tässä on kerrottu miksi
https://www.youtube.com/watch?v=XV9ijKAubfU
https://www.youtube.com/watch?v=XV9ijKAubfU
patteriautoilu ei ole niin päästötöntä kuin luullaan
Anonyymi-ap
12256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
On olemassa kolmenlaisia pattereita; lämpöpattereita, tykkipattereita ja lantapattereita. Millään niistä ei autoilla.
Kyllä tuo on jokaiselle alaa seurtanneelle tiedossa. Jos sinulla ei ollut, niin kannattaisi vähän skarpata.
Volvo laski jo jonkin aikaa sitten, että keskikokoisen sähköauton koko elinkaaren aikainen ympäristökuorma alittaa saman kokoisen polttomoottoriauton tason jo alle 150 000 km:n ajomatkalla. Sen jälkeen kaikki on plussaa.
Mitä muuta haluaisit asiasta tietää?
Vielä enemmän ympäristökuorma laskee, jos ei osta mitään autoa. Tai ajelee mahdollisimman pitkään nykyisellä autolla. Mitä vähemmän sähköautoja valmistetaan niin sitä parempi ympäristölle. Olisi vain hyvä asia, jos autojen myynti romahtaisi.
Nuorten kannattaakin usein vain jättää sekä ajokortti että auto hankkimatta. Säästää sekä rahaa että ympäristöä.
Aivan kuten on vain positiivista, että kännyköiden myynti on vähentynyt maailmanlaajuisesti yli 20%. Olisi hyvä, jos elektroniikankin myynti romahtaisi. Mitä vähemmän uutta tekniikkaa ostetaan niin sitä parempi.
Kuka haluaa herätä tuntia paria aikaisemmin, että ehtii töihin bussilla, pyörällä tai hevoskärryillä, kuka ei.
Asuinpaikan voi aina valita itse. Itse asun alle kilometrin päässä työpaikasta. Toki aiemmin olen asunut jopa 3 kilometrin päässä työstä, mutta ei silloinkaan ollut tarvinnut autoa. Jos asuu isossa kaupungissa niin julkiset kulkevat hyvin ja etäisyydet ovat lyhyitä.
Pitää paikkaansa jos, asut kaupungin keskustassa. Et liiku yö aikaan työt teet ns virka-aikaan, et liiku maaseudulla koskaan esim harrastuksien takia .
Valtaosa ihmisistä ei tee töitä yöaikaan. Ja jos asuu kaupungin keskustassa tai sen läheisyydessä niin työpaikalle pääsee vaikka kävellen tai pyörällä. Jos on normaalikuntoinen työikäinen niin mihinkään alle 5 km työmatkaan ei autoa tarvitse. Ja harvalla on edes harrastuksia jotka vaatisi maaseudulle kulkemista.
Ja muuten, yli puolet helsinkiläisistä kotitalouksista on autottomia. Ja muissakin isoissa kaupungeissa on paljon autottomia. Ja osa autottomista kotitalouksista on hyvätuloisia. Koska kaupungissa tarvitsee harvoin niin sitä ei kannata omistaa.
Ja olen edelleen varma, että tulevaisuudessa Suomessa on autoja paljon vähemmän kuin nyt.
Ihanko löysit jostain uutisen? Entä mitä länsirintamalle kuuluu? Mitään uutta sieltä päin?
Jos on kurjallistoa ja asuu betonilaatikossa toistensa päällä kuin muurahaiset. Ei ole väliä missä se laatikko sijaitsee, ja voi olla työpaikan lähellä.
Kun omistaa maata ja metsää jonne on rakentanut oman ekologisen laatikkonsa ja juurtunut sinne, ei sieltä ole enää halua lähteä maksamaan olemisesta jonkun toisen rakentamaan laatikkoon. Ja kuuntelemaan muiden laatikkolaisten tappeluita ja ryyppäämistä kurjuuteensa.
Koskahan noihin aletaan myymään vaihdettavia kemiallisia pattereita?
Patterissa virtaa riittäisi kuitenkin pidempään kuin akuissa.
Tarkoitat varmasti paristoa. Paristojen virranajokyky on liian heikko suurille tehoille.