Olisi niitä enemmän kuin 1,6 % Suomen tieliikenteessä olevista ajoneuvoista, ainoastaan kaasuautoja on vähemmän, tuollaiset 0,6 % autokannastamme.
Jopa hybridien osuus on 3,8 %, plugarit ja perinteiset hybridit laskettuna siis yhteen.
Se mikä tässä on huvittavaa, on tuo "oikeiden sähköautoilijoiden" nyrpeä asenne hybrideihin, ne kun eivät ole oikeita sähköautoja vaan sähköavusteisia autoja.
Vaan annas olla kun pitää ilmoittaa sähköautojen määrä prosentteina, niin johan alkaa hybridienkin prosentit kelvata patteriteroille, ja silmät kirkkaana valehtelemaan sähköautojen määräksi 5,4 prosenttia.
Jopa hybridien osuus on 3,8 %, plugarit ja perinteiset hybridit laskettuna siis yhteen.
Se mikä tässä on huvittavaa, on tuo "oikeiden sähköautoilijoiden" nyrpeä asenne hybrideihin, ne kun eivät ole oikeita sähköautoja vaan sähköavusteisia autoja.
Vaan annas olla kun pitää ilmoittaa sähköautojen määrä prosentteina, niin johan alkaa hybridienkin prosentit kelvata patteriteroille, ja silmät kirkkaana valehtelemaan sähköautojen määräksi 5,4 prosenttia.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Jos vetyautoilla tekisi jotain, niin niitä olisi monessa maassa enemmän kuin ALLE 0,1%. Ja viime vuosina vetyautojen myynti on ollut surkeaa muihin käyttövoimiin verrattuna. Koskaan edes vetyboomi ei ole alkanut, mutta niin vain aina valehdellaan netissä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
Vetyautot ja sähköautot kuuluu samaan "näyttihän se paperilla hyvältä" kategoriaan, vaan eipä noilla Suomen joskus hyvinkin talvisissa oloissa tee mitään, ei niin yhtään mitään.
Jos vetyautoilla tekisi jotain olisi niitä Suomessa enemmän kuin yksi.
Mistä sinä sitten olet saanut päähäsi, että vetyautolla tekisi jotain?
Yhtä surkeita ne vetyautot on kuin sähkömankelitkin.
Sähkiksillä ei tee juur mitään suomen talvipakkasilla, kunnon polttikset kaikin puolin parhaita ja nekin menossa ekologiseen suuntaan 👍
Hyvin kulkee sähkikset Suomen talvipakkasissakin.
Aika harva vaan viitsii talvella sillä sähköpotkulaudalla terveyttään vaarantaa.
Mutta sähköautot näyttää olevan melkoisen hallanarkoja laitteita, heti kun mittari painuu -20 tai enemmän lukemiin katoaa sähköautot liikenteestä kuin tuhnu saharaan. Voi tietysti olla, että auto ehkä liikkuisikin mutta porukka tärisee vilusta, kun akkuliiterin sisälämpötila lähentelee Siperialaisen ulkohuussin lukemia.
Mitenköhän sillä terveys vaarantuu? Enkä ole huomannut pakkasen karkoittavan sähköautoja.
Ehkä siellä teillä yakutiassa on asia toisin, mutta se on epärelevanttia Suomen kannalta.
Teppo, uutta runpuimprovisaatiota kaivataan.
Hyvin lyhyen matkan kulkee. Ja käytetyn auton ostajalle ei edes ole sähköisiä vaihtoehtoja olemassa. Aika harva pystyisi hoitamaan ajonsa 10-vuotiaalla Leafilla jonka talvinen toimintasäde on 60km. Sensijaan 10-vuotiaista polttomoottoriautoista sopivia vaihtoehtoja löytyy pilvin pimein.
Kaikki eivät koskaan pysty ostamaan uusia autoja.
Suurimman osan autohankinnat ovat siitä kiinni, minkälaisia halpoja käytettyjä on tarjolla. Aika näyttää, tuleeko sähköautoista sellaisia koskaan vai joutavatko ne akkukapasiteetin huvetessa paaliin jo aiemmin.
Se on tämän hetken ongelma ettei 10v kategoriassa ole tarjolla kuin rupisia leaffejä.
Tilanne on täysin erilainen 10v päästä.
Tuo on kyllä totta, 10 vuoden päästä on tarjolla muitakin rupisia ja loppuunpiereskeltyjä sähkömankeleita kuin Nissan Leaf.
AUTOKIERRÄTYSPALVELU
https://elv.kuusakoski.com/tupas
10v päästä saa jotain 10v vanhoja model 3iä kymppitonnilla ja ne revitään käsistä.
Kyllähän ne revitään sinne rekan kyytiin ja suunnaksi Kuusakosken autopurkaamo.
AUTOKIERRÄTYSPALVELU
https://elv.kuusakoski.com/tupas
Jos automobiileilla tekisi jotain niitä olisi enemmän kuin 1,6% Suomen tieliikenteessä olevista vankkureista.
t. APn hevosmiesisä vuonna 1923
Aloittaja on oikeassa. Jos 7-sarjan bemareilla tekisi jotain, niitä olisi paljon enemmän.
Mistä olet saanut päähäsi moista?
Kyllähän 7-sarjan BaijerilaisellaMutteriWärkillä ajetaan paljonkin SAKSASSA.
Suomessa noin hulppeat kiesit menee ihan hukkaan, vai oletko eri mieltä?
Voiko edes olla noin tyhmää kuten aloittaja?
Mistäköhän niitä sähköautoja saisi enempää kun nytkin on yli vuoden jonot, ja sähköautoja on ennen vuotta 2020 ollut vain Teslalla ja Nissanilla.
Kyllä voi, sinä itse olet jopa 10 kertaa typerämpi kuin tuo aloittaja.
Ja tässähän ei nyt olleet mitkään jonot kyseessä, vaan tieliikenteessä olevien sähköautojen määrä verrattuna autojen kokonaismäärään, ja sehän on edelleenkin tuo 1,6 %.
Sähköautoja on ollut monilla muillakin valmistajilla ennen vuotta 2020.
"Voiko edes olla noin tyhmää kuten aloittaja?"
Voi helposti olla. Se on tojotisti. Sitä ennen osti Ladaa ja Mossea.
Venäjään ja menneisyyteen kallellaan kuin Paavo Väyrynen.
Jos sinä haluat oikein tyhmän tyypin nähdä, niin käänny luottamuksella noiden patteriteppojen puoleen. Sähkömankelipeeloilla on niin pienet hoksottimet, ettei niitä näe kuin mikroskoopilla.
Trooooollll ! ! Tröööölll ! ! Pietarin trollitehtaan dissausta ! ! Älä kommentoi ! !
Silloin sinunkaan ei pitäisi kommentoida. Se, että kirjoittaa "Älä kommentoi" on myös kommentoimista ja nostaa ketjua listalla.
Jos vetyautoilla tekisi jotain lähes 20 vuoden jälkeenkin, niin niitä olisi enemmän kuin pyöreästi 0,0% monessa maassa. Ihmisiä ei kiinnosta vetyautot eikä niitä haluta ostaa. On Putinin etu että Venäjä saa myytyä valtavat määrät maakaasua ja sähköä vedyn valmistamista varten. Vain netissä vetyautoja myydään miljoonia mutta ei oikeassa elämässä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17259553/mita-saa-70-000---90-000e-vetyauton-hinnalla
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17471380/kannattamalla-vetyautoja-kannatat-myos-venajan-taloutta-ja-sotakassaa-
Olet oikeassa, vetyautoilla ei tosiaankaan tee mitään. Sama tosin pätee myös sähkömankeleihin, ei niilläkään tee yhtään mitään.
Kuitenkin tässä on noin 10 vuotta saatu dataa täyssähköautoista niiden hyvistä ja huonoista puolista. Viimeisen 5 vuoden aikana sähköautojen määrät Suomessa on noin kaksinkertaistuneet joka vuosi. Jos niillä ei tekisi mitään niin miksi niitä myydään monessa maassa joka vuosi entistä enemmän vähentäen myös jopa ladattavien hybridien myyntimääriä vuosittain? Ja perinteisten polttomoottoriautojen myyntimäärät ovat vastaavasti vähentyneet monessa maassa.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehitys
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9f5a2468-a348-4167-990a-2da175789127