Järkyttävää havaita, että pyörän merkitys rullailussa on todella merkittävä. Aiemmin pidin pelkästään laakereita kovan vauhdin kannalta todella tärkeänä. Olin eilen ensikertaa sauvarullailemassa hyperformance g -merkkisillä 80 mm 85 A rullilla. Olen pahoillani siitä, etteivät valmista 82 mm renkaita koska ne vielä mahtuisivat kiskoon. No anyway, vaihdoin 10 pyörää ja alle huolletut mutta vanhat laakerit, ainoa mikä siis muuttui oli pyörät, ja nekin hieman pienemmiksi. Aluksi tupeksin uuden forerunner 201 gps laitteen kanssa (ensimmäiset 15 min) joten alku tuli otettua todella rauhallisesti. Asvaltin epätasaisuudet vähenivät kuin itsestään eikä vauhti pysähtynyt kuin seinään saavuttuani todella huonolle asvalttiosuudelle. Ylämäet meni heittämällä ja kaikki oli tosi helppoa. Puolivälissä, 21 km kohdalla en ollut uskoa silmiäni katsellessani aikaa; 1h 7 min, sivusin parasta väliaikaani enkä ollut vielä pannut kaikkia likoon. Kotimatkalla päätin etten katkea kuten aina aikaisemmin. Yleensä toinen puolikas menee vähintään 5 min hitaammin. Sauvailin kotiin varovaisesti kuitenkin kovalla tahdilla varoen samalla etten vedä itseäni ihan piippuun. Itse asiassa tuntui siltä, että oli saavuttanut uuden lajin uusilla renkailla niin kivaa se oli! Toinen puolisko meni 1h 6 min! Paransin ennätystäni 6 minuuttia 42 kilsan matkalla enkä ollut vetänyt itseäni piippuun, voimia oli vielä hyvin jäljellä.
Kiitän niitä kaikkia jotka tällä sivustolla ovat puhuneet hyvää Hyperin pyöristä. Tästä lähtien kieltäydyn luistelemasta muilla kuin parhailla renkailla! Voin kuvitella, että luistellessa ilman sauvoja etu on vielä suurempi!
Vielä kerran, olen järkyttynyt ja iloinen!
Kiitän niitä kaikkia jotka tällä sivustolla ovat puhuneet hyvää Hyperin pyöristä. Tästä lähtien kieltäydyn luistelemasta muilla kuin parhailla renkailla! Voin kuvitella, että luistellessa ilman sauvoja etu on vielä suurempi!
Vielä kerran, olen järkyttynyt ja iloinen!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.