Hankintalistoillani sähköavusteinen retkipyörä. Olisko jollain käyttökokemuksia Terässiiven 365D:stä ?
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Retkipyöräksi liian pysty ajoasento mielestäni. Perse puutuu helposti kun yläkropan paino pystysuorassa.
Se mikä ei sovi yhdelle, sopii toiselle. Itse pidän hivenen pystymmästä ajoasennosta, koska selkäni on lyhyt. Toki satula on oltava hyvä ja suunniteltu pystymmälle ajoasennolle (tasaisempi satula kuten esim. SQLabs).
Varmaan tuo toimii kyseisessä tarkoituksessa, mutta itse mielummin valitsisin jonkun isomman ja tunnetumman valmistajan tuotteen (Tuolle Terässiiven NIMELLE ei tuossa tapauksessa kannata paljoa painoarvoa laskea).
Ja mitä tuohon toisen kirjoittajan vastaukseen tulee, niin kyllä tuossa Terässiiven kuvassa on retkikäyttöön liian pysty ajoasento (painon pitää toisiaan jakautua tasaisemmin takapuolen ja käsien suhteen kuin noinkin pystyskössä ajoasennossa), mutta pitää huomata että kyseisessä pyörässä säädettävä stemmi joko vaikuttaisi kuvassa olevan kaikista pystyimmässä asennossaan, eli sitä pystyy laskemaan ajoasentoa säätäessä.
Jos olisin kyseisentyylistä pyörää itse ostamassa, niin tuossa voisi olla hyvä vaihtoehto kyseiseen tarkoitukseen:
https://www.bike-discount.de/en/radon-relate-8.0-625
-Toimituskuljen jälkeen 400€ halvempi
-Parempi moottori (Tosin, molemmat retkikäytössä enemmän kuin tarpeeksi hyvät).
-Retkikäyttöä ja takalaukkuja ajatellen selvästi tukevampi takateline
-Parempi vaihteisto
-Paremmat jarrut
-Parempi keula
-Retkikäyttöön sopiva jousitettu satulatolppa.
Jos näitä kahta pyörää vertaa, niin en näe mitään järkeä tuon Terässiiven ostossa suhteessa tuohon Radoniin. Kun pyöriä vertaa, luulisi että Radon on 500-1000€ kalliimpi kuin tuo terässiipi, vaikka sen saa tällä hetkellä 400€ halvemmalla.
Maantie retkeilyyn mukavasti näyttäis olevan moottorissa vääntöä (70 Nm) jyrkempiinkin mäkiin ja vastatuuliin. Akku reiluhkon kokoinen ja laturi kohtuu nopea 4A. Renkaat täysin tuntemattomat kiinalaiset, voi olla ihan hyvätkin mutta itse ehkä vaihtaisin jotkut Schwalben pistosuojatut päällikumit. Max. kuorma (ml. pyörä akku) 140 kg mielestäni hieman liian vähän mikäli painava kuski ja runsaasti matkatavaraa laukuissa. Noin 20 kg lisää pelivaraa kantavuuteen saisi olla sähköretkipyörissä.
Brosen moottoreissa oli jokunen vuosi takaperin ongelmia tiiviyden kanssa, vesi pääsi sisään ja teki tuhojaan. Tuon moottorin mallivuosi näyttäisi olevan 2019 kieppeillä jolloin noista ongelmista luin jostakin. Kyseinen motti voi olla paranneltua eri versiotakin kenties.