Vanhoja viestejä katsellessa tuli selväksi, että ihmiset luulevat esim. myötätuulen nostavan keskinopeutta. Oikeasti keskinopeuden mittaamisella ei ole mitään merkitystä, jos ei aja samaa reittiä edes takaisin jolloin ympäristöolosuhteiden vaikutus keskinopeuteen nollautuu.
Väärin ymmärretty keskinopeus
Anonyymi-ap
14371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ilmanvastus on suurin tekijä polkupyöräilyssä. Sitä voi välttää polkemalla hiljakseen eteenpäin. Mutta se nyt vaan ei ole mikään pitkän matkan konsepti. Yleensä lenkki tehdään niin, että lähdetään ja palataan samaan lähtöpisteeseen. Joten keskituntinopeus koostuu jokseenkin tasaisesti myötä-ja vastatuulesta. Joskus tosin tuuli pyörii kummallisesti, jotta tuntuu kuin olisi alinomaa vastainen. Itse olen huomannut että sopivan lämpimät kelit kiihdyttää menoa ja tietenkin vähätuuulisuus. Tänäänkin painoin menemään jokseenkin neliönmuotoisen polkupyörälenkin joka oli pituudeltaan 118-kilometriä ja keskituntinopeus oli vähän päälle 26. Mainittakoon vielä, että moista nopeutta ei tavoita sähköavusteisella, mutta ohitin kyllä semmoisia muutamin kappalein.
Keskinopeus on keskinopeus myös silloin, jos välissä pitää tunnin ruokatauon.
Pitemmän aikavälin tulokset kertovat sen totuuden. Hyväkuntoinen voi helposti ajaa myötätuuleen reilun kolmen kympin keskinopeutta, vaikka esim. se koko kesän keskinopeus olisi 22 km/h. Nimim. kokemusta on
Melko huonokntoinen on jos, maanteillä, kesän keskituntinopeus on 22. Olen polkenut toukokuusta lähtien yksinomaan yli 24 keskituntinopeuden lenkkejä 34 kertaa. Keskimäärin lähempänä 26, ja sen yli. Alin kilometrimäärä on ollut 58, lenkkiä kohden. Enimmäkseen sadan kilometrin pintaan ja reilusti ylikin. En kuitenkaan ole huippukuntoinen vaan satakiloinen vanha äijä.
Olen kohta 85 v. Keskinopeus yli 30 km/h jos matka on lähempänä 100 kilometriä.
Kuntoni on välttävän ja kohtalaisen välissä.
Hienooa! Voisin olettaa että kun lähentelet kahtasataa kilometriä keskarisi on jo yli 40. Niin sitä pitää, ja satavuotiaana menetkin jo kuuttakymppiä koko matkan.
Hyvä että huomasit valehtelun. Valehtelin sikana kuten foorumilla on tapana.
150-kiloiset keski-ikäiset ukot vetää vaihteettomalla Jopolla 150 kilometriä keskarilla 25 km/h. Eikä tunnu missään.
Satuja täällä kerrotaan.
Tyynessä kelissä tulee parempi keskinopeus, kuin ajamalla puolet myötä- ja vastatuuleen. Stravan segmentit ovat huuhaata.
Sitäkin on ihmetelty, kun keskinopeus nousee lenkin pidentyessä. Todennäköisesti on sitten enemmän sitä myötätuulta, mutta jos onkin vastatuuli niin silloin ei vastaavasti ihmetellä keskinopeuden laskua.
Se nyt vaan on matemaattinen totuus, koska pitemmälle matkalle kertyy myös enemmän huippunopeuksia.
Viime viikolla poljin vantaalta porkkalaan niin menomatkan keskari oli 26.1km/t vastatuuli ja pois päin 34.3km/t myötätuuli,sykkeet aika samat, eli keskari siinä aika lailla 30km/t todella iso vaikutus myötätuuleella pyöräilyssä etenkin jos yksin ajaa.
Pyöräily on välineurheilua parhaimmillaan. Itsellä on kolme pyörää, yksi vähän liian pienirunkoinen hybridi, sillä on aika hikistä saada keskinopeutta yli 23 km/h, 105 osasarjanen fitness pyörä on heikko kakkonen, samoilla noin 30-35 km lenkeillä keskinopeus tyypillisesti enintään 27 km/h ja samoin 105 osaisella maantipyörällä 29 km/h ja maantiepyörä on noista ainut jolla keskinopeuden saa vähän puuskuttamalla yli 30 km/h tasoon (30-32). Kyllä fitness pyörälläkin tuulituloksena saa yli 30 km/h keskinopeuden, mutta itse katselen noita keskinopeuksia vain sellaisilla lenkeillä, jotka alkavat ja päättyvät samaan pisteeseen.
Reippaaseen myötätuuleen 30 kilometriä pystyy pyöräilemään lähes 40 keskinopeudella pohjanmaalaisessa maastossa, mutta ikävä kyllä tuollaiselta tuulitulos-reitiltä pitäsi ajaa vielä takaisin kotiinkin...
Vai ei ole merkitystä milläs sitä sitten kehuskelee, jos ei tavalla tai toisella saavutettuun keskinopeuteen 30 km/h. Ei kukaan kehtaa kuitenkaan kysyä, että miten tulos saatiin mitattua.
No joo, parhaat keskinopeudet kesän aikana tulee aina enemmän tai vähemmän "manipuloidusti"
Tyyni +24C keli ja reitti valittuna niin, että se kulkee mahdollisimman tasaisessa maastossa ja tie hyväkuntoinen ja ilman vauhtia hidastavia stop-risteyksiä tai liikennevaloja.
Ja vähän tuulisempana päivänä reitin voi valita niin, että vastatuuliosuudet ovat metsän keskellä ja myötätuuliosuudet ilman tuuliesteitä.
Mutta en kyllä tutuille tai tuntemattomille väitä, että ajelisin yksin säännöllisesti yli 30 km/h keskinopeudella, vaan jos joskus sanon millä keskinopeudella ajan, niin kyllä tuo sään ja reitin otollisuus tulee mainittua.