Onko sinkuolle pyätn vaijerin vaihto liian vaativa pyörän huolto työ vai vietkö suoraan huoltoon todeten vaihtakaa uusi vaijeri.
Vaihdoin muutama päivä sitten uuden vaihdevaijerin takavaihtajaan, kun oli yksi
vaijerin säie irronnut.
Huomasi vaan, kun vaihteen vaihto ei luonnistunut, kuten aiemmin.
Ihan helppo homma tuo vaijerin vaihto, täytyi vaan ensin perehtyä vaijerin kiinnitykseen.
Vaijeri kulki rungon sisällä, mutta magneetilla ja pihdeillä sai vaijerin pään siepattua rungon sisältä, kun oli rungossa aukko.
Säädötkin osuivat kohdilleen, kun ketju oli peinimmällä rattaalla ja vaijerin kiristi tiukalle ja ruuvasi kiinni, nin ei tarvinut vaihteita säätää.
Vaihdoin muutama päivä sitten uuden vaihdevaijerin takavaihtajaan, kun oli yksi
vaijerin säie irronnut.
Huomasi vaan, kun vaihteen vaihto ei luonnistunut, kuten aiemmin.
Ihan helppo homma tuo vaijerin vaihto, täytyi vaan ensin perehtyä vaijerin kiinnitykseen.
Vaijeri kulki rungon sisällä, mutta magneetilla ja pihdeillä sai vaijerin pään siepattua rungon sisältä, kun oli rungossa aukko.
Säädötkin osuivat kohdilleen, kun ketju oli peinimmällä rattaalla ja vaijerin kiristi tiukalle ja ruuvasi kiinni, nin ei tarvinut vaihteita säätää.
Vastaukset 10
Vanhimmat
On. En tosin totea mitään, vaan vien vain pyörän huoltoon. Kyllä ne siellä viat löytää ja korjaavat ja huoltavat pyörän muutenkin 👍
Samalla tapaa vien autonikin yleensä katsastushuoltoon. Korjaaja hakee katsastajalta vikalistan, korjaa tarvittavat ja katsastuttaa sitten auton. - Viimeksikin piti vain takajarrulevyt vaihtaa ja muutamia polttimoita edestä ja takaa. - Nyt on taas vuosi leimaa ajella. 🙂
Yleensä ennen katsastusta teetän päästömittauksen.
Katsastuksesta on kyllä mennyt ainakin vielä joka kerta läpi, toisin oli vanha Opel kadet, jossa löyty aina vikalistaan vikaa ja kova oli ruostumaan mokoma kottero, että sai olla hitsauttamassa joka vuosi.
Auton hitsaushommat ja korjaushommat kiinnostaa vielä vähemmän, kuin pyörän huolto.
Tuskinpa siinä hommana on mitään sen vaativampaa kuin vaikka noissa tietokonerakenteluhommissa, joita tulee tehtyä. Kyseisen kaltainen puuha ei vaan kiinnosta lainkaan, joten vien mielelläni huoltoon kaiken sellaisen, mikä on evvk ja teen itse ne, jotka kiinnostavat.
No tietokoneen rakentelu ei ole kovin monimutkaista ja yhteensopivien komponenttien valitseminen ei ole vaikeeta, mut rakentelua haastavampaa on kovalevyn osiointi alussa ja ajureiden asennus.
Niin? En tainnut mitenkään määrittää mitä tehdään.
En tosin koe noita mitenkään haastaviksi, mutta kuka nyt mitenkin
Ja sekin riippuu täysin siitä mistä kohta prosessia lähdet rakentamista tekemään. 🙂
Rungon sisällä? Aika ufo pyörä sulla. mulla kulkee ne tossa tangon päällä. Oon vaihtanu sekä vaihde että jarruvaijerit. Keskivaihtajaa en oo enää saanu kunnolla toimiin. Toi veivikin on jo niin väljä ettei tästä pyörästä taida saada enää kunnollista. Mä ostin tän joskus sillon kun olin lukiossa ja ekaa kertaa kesätöissä.
Yksi vaijeri menee rungon sisällä, muut ulkopuolella.
Keskivaihtajan vaijerin olen myös vaihtanut ja sain sen toimimaan, aika kireelle joutuu sen vetämään ja kiristämään, et toimii.
Tubesta kattelen ohjeita.
On liian vaativa. En jaksa opetella enkä halua käyttää aikaani pyörän korjailuun. Miksi sitä kaikkea itse pitäisi tehdä?