Vaihdan Ultegran ketjut viimeistään sitten kun niillä on ajettu 1500 km. Venymä ei ole silloin vielä lähelläkään 0,5%, mutta vaihteet eivät toimi enää täsmällisesti ja ketjut jopa tippuvat joskus, ovat muuttuneet äänekkäiksi ja voitelutarve on lisääntynyt.
Voi tuntua liioittelulta, mutta eipä ole tarvinnut eturattaita tai takavaihtajan rattaita vaihdella ja kasettiinkin vain pienimpiä rattaita. Onhan se mukavaakin, kun pyörä tuntuu aina uudelta eikä kuulu nitinöitä ja natinoita. Ja onhan siinä se turvallisuusetukin, että ei ketjut katkea kovinkaan todennäköisesti.
Voi tuntua liioittelulta, mutta eipä ole tarvinnut eturattaita tai takavaihtajan rattaita vaihdella ja kasettiinkin vain pienimpiä rattaita. Onhan se mukavaakin, kun pyörä tuntuu aina uudelta eikä kuulu nitinöitä ja natinoita. Ja onhan siinä se turvallisuusetukin, että ei ketjut katkea kovinkaan todennäköisesti.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kiitos ilmoituksesta. Sillä oli kaikille meille muille äärimmäisen suuri lisäarvo.
Kiitos vilpittömästä kiitoksesta. Aina ei tarvitse tosiaan oppia kaikkea oman kantapään kautta, vaan voimme näin avoimesti jakaa kokemuksia.
Taisipa olla ripaus sarkasmia kiittelyssä mukana, hieman ylihifistelyltä vaikuttaa...
11 ja 12 vaihteiset ei toimi kunnolla, jos osat ei ole uutta vastaavassa kunnossa. Toleranssit on jo sen verran pienet.
Näin se on, että Mercedeskin on kallis huoltaa. Kallis pyörä on kallis huoltaa.
Eikös tuo jo vaikeuta harrastusta...
Takapakkia 400häh
Vaihdan KMC- ketjun 11-vaihteiseen 6000- kilometrin välein. Vasta silloin venynyt yli ja polkemustyyli ei ole mitenkään vienon puoleinen. Pikemminkin päinvastoin. Siltikin takakasetti vaihdettu vasta 14000 kilometrin kohdilla.
Turha hifistellä kulutusosilla. Niitä on tarkoitus kuluttaa eikä säilöä jälkipolville.
Itse laitoin eilen kolmena kesänä ajetulle kasetille uudet ketjut. Istui yllättäen mukisematta. Kasetilla ajettu ehkä 6000 - 10 000km. Useat ketjut kulutettu siihen 0,75%. Vaihdot pelasi hyvin.
Kannattaa ottaa kaikki irti osista. Itsekin harkitsin jo tuon nakkaamista roskiin mutta niin vaan ajellaan edelleen. Jos ei ole varma toimivuudesta kannattaa kokeilla ensin.
t:penniä venyttävä pyörämies
15v ollu samat ketjut eikä oo rasvattu eikä pesty ja hyvin toimii
Eihän se aika ketjuja kuluta vaan kilometrit
Itse olen törmännyt tuossa ketjujenvaihtorumbassa siihen, että kun ketjuja vaihtaa tiheäänkin, niin takapakan kanssa tuppaa tulemaan ongelmaa. Uusi keju alkaa pomppia kun takapakassa on 10 000 km ja siihen yrittää uutta ketjua. 3000 ajetut ketjut toimivat paremmin. 105
Muistakaahan joskus laittaa vaseliinia ketjuihin
Tuollainen kommentti ei kuulu ketjuhifistelyketjuun.
Ketjuihin laitetaan kalliita litkuja, usein vahapohjaisia tai keitellään ketjuja parafiinikattilassa kitkan minimoimiseksi.
ei vaseliiniä ketjuihin.
Niin on monta mieltä kuin miestäkin. Kukin tulee uskollansa autuaaksi jne....
Itse kierrätän kolmea ketjua ja vaihdan tuhannen kilsan välein. Näillä olen ajanut jo varmaan kymmeniä tuhansia kilsoja.
Kierrätän 4-6 ketjut vuodessa,en raaski ostaa uusia koska maksaa 7.99
Itsekin ajoin tuon hintaisilla ketjuilla. Kilometrejä hyvässä lykyssä 2000km, yleensä alle. En päästänyt ketjuja kumminkaan venymään yli 0,75%
Tuplasin budejtin ja nykyisellä ketjulla jo yli 4000km ja kilometrejä vielä jäljellä.