Tuossa aiemmin jankataan ketjulinjasta. Joku oli nähnyt jossain markettipyörissä heiveröisten rattaiden lisäksi ketjulinjankin olevan hänen mielestään väärä.
Itselleni tulikin aiheesta mieleen kysymys, mistä sen ketjulinjan sitten voi tietää, jos on vaikkapa satunnainen määrä osia käsillä ja niistä pitäisi osata päätellä esim. mikä kampisarja sopii mihinkin keskiöön ja niiden pitäisi vielä sopia johonkin pyöräänkin?
Pyörähuolloissa osaavat sanoa, että siinä on keskiölaakeri ja kammet, jotka sopii toisiinsa, mutta miten kotikonstein, jos ei jostain kumman syystä olisi mahdollisuutta mitata vanhoista osista?
Ulkonäöltään saman näköisissä kampisarjoissakin saattaa kuitenkin olla rattaiden etäisyydessä pyörän keskilinjaan nähden vaikkapa puolen sentin ero, joka sitten pitäisi jotenkin osata kompensoida keskiölaakerin akselin pituudella?
Itselleni tulikin aiheesta mieleen kysymys, mistä sen ketjulinjan sitten voi tietää, jos on vaikkapa satunnainen määrä osia käsillä ja niistä pitäisi osata päätellä esim. mikä kampisarja sopii mihinkin keskiöön ja niiden pitäisi vielä sopia johonkin pyöräänkin?
Pyörähuolloissa osaavat sanoa, että siinä on keskiölaakeri ja kammet, jotka sopii toisiinsa, mutta miten kotikonstein, jos ei jostain kumman syystä olisi mahdollisuutta mitata vanhoista osista?
Ulkonäöltään saman näköisissä kampisarjoissakin saattaa kuitenkin olla rattaiden etäisyydessä pyörän keskilinjaan nähden vaikkapa puolen sentin ero, joka sitten pitäisi jotenkin osata kompensoida keskiölaakerin akselin pituudella?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Osissa yleensä lukee, mitä ne ovat. Esimerkiksi Shimanon kampisarjoissa lukee polkimen akselin reiän ympärillä rungon puolella mallimerkintä.
Unohdin tuosta edeltä; kun mallimerkinnän tietää, voi,mennä kirjastoon ja etsiä tietosanakirjasta kyseisen mallin tiedot.
Vaan jos ei tiedä?
Oletetaan, että eteesi heitetään epämääräinen kasa pyörän osia, runkoja ja sinun on niistä kehitettävä toisiinsa sopiva kokonaisuus, kirjastoonko menet?
Siis, jos ei periaatteessa olisi kovinkaan paljon noita peruslähtökohtia tiedossa?
Mutta jankkaamiseksi menee näköjään heti, vaikka mitä täällä kysyy.
On sitten muuten sattunut eteeni osia, joiden mallimerkinnät ei enää näy, josko niitä on koskaan ollut merkittykään.
Romua on Shimanon osat. Niin joku kertoi täällä.
Joo, mutta ei tuo ketjulinjan heitto kovin kohtalokas ole, siitä saattaa jopa olla hyötyä, jos käyttää ylä/alapään välityksiä enimmäkseen.
Mikäpä se elämässä fataalia olisi, korkeintaan kuolema?
Neliskanttikeskiöissä säädetäään ketjulinjaa akselin pituudella. Nykyaikaisissa keskiöissä ketjulinja voi siirtää spacereillä. Kunhan kammet mahtuvat pyörimään rungossa ollaan jo pitkällä.