...pyörän akselin aluslevy, jonka toinen puoli uritettu ja toinen sileä, tulee. Sileä puoli mutteria vasten vai toisin päin. Entä napavaihteisen taka-akselin toisella puolella oleva lukkoaluslaatta, tuleeko olakkeet hahlon pohjaan päin vai toisin päin. 🤔
Kummin päin...
Anonyymi-ap
111344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Yleensä noilla on vissiin se tarkoitus,että estetään kääntyvän osan aukeaminen,laittasin uritetun prikan mutteria vasten,lukkoaluslaattaa kiristettäessä lukkoprikan erisuuntiin osoittavat päät jäävät jännitykseen ja estävät mutteria tai ruuvia kääntymästä.
Ajatus kai niissä on hillitä mutterin pyörimistä, mutta yhtä hyvin toimii sileilläkin prikoilla.
Minä olen aina pannut urat runkoa vasten
Se uritettu puoli on tarkoitettu runkoa vasten estämään aksekin liikkuminen hahlossa.
Tarkoitat toisessa kysymyksessä varmaankin Shimanon nexus napavaihteen hahloprikkoja. Niitä olen pistänyt kumminkin päin. Kai sen takoitus on estää akselin pyöriminen.
Akselin pyöriminen on hyvä estää.
Ja Elinan.
Muuten voi syntyä jälkikasvua
Kierrelukitetta vielä varmuudeksi niin pysyy mutteri paikallaan.
Sitähän velogigi suosittelee joka paikkaan kuin Markus-setä kaurapuuroa, mutta turhaa se siltikin on.
Kuten suosittelee rasvaa nelikanttiakseliin kampea asentaessa mutta kuten kaikki hyvin tietää, näin ei pidä tehdä. Valmistajan manuaalin ohjeita kannattaa noudattaa.
Laita viestiä Bromptonin insinööreille että lopettavat käyttämiensä nelikanttiakselien rasvaamisen.