Toyota Mirain omistajat haluavat eroon autoistaan

Anonyymi-ap

37

616

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Upeaa👍

      • Anonyymi

        Hyvä että viimein tajusivat


    • Anonyymi

      Mahtavaa!

      • Anonyymi

        Juu, ei tuu mittään vetyautoiluista.


    • Anonyymi

      Kyllä maar, ja tuohon artikkeliin tullut heti ensimmäinen kommentti taasen kerto hyvin tyytyväisestä Mirain omistajasta, eli ei aivan noin musta-valkoista.

      "This is incorrect information .I have Mirai and drive 100 miles every day for 2.5 years."

      Ehkäpä se vetyverkko ja tuotannon teknologia vielä saadaan tikkiin Japanissakin ja vedyn hinta kuluttajaystävälliseksi.

      • Anonyymi

        Aivan turhaa edes kuvitella!


    • Anonyymi

      Joo, jätä ne loput negatiiviset kommentit lukematta (huomaamatta) ja uskoa vain niihin muutamaan positiiviseen kommenttiin, niin itsepetos tekee sinut autuaaksi. :D

      • Anonyymi

        Kas kun otin kantaa asioiden valmisasenteellisen musta-valkoiseen esitystapaan.

        Onhan vetyautoilu ilmeisesti Japanissa (-kin) edelleen pitkälti pioneerihommaa. Oletettavastikin se on myös edelleen kallista vs. muut vaihtoehdot.


    • Anonyymi

      Kukapa niistä ei haluaisi eroon.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Lukekaa facebook (Kalifornia) vetyautojen ryhmiä. Siellä moni todella pettynyt vetyautojen tankkaukseen kokemuksena. Itse autoa eivät juuri kritisoi mutta jatkuva vedyn metsästäminen ja jonottaminen aiheuttaa ärsytystä vieden innon vetyautoilusta. Noin vuosi sitten vedyn hinnan nouseminen asteittain on saanut myös monet ärsyyntyneeksi että kuinka kallista vetyautoilu nykyään on. Ja jos onnistuu pääsemään vetyautosta eroon niin sen joutunut myymään todella halvalla, koska kysyntää ei vain ole esim. 50 000 dollaria uutena ja myydään 3v/50000km vain ALLE 15 000 dollarilla.

      • Anonyymi

        Todella huikeaa!


      • Anonyymi

        California nyt ei ole millään tavoin vedyn referenssi. Mutta onhan se nyt erikoista kun suuren auringon vyöhykkeellä tuotetaan vetyä oheisella "eko-askeettisella" tavalla:

        - https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hydrogen_Energy_California_Process_Graphic.jpg

        EU:ssa puolestaan liikenteen vetyverkot, yksityisautot mukanlukien on hiljattain sitten kirjattu lakiin, tavoitteineen vuodelle 2030. Se tulee olemaan yksi osa EU:n pitkän linjan mixt-energiaa.

        Mutta tokihan autot ja vety sitten aikanaan tulevat alkuun olemaan kovin tyyristä, eli ei peruskansan lajia pitkiin aikoihin, joskin vetypolttari olisi huomattavasti edullisempi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        California nyt ei ole millään tavoin vedyn referenssi. Mutta onhan se nyt erikoista kun suuren auringon vyöhykkeellä tuotetaan vetyä oheisella "eko-askeettisella" tavalla:

        - https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hydrogen_Energy_California_Process_Graphic.jpg

        EU:ssa puolestaan liikenteen vetyverkot, yksityisautot mukanlukien on hiljattain sitten kirjattu lakiin, tavoitteineen vuodelle 2030. Se tulee olemaan yksi osa EU:n pitkän linjan mixt-energiaa.

        Mutta tokihan autot ja vety sitten aikanaan tulevat alkuun olemaan kovin tyyristä, eli ei peruskansan lajia pitkiin aikoihin, joskin vetypolttari olisi huomattavasti edullisempi.

        Harhaa ja asia joka ei toteudu, sori puhkaista Teron kupla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Harhaa ja asia joka ei toteudu, sori puhkaista Teron kupla.

        Niin, ne samaiset EU-poliitikot sen EV:nkin autoteollisuudelle pakottivat.

        Nyttemmin vetyverkko ja vetymobiliteetti yksityisautot mukaanlukien ovat myös nekin lakiin ja vaatimuksiin kirjattuna.

        "European Green Deal: ambitious new law agreed to deploy sufficient alternative fuels infrastructure"

        3) "Hydrogen refuelling infrastructure that can serve both cars and lorries must be deployed from 2030 onwards in all urban nodes and every 200 km along the TEN-T core network, ensuring a sufficiently dense network to allow hydrogen vehicles to travel across the EU."

        - https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/european-green-deal-ambitious-new-law-agreed-deploy-sufficient-alternative


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        California nyt ei ole millään tavoin vedyn referenssi. Mutta onhan se nyt erikoista kun suuren auringon vyöhykkeellä tuotetaan vetyä oheisella "eko-askeettisella" tavalla:

        - https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hydrogen_Energy_California_Process_Graphic.jpg

        EU:ssa puolestaan liikenteen vetyverkot, yksityisautot mukanlukien on hiljattain sitten kirjattu lakiin, tavoitteineen vuodelle 2030. Se tulee olemaan yksi osa EU:n pitkän linjan mixt-energiaa.

        Mutta tokihan autot ja vety sitten aikanaan tulevat alkuun olemaan kovin tyyristä, eli ei peruskansan lajia pitkiin aikoihin, joskin vetypolttari olisi huomattavasti edullisempi.

        Kaliforniassa (USA) kuitenkin on eniten vetyautoja lukumäärällisesti verrattuna muihin maihin. Facebook ryhmissä lähinnä Kaliforniasta tulee juttua vetyautoista kun taas muista maista melko vähän.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, ne samaiset EU-poliitikot sen EV:nkin autoteollisuudelle pakottivat.

        Nyttemmin vetyverkko ja vetymobiliteetti yksityisautot mukaanlukien ovat myös nekin lakiin ja vaatimuksiin kirjattuna.

        "European Green Deal: ambitious new law agreed to deploy sufficient alternative fuels infrastructure"

        3) "Hydrogen refuelling infrastructure that can serve both cars and lorries must be deployed from 2030 onwards in all urban nodes and every 200 km along the TEN-T core network, ensuring a sufficiently dense network to allow hydrogen vehicles to travel across the EU."

        - https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/european-green-deal-ambitious-new-law-agreed-deploy-sufficient-alternative

        Se että vetyautot kirjataan lakiin vaihtoehtona ei ole tae sille että ihmiset suostuvat myös niitä ostamaan oikeassa elämässä. Toistaiseksi vetyautojen suosio tilastojen valossa ovat pohjamudissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        California nyt ei ole millään tavoin vedyn referenssi. Mutta onhan se nyt erikoista kun suuren auringon vyöhykkeellä tuotetaan vetyä oheisella "eko-askeettisella" tavalla:

        - https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hydrogen_Energy_California_Process_Graphic.jpg

        EU:ssa puolestaan liikenteen vetyverkot, yksityisautot mukanlukien on hiljattain sitten kirjattu lakiin, tavoitteineen vuodelle 2030. Se tulee olemaan yksi osa EU:n pitkän linjan mixt-energiaa.

        Mutta tokihan autot ja vety sitten aikanaan tulevat alkuun olemaan kovin tyyristä, eli ei peruskansan lajia pitkiin aikoihin, joskin vetypolttari olisi huomattavasti edullisempi.

        Mutta muu maailma varmasti toimii vedyn referenssinä kun missään maassa niitä vetyautoja ei käytännössä myydä ollenkaan.

        Linkin kuvassa näkyy hyvin vetyautojen myynnin syöksykierre jo vuodelta 2023. Nyt on jo hieman myöhäistä alkaa rakentamaan Suomeen kattavaa vetytankkausverkostoa, sillä vetyautoja ei saada Euroopassa juurikaan kaupaksi.

        https://www.facebook.com/groups/3618430065079979/posts/3645028125753506/

        Usassa ja Japanissa myyty uusia vetyautoja vuonna 2023 autokannasta käytännössä 0,0% eli ihmiset eivät halua ostaa vetyautoja. Usa 2968kpl ja Japani 422kpl... ei siis yhtään mitään. Ei edes Japanin kansalaiset halua ostaa omaa kotimaista vetyautoa vaikka noin 160 vetytankkausasemaa on maassa.

        https://www-electrive-com.translate.goog/2024/02/01/usa-sees-2968-new-fuel-cell-cars-registered-in-2023/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp


    • Anonyymi

      No johan on.

    • Anonyymi

      Vetyasemat lakkautetaan.

      • Anonyymi

        Ei niitä edes ole.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Ei niitä kukaan osta.

    • Anonyymi

      Huikeaa!

    • Anonyymi

      Mirai omistajien ahdinko vain jatkuu.

      "Kuvittele, että olet ongelma, VETYSYÖTTÖ! Jos joku luulee, että johto ei ole tietoinen KÄYTÖSTÄ, joka johtuu siitä, että hän on jatkuvasti tietoinen siitä, että kaikki tällä autolla tekemäsi matkat voidaan lopettaa Refill-tiloissa.
      Kävin reitin kolmella asemalla kaksi päivää sitten, toisessa sain alle kilon kahdesti, toisessa ei mitään, lopulta alle 40 mailia jäljellä, TO palasi verkkoon.
      Jos se ei mennyt, auto voisi mennä kotiin kerran ja takaisin, jos se menee offline-tilaan, kuten ennenkin, auto on jumissa.
      Olen onnistunut ajamaan 15 000 mailia 3 vuodessa. Ei voi luottaa järjestelmään tai tuhlata aikaa polttoaineen etsimiseen
      Tämä auto on hyödytön. Paitsi uutuutena."

      https://www.facebook.com/groups/ToyotaMiraiQA/posts/3396933437232119/

    • Anonyymi

      Ketjun alkuperäisestä linkistä kommentti osiosta:

      "Olen kahden tyttären yksinhuoltaja ja itse asiassa sain vähän rahaa sukulaiselta, joka kuoli ja 40-vuotiaana pystyin vihdoin tekemään jotain mukavaa tytöilleni ja antamaan heille kerran elämässä yllätyksen. Poimi ne ja lähti autoostoksille, joissa molemmat autot maksettiin kokonaisuudessaan paikan päällä. Käärme ostamaan kaksi 2017 Miraita ja tytöt rakastivat niitä ja ne olivat erittäin mukavia ja hyvännäköisiä autoja. Tuo ilo kesti vain 2 viikkoa, ja sitten tapahtui painajainen, ja se, mikä oli oletettavasti muisto elinikäisestä kokemuksesta, päätyi siihen, että työskentelin kotona ja 30 000 dollarin arvoisia paperipainoja etupihalla ja lapseni jakavat ajoneuvoni (ei uusi). ja mitä minulla on ollut vuosia, koska tämä oli heille, ei minulle). ei voinut t saanut ketään toyotalta sanomaan paskaa minusta, ja heille kerrottiin, että he tarjoavat kyytiä ja vuokrauksia, että saisin rahani takaisin 6–8 viikossa. TOYOTA ei edes ostaisi omaa autoaan minulta takaisin 8 000 dollarilla, minun piti mennä carmaxiin ja menettää 12 000 dollaria alle 90 päivässä ja nyt en saa tytöille mitään lähellekään sitä dollaria ja uusia romuautoja. ongelmia. Se mikä oli surullinen lahja, jolla oli tarkoitus tehdä hyvää, päätyi Toyota varastamaan sen meiltä..... ja heillä on edelleen näitä myynnissä yli 15 000 dollarilla ja valheita polttoaineen ajokilometreistä ja kantamasta... JOTAkin on tehtävä laillisesti. , tämä on moraalisesti väärin Minun piti mennä carmaxiin ja menettää 12 000 dollaria alle 90 päivässä, enkä nyt saa tytöille mitään lähellekään tuota dollaria ja uusia romuautoja, joilla on jo ongelmia. Se mikä oli surullinen lahja, jolla oli tarkoitus tehdä hyvää, päätyi Toyota varastamaan sen meiltä..... ja heillä on edelleen näitä myynnissä yli 15 000 dollarilla ja valheita polttoaineen ajokilometreistä ja kantamasta... JOTAkin on tehtävä laillisesti. , tämä on moraalisesti väärin Minun piti mennä carmaxiin ja menettää 12 000 dollaria alle 90 päivässä, enkä nyt saa tytöille mitään lähellekään tuota dollaria ja uusia romuautoja, joilla on jo ongelmia. Se mikä oli surullinen lahja, jolla oli tarkoitus tehdä hyvää, päätyi Toyota varastamaan sen meiltä..... ja heillä on edelleen näitä myynnissä yli 15 000 dollarilla ja valheita polttoaineen ajokilometreistä ja kantamasta... JOTAkin on tehtävä laillisesti. , tämä on moraalisesti väärin "

      • Anonyymi

        Sellainen on Toyota.


    • Anonyymi

      Tyhmempikin tajuaa, ettei henkilöautoja varten kannata rakentaa/ylläpitää kolmea infraa, sähkö, vety ja synteettinen polttoaine.

      • Anonyymi

        Vain sähkö jää käyttöön.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vain sähkö jää käyttöön.

        Näinhän siinä käy.


    • Anonyymi

      Hyvältä näyttää.

    • Anonyymi

      Vetyautoja ei osta kukaan.

    • Anonyymi

      Vetyä ei saa Suomesta, joten Mirai on turha

    • Anonyymi

      Tutkivaa journalismia vetyautoilun arjesta. Video julkaistu 20.8.2024 eli noin kuukauden takaa. Tesla kuljettajia haastateltiin niin olivat tyytyväisiä autoonsa. Kun taas vetyautoilijoita (lähinnä Mirai) haastateltiin, niin pohtivat lähes kaikki vaihtavansa vetyauton pois koska arki on hankalaa ja kallista ajaa. Itse vetyautoon olivat tyytyväisiä, mutta jatkuva vedyn metsästys stressaa ja korkeat energiakustannukset.

      "Running on empty: surviving a hydrogen-powered road trip"
      https://www.youtube.com/watch?v=Mc9XaeEyZ8M

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Ja kun tavalliset ihmiset saavat tarpeekseen vetytankkausasemien huonosta toimivuudesta (vety loppu ja pitkät jonot eri asemilla), niin päättävät harmissaan myydä vetyautonsa. Ongelmana on se että niiden arjen hankaluudet ovat tulleet jo ihmisten korviin ja niitä vetyautoja ei haluta ostaa, jolloin on pakko myydä todella halvalla että se joku suostuu ostamaan. Jotkut jopa ovat loukkaantuneita saamistaan tarjouksistaan, että päättävät mielummin purkavansa osiin ja myydä osina eteenpäin saadakseen edes jotain järkevää hintaa vetyautostaan. Ajatelkaa sitä tuskaa kun on maksanut yli 50 000 dollaria uutena autosta ja 7 vuoden päästä siitä saa vain muutaman tonnin.

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-

    • Anonyymi

      Niin, mutta kun Toyota! Toyota on ensimmäinen aatoksissain, miete myös viimeinen!

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä siellä ABC on tapahtunut

      Tavallista isompi operaatio näkyy olevan kyseessä.
      Alajärvi
      186
      7772
    2. Klaukkalan onnettomuus 4.4

      Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes
      Nurmijärvi
      93
      3932
    3. Kuvaile elämäsi naista

      Millainen hän on? Mikä tekee hänestä sinulle erityisen?
      Ikävä
      67
      2609
    4. Kolari Klaukkala

      Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se
      Nurmijärvi
      73
      1660
    5. Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä

      Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.
      Maailman menoa
      392
      1601
    6. Kuvaile elämäsi miestä

      Millainen hän on? Mikä tekee hänestä sinulle erityisen?
      Ikävä
      64
      1488
    7. Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!

      Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l
      Kesämökki
      20
      1456
    8. Toivoisin, että lähentyisit kanssani

      Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä
      Ikävä
      17
      1121
    9. Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan

      Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni
      Ikävä
      79
      1060
    10. Kevyt on olo

      Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <3
      Ikävä
      84
      1058
    Aihe