".Eli+pitää+tajuta+että+tasaisella+tiellä+tasaista+nopeutta+ajaen,+niin+pyörän+painon+vaikutus+on+hyvin+pieni+(ellei+pyörän+paino+siis+kasva+kymmeniä+kiloja),+mutta+tilanne+muuttuu+heti+jos+ajotavassa+on+paljon+kiihdytyksiä/jarrutuksia+taikka+paljon+nousua.Jos+samaan+yhtälöön+muutetaan+vaikka+3%:n+nouskulma,+niin+3kg+painavammalla+pyörällä+50km.+matkalla+tuleekin+eroa+jo+pyörätyypistä+riippuen+useita+minuutteja+(luokkaa+4-5min)Mutta+etenkin+maatieajossa,+niin+ylivoimaisesti+isoin+osa+voimantuotosta+menee+ilmanvastuksen+voittamiseen,+eli+kuljettajan+ja+pyörän+aerodynaamisuus+on+paljon+tähdellisempi+asia+kuin+pyörän+paino.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Laittaisitko kevyesti rullaavan kapeamman kilparenkaan eteen vai taakse? Ilmanvastuksen takia se kannattaisi laittaa eteen, mutta toisaalta edessä olisi mukavuuden kannalta parempi olla sitä joustoa minkä vähän isompi rengas tarjoaa. Vierintävastuksen takia taas kannattaisi laittaa paremmin rullaava rengas taakse painopistehän ei ole 50/50 vaan takana on vähän enemmän painoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu