Missä vaiheessa alkaa ottamaan pattiin ja tekee mieli vähän kestävämpiä renkaita? Onko 1000 kilometriä eli 1-2kk jo niin hyvä saavutus, että rengasvalintaa voidaan pitää onnistuneena?
Rengasrikkojen määrä
Anonyymi-ap
11
278
Vastaukset
- Anonyymi
Jos käyttää ohuita makkarankuoria, niin tuohon saa olla hyvinkin tyytyväinen. Jossakin on tosin paremmat tiet ja jossakin huonommat mikä vaikuttaa tosi paljon. Yleensä ottaen tiet eivät ole siinä kunnossa, että voisi suositella niitä "hyviä" ja kalliita kilparenkaita, ei niitä tarvitse jos ei kilpaile. Kunto nousee paremmin vähän huonommin rullaavilla renkailla ja tulee vähän myös sitä lajinomaista voimaa siinä samalla.
- Anonyymi
Luulo ei ole tiedon väärti. Tosin luulin itsekin että nakkirenkaalla saa olla sisuria vaihtamassa ojan pientareella tuon tuosta. Toisin kävi.
Continental gp4000 ja sen seuraaja gp5000 tuli ajattua loppuun, molemmilla reilu 5000km eli yli 10 000km yhteensä ja yhden kerran rengas tyhjäksi kun vanne iski sisuriin kuopassa. Renkaan pinnasta ei siis mikään mennyt läpi sitä puhkaisemaan. Nuo on lähinnä kilparenkaita.
Maantierenkailla ajetaan yleensä hyvillä päällysteellä. Renkaan rikkoo helpommin lasinsirut joita on taajamissa ja sepeli. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luulo ei ole tiedon väärti. Tosin luulin itsekin että nakkirenkaalla saa olla sisuria vaihtamassa ojan pientareella tuon tuosta. Toisin kävi.
Continental gp4000 ja sen seuraaja gp5000 tuli ajattua loppuun, molemmilla reilu 5000km eli yli 10 000km yhteensä ja yhden kerran rengas tyhjäksi kun vanne iski sisuriin kuopassa. Renkaan pinnasta ei siis mikään mennyt läpi sitä puhkaisemaan. Nuo on lähinnä kilparenkaita.
Maantierenkailla ajetaan yleensä hyvillä päällysteellä. Renkaan rikkoo helpommin lasinsirut joita on taajamissa ja sepeli.Schwalben Marathon Plussat kestää niissä on hyvä rakenne mm. tappajasepeliä varten. Itse valitsin ne kun kerran 30km lenkillä paikkasin renkaat neljä kertaa tappajasepelin aikaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luulo ei ole tiedon väärti. Tosin luulin itsekin että nakkirenkaalla saa olla sisuria vaihtamassa ojan pientareella tuon tuosta. Toisin kävi.
Continental gp4000 ja sen seuraaja gp5000 tuli ajattua loppuun, molemmilla reilu 5000km eli yli 10 000km yhteensä ja yhden kerran rengas tyhjäksi kun vanne iski sisuriin kuopassa. Renkaan pinnasta ei siis mikään mennyt läpi sitä puhkaisemaan. Nuo on lähinnä kilparenkaita.
Maantierenkailla ajetaan yleensä hyvillä päällysteellä. Renkaan rikkoo helpommin lasinsirut joita on taajamissa ja sepeli.Yleistäjät yleistää. Tuolla on vieläkin liikaa sitä tappajasepeliä ja pahan näköisiä railoja joista kyllä selviää vahvoilla 40mm leveillä renkailla, mutta kyllä saisi olla tarkkana kevyemmällä kalustolla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luulo ei ole tiedon väärti. Tosin luulin itsekin että nakkirenkaalla saa olla sisuria vaihtamassa ojan pientareella tuon tuosta. Toisin kävi.
Continental gp4000 ja sen seuraaja gp5000 tuli ajattua loppuun, molemmilla reilu 5000km eli yli 10 000km yhteensä ja yhden kerran rengas tyhjäksi kun vanne iski sisuriin kuopassa. Renkaan pinnasta ei siis mikään mennyt läpi sitä puhkaisemaan. Nuo on lähinnä kilparenkaita.
Maantierenkailla ajetaan yleensä hyvillä päällysteellä. Renkaan rikkoo helpommin lasinsirut joita on taajamissa ja sepeli.No, miksi sitten luulet että joka paikassa on samat olosuhteet? Et vaan ymmärrä karua totuutta. Tulepa tänne ajamaan hyvällä asfaltilla , jos löydät jostakin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yleistäjät yleistää. Tuolla on vieläkin liikaa sitä tappajasepeliä ja pahan näköisiä railoja joista kyllä selviää vahvoilla 40mm leveillä renkailla, mutta kyllä saisi olla tarkkana kevyemmällä kalustolla.
Korjasin vain "makkarankuorirenkaita" kohtaan esitettyä yleistystä.
Sellaisia ei tietenkään kannata laittaa jos ovat vääriä aiottuun käyttötarkoitukseen.
Noin 40 millisissä on hyvä valikoima mistä valita kun se muodikkaissa gravelpyörissä on yleisin leveys.
- Anonyymi
Itsellä menee yleensä rengas melko nopeasti rikki, kun sen on saanut uutena alle. Sitten voi olla jonkin aikaa hiljaisempaa suhinan suhteen. Herra Murphy hoitelee hommat.
- Anonyymi
Kilparenkailla jo 500 km ilman rengasrikkoa on kova saavutus.
Senhän näkee jo kilpailuja seuratessa, että kestävyys ei ole kevyiden renkaiden vahvin puoli. Aina on jollakin kumi tyhjä. - Anonyymi
Kesä jää paremmin mieleen, kun on niitä tapahtumia eli rengashommia tienlaidalla. Ei ole pyöräilijä eikä mikään, jos ei välillä kumit tyhjene. Tietäjät tietää.
- Anonyymi
Kassit tyhjeni, kumi puhkesi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mies, miksi et vaikuta halukkaalta?
Ihmeellistä käytöstä mieheltä. Toki et ole mikään teinipoika enää.971503- 2091448
Ikävä on häntä
Josta on tullut niin tärkeä ja rakas. Olisinko onnellinen hänen kanssaan. Ne rakastavat silmät jotka mua katsoo aina jos59970Minkä kultakimpaleen
Menetän jos en saa häntä. Joku muu saisi nauttia siitä hellyydestä, huumorista ja intohimosta. Ehkä hän ymmärtää nyt mik31969Terveystalon lääkärit ylilaskuttaneet
Tämän pörriäiset osaavat, laskuttamisen. Terveystalo myöntää asian. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011134269.html "K50747Helppo selvittää onko oma täällä
Laittaa yhden selvän kysymyksen ja jos kukaan ei osaa vastata, niin oikea ei ole täällä. Saa käyttää vapaasti hyödykse49735Kerroppas nyt
M mies, että kenestä sinä oikein tykkäät, niin saadaan tämä asia muillekin selväksi 😉53682The Summit Suomi: Maxie avaa hyytävästä tilanteesta kuvauksissa: "Veri roiskui ja tajusi, että..."
Oletko seurannut The Summit Suomea? Tykkäätkö vai et tai mitä mieltä ylipäätään olet sarjasta? Moni katsoja on kaikonnut4673En kai koskaan saa sinua
Koska et usko että riitäisit minulle. Olet aina pitänyt itseäsi liian risana ja heikkona. Katkot korkeutesi, ja poraat k40666Tykkäsit nainen
Aina eniten lähetyssaarnaajassa, muistan miten nautit!😎😚 meidän pitää päästä vielä kokemaan se.34660