Itsekin olen vuosikymmeniä pitänyt kaikkia sälekaihtimia aina suljettuina auringon paistaessa viimeistä puolta vuotta lukuunottamatta.
Sälekaihtimet pitäisi kokonaan poistaa ikkunoista aina, jos asuntoja lämmitetään ja käyttää tarvittaessa vain riittävän paksuja tummia verhoja. Verhot keräävät lähes kaiken ikkunoista tulevan auringon lämpöenergian. Varsinkin tänä keväänä sitä on todella riittänyt aamusta iltaan.
Sälekaihtimet toimivat tietysti hienosti kesällä estäen asuntoja lämpiämästä.
Sälekaihtimet pitäisi kokonaan poistaa ikkunoista aina, jos asuntoja lämmitetään ja käyttää tarvittaessa vain riittävän paksuja tummia verhoja. Verhot keräävät lähes kaiken ikkunoista tulevan auringon lämpöenergian. Varsinkin tänä keväänä sitä on todella riittänyt aamusta iltaan.
Sälekaihtimet toimivat tietysti hienosti kesällä estäen asuntoja lämpiämästä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuinka suureksi olet arvioinut lämpömäärän, joka tunkeutuu ulkoa sisälle talviyön aikana kaihtimettomien ikkunoiden kautta?
Olet selvästi luku-, kirjoitus- ja laskutaidoton venäläinen trolli. Et hallitse fysiikan perusteitakaan. Mistä keksit sanan "talviyö" tähän yhteyteen? Ja miksi?
Sinun tehtäväsi on arvioida aika muut tiedot eikä soittaa jatkuvasti likaista suutasi.
Muutaman päivän päästä voi sääennusteen mukaan seuraavat neljä kuukautta sälekaihtimia pitää auringon paistaessa kiinni ja keskittyä asunnon jäähdyttämiseen.
Minusta talviyö on Suomessa hyvinkin selvästi olemassa oleva entiteetti, jolla on melkoinen vaikutus rakennusten energiankulutukseen.
Ensinnäkin talven aikana saapuvaa lämpösäteilyä on hyvin vähän. Toiseksi yöaikaan saapuvaa säteilyä on vieläkin vähemmän. Uloslähtevää säteilyä on sitäkin enemmän.
miksi maksaa idioottien asumisesta , kun valita painetta ei ole niin jäähdytetään suihkulla aamusta iltaan 🤣🤣🤣
Sälekaihtimet talvella vähentävät merkittävästi lämmönhukkaa ikkunoiden lävitse. Lämmityksen kannalta tammikuussa saatava auringonvalo on teholtaan varsin vähäistä.
Toki itse teet miten haluat mutta minulla on jatkossakin talvella säleet kiinni nimenomaan lämpöeristeenä.
Säleet pitää olla yöllä auki. Silloin ne estävät ilmakiertoa ikkunan välissä. Ilmakierto siirtää lämpöä sisäikkunasta ulkoikkunaan ja ulos (luonnonkierron konvektio).
Ilmiön havaitsee siinä, että kaihdin heilahtelee ikkunan välissä kun ulkona on erityisen kylmä.
Mikään ei estä hidastamasta ilmakiertoa. Onnistuu esimerkiksi laittamalla sälekaihtimen alaosan ja ikkunan karmin väliin este, joka pysäyttää ikkunan alareunan kautta kylmän lasin puolelta lämpimän lasin puolelle sitä reittiä vuotavan ilmamassan liikkeen.
Eri menetelmien tehokkuutta voi havainnoida mittaamalla lasin pintalämpötilaa sisäpuolelta infrapunamittarilla. Säle auki, mittaa lämpötila alhaalta, keskeltä ja ylhäältä. Säle kiinni ja odota esimerkiksi tunti tasaantumista, sitten mittaa lämpötilat alhaalta, keskeltä ja ylhäältä. Valitse se vaihtoehto joka tuottaa lasille suurimman sisäpinnan lämpötilan.
Pystykaihtimet on kyllä niitä vihon viimeisiä.