Onko pyörien satulan kiinnitys standardisoitu jotenkin?
Sopiiko tällaisen putken kiinnitykseen satula kuin satula kiinnityssysteemin osalta?
Jos unohdetaan kuitenkin ne vanhat satulat, joissa oli ne paksut kierrejouset alla ja vastaavat ja pysytään nykysatuloissa.
https://www.bikester.fi/bbb-skyscraper-bsp-20-satulatolppa-M146022.html
Pyörässäni on satula, jossa on sellaiset kaksi kiskoa, joiden varassa satulaa voi siirtää vaakatasossa jonkin verran, eli soveltuuko sellainen ilmen muuta tuollaiseen kiinnitykseen, joka esim. tuossa linkitetyssä putkessa on?
Sopiiko tällaisen putken kiinnitykseen satula kuin satula kiinnityssysteemin osalta?
Jos unohdetaan kuitenkin ne vanhat satulat, joissa oli ne paksut kierrejouset alla ja vastaavat ja pysytään nykysatuloissa.
https://www.bikester.fi/bbb-skyscraper-bsp-20-satulatolppa-M146022.html
Pyörässäni on satula, jossa on sellaiset kaksi kiskoa, joiden varassa satulaa voi siirtää vaakatasossa jonkin verran, eli soveltuuko sellainen ilmen muuta tuollaiseen kiinnitykseen, joka esim. tuossa linkitetyssä putkessa on?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ja mitähän tämä tarkoittaa kyseisen BBB-kapistuksen osalta?
Offset 0 mm
Sitä että se on suora törrönen eikä kallistu päästään esim taaksepäin
Offset ei liity kallistukseen, vaan kiinnityksen sivuttaiseen sijoitukseen. Jos offset on 0, niin kiinnitys on melko lailla keskellä putken keskikohtaa. Jos offset on jokin muu, niin kiinnityskohta poikkeaa pystyputken keskikohdasta ilmoitetun verran.
Esim. tässä on Offset 15 mm ja näkee, ettei satulan kiinnityskohta ole keskellä tolppaa.
https://www.bikester.fi/xlc-all-ride-sp-o02-satulatolppa-316-mm-M144996.html
Tuota ymmärsin tuon vastaajan tarkoittaneenkin?
Mutta sittenpä tuollainen 15millimetrin ero, sepä taitaakin olla iso ero, kun mukavaa ajoasentoa lähdetään hakemaan ja hienosäätämään? Nykyisessä putkessa on juuri linkittämäsi kuvan mukainen taaksepäin keskikohdasta menevä kiinnitys. Avaukseen linkitetyssä kuvassa kiinnitys on edempänä. Toisaalta jos joudun nostamaan istuinputkea vaikka 10 mm, silloin kiinnityskohta menee taaemmas, kun runkoputki nousee viistosti ylöspäin. Satulan siirtovara eteen/taakse on jonkin verran.
Miten noissa muuten säädetään itse satulan asentoa, tuli sekin mieleen, etuosaa satulassa ylemmäs tai alemmas?
Mistä kohtaa off set saadaan tarkalleen mitattua? Tarra, jossa se ehkä on ollut ilmoitettuna, on irronnut putkesta.
Putken keskikohdasta kiinnityksen keskikohtaan.
Hoksasinkin itse tuon satulan kulman säädön.
Se säädetään tuon avauksen satulatolpankin kohdalla noilla kahdella ruuvilla. Siinäpä on sellainen "keinu", joka näkyy selvästi kuvaa isontamalla.
Putken keskikohta on helppo määrittää, mutta miten määritetään se kiinnityksen keskikohta? Se on epämääräisempi. Mutta n. 23 mm sain tuosta omasta, lieneekö sitten sitä luokkaa ja jos sellainen ero on nollaan verrattuna, kannattaako edes harkita avauksen tolppaa? Satulatolpan halkaisija pitäisi kuitenkin olla 26,8mm ja pituus 400mm.
Ellei mitään pakottavaa tarvetta ole niin kannattaa hankkia satulaputki jossa on suunnilleen sama offset kuin vanhassa. Milleistä asia ei ole kiinni ja satulan paikasta näkee kumpaan suuntaan on enemmän säätövaraa.
Entisessä systeemissä on säätövaraa kiskoissa satulan siirtämisen suhteen eteen ja taakse saman verran, reilu 20mm. Satulatolppaan haluan hieman nostovaraa, joten tämän viestiketjun perusteella se onnistuisi avauksessa esitetyllä satulatolpalla, joka on entistä pidempi?
Laitetaan kokeiluun, tilaus on jo tehty.
Vaikka satulatolppa on vinossa niin sentin nosto siirtää satulaa taaksepäin vain muutaman millin. Jos offsetin ero on 20mm niin säätövara voi loppua kesken.
Siinä ja siinä. Kokeilen.
Entiseen putkeen sisäputki ja jatkoa sen päälle alaosaan. Siinähän se on. Sisäputki ylös saakka, ettei varsinainen satulaputki nitkua poikki siltä kohtaa mihin sisäputken yläosa loppuu.
Juu satula kuin satula ja kahdella kiskolla
Suurimmassa osassa kiskokiinnitteisissä satuloissa on samanlainen kiinnitys. Ihme että valmistajat ovat edes jostakin asiasta samaa mieltä. Joillakin pyörävalmistajilla on joitain omia virityksiä mutta niihin keskivertopyöräilijä ei törmää.
Kyllä, lähtökohtaisesti tuohon pitäisi mennä juurikin kuvailemasi kahdella kiinnityskiskolla varustettu "perussatula" (muutamia muitakin kiinnityksi on, esim. I-Beam mutta ne muuta ovat hyvin harvinaisia).
Kaksi muuta asiaa pitää myös olla tiedossa:
Oikea satulaputken paksuus, sekä sen oikea pituus.
Eihän satulaputken pituudella muuta merkitystä ole kuin, ettei liian lyhyt ole? Liiasta pituudestahan ei ole muuta haittaa kuin sen tuoma lisäpaino, millä tuskin on merkitystä kovinkaan paljon, kunhan pystyputken sisään mahtuu? Ja ylimääräisen voi katkaista, jos niin tahtoo tehdä.
Osassa pyöriä on mm. juomapullotelineiden kiinnitys reijät pystyputkessa jolloin satulaputki "stoppaa" niihin ja saattaa jäädä liian pitkäksi kyseiseen pyörään osalle ajajista (itsellä kävi näin yhden pyörän osalta että tilaamani putki oli ollut selvästi pidempi kuin alkuperäinen ja jouduin siitä vähän katkaisemaan että mahtui paikalleen oikeaan korkeuteen).
Eli tosiaan liian pitkää satulaputkea saattaa joutua katkaisemaan, ei se iso operaatio ole, mutta jos vaihtoehto on ostaa juuri oikean kokoinen putki heti alkuun niin... (osasta satulaputkista on paksuuden lisäksi myös ainakin kahta eri pituusvariaatioita olemassa).
Ehkä pyöriä paremmin tuntematon ihmettelee tämänkin aloituksen kaltaisia asioita.