Näin siinä käy, kun päästöjä osaltaan vähentää, niin ei auton akku siitä tykkää, kun vaatii ajoa latautuakseen.
Virran loppumisen huomasin keskuslukituksen laiskuudesta, eikä syttyneet kojelaudan valotkaan enää.
Olis pitänyt vähintään irroittaa akun maakaapeli, niin ei ainakaan olisi virtaa kulunut mihinkään autossa.
Uudenmallisista autoista sitä akkua ei edes saa irroittaa, koska elektroniikkaa on niin paljon, joka vaatii koko ajan virtaa.
Meikäläisen -06 mallin autossa ei sitä elektroniikkaa niin paljon ole, että akun kaapelin voi irroittaa.
Pitää laittaa akku taas lataukseen, että käynnistyy huomenna.
Ei siitä kuulkaas mitään tule, että kallista polttoainetta pitäs polttaa ilmaan, että auton akun latautumisen takia.
Autoa tarvin vaan kun tavaraa kuskaa tai peräkärryä tai käy tapaamassa sukulaista maalla ja ajoa on noin kerran viikossa.
Virran loppumisen huomasin keskuslukituksen laiskuudesta, eikä syttyneet kojelaudan valotkaan enää.
Olis pitänyt vähintään irroittaa akun maakaapeli, niin ei ainakaan olisi virtaa kulunut mihinkään autossa.
Uudenmallisista autoista sitä akkua ei edes saa irroittaa, koska elektroniikkaa on niin paljon, joka vaatii koko ajan virtaa.
Meikäläisen -06 mallin autossa ei sitä elektroniikkaa niin paljon ole, että akun kaapelin voi irroittaa.
Pitää laittaa akku taas lataukseen, että käynnistyy huomenna.
Ei siitä kuulkaas mitään tule, että kallista polttoainetta pitäs polttaa ilmaan, että auton akun latautumisen takia.
Autoa tarvin vaan kun tavaraa kuskaa tai peräkärryä tai käy tapaamassa sukulaista maalla ja ajoa on noin kerran viikossa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ylläpitolaturi auttaa. Sähkökin kesällä ilmaista.
Mee hakeen P-kaupasta.
-keinovaginamies-
Ei oo ilmaista sähköö, kun ei ole pörssisähköä mulla.
Pörssisähkö on nyt miinus-arvoista, eli saat rahasa kun kulutat sähköä, oli uutisissakin aamulla sekä kauppalehdessä, eli nyt saat rahaa mitä enemmän kulutat sähköä sitä enemmän tienaat rahaa tällä hetkellä.
Tienaaminen alkaa sujua vasta, jos saat siirrettyä sähkön myyjältä käyttöösi ilman, että paikallinen siirtomonopoli vie omansa. Taitaa halvimmatkin siirtohinnat kuitenkin olla useamman sentin per kWh.
Ei oo pörssisähköö eikä ole ilmaista minulle !
Kummelikin sanoi jo aikanaan, että autot tykkää kun niillä ajetaan.
Se oli Jaakko Parantainen, ohjeistamispäällikkö.
Melkein kuin meiltä töistä. Ohjestamispäällikkönä on hienoa lausua :) Nykyään ei tarvi edes vääriä mappeja mukaan.
-keinovaginamies-
Tähän taisi löytyä tarkka lainaus:
"Ihmisen itsekkyys ajaa perikatoon niin koneet kuin kaikki muutkin laitteet. Minun mielestä auto on hyötylaite. Autolla pitää ajaa, koska auto tykkää, että sillä ajetaan. "
No ei pelkästään akku tykkää huonoa, jos ajoa ei ole.
Nykybensat ei säily pitkään ja kumiosat, eli tiivisteet, kalvot ja letkut kärsii, jos autoa ei käytä.
Just kauppasin 4-tahti perämoottorin pois ja siinä oli bensapumpun kalvo kovettunut, kun en pariin kesään ajellut.
Jotenkin tää nykymeno hurjaa, kun "vihreyden" vuoksi pistetään paljon tavaraa roskiin ja pilataan koneita jne. Sama vaikka romua ja roskaa tulee, kunhan hiilidioksidia ei pihahda ylimääräistä. 🤣
Sähköautokin on niin "vihreää", jos ei sitten syty palamaan ja ei joudu romutukseen....niin ja käyttövoimansakin imee hienosti pistorasiasta. 😁
Meillä on perämoottori seisonut varastossa varmaan kohta 20 vuotta, eikä oo käytetty ja bensat on koneessa.
No hyvä, että 20 vuotta... ehkä ne bensat yhä on käyttökelpoisia...
Se on tämä "ekobensa", kun mukaan lotrataan viinaa... menee enemmän ja tupruuttaa vain kukkaishiilidioksidia ilmaan. Sama bensamäärä lopulta palaa ja se alkoholi, mutta lisäksi hajottaa kaikki kumiosat nopeammin. 😁
Tätä kansankielessä sanotaan pakkasella housuun kusemiseksi lämmitysmielessä. 🤣
Vr sentään on keksinyt paremman kikan... maalas dieselveturit valkovihreiks, niin heti tuli ekologisempaa... ainoa miinus on, että raskasta kuormaa kiskoessa dieseltuprut likaa valkoisen veturin kyljen ja se pitää puhdistaa kunnon myrkyillä, ettei vaan mene vihreys vaan imagosta... tosin joskus joutuu myös sähköjunista putsaamaan yliajetun hirven jäännöksiä....😁
Seisotin vanhaa autoani 6 päivää. Kuskin puolen etujarru meni jumiin.
Vanhan opelin jarruja sai olla koko ajan rassaamassa, kun olivat jumissa.
Jarrusylinteri jumissa, ettei liikkueet jarrupalat, vaan jäivät jöpöttämään jarrulevyä vasten ja jarrulevy kuumeni vaikkei jarruja käyttänyt.
Joo litium-akku ei kestä pakkasta se on tuttua tieteellistä faktaa..