Kemin talous nyt

Niin on.

Kun vielä löytäisivät jonkun ostamaan koko puljun.

Ja perusteena taas kerran on jätevesilaitoksen uusiminen, vesi/viemäriverkoston korjausvelka, ym. monesti aikaisemminkin kuullut perustelut.
Kemin asukasluku laskee kuin se kuuluisa lehmän häntä. Samalla vähenee veden kulutus ja sähkön kulutus. Senkin takia hintoja pitää nostaa ja samalla varmistaa ylijäämä josta voi jakaa muihinkin kaupungin rahareikiin tilkettä.
Tällaisten monopoliasemassa olevien kaupungin omistamien yhtiöiden on helppo nostaa taksoja koska nehän ovat osittain myös piiloveroja.

Kun monia samoja vanhoja istuu kau hall liian kauan niin mikään ei uudistu. Ja tietotaito vanhentunut ja jauhetaan samoja juttuja vuodesta toiseen esim Kourula.

Anonyymi kirjoitti:

Kun monia samoja vanhoja istuu kau hall liian kauan niin mikään ei uudistu. Ja tietotaito vanhentunut ja jauhetaan samoja juttuja vuodesta toiseen esim Kourula.

Näinhän se on.

Anonyymi kirjoitti:

Kun monia samoja vanhoja istuu kau hall liian kauan niin mikään ei uudistu. Ja tietotaito vanhentunut ja jauhetaan samoja juttuja vuodesta toiseen esim Kourula.

Oma etu edellä.

Olet oikeassa kunnan tehtävä ei ole pyörittää yritystoimintaa matkailualalla.

Anonyymi kirjoitti:

Olet oikeassa kunnan tehtävä ei ole pyörittää yritystoimintaa matkailualalla.

Eikä satamaa. Ei kuulu lakisääteisten tehtävien piiriin.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä satamaa. Ei kuulu lakisääteisten tehtävien piiriin.

Ei kuulukkaan tehdä myöskään sitä.

Anonyymi kirjoitti:

Olet oikeassa kunnan tehtävä ei ole pyörittää yritystoimintaa matkailualalla.

Voisi myydä sen jollekin hotelliketjulle.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä satamaa. Ei kuulu lakisääteisten tehtävien piiriin.

Satama tuottaa rahaa kaupungille normaali aikana. Taantumia tulee ja menee. Kemin matkailu ei ole tuottanut koskaan mitään, koska Jäänmurtaja Sammon korjaukset ja huollot ovat niin kalliita, että vievät kaikki tuotot.

Anonyymi kirjoitti:

Satama tuottaa rahaa kaupungille normaali aikana. Taantumia tulee ja menee. Kemin matkailu ei ole tuottanut koskaan mitään, koska Jäänmurtaja Sammon korjaukset ja huollot ovat niin kalliita, että vievät kaikki tuotot.

Lue lisää

Mikä ihmeen normaali aika? Ei ole olemassa mitään muuta aikaa, kuin nykyaika ja se on normaaliaika.

Satama tekee tänä vuonna 2 miljoonaa tappiota. Sama jatkuu myös ensivuonna. Sataman budjetit on laskettu tappiollisiksi ainakin vuoteen 2027 saakka.

Satamalla on 45 miljoonaa velkaa, joten ei sieltä mitään voittoa ole tulossa vuosikausiin. Siitä pitää huolen jättimäiset rahoituskulut ja investoinneista tehtävät poistot.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä ihmeen normaali aika? Ei ole olemassa mitään muuta aikaa, kuin nykyaika ja se on normaaliaika.

Satama tekee tänä vuonna 2 miljoonaa tappiota. Sama jatkuu myös ensivuonna. Sataman budjetit on laskettu tappiollisiksi ainakin vuoteen 2027 saakka.

Satamalla on 45 miljoonaa velkaa, joten ei sieltä mitään voittoa ole tulossa vuosikausiin. Siitä pitää huolen jättimäiset rahoituskulut ja investoinneista tehtävät poistot.

Lue lisää

Kemiläistä talousosaamista.
Vaahdotaan jostain matkailun 400000€ takauksista, satamalle myönnetään 34 miljoonaa takauksia ilman mitään kritiikkiä.
"Satama tuottaa" hokee kemiläiset. Tuottaahan se, kun ensin maksetaan 45 miljoonan lainat. Siihen menee 30 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä ihmeen normaali aika? Ei ole olemassa mitään muuta aikaa, kuin nykyaika ja se on normaaliaika.

Satama tekee tänä vuonna 2 miljoonaa tappiota. Sama jatkuu myös ensivuonna. Sataman budjetit on laskettu tappiollisiksi ainakin vuoteen 2027 saakka.

Satamalla on 45 miljoonaa velkaa, joten ei sieltä mitään voittoa ole tulossa vuosikausiin. Siitä pitää huolen jättimäiset rahoituskulut ja investoinneista tehtävät poistot.

Lue lisää

Markkinatalouteen kuuluu nousut ja laskut. Normaaliaika on, kun vienti vetää ja jos satama ei olisi investoinut meillä ei olisi nyt uutta tehdasta. Miten sitten Kemin kävisi? Muutaman vuoden päästä olisi ehkä 10000 eläkeläisasukasta.

Anonyymi kirjoitti:

Kemiläistä talousosaamista.
Vaahdotaan jostain matkailun 400000€ takauksista, satamalle myönnetään 34 miljoonaa takauksia ilman mitään kritiikkiä.
"Satama tuottaa" hokee kemiläiset. Tuottaahan se, kun ensin maksetaan 45 miljoonan lainat. Siihen menee 30 vuotta.

Lue lisää

Kyllä pitää ymmärtää, että metsä groupin tehdas olisi mennyt etelään, jos satama ei olisi investoinut.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä pitää ymmärtää, että metsä groupin tehdas olisi mennyt etelään, jos satama ei olisi investoinut.

Mihin etelään se olisi mennyt?

Eikä nuo 200 tehtaan työpaikkaa muuta Kemin tilannetta suuntaan eikä toiseen.
Montako kemiläistä siellä edes on töissä? Ei varmaan montaa.
Rakennusaikana se työllisti lähinnä baltteja, puolalaisia ja intialaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Markkinatalouteen kuuluu nousut ja laskut. Normaaliaika on, kun vienti vetää ja jos satama ei olisi investoinut meillä ei olisi nyt uutta tehdasta. Miten sitten Kemin kävisi? Muutaman vuoden päästä olisi ehkä 10000 eläkeläisasukasta.

Lue lisää

Normaaliaika on nyt. On normaalia, että vienti vetää ja että se ei vedä.
Ei ole kuitenkaan normaalia, että kaupunki ottaa mielettömiä riskejä veronmaksajien kustannuksella. Satamatoiminta ei kuulu kaupungin tehtäviin. Jos tehdas tarvitsee satamaa, se voi sen itse rakentaa tai ostaa kaupungilta.

Anonyymi kirjoitti:

Mihin etelään se olisi mennyt?

Eikä nuo 200 tehtaan työpaikkaa muuta Kemin tilannetta suuntaan eikä toiseen.
Montako kemiläistä siellä edes on töissä? Ei varmaan montaa.
Rakennusaikana se työllisti lähinnä baltteja, puolalaisia ja intialaisia.

Lue lisää

No ei se ainakaan pohjoiseen olisi mennyt. Kemi Shipping olisi loppunut ja välillisiä muita työpaikkoja olisi mennyt satoja. Tämän jälkeen Kemin kaupunki olisi alkanut irtisanomaan satoja ja sen jälkeen Länsi-Pohjan sairaala olisi lopetettu. Ehkä yhteensä tehtaan lopettaminen olisi aiheuttanut minimissään 1500-2000 työpaikan menetyksen tälle alueelle.

Anonyymi kirjoitti:

No ei se ainakaan pohjoiseen olisi mennyt. Kemi Shipping olisi loppunut ja välillisiä muita työpaikkoja olisi mennyt satoja. Tämän jälkeen Kemin kaupunki olisi alkanut irtisanomaan satoja ja sen jälkeen Länsi-Pohjan sairaala olisi lopetettu. Ehkä yhteensä tehtaan lopettaminen olisi aiheuttanut minimissään 1500-2000 työpaikan menetyksen tälle alueelle.

Lue lisää

Aivan hatusta heitettyjä numeroita ja skenaarioita.
Tehdas ei ole ollut loppumassa, eikä siirtymässä "etelään"

Eikä mikään 200 henkeä työllistävän tehtaan loppuminen aiheuta 2000 työpaikan menettämistä.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan hatusta heitettyjä numeroita ja skenaarioita.
Tehdas ei ole ollut loppumassa, eikä siirtymässä "etelään"

Eikä mikään 200 henkeä työllistävän tehtaan loppuminen aiheuta 2000 työpaikan menettämistä.

Lue lisää

Ei ole hatusta heitetty, jos biotuotetehdasta ei olisi rakennettu Kemiin nykyinen tehdas olisi ajettu alas eli lopetettu ja se olisi aiheuttanut ainakin tuon 1500-2000 työpaikan menetyksen. Onneksi Kemin satama investoi ja tehdas rakennettiin tänne.

Anonyymi kirjoitti:

Normaaliaika on nyt. On normaalia, että vienti vetää ja että se ei vedä.
Ei ole kuitenkaan normaalia, että kaupunki ottaa mielettömiä riskejä veronmaksajien kustannuksella. Satamatoiminta ei kuulu kaupungin tehtäviin. Jos tehdas tarvitsee satamaa, se voi sen itse rakentaa tai ostaa kaupungilta.

Lue lisää

Höpöhöpö. En viitsi enempää kommentoida. Et näytä ymmärtävän mitään. No onneksi on muita, jotka ymmärtävät.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole hatusta heitetty, jos biotuotetehdasta ei olisi rakennettu Kemiin nykyinen tehdas olisi ajettu alas eli lopetettu ja se olisi aiheuttanut ainakin tuon 1500-2000 työpaikan menetyksen. Onneksi Kemin satama investoi ja tehdas rakennettiin tänne.

Lue lisää

Laitahan linkkiä missä näin on sanottu ja mihin väittämäsi perustuu?

Anonyymi kirjoitti:

Höpöhöpö. En viitsi enempää kommentoida. Et näytä ymmärtävän mitään. No onneksi on muita, jotka ymmärtävät.

No minä kommentoin faktatiedoilla. Sinä mutulla.

Anonyymi kirjoitti:

Kemiläistä talousosaamista.
Vaahdotaan jostain matkailun 400000€ takauksista, satamalle myönnetään 34 miljoonaa takauksia ilman mitään kritiikkiä.
"Satama tuottaa" hokee kemiläiset. Tuottaahan se, kun ensin maksetaan 45 miljoonan lainat. Siihen menee 30 vuotta.

Lue lisää

Ei taida riittää.

Anonyymi kirjoitti:

Markkinatalouteen kuuluu nousut ja laskut. Normaaliaika on, kun vienti vetää ja jos satama ei olisi investoinut meillä ei olisi nyt uutta tehdasta. Miten sitten Kemin kävisi? Muutaman vuoden päästä olisi ehkä 10000 eläkeläisasukasta.

Lue lisää

Tuskinpa tuo yli 2 miljardia maksanut tehdas olisi siihen kaatunut, että Kemi ei olisi maksanut sille 45 miljoonan sataman syvennystä. Täytyy ymmärtää asioiden mittasuhteet.
Rahoitus olisi järjestynyt muilla tavoilla, mutta nyt se tehtiin kemiläisten veronmaksajien takauksella ja valtavalla riskillä toimialaan, joka ei edes kuulu kaupungin tehtäviin.

Puhutaan kuitenkin kansantaloudenkin kannalta merkittävästä investoinnista, niin ei riskit voi jäädä pelkästään 19000 asukkaan velkaisen pikkukaupungin harteille.

Anonyymi kirjoitti:

Olet oikeassa kunnan tehtävä ei ole pyörittää yritystoimintaa matkailualalla.

Ei todellakaan ole.

Eikö valtio ole pukki kaalimaan vartijana?
Eihän valtio saa kuntoon edes omaa talouttaan ja velkaa otetaan tänäkin vuonna 11 miljardia.
Miten valtio voisi opastaa kuntia taloudenpidossa, kun omakin talous on retuperällä?

Typerää puhua konkurssista, koska konkurssilainsäädäntö ei tunne sellaista vaihtoehtoa, että kunta voisi mennä konkurssiin.

Ei konkurssia, mutta kylläkin joutuminen valtion ohjaukseen kriisikuntana ja se on erittäin vakava juttu. Kriteerit täytetään jo nyt. Tilinpäätöksestä ja toimintakertomuksesta voi lukea loput.

Anonyymi kirjoitti:

Ei konkurssia, mutta kylläkin joutuminen valtion ohjaukseen kriisikuntana ja se on erittäin vakava juttu. Kriteerit täytetään jo nyt. Tilinpäätöksestä ja toimintakertomuksesta voi lukea loput.

Lue lisää

valtion ohjaus on kylmää kyytiä Kemille. Se on Kemillä edessä, sillä nykyinen vasemmistolainen talouspolitiikka tulee tiensä päähän valtion toimesta koska Kemi on kymmeniä vuosia rahoittanut talouttaan velka rahalla. Kemi ei ole yrittänytkään sopeutua tasapainoiseen talouteen vaikka omaisuutta on myyty ja veroäyriä nostettu. Mutta henkilöstön kokonaismäärä on " pyhä lehmä" jota ruokitaan ja lihotetaan velkarahalla. Aina keksitään projekteja jotka eivät tuota mitään, mutta joihin palkataan uusia henkilöitä.
Tai onhan jotainostettukin. Takavuosina kaupunki osti Satamanperältä merenranta palstan asuntoalueeksi. Siellä kasvoikin joku rauhoitettu kasvi joka esti kaavoituksen.
Uitonrannan alue ränsistyneine, suojeltuine rakennuksineen ostettiin kait matkailuntarpeisiin. Nyt alueelta huutokaupataan palstoja rakennuksineen. Eikö matkailu tarvinnutkaan aluetta?

Anonyymi kirjoitti:

valtion ohjaus on kylmää kyytiä Kemille. Se on Kemillä edessä, sillä nykyinen vasemmistolainen talouspolitiikka tulee tiensä päähän valtion toimesta koska Kemi on kymmeniä vuosia rahoittanut talouttaan velka rahalla. Kemi ei ole yrittänytkään sopeutua tasapainoiseen talouteen vaikka omaisuutta on myyty ja veroäyriä nostettu. Mutta henkilöstön kokonaismäärä on " pyhä lehmä" jota ruokitaan ja lihotetaan velkarahalla. Aina keksitään projekteja jotka eivät tuota mitään, mutta joihin palkataan uusia henkilöitä.
Tai onhan jotainostettukin. Takavuosina kaupunki osti Satamanperältä merenranta palstan asuntoalueeksi. Siellä kasvoikin joku rauhoitettu kasvi joka esti kaavoituksen.
Uitonrannan alue ränsistyneine, suojeltuine rakennuksineen ostettiin kait matkailuntarpeisiin. Nyt alueelta huutokaupataan palstoja rakennuksineen. Eikö matkailu tarvinnutkaan aluetta?

Lue lisää

Valtion ohjaus ei käytännössä muuta mitään. Kemi oli joskus 2000-luvun puolivälin aikoihin kriisikunta ja valtion "ohjauksessa". Mikä muuttui?

Anonyymi kirjoitti:

Valtion ohjaus ei käytännössä muuta mitään. Kemi oli joskus 2000-luvun puolivälin aikoihin kriisikunta ja valtion "ohjauksessa". Mikä muuttui?

Niinpä. Siksi Kemi on taas samassa tilanteessa. Vai oletko sitä mieltä, että ei mitään väliä kriisikunnan asemasta kunhan entinen meno jatkuu ja Kemin talous pyörii vekselivetoisena?

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä. Siksi Kemi on taas samassa tilanteessa. Vai oletko sitä mieltä, että ei mitään väliä kriisikunnan asemasta kunhan entinen meno jatkuu ja Kemin talous pyörii vekselivetoisena?

Lue lisää

Tiitisen Pekka puhuu asiaa https://nakoislehti.lapinkansa.fi/0c85f096-4884-41dc-852b-7168376d26d2/16

"Kemi ei halua, että valtiovalta päättää Kemiläisten palveluista vaan haluamme päättää niistä itse. Talouden sopeuttaminen on aloitettava nyt eikä huomenna. "

Anonyymi kirjoitti:

Tiitisen Pekka puhuu asiaa https://nakoislehti.lapinkansa.fi/0c85f096-4884-41dc-852b-7168376d26d2/16

"Kemi ei halua, että valtiovalta päättää Kemiläisten palveluista vaan haluamme päättää niistä itse. Talouden sopeuttaminen on aloitettava nyt eikä huomenna. "

Lue lisää

Mitä väliä sillä on päättääkö Kemi itse palveluiden sopeuttamisesta vai tekeekö sen valtio?
Lopputulos on kuitenkin sama ja joka tapauksessa kunnan on huolehdittava lakisääteisistä velvoitteista.

Meri-Lapin kannalta olisi vain hyvä asia, että Kemi ajautuisi kriisikunnaksi, koska näin olisi mahdollista saada kuntaliitos (pakkoliitos), kun se ei vapaaehtoisesti näytä täällä onnistuvan. Rovaniemellä se tehtiin jo 20 vuotta sitten ja tulokset näkyy. Rovaniemi kasvaa ja kehittyy. Meri-Lapissa vaan nahistellaan keskenään ja näivetytään.

Jos olisin päättäjä Kemissä, niin en pitäisi mitään kiirettä talouden sopeuttamisen kanssa vaan odottaisin valtion puuttumista asiaan ja mahdollista pakkoliitosta lnaapurikuntiin.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä väliä sillä on päättääkö Kemi itse palveluiden sopeuttamisesta vai tekeekö sen valtio?
Lopputulos on kuitenkin sama ja joka tapauksessa kunnan on huolehdittava lakisääteisistä velvoitteista.

Meri-Lapin kannalta olisi vain hyvä asia, että Kemi ajautuisi kriisikunnaksi, koska näin olisi mahdollista saada kuntaliitos (pakkoliitos), kun se ei vapaaehtoisesti näytä täällä onnistuvan. Rovaniemellä se tehtiin jo 20 vuotta sitten ja tulokset näkyy. Rovaniemi kasvaa ja kehittyy. Meri-Lapissa vaan nahistellaan keskenään ja näivetytään.

Jos olisin päättäjä Kemissä, niin en pitäisi mitään kiirettä talouden sopeuttamisen kanssa vaan odottaisin valtion puuttumista asiaan ja mahdollista pakkoliitosta lnaapurikuntiin.

Lue lisää

Näinhän Kemin päättäjät ovat toimineet. Kun Valtio ottaa Kemin talousohjat, niin nämä Kemin ns. "päättäjät " nostelevat olkapäitään ja selittelevät että "kyllähän me oltais tehty liitos mutta kun nuo toiset eivät halunneet."
Toisaalta eräs vasemmiston taiteellinen talousasiantuntija totesi ettei velkoja tarvitse maksaa takaisin. Kemi on noudattanut näitä viisaan ohjeita, ja hoitaa talouttaan ottamalla velkaa jolla maksaa edellisen velan pois. Koska Kemissä "mikään ei riitä" kun rahasta on kyse.
Ja tahtotila taloussuunnan muutokseen puuttuu.

Anonyymi kirjoitti:

Näinhän Kemin päättäjät ovat toimineet. Kun Valtio ottaa Kemin talousohjat, niin nämä Kemin ns. "päättäjät " nostelevat olkapäitään ja selittelevät että "kyllähän me oltais tehty liitos mutta kun nuo toiset eivät halunneet."
Toisaalta eräs vasemmiston taiteellinen talousasiantuntija totesi ettei velkoja tarvitse maksaa takaisin. Kemi on noudattanut näitä viisaan ohjeita, ja hoitaa talouttaan ottamalla velkaa jolla maksaa edellisen velan pois. Koska Kemissä "mikään ei riitä" kun rahasta on kyse.
Ja tahtotila taloussuunnan muutokseen puuttuu.

Lue lisää

Nämä ovat vaaleilla valittuja, joten äänestäjät voivat syyttää vain itseään.
Vaikea päättäjien on mitään sopeutuksia tehdä, kun heti alkaa asukkaiden eli äänestäjien puolelta itku ja parku, että tästä ei saa ainakaan säästää, eikä myöskään tuosta.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä ovat vaaleilla valittuja, joten äänestäjät voivat syyttää vain itseään.
Vaikea päättäjien on mitään sopeutuksia tehdä, kun heti alkaa asukkaiden eli äänestäjien puolelta itku ja parku, että tästä ei saa ainakaan säästää, eikä myöskään tuosta.

Lue lisää

Oikeassa olet.

Me typerät olemme huolissaan teidän viisaiden tekemästä Kemin velka taakasta.

Kemi, Tornio, Keminmaa, Simo, Tervola muodostaisivat vahvan vastapuolen Rovaniemelle, mutta valitettavasti ollaan 20 vuotta takamatkalla.

https://www.lapinkansa.fi/maan-kuuluisin-kuntakonsultti-ei-kaunistele-kemiss/4614258

Oliko tämä pätevän ja puolueettoman konsultin tekemä perusteellinen selvitys lähtölaukaus sille, että viimeinkin silmät aukesi . Tämä Laesterän raportti on esitelty päättäjille ja oli salainen joskin joitakin asioita tuotiin julkisuuteen. Sen sisältö oli murheellista luettavaa. Tähän liittyen oli ilahduttavaa, että ainakin jotkut päättäjät ovat ottaneet julkisesti kantaa tähän. Lainaan lyhyesti erään nuoremman polven päättäjän somepostausta 02.02.2022.
Oli viettänyt useita tunteja mielenkiintoisessa ympäristössä tilastojen ja lukuihin perustuvien faktojen esittelyssä Kemin kuntatalouteen liittyen. Tutkija Laesterä kertoi miten ovat nyt ja olleet aiemmin. Sitten suora lainaus " 30 vuotta on kikkailtu käytännössä vuositasolla syömävelkaisena kuntana eli otamme lainaa palkkojen tmv maksamiseen. Tasekikkailulla (satama,energia) on saatu valissä plussaa näkyville"

Kirjoitus jatkui ansiokkaasti eteenkin päin. Näin asioihin paneudutaan ja tästä voi jatkossa seurata hyvääkin, kun toimeen tartutaan tosissaan.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.lapinkansa.fi/maan-kuuluisin-kuntakonsultti-ei-kaunistele-kemiss/4614258

Oliko tämä pätevän ja puolueettoman konsultin tekemä perusteellinen selvitys lähtölaukaus sille, että viimeinkin silmät aukesi . Tämä Laesterän raportti on esitelty päättäjille ja oli salainen joskin joitakin asioita tuotiin julkisuuteen. Sen sisältö oli murheellista luettavaa. Tähän liittyen oli ilahduttavaa, että ainakin jotkut päättäjät ovat ottaneet julkisesti kantaa tähän. Lainaan lyhyesti erään nuoremman polven päättäjän somepostausta 02.02.2022.
Oli viettänyt useita tunteja mielenkiintoisessa ympäristössä tilastojen ja lukuihin perustuvien faktojen esittelyssä Kemin kuntatalouteen liittyen. Tutkija Laesterä kertoi miten ovat nyt ja olleet aiemmin. Sitten suora lainaus " 30 vuotta on kikkailtu käytännössä vuositasolla syömävelkaisena kuntana eli otamme lainaa palkkojen tmv maksamiseen. Tasekikkailulla (satama,energia) on saatu valissä plussaa näkyville"

Kirjoitus jatkui ansiokkaasti eteenkin päin. Näin asioihin paneudutaan ja tästä voi jatkossa seurata hyvääkin, kun toimeen tartutaan tosissaan.

Lue lisää

Tarvittiinko tämänkin yksinkertaisen asian selvittämiseen joku kallis ja kaikkitietävä konsultti?

Kai sen nyt jokainen tietää mistä kuntatalouden ongelmat johtuvat. Perusongelma on se, että kuntia on paljon, mutta väki pakkautuu vain muutamaan kasvukeskukseen.
Kuntien keskimääräinen asukasluku on 18000, mutta mediaani on 5800 asukasta.
Kaikilla kunnilla on om palveluntuotanto ja hallinto ja suurimmassa osassa kunnista suurin työnantaja on kunta itse ja kunnanjohtaja tulokuningas.

Ihanko tähän nyt konsultti tarvitaan tätä perusongelmaa ratkomaan, jonka peruskoulumatematiikalla pystyy päättelemään?

Anonyymi kirjoitti:

https://www.lapinkansa.fi/maan-kuuluisin-kuntakonsultti-ei-kaunistele-kemiss/4614258

Oliko tämä pätevän ja puolueettoman konsultin tekemä perusteellinen selvitys lähtölaukaus sille, että viimeinkin silmät aukesi . Tämä Laesterän raportti on esitelty päättäjille ja oli salainen joskin joitakin asioita tuotiin julkisuuteen. Sen sisältö oli murheellista luettavaa. Tähän liittyen oli ilahduttavaa, että ainakin jotkut päättäjät ovat ottaneet julkisesti kantaa tähän. Lainaan lyhyesti erään nuoremman polven päättäjän somepostausta 02.02.2022.
Oli viettänyt useita tunteja mielenkiintoisessa ympäristössä tilastojen ja lukuihin perustuvien faktojen esittelyssä Kemin kuntatalouteen liittyen. Tutkija Laesterä kertoi miten ovat nyt ja olleet aiemmin. Sitten suora lainaus " 30 vuotta on kikkailtu käytännössä vuositasolla syömävelkaisena kuntana eli otamme lainaa palkkojen tmv maksamiseen. Tasekikkailulla (satama,energia) on saatu valissä plussaa näkyville"

Kirjoitus jatkui ansiokkaasti eteenkin päin. Näin asioihin paneudutaan ja tästä voi jatkossa seurata hyvääkin, kun toimeen tartutaan tosissaan.

Lue lisää

"Tasekikkailulla (satama,energia) on saatu valissä plussaa näkyville"

Tasekikkailun aika on ohi ja pelkään pahoin, että Satamasta on tulossa seuraava "sairas mies" Kemin kaupunkikonserniin.

Satama on tehnyt 50 miljoonan investoinnin biotuotetehdasta varten. Lainaa on yli 40 miljoonaa ja kaupungin takauksia on 34 miljoonaa.

Tänään oli lehdessä iso juttu, kuinka ensimmäinen kiinalainen sellulaiva on Kemissä. Jutussa kerrotaan, kuinka laiva pystyisi kuljettamaan 52000 tonnia sellua, mutta siihen lastataan vain 25000 tonnia.
Siis hetkinen... Ensimmäinen sellulaiva ja sekin lastataan vain puolilleen vaikka jättimäinen biotehdas on ollut käynnissä 2 kuukautta. Ei kuulosta hyvältä.
Kaiken lisäksi Metsä Groupiin kuuluva Metsä Board on aloittanut tehtaillaan yt-neuvottelut lomautuksista, myös Kemissä.

Veitsiluodon loppumisen jälkeen sataman vienti on romahtanut, eikä tuo edellä kirjoittamani kuulosta sataman kannata kovin hyvältä.
Veikkaan, että satama on pian kaupungilta pikavippejä pyytämässä ja uusia takauksia pyytämässä.
Toivottavasti nuo sataman yli 40 miljoonan lainat on korkosuojattu, sillä korkojen nousu nollasta yli neljään prosenttiin lisää sataman rahoituskuluja yli miljoonalla vuodessa.
Sataman liikevaihtohan on alle 5 miljoonaa vuodessa, joten se on vakavasti ylivelkaantunut.

Anonyymi kirjoitti:

Tarvittiinko tämänkin yksinkertaisen asian selvittämiseen joku kallis ja kaikkitietävä konsultti?

Kai sen nyt jokainen tietää mistä kuntatalouden ongelmat johtuvat. Perusongelma on se, että kuntia on paljon, mutta väki pakkautuu vain muutamaan kasvukeskukseen.
Kuntien keskimääräinen asukasluku on 18000, mutta mediaani on 5800 asukasta.
Kaikilla kunnilla on om palveluntuotanto ja hallinto ja suurimmassa osassa kunnista suurin työnantaja on kunta itse ja kunnanjohtaja tulokuningas.

Ihanko tähän nyt konsultti tarvitaan tätä perusongelmaa ratkomaan, jonka peruskoulumatematiikalla pystyy päättelemään?

Lue lisää

No niin on Kemissä aina tarvittu läpi vuosikymmenien. Tämä jos mikä osoittaa, että kyvyt puuttuu ja halu myös. Yksittäisiä poikkeuksiakin toki on ollut, mutta he ovat aina jääneet vähemmistöön.

Anonyymi kirjoitti:

"Tasekikkailulla (satama,energia) on saatu valissä plussaa näkyville"

Tasekikkailun aika on ohi ja pelkään pahoin, että Satamasta on tulossa seuraava "sairas mies" Kemin kaupunkikonserniin.

Satama on tehnyt 50 miljoonan investoinnin biotuotetehdasta varten. Lainaa on yli 40 miljoonaa ja kaupungin takauksia on 34 miljoonaa.

Tänään oli lehdessä iso juttu, kuinka ensimmäinen kiinalainen sellulaiva on Kemissä. Jutussa kerrotaan, kuinka laiva pystyisi kuljettamaan 52000 tonnia sellua, mutta siihen lastataan vain 25000 tonnia.
Siis hetkinen... Ensimmäinen sellulaiva ja sekin lastataan vain puolilleen vaikka jättimäinen biotehdas on ollut käynnissä 2 kuukautta. Ei kuulosta hyvältä.
Kaiken lisäksi Metsä Groupiin kuuluva Metsä Board on aloittanut tehtaillaan yt-neuvottelut lomautuksista, myös Kemissä.

Veitsiluodon loppumisen jälkeen sataman vienti on romahtanut, eikä tuo edellä kirjoittamani kuulosta sataman kannata kovin hyvältä.
Veikkaan, että satama on pian kaupungilta pikavippejä pyytämässä ja uusia takauksia pyytämässä.
Toivottavasti nuo sataman yli 40 miljoonan lainat on korkosuojattu, sillä korkojen nousu nollasta yli neljään prosenttiin lisää sataman rahoituskuluja yli miljoonalla vuodessa.
Sataman liikevaihtohan on alle 5 miljoonaa vuodessa, joten se on vakavasti ylivelkaantunut.

Lue lisää

Olet oikeassa. Toivottavasti seuraavan kaupunginhallituksen kokouksen asialistalla oleva, salaiseksi julistettu "omistaja-ohjaus" ei koske satamaa. Matkailu velkalasteineen ei sekään yllätäisi. Eiköhän se selviä. kuten muutkin aikanaan.

Anonyymi kirjoitti:

"Tasekikkailulla (satama,energia) on saatu valissä plussaa näkyville"

Tasekikkailun aika on ohi ja pelkään pahoin, että Satamasta on tulossa seuraava "sairas mies" Kemin kaupunkikonserniin.

Satama on tehnyt 50 miljoonan investoinnin biotuotetehdasta varten. Lainaa on yli 40 miljoonaa ja kaupungin takauksia on 34 miljoonaa.

Tänään oli lehdessä iso juttu, kuinka ensimmäinen kiinalainen sellulaiva on Kemissä. Jutussa kerrotaan, kuinka laiva pystyisi kuljettamaan 52000 tonnia sellua, mutta siihen lastataan vain 25000 tonnia.
Siis hetkinen... Ensimmäinen sellulaiva ja sekin lastataan vain puolilleen vaikka jättimäinen biotehdas on ollut käynnissä 2 kuukautta. Ei kuulosta hyvältä.
Kaiken lisäksi Metsä Groupiin kuuluva Metsä Board on aloittanut tehtaillaan yt-neuvottelut lomautuksista, myös Kemissä.

Veitsiluodon loppumisen jälkeen sataman vienti on romahtanut, eikä tuo edellä kirjoittamani kuulosta sataman kannata kovin hyvältä.
Veikkaan, että satama on pian kaupungilta pikavippejä pyytämässä ja uusia takauksia pyytämässä.
Toivottavasti nuo sataman yli 40 miljoonan lainat on korkosuojattu, sillä korkojen nousu nollasta yli neljään prosenttiin lisää sataman rahoituskuluja yli miljoonalla vuodessa.
Sataman liikevaihtohan on alle 5 miljoonaa vuodessa, joten se on vakavasti ylivelkaantunut.

Lue lisää

Kemin satama tilinpäätös 2022.

-liikevaihto 4,5 miljoonaa
-tilikauden voitto -10000
-vierasta pääomaa yhteensä 46 miljoonaa, josta korollisia lainoja 43,8 miljoonaa.

Heikolla pohjalla on sataman talous.

Anonyymi kirjoitti:

Kemin satama tilinpäätös 2022.

-liikevaihto 4,5 miljoonaa
-tilikauden voitto -10000
-vierasta pääomaa yhteensä 46 miljoonaa, josta korollisia lainoja 43,8 miljoonaa.

Heikolla pohjalla on sataman talous.

Lue lisää

Markkinatalouteen kuuluu nousut ja laskut. Nyt vielä sodat sekoittaa tilannetta. Sataman taloustilanne alkaa paranemaan parin vuoden päästä. Enemmän ihmetyttää tuo matkailun tilanne, jota on kymmeniä vuosia pyöritetty ainoastaan velkarahalla. Satama kyllä tuottaa tulevaisuudessa rahaa kaupungille, mutta laivanvarustajana toimiva matkailu ei koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

Markkinatalouteen kuuluu nousut ja laskut. Nyt vielä sodat sekoittaa tilannetta. Sataman taloustilanne alkaa paranemaan parin vuoden päästä. Enemmän ihmetyttää tuo matkailun tilanne, jota on kymmeniä vuosia pyöritetty ainoastaan velkarahalla. Satama kyllä tuottaa tulevaisuudessa rahaa kaupungille, mutta laivanvarustajana toimiva matkailu ei koskaan.

Lue lisää

Satamanjohtaja sanoi sataman investoinnin esittelyssä kaupunginvaltuuston edessä, että maailmanmarkkinoiden heilahtelut eivät vaikuta Kemin Satamaan.
Onkohan hän vielä samaa mieltä?

Satamaan tehtiin järkyttävän kallis riski-investointi kaupunkilaisten takauksella.
Nyt ne riskit on realisoituneet. Veitsiluotoa ei markkinatalous takaisin tuo ja biotehtaan tulevaisuus on sekin hyvin epäselvä. Onko sitä enää 10 tai 20 vuoden päästä?
Satamalla on nimittäin tästä investoinnista velkaa vielä 30 vuoden päästäkin.

5 miljoonan liikevaihdolla pitää tehdä kovaa tulosta, että lähes 50 miljoonan velat saa maksettua. Satama ei ole hyvinäkään aikoina kyennyt sellaista tulosta tekemään.

Anonyymi kirjoitti:

Kemin satama tilinpäätös 2022.

-liikevaihto 4,5 miljoonaa
-tilikauden voitto -10000
-vierasta pääomaa yhteensä 46 miljoonaa, josta korollisia lainoja 43,8 miljoonaa.

Heikolla pohjalla on sataman talous.

Lue lisää

44,8 miljoona lainen korko on 880000€ vuodessa, jos korko on 2%. Jos korko on 4%, niin korkokustannukset on 1,7 miljoonaa vuodessa.

Jos laina aiotaan maksaa 30 vuodessa, niin vuosittainen lyhennys pitää olla 1,5 miljoonaa.

Lyhennys + 2% korko tarkoittaa vuositasolla 2,3 miljoonan rahoituskustannuksia.

On siinä maksamista, kun satama on parhaimmillaankin yltänyt 1,6 miljoonan liikevoittoon.

Anonyymi kirjoitti:

44,8 miljoona lainen korko on 880000€ vuodessa, jos korko on 2%. Jos korko on 4%, niin korkokustannukset on 1,7 miljoonaa vuodessa.

Jos laina aiotaan maksaa 30 vuodessa, niin vuosittainen lyhennys pitää olla 1,5 miljoonaa.

Lyhennys 2% korko tarkoittaa vuositasolla 2,3 miljoonan rahoituskustannuksia.

On siinä maksamista, kun satama on parhaimmillaankin yltänyt 1,6 miljoonan liikevoittoon.

Lue lisää

Noo.....Rahoitus hoituu kuten matkailuyhtiöllekin. Satama sentään tekee oikeasti edes vähän taloudellista tukea. mites se matkailuyhtiön tilinpäätös taas olikaan?

Anonyymi kirjoitti:

Noo.....Rahoitus hoituu kuten matkailuyhtiöllekin. Satama sentään tekee oikeasti edes vähän taloudellista tukea. mites se matkailuyhtiön tilinpäätös taas olikaan?

Tietenkin hoituu, koska kaupunki on taannut lainat.
Takauksia satamalle on 34 miljoonaa.

Matkailu on sitten oma tarina, mutta riskit matkailun suhteen on kymmenen kertaa pienemmät. Kaupungin takaukset ja lainat matkailulle on noin 3 miljoonaa.
Paljon on kiinni siitä, että miten talvimatkailu koronan jälkeen nousee. Viimetalvi meni tietääkseni kohtuu hyvin vaikka kauden alkua rasitti Sampon tekniset murheet.

Anonyymi kirjoitti:

Noo.....Rahoitus hoituu kuten matkailuyhtiöllekin. Satama sentään tekee oikeasti edes vähän taloudellista tukea. mites se matkailuyhtiön tilinpäätös taas olikaan?

"mites se matkailuyhtiön tilinpäätös taas olikaan?"

No ei sekään hyvältä näytä. Toki suurin syy vuosien 2020-2022 huonoon tulokseen on korona ja Ukrainan sota. Velkaa on paljon ja tehtyjen investointien tulot eivät riitä sitä kattamaan.

Mutta fakta on se, että matkailu nojaa edelleen liian paljon jäänmurtajaristeilyihin ja talvisesonkiin, joista saadaan tuloja 4 kuukautena vuodessa. Muina aikoina vanasta jäänmurtajasta on vain kuluja ja vanhaan jäänmurtajaan liittyy riskejä. Kyllä pitäisi vakavasti miettiä, että onko Sampon pitäminen järkevää vai voisiko nuo risteilyt tehdä ostopalveluna.

Ympärivuotisen lumilinnan tai paremminkin jäähuoneen vetovoima ei riitä massamatkailuun. Ei muutamalla jääveistoksella, jääravintolalla ja liukumäellä saada massoja koskaan houkuteltua, eikä toimintaa kannattavaksi. Jotain muuta pitäisi keksiä.

Jos tuo talvi ja jää halutaan pitää teemana, niin lähtisin kehittämään ympärivuotista kylmätilaa enemmän jäätaidegallerian suuntaan, jossa olisi esillä jäästä ja lumesta tehtyä taidetta. Myös jalokivigallerian ideaa voisi käyttää osana.
Ei tälläkään suuria massoja houkuteltaisi, mutta kiinnostavuus olisi kuitenkin paljon suurempi, kuin nykyisellä liukumäellä. Teatteri+ jäägalleria + ravintola + sauna + yöpyminen voisi olla toimiva paketti pienemmille ryhmille. Toki rahaa tämäkin vaatii, mutta ei mahdottomasti, koska tilat on jo valmiit ja ne on ainutlaatuiset. Ideaa saa vapaasti käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

"mites se matkailuyhtiön tilinpäätös taas olikaan?"

No ei sekään hyvältä näytä. Toki suurin syy vuosien 2020-2022 huonoon tulokseen on korona ja Ukrainan sota. Velkaa on paljon ja tehtyjen investointien tulot eivät riitä sitä kattamaan.

Mutta fakta on se, että matkailu nojaa edelleen liian paljon jäänmurtajaristeilyihin ja talvisesonkiin, joista saadaan tuloja 4 kuukautena vuodessa. Muina aikoina vanasta jäänmurtajasta on vain kuluja ja vanhaan jäänmurtajaan liittyy riskejä. Kyllä pitäisi vakavasti miettiä, että onko Sampon pitäminen järkevää vai voisiko nuo risteilyt tehdä ostopalveluna.

Ympärivuotisen lumilinnan tai paremminkin jäähuoneen vetovoima ei riitä massamatkailuun. Ei muutamalla jääveistoksella, jääravintolalla ja liukumäellä saada massoja koskaan houkuteltua, eikä toimintaa kannattavaksi. Jotain muuta pitäisi keksiä.

Jos tuo talvi ja jää halutaan pitää teemana, niin lähtisin kehittämään ympärivuotista kylmätilaa enemmän jäätaidegallerian suuntaan, jossa olisi esillä jäästä ja lumesta tehtyä taidetta. Myös jalokivigallerian ideaa voisi käyttää osana.
Ei tälläkään suuria massoja houkuteltaisi, mutta kiinnostavuus olisi kuitenkin paljon suurempi, kuin nykyisellä liukumäellä. Teatteri jäägalleria ravintola sauna yöpyminen voisi olla toimiva paketti pienemmille ryhmille. Toki rahaa tämäkin vaatii, mutta ei mahdottomasti, koska tilat on jo valmiit ja ne on ainutlaatuiset. Ideaa saa vapaasti käyttää.

Lue lisää

Täyttä asiaa. Sesonki on tosiaan aivan liian lyhyt ja ajoittuu Sampon risteiykaudelle. Toivotaan, että saavat risteilyt täyteen hyvällä hinnalla, että pääsevät lyhentämään massiivista velkamäärää joka lienee nyt n 9 milj. euroa.. Lainajärjestelyt on tehty tai ollaan tekemässä pankin kanssa. Tämä yritys olis mennyt konkurssiin, ellei se olisi kaupungin/veronmaksajien hallussa. Eräs pankkihenkilö totesi, että kaikilla rahaan liittyvillä järjestelyillä on hintansa. Kukaan yksityinen toimija ei pistä näppejään tähän siitähän on olemassa huono esimerkki, Sellaisia otsikoita, missä todettiin Matkailuyhtiön käyttäneen toista tytäryhtiötä vippikassana ei haluta enää nähdä. Sekin juttu syntyi kovasta paineesta lehteä kohtaan siitä oltiin hiirenhiljaa, mutta kun tuli ilmi oli pakko tulla esiin. Tätä vippiasiaa olisi pitänyt selvittää paljon taaksepäinkin, mutta siihen ei haluttu ryhtyä. Mitähän tuo reippaasti yli 10 milj. euroa maksanut laitos tuottaa omana tulosyksikkönään. Risteilyvieraat pääsevät sinne kylkiäisena, mutta että muut.? Kuten tuossa aiemmin todettiin tuottavia ideoita voi ehdottaa. Summarum ilman risteilyjä homma kaatuis se on varma.

Anonyymi kirjoitti:

Tarvittiinko tämänkin yksinkertaisen asian selvittämiseen joku kallis ja kaikkitietävä konsultti?

Kai sen nyt jokainen tietää mistä kuntatalouden ongelmat johtuvat. Perusongelma on se, että kuntia on paljon, mutta väki pakkautuu vain muutamaan kasvukeskukseen.
Kuntien keskimääräinen asukasluku on 18000, mutta mediaani on 5800 asukasta.
Kaikilla kunnilla on om palveluntuotanto ja hallinto ja suurimmassa osassa kunnista suurin työnantaja on kunta itse ja kunnanjohtaja tulokuningas.

Ihanko tähän nyt konsultti tarvitaan tätä perusongelmaa ratkomaan, jonka peruskoulumatematiikalla pystyy päättelemään?

Lue lisää

Tätä konsulttifirmaa, joka on muuten Suomen johtavin sellainen käyttävät mm. Tampere, Turku, Oulu jne... Tuossa pikaisella haulla löytyi 100 asiakasta jotka ovat käyttäneet ja tulevat jatkossakin käyttämään tätä. Kemi teki aivan oikein tässä asiassa. Ei se viisaus asu sen kummemin näissä suurissa kasvukeskuksissakaan, joissa pitää selvittää kustannusrakennetta ym. siihen laajemmin vaikuttavia tekijöitä. Firmaan voi hakea töihin, jos tuntuu siltä, että oli jotain annettavaa!

Anonyymi kirjoitti:

Tätä konsulttifirmaa, joka on muuten Suomen johtavin sellainen käyttävät mm. Tampere, Turku, Oulu jne... Tuossa pikaisella haulla löytyi 100 asiakasta jotka ovat käyttäneet ja tulevat jatkossakin käyttämään tätä. Kemi teki aivan oikein tässä asiassa. Ei se viisaus asu sen kummemin näissä suurissa kasvukeskuksissakaan, joissa pitää selvittää kustannusrakennetta ym. siihen laajemmin vaikuttavia tekijöitä. Firmaan voi hakea töihin, jos tuntuu siltä, että oli jotain annettavaa!

Lue lisää

Mitä tämä konsulttifirma Kemille antoi? Kertoi sen mikä täällä jo tiedettiin.
Eihän Kemin ongelmat johdu tiedon puutteesta vaan siitä, että ei kyetä tekemään kipeitä päätöksiä ajoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Täyttä asiaa. Sesonki on tosiaan aivan liian lyhyt ja ajoittuu Sampon risteiykaudelle. Toivotaan, että saavat risteilyt täyteen hyvällä hinnalla, että pääsevät lyhentämään massiivista velkamäärää joka lienee nyt n 9 milj. euroa.. Lainajärjestelyt on tehty tai ollaan tekemässä pankin kanssa. Tämä yritys olis mennyt konkurssiin, ellei se olisi kaupungin/veronmaksajien hallussa. Eräs pankkihenkilö totesi, että kaikilla rahaan liittyvillä järjestelyillä on hintansa. Kukaan yksityinen toimija ei pistä näppejään tähän siitähän on olemassa huono esimerkki, Sellaisia otsikoita, missä todettiin Matkailuyhtiön käyttäneen toista tytäryhtiötä vippikassana ei haluta enää nähdä. Sekin juttu syntyi kovasta paineesta lehteä kohtaan siitä oltiin hiirenhiljaa, mutta kun tuli ilmi oli pakko tulla esiin. Tätä vippiasiaa olisi pitänyt selvittää paljon taaksepäinkin, mutta siihen ei haluttu ryhtyä. Mitähän tuo reippaasti yli 10 milj. euroa maksanut laitos tuottaa omana tulosyksikkönään. Risteilyvieraat pääsevät sinne kylkiäisena, mutta että muut.? Kuten tuossa aiemmin todettiin tuottavia ideoita voi ehdottaa. Summarum ilman risteilyjä homma kaatuis se on varma.

Lue lisää

Viimevuonna risteilytuotot oli hieman alle miljoonan. Muut toiminnot siis tuottivat liikevaihtoa enemmän, kuin risteilyt, mutta vuosi oli toki poikkeuksellinen koronasta ja sodasta johtuen.

Ravintola, majoitus, pääsyliput, tuotemyynti tuottivat liikevaihtoa 1,7 miljoonaa joten ei se aivan merkityksetöntä ole, mutta ei se tietenkään riitä 9 miljoonan velkojen maksuun.

2023 tulee varmasti olemaan taloudellisesti paljon parempi. Voi olla, että matkailu pinnistää plussalle, mutta valitettavasti maailmantilanne on se mikä on ja mitä vaan voi tapahtua. Kriisinsietokyky on on aika heikko, koska pohjalla on suuret investoinnit jotka valmistuivat ikävästi pandemian alkuun.

Anonyymi kirjoitti:

Viimevuonna risteilytuotot oli hieman alle miljoonan. Muut toiminnot siis tuottivat liikevaihtoa enemmän, kuin risteilyt, mutta vuosi oli toki poikkeuksellinen koronasta ja sodasta johtuen.

Ravintola, majoitus, pääsyliput, tuotemyynti tuottivat liikevaihtoa 1,7 miljoonaa joten ei se aivan merkityksetöntä ole, mutta ei se tietenkään riitä 9 miljoonan velkojen maksuun.

2023 tulee varmasti olemaan taloudellisesti paljon parempi. Voi olla, että matkailu pinnistää plussalle, mutta valitettavasti maailmantilanne on se mikä on ja mitä vaan voi tapahtua. Kriisinsietokyky on on aika heikko, koska pohjalla on suuret investoinnit jotka valmistuivat ikävästi pandemian alkuun.

Lue lisää

Mutta Sampon huolto( telakointi) maksaa noin 500000-1000000 euroa, joten sinne ne voitot menevät. Matkailu toimii tulevaisuudessakin ainoastaan velkarahalla.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta Sampon huolto( telakointi) maksaa noin 500000-1000000 euroa, joten sinne ne voitot menevät. Matkailu toimii tulevaisuudessakin ainoastaan velkarahalla.

Vaikka telakointia ei joka vuosi tarvitse tehdä, niin selvää on että vanhan aluksen ylläpito on kallista. Jotkut jopa kaipaa sitä vakituista miehistöäkin velka / verorahalla elätettäväksi.
Se olisi luokkaa miljoona lisää kustannuksia, joten onneksi siitä sentään on päästy eroon.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka telakointia ei joka vuosi tarvitse tehdä, niin selvää on että vanhan aluksen ylläpito on kallista. Jotkut jopa kaipaa sitä vakituista miehistöäkin velka / verorahalla elätettäväksi.
Se olisi luokkaa miljoona lisää kustannuksia, joten onneksi siitä sentään on päästy eroon.

Lue lisää

Harmittaa, että valtio ei voi lopettaa tätä kaupungin laivanvarustajana toimimista. Ehkä sitten, kun rahat on lopullisesti loppu ja valtion virkamiehet alkavat hoitamaan Kemin kaupungin asioita.

Anonyymi kirjoitti:

Viimevuonna risteilytuotot oli hieman alle miljoonan. Muut toiminnot siis tuottivat liikevaihtoa enemmän, kuin risteilyt, mutta vuosi oli toki poikkeuksellinen koronasta ja sodasta johtuen.

Ravintola, majoitus, pääsyliput, tuotemyynti tuottivat liikevaihtoa 1,7 miljoonaa joten ei se aivan merkityksetöntä ole, mutta ei se tietenkään riitä 9 miljoonan velkojen maksuun.

2023 tulee varmasti olemaan taloudellisesti paljon parempi. Voi olla, että matkailu pinnistää plussalle, mutta valitettavasti maailmantilanne on se mikä on ja mitä vaan voi tapahtua. Kriisinsietokyky on on aika heikko, koska pohjalla on suuret investoinnit jotka valmistuivat ikävästi pandemian alkuun.

Lue lisää

https://proff.fi/yrityksen/kemin-matkailu-oy/kemi/matkailupalvelut/0681239-2I07RK

Orastavaa kasvua oli nähtävissä sitten vuoden 2021. Risteilypalveluja tuottaa myös yritys Ruotsin puolella. Tästä seurannee myös hintakilpailua, joten tarkkana saa olla tämänkin suhteen. Molemmilla on tarjolla kaksi paattia. Eiköhän tilanne parane. Ainakin Lappiin on tulossa taas jättiryntäys turisteja ja osa käyttänee myös risteilypalveluja.

Puolet tuosta velasta tulee muutamalta konserniyhtiöltä eli Satamalta, Matkailulta, Itätuulelta ja Kenveltä. Sitten on muutama muu yhtiö, jolla on pieni osa tuosta konsernivelasta.

Lumiukko projekti on murusen osia siitä, mikä projekti satamaan tehtiin. Se lisäsi konsernivelka yli 40 miljoonaa eli 2100€/asukas.

Ei se asioiden ymmärtäminen ole kemiläisilläkään vahvaa. Talousasioiden ymmärtäminen on aivan retuperällä.
Se selviää tälläkin palstalla, jossa matkailua ja lumiukkoa pidetään kaikkien ongelmien juurisyynä, vaikka ne talousongelmien syyt on taatusti aivan muualla, kuin matkailussa ja lumiukossa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se asioiden ymmärtäminen ole kemiläisilläkään vahvaa. Talousasioiden ymmärtäminen on aivan retuperällä.
Se selviää tälläkin palstalla, jossa matkailua ja lumiukkoa pidetään kaikkien ongelmien juurisyynä, vaikka ne talousongelmien syyt on taatusti aivan muualla, kuin matkailussa ja lumiukossa.

Lue lisää

Kun näytät tietävän Kemin talousongelmien syyt, niin kerrohan ne meille tietämättömillekin ettemme arvostele aiheettomia asioita.
Tuo lumiukkoprojektikustannus on yksi pisara Kemin tuhlauksien meressä. Matkailu on se hyökyaalto joka upottaa Kemin.

Anonyymi kirjoitti:

Kun näytät tietävän Kemin talousongelmien syyt, niin kerrohan ne meille tietämättömillekin ettemme arvostele aiheettomia asioita.
Tuo lumiukkoprojektikustannus on yksi pisara Kemin tuhlauksien meressä. Matkailu on se hyökyaalto joka upottaa Kemin.

Lue lisää

Matkailu ja erityisesti laivanvarustajana toimiminen.

Anonyymi kirjoitti:

Kun näytät tietävän Kemin talousongelmien syyt, niin kerrohan ne meille tietämättömillekin ettemme arvostele aiheettomia asioita.
Tuo lumiukkoprojektikustannus on yksi pisara Kemin tuhlauksien meressä. Matkailu on se hyökyaalto joka upottaa Kemin.

Lue lisää

Juurisyy on teollisten työpaikkojen määrän romahduksessa.
1970 Kemissä asui 30000 asukasta ja teollisten työpaikkojen määrä laskettiin tuhansissa.

2023 asukkaita on reilut 19000 ja teollisten työpaikkojen määrä on jotain 500. Tilalle ei ole saatu mitään muuta ja myös valtion työpaikkoja keskitetty Rovaniemelle ja Ouluun.

Tästä huolimatta kaupungin rakenteet on jämähtäneet sinne 30000 asukkaan tasolle, eikä niistä tunnuta pääsevän irti. Osin toki pakostakin, koska kaupungilla on lakisääteiset tehtävänsä ja on monia asioita mitä ei voida tehdä etukäteen vaikka tiedetään kehityksen suunta.

Jos katsoo lähes minkä tahansa entisen ja nykyisen teollisuuskaupungin taloustietoja, niin samassa jamassa ollaan lähes kaikkialla. Ns. perinteisten teollisuuskaupunkien aika on ohi.

Kemin talousongelmat ovat ollet pinnalla vuosikymmeniä jo paljon ennen kuin matkailua alettiin pyörittää, Vekseleillä elämistä, kuten aloituksessa on todettu, koska taloutta ei ole haluttu hoitaa, ylivarojen elämistä. Kuitenkin matkailuun on panostettu https://yle.fi/a/74-20007599 jo tarpeeksi ja toivottavasti se nyt alkaa tuottamaan jotta saavat velkansa maksetuksi. Kiitämme Metsä-Fibreä jonka jättimäinen projekti on täyttänyt Kemin hotellit ja muuta paikat sen keston ajan. Eiköhän tämä valtaisa hotellien käyttöasteiden lisäys väännettiin kiertotietä Matkailun ansioksi. Risuja esim. Lapin Kansan tiedotuspolitiikalle joka on naurettavaa, Elinkeinopäällikkö Alila joutui tämän pakon edestä myöntämään. N. 70 % majoittujista oli tähän Fibren projektiin liittyvää. Sama tahti 1.1-30.9 välisen ajan josta siitäkin on väännetty ylistyslaulu matkailulle.Katsotaan 2024 lopulla ja ihmetellään miksi käyttöaste on romahtanut Sanotaanko sitten, mutta kun oli se Fibren projekti. Uskomatonta vääntämistä joka on todella tarkoitushakuista ja suorastaan epärehellistä.

Anonyymi kirjoitti:

Kemin talousongelmat ovat ollet pinnalla vuosikymmeniä jo paljon ennen kuin matkailua alettiin pyörittää, Vekseleillä elämistä, kuten aloituksessa on todettu, koska taloutta ei ole haluttu hoitaa, ylivarojen elämistä. Kuitenkin matkailuun on panostettu https://yle.fi/a/74-20007599 jo tarpeeksi ja toivottavasti se nyt alkaa tuottamaan jotta saavat velkansa maksetuksi. Kiitämme Metsä-Fibreä jonka jättimäinen projekti on täyttänyt Kemin hotellit ja muuta paikat sen keston ajan. Eiköhän tämä valtaisa hotellien käyttöasteiden lisäys väännettiin kiertotietä Matkailun ansioksi. Risuja esim. Lapin Kansan tiedotuspolitiikalle joka on naurettavaa, Elinkeinopäällikkö Alila joutui tämän pakon edestä myöntämään. N. 70 % majoittujista oli tähän Fibren projektiin liittyvää. Sama tahti 1.1-30.9 välisen ajan josta siitäkin on väännetty ylistyslaulu matkailulle.Katsotaan 2024 lopulla ja ihmetellään miksi käyttöaste on romahtanut Sanotaanko sitten, mutta kun oli se Fibren projekti. Uskomatonta vääntämistä joka on todella tarkoitushakuista ja suorastaan epärehellistä.

Lue lisää

Laitahan linkkiä, että missä on väitetty tehdasprojektin aikaisen hotellien käyttöasteen nousun olevan matkailun ansiota? En ole itse kuullut enkä lukenut mistään mediasta tällaista.

Anonyymi kirjoitti:

Laitahan linkkiä, että missä on väitetty tehdasprojektin aikaisen hotellien käyttöasteen nousun olevan matkailun ansiota? En ole itse kuullut enkä lukenut mistään mediasta tällaista.

Lue lisää

Etkö ole tosiaan ? Ala haeskelemaan ja ymmärrä lukemaasi. Tässä sulle harjoitustyö. Lue tarkkaan ja mieti mitä puuttuu ja miksi? Tuon julkaisun jälkeen alkoi puhelimet piristä puoleen ja toiseen. Tuli vaikutelma aivan perustellusti, että käivikö Kemin matkailudelegaatio pokkaamassa palkinnon vailla ansiota. Yksi soitto etelään kertoi sen mistä ajateltiinkin. Tällaiset tutkimukset joissa ei kerrota mistä joku jättikasvu johtuu on vailla mitään arvoa. https://www.kemi.fi/tiedotteet/kemi-on-valittu-vuoden-toiseksi-parhaaksi-matkailualueeksi/

Sitten mitä lehtikirjoituksiin tulee niin se on ollut tarkoitushakuista. Ne tietää sen itsekin, mutta kun pitää antaa tukensa jollekin voi jättää sen pääasian kertomatta. Jahnaaja täällä voi alkaa itse kaivamaan ja rasittamaan älynystyröitä josko avautuis.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö ole tosiaan ? Ala haeskelemaan ja ymmärrä lukemaasi. Tässä sulle harjoitustyö. Lue tarkkaan ja mieti mitä puuttuu ja miksi? Tuon julkaisun jälkeen alkoi puhelimet piristä puoleen ja toiseen. Tuli vaikutelma aivan perustellusti, että käivikö Kemin matkailudelegaatio pokkaamassa palkinnon vailla ansiota. Yksi soitto etelään kertoi sen mistä ajateltiinkin. Tällaiset tutkimukset joissa ei kerrota mistä joku jättikasvu johtuu on vailla mitään arvoa. https://www.kemi.fi/tiedotteet/kemi-on-valittu-vuoden-toiseksi-parhaaksi-matkailualueeksi/

Sitten mitä lehtikirjoituksiin tulee niin se on ollut tarkoitushakuista. Ne tietää sen itsekin, mutta kun pitää antaa tukensa jollekin voi jättää sen pääasian kertomatta. Jahnaaja täällä voi alkaa itse kaivamaan ja rasittamaan älynystyröitä josko avautuis.

Lue lisää

https://www.smal.fi/loader.aspx?id=975eff13-d15a-47e3-a1f8-279d3c9a56e3

Kun nämä kriteerit lukee voi vakuuttua miksi Kemin Matkailu kohkaa palkinnosta. Se vaan jäi heiltä kertomatta, ettei heillä ole osuutta asiaan. Nämä sinänsä oikeat luvut kertovat Fibren komennusmiesten rynnäköstä. Mitä tekemistä heillä on Kemin Matkailun tuotteitten kanssa?

Anonyymi kirjoitti:

Kemin talousongelmat ovat ollet pinnalla vuosikymmeniä jo paljon ennen kuin matkailua alettiin pyörittää, Vekseleillä elämistä, kuten aloituksessa on todettu, koska taloutta ei ole haluttu hoitaa, ylivarojen elämistä. Kuitenkin matkailuun on panostettu https://yle.fi/a/74-20007599 jo tarpeeksi ja toivottavasti se nyt alkaa tuottamaan jotta saavat velkansa maksetuksi. Kiitämme Metsä-Fibreä jonka jättimäinen projekti on täyttänyt Kemin hotellit ja muuta paikat sen keston ajan. Eiköhän tämä valtaisa hotellien käyttöasteiden lisäys väännettiin kiertotietä Matkailun ansioksi. Risuja esim. Lapin Kansan tiedotuspolitiikalle joka on naurettavaa, Elinkeinopäällikkö Alila joutui tämän pakon edestä myöntämään. N. 70 % majoittujista oli tähän Fibren projektiin liittyvää. Sama tahti 1.1-30.9 välisen ajan josta siitäkin on väännetty ylistyslaulu matkailulle.Katsotaan 2024 lopulla ja ihmetellään miksi käyttöaste on romahtanut Sanotaanko sitten, mutta kun oli se Fibren projekti. Uskomatonta vääntämistä joka on todella tarkoitushakuista ja suorastaan epärehellistä.

Lue lisää

Mitä Kemin elinkeinopäällikkö tekee? Mikä on esimerkiksi hänen päiväohjelmansa ?

Anonyymi kirjoitti:

Etkö ole tosiaan ? Ala haeskelemaan ja ymmärrä lukemaasi. Tässä sulle harjoitustyö. Lue tarkkaan ja mieti mitä puuttuu ja miksi? Tuon julkaisun jälkeen alkoi puhelimet piristä puoleen ja toiseen. Tuli vaikutelma aivan perustellusti, että käivikö Kemin matkailudelegaatio pokkaamassa palkinnon vailla ansiota. Yksi soitto etelään kertoi sen mistä ajateltiinkin. Tällaiset tutkimukset joissa ei kerrota mistä joku jättikasvu johtuu on vailla mitään arvoa. https://www.kemi.fi/tiedotteet/kemi-on-valittu-vuoden-toiseksi-parhaaksi-matkailualueeksi/

Sitten mitä lehtikirjoituksiin tulee niin se on ollut tarkoitushakuista. Ne tietää sen itsekin, mutta kun pitää antaa tukensa jollekin voi jättää sen pääasian kertomatta. Jahnaaja täällä voi alkaa itse kaivamaan ja rasittamaan älynystyröitä josko avautuis.

Lue lisää

Kehtasivat ottaa palkinnon vastaan. Puolalaisten komennusmiesten ansiota. Röyhkeydellä ei näytä olevan mitään rajaa.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö ole tosiaan ? Ala haeskelemaan ja ymmärrä lukemaasi. Tässä sulle harjoitustyö. Lue tarkkaan ja mieti mitä puuttuu ja miksi? Tuon julkaisun jälkeen alkoi puhelimet piristä puoleen ja toiseen. Tuli vaikutelma aivan perustellusti, että käivikö Kemin matkailudelegaatio pokkaamassa palkinnon vailla ansiota. Yksi soitto etelään kertoi sen mistä ajateltiinkin. Tällaiset tutkimukset joissa ei kerrota mistä joku jättikasvu johtuu on vailla mitään arvoa. https://www.kemi.fi/tiedotteet/kemi-on-valittu-vuoden-toiseksi-parhaaksi-matkailualueeksi/

Sitten mitä lehtikirjoituksiin tulee niin se on ollut tarkoitushakuista. Ne tietää sen itsekin, mutta kun pitää antaa tukensa jollekin voi jättää sen pääasian kertomatta. Jahnaaja täällä voi alkaa itse kaivamaan ja rasittamaan älynystyröitä josko avautuis.

Lue lisää

En kyllä nyt ymmärrä, miksi tuo hopeasija aiheuttaa niin paljon pahennusta?
Sehän on vain hienoa, että palkintoja jaetaan myös muille, kuin hiihtokeskuksille ja isoille kaupungeille.

Vaikka palkinto myönnettiinkin Kemin Kaupungille, niin on hienoa jos tämä pystytään käyttämään hyödyksi matkailuyhtiön markkinoinnissa.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä Kemin elinkeinopäällikkö tekee? Mikä on esimerkiksi hänen päiväohjelmansa ?

Sitä pitää kysyä häneltä.

Anonyymi kirjoitti:

Kehtasivat ottaa palkinnon vastaan. Puolalaisten komennusmiesten ansiota. Röyhkeydellä ei näytä olevan mitään rajaa.

Kuka olisi mielestäsi ollut sopiva palkinnon vastaanottaja?

Anonyymi kirjoitti:

Sitä pitää kysyä häneltä.

https://lehdet.hillagroup.fi/kotikulmilta/a59527e4-eafd-4219-980d-919e01aa8131/8?lang=fi

Hyvä selittämään ja Torniosssa ilmestyvässä ilmaislehdessä. Miksi ei esim. LK:ssa. Pääasia, että tuli julki mistä johtuu vaikka ei Matkailu sitä kehdannut sanoa. Nyt on sitten täytettävä n. 70 % vaje oikeilla turisteilla. Katellaan vuoden 2024 aikana mikä on majoittujien kehitys, kun tehdasprojekti on ohi. Siinäpä yhdelle jankkaajalle miettimistä. Täällä seurataan tarkkaan tilannetta ja varmasti ajantasalla on sen verran tietoo mm. hotellielämästä. Kuten sanottu etelään on soiteltu ja nää 4 kriteeriä jotka tossa jutussa mainitaan oli pääosassa. Siellä oltiin vähän nolona.

Anonyymi kirjoitti:

https://lehdet.hillagroup.fi/kotikulmilta/a59527e4-eafd-4219-980d-919e01aa8131/8?lang=fi

Hyvä selittämään ja Torniosssa ilmestyvässä ilmaislehdessä. Miksi ei esim. LK:ssa. Pääasia, että tuli julki mistä johtuu vaikka ei Matkailu sitä kehdannut sanoa. Nyt on sitten täytettävä n. 70 % vaje oikeilla turisteilla. Katellaan vuoden 2024 aikana mikä on majoittujien kehitys, kun tehdasprojekti on ohi. Siinäpä yhdelle jankkaajalle miettimistä. Täällä seurataan tarkkaan tilannetta ja varmasti ajantasalla on sen verran tietoo mm. hotellielämästä. Kuten sanottu etelään on soiteltu ja nää 4 kriteeriä jotka tossa jutussa mainitaan oli pääosassa. Siellä oltiin vähän nolona.

Lue lisää

Ai ne olikin 2+23 matkailijat olivatkin vääriä matkailijoita? Siis väärin sammutettu vai mitä yrität sanoa?

Te matkailun vastustajat olette kyllä erikoista sakkia. Kun ei ole matkailijoita, niin se on Kemin Matkailun vika ja kun niitä on, niin ne ovat aivan vääriä matkailijoita.

Anonyymi kirjoitti:

Ai ne olikin 2 23 matkailijat olivatkin vääriä matkailijoita? Siis väärin sammutettu vai mitä yrität sanoa?

Te matkailun vastustajat olette kyllä erikoista sakkia. Kun ei ole matkailijoita, niin se on Kemin Matkailun vika ja kun niitä on, niin ne ovat aivan vääriä matkailijoita.

Lue lisää

2023 matkailijat*

Anonyymi kirjoitti:

Ai ne olikin 2 23 matkailijat olivatkin vääriä matkailijoita? Siis väärin sammutettu vai mitä yrität sanoa?

Te matkailun vastustajat olette kyllä erikoista sakkia. Kun ei ole matkailijoita, niin se on Kemin Matkailun vika ja kun niitä on, niin ne ovat aivan vääriä matkailijoita.

Lue lisää

Ei kukaan vastusta matkailua, mutta kemin kaupunki ei saa toimia laivanvarustajana velkarahalla. Samposta on päästävä eroon.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kukaan vastusta matkailua, mutta kemin kaupunki ei saa toimia laivanvarustajana velkarahalla. Samposta on päästävä eroon.

Sampo on tällä hetkellä talvimatkailun ykkös vetonaula, kun lumilinnaakaan ei enää rakenneta. Siitä voi olla vaikea päästä eroon, jos nykyiset matkailijamäärät halutaan säilyttää.

Talous Taito- lehdestä 12/23 voi lukea, että Kemi on Lapin kovin verottaja vuonna 2024. Kemin tuloveroprosentti nousee 0,49 % ja on 9,6 % vuonna 2024. Keminmaan tuloveroprosentti on 8,6%, Simon 9,4% ja Tornion 8,4 kerto samainen lehti. Mitä olette mieltä, oikeneeko Kemin talous tällä ja muilla välillisten verojen korotuksilla? Loppuuko Kemin syömävelan otto?
Kannattaisiko muuttaa Keminmaahan "veropakolaiseksi" ?

Anonyymi kirjoitti:

Talous Taito- lehdestä 12/23 voi lukea, että Kemi on Lapin kovin verottaja vuonna 2024. Kemin tuloveroprosentti nousee 0,49 % ja on 9,6 % vuonna 2024. Keminmaan tuloveroprosentti on 8,6%, Simon 9,4% ja Tornion 8,4 kerto samainen lehti. Mitä olette mieltä, oikeneeko Kemin talous tällä ja muilla välillisten verojen korotuksilla? Loppuuko Kemin syömävelan otto?
Kannattaisiko muuttaa Keminmaahan "veropakolaiseksi" ?

Lue lisää

https://kemi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2024462-3

Siinäpä on pureksimista. Jättivelan lyhennys edellyttää, ettei syömävelkaa oteta ja käyttötalous on oltava tasapainossa.

Anonyymi kirjoitti:

Talous Taito- lehdestä 12/23 voi lukea, että Kemi on Lapin kovin verottaja vuonna 2024. Kemin tuloveroprosentti nousee 0,49 % ja on 9,6 % vuonna 2024. Keminmaan tuloveroprosentti on 8,6%, Simon 9,4% ja Tornion 8,4 kerto samainen lehti. Mitä olette mieltä, oikeneeko Kemin talous tällä ja muilla välillisten verojen korotuksilla? Loppuuko Kemin syömävelan otto?
Kannattaisiko muuttaa Keminmaahan "veropakolaiseksi" ?

Lue lisää

Kemi on myös ainoa Lapin kunta, joka maksaa valtiolle valtionosuuksia.

Anonyymi kirjoitti:

https://kemi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2024462-3

Siinäpä on pureksimista. Jättivelan lyhennys edellyttää, ettei syömävelkaa oteta ja käyttötalous on oltava tasapainossa.

Lue lisää

https://kemi.oncloudos.com/kuulutus/6383866434897242681.1703060352268.PDF

Oliskohan tää viimeinen vekseli. Otettiin joulun alla 2023.

Anonyymi kirjoitti:

https://kemi.oncloudos.com/kuulutus/6383866434897242681.1703060352268.PDF

Oliskohan tää viimeinen vekseli. Otettiin joulun alla 2023.

Lue lisää

Viimeisin tämän vuoden ensimmäiseen lainaan mennessä.

Anonyymi kirjoitti:

Viimeisin tämän vuoden ensimmäiseen lainaan mennessä.

https://yle.fi/a/74-20064563

Nyt on hyvä tilanne kuten Ruotslaineen sanoo. Kiitos demareille jotka veturina pitää lupauksensa ja saa tukea keskustalta, kokoomukselta ja perussuomalaisilta.

Anonyymi kirjoitti:

https://yle.fi/a/74-20064563

Nyt on hyvä tilanne kuten Ruotslaineen sanoo. Kiitos demareille jotka veturina pitää lupauksensa ja saa tukea keskustalta, kokoomukselta ja perussuomalaisilta.

Lue lisää

Katellaan....... Tämän kuun aikana otetaan seuraava laina. Vai millä rahalla tuota velkapottia siirrellään tai jopa pienennetään?

Anonyymi kirjoitti:

Katellaan....... Tämän kuun aikana otetaan seuraava laina. Vai millä rahalla tuota velkapottia siirrellään tai jopa pienennetään?

Vai olisko sittenkin jotain myytävää esim. Kemin Vesi ja Energia tai Satama? No leikki sikseen ei näin hölmöjä olla vaikka velkaa on kuin tervanvetäjällä eikä "tasapainoinen" käyttötalouskaan riitä velkaa paikkaamaan. On tämä pitäjä ajettu surkeaan jamaan vuosikymmenien saatossa.

Anonyymi kirjoitti:

Vai olisko sittenkin jotain myytävää esim. Kemin Vesi ja Energia tai Satama? No leikki sikseen ei näin hölmöjä olla vaikka velkaa on kuin tervanvetäjällä eikä "tasapainoinen" käyttötalouskaan riitä velkaa paikkaamaan. On tämä pitäjä ajettu surkeaan jamaan vuosikymmenien saatossa.

Lue lisää

Ei ole järkevää myydä kumpaakaan. Väkiluku on tippunut 30000 asukkaasta 19000:een ja vähenee 5 vuodessa 15000 asukkaaseen. Kaupungin johto ei ole vieläkään ymmärtänyt, että StoraEnso on lopettanut Veitsiluodon tehtaan. Pilkkaavat Kemiläisiä, että matkailu pelastaa Kemin. Lahjoittavat matkailulle miljoona euroa kehitystyöhön. Kemi otetaan valtion ohjaukseen. Se on tulevaisuus.

Anonyymi kirjoitti:

Vai olisko sittenkin jotain myytävää esim. Kemin Vesi ja Energia tai Satama? No leikki sikseen ei näin hölmöjä olla vaikka velkaa on kuin tervanvetäjällä eikä "tasapainoinen" käyttötalouskaan riitä velkaa paikkaamaan. On tämä pitäjä ajettu surkeaan jamaan vuosikymmenien saatossa.

Lue lisää

Energia ja Satama on niin umpiveloissa, että ei niitä kukaan osta.

Jotain osia Energiasta voisi teoriassa myydä, esim. sähköverkot.
Satamaa ei ota kukaan edes ilmaiseksi, koska kaupanpäälle tulisi lähes 50 miljoonaa velkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Energia ja Satama on niin umpiveloissa, että ei niitä kukaan osta.

Jotain osia Energiasta voisi teoriassa myydä, esim. sähköverkot.
Satamaa ei ota kukaan edes ilmaiseksi, koska kaupanpäälle tulisi lähes 50 miljoonaa velkaa.

Lue lisää

Sähköverkot energialla on hyvässä kunnossa johtuen tehdyistä investoinneista. Siinä oli jatkossa hyvät bisnesmahdollisuudet toimijalle. Vesipuoli on eri asia. Katellaanpa keväällä tuleeko esitys myynnistä ja ketkä sitä junailee.

Anonyymi kirjoitti:

Energia ja Satama on niin umpiveloissa, että ei niitä kukaan osta.

Jotain osia Energiasta voisi teoriassa myydä, esim. sähköverkot.
Satamaa ei ota kukaan edes ilmaiseksi, koska kaupanpäälle tulisi lähes 50 miljoonaa velkaa.

Lue lisää

Voi olla, kun valtio ottaa Kemin holhoukseen, että energia ja satama laitetaan myyntiin. Metsäliittoa voisi kiinnostaa sataman osto veloista huolimatta. Energia on kohtalaisen helppo myydä. Nyt, jos sairaala loppuu tai toimintoja lopetetaan tulee satoja työttömiä lisää ja verotulot entisestään pienenee, niin edellämainitut asiat voi olla edessä.

Anonyymi kirjoitti:

Voi olla, kun valtio ottaa Kemin holhoukseen, että energia ja satama laitetaan myyntiin. Metsäliittoa voisi kiinnostaa sataman osto veloista huolimatta. Energia on kohtalaisen helppo myydä. Nyt, jos sairaala loppuu tai toimintoja lopetetaan tulee satoja työttömiä lisää ja verotulot entisestään pienenee, niin edellämainitut asiat voi olla edessä.

Lue lisää

Metsäliittoa tuskin kiinnostaa satama. Eihän se kuulu heidän liiketoimintaan alkuunkaan.
Satama olisi voitu yrittää myydä ennen isoja investointeja, mutta nyt satamalla on lähes 50 miljoonaa velkaa, joten sitä ei ota kukaan edes ilmaiseksi.

Energialla myymisen arvoista olisi sähköverkot ja ehkä kaukolämpö, mutta sielläkin on vasta rakennettu uusi lämpölaitos ja sen myötä otettu velkaa, joten myymisestä käteen jäävä rahasumma voi jäädä sen osalta aika pieneksi.
Vesiverkot tuskin kiinnostaa ketään ainakaan bisnesmielessä.

Anonyymi kirjoitti:

Metsäliittoa tuskin kiinnostaa satama. Eihän se kuulu heidän liiketoimintaan alkuunkaan.
Satama olisi voitu yrittää myydä ennen isoja investointeja, mutta nyt satamalla on lähes 50 miljoonaa velkaa, joten sitä ei ota kukaan edes ilmaiseksi.

Energialla myymisen arvoista olisi sähköverkot ja ehkä kaukolämpö, mutta sielläkin on vasta rakennettu uusi lämpölaitos ja sen myötä otettu velkaa, joten myymisestä käteen jäävä rahasumma voi jäädä sen osalta aika pieneksi.
Vesiverkot tuskin kiinnostaa ketään ainakaan bisnesmielessä.

Lue lisää

Niin se taitaa olla, että Metsäliittoa ei satama kiinnosta velkamäärän vuoksi. Kyllä Kemillä on edessä vaikeat ajat. Milloinkahan kaupungin päättäjät jättävät uppoavan laivan?

Anonyymi kirjoitti:

Niin se taitaa olla, että Metsäliittoa ei satama kiinnosta velkamäärän vuoksi. Kyllä Kemillä on edessä vaikeat ajat. Milloinkahan kaupungin päättäjät jättävät uppoavan laivan?

Lue lisää

Tuntus aika ontolta jos Kemi lähtis myymään tuottoisinta tytärosakeyhtiötä ja etenkin energiapuolta https://proff.fi/yrityksen/kemin-energia-ja-vesi-oy/kemi/energiahuolto/1571467-1I00BD
Ilmeisesti vesipuolella on edessään investointeja saotusaltaisiin ja se on miljoonien remontti. Satama kyllä tulee pärjäämään ja pystyy hoitamaan velkansa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuntus aika ontolta jos Kemi lähtis myymään tuottoisinta tytärosakeyhtiötä ja etenkin energiapuolta https://proff.fi/yrityksen/kemin-energia-ja-vesi-oy/kemi/energiahuolto/1571467-1I00BD
Ilmeisesti vesipuolella on edessään investointeja saotusaltaisiin ja se on miljoonien remontti. Satama kyllä tulee pärjäämään ja pystyy hoitamaan velkansa.

Lue lisää

Juuri tuottoisin kannattaa myydä, sillä siitä saa parhaimman hinnan.
Energian myyntihinta olisi kymmeniä miljoonia.

Sataman pärjäämisestä voi olla montaa mieltä. Jos pärjäämisellä tarkoitetaan sen selviämistä veloistaan ilman kaupungin tukea niin sekin olisi jo paljon.
Pahoin pelkään, että satama on kohta rahaa vinkumassa.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri tuottoisin kannattaa myydä, sillä siitä saa parhaimman hinnan.
Energian myyntihinta olisi kymmeniä miljoonia.

Sataman pärjäämisestä voi olla montaa mieltä. Jos pärjäämisellä tarkoitetaan sen selviämistä veloistaan ilman kaupungin tukea niin sekin olisi jo paljon.
Pahoin pelkään, että satama on kohta rahaa vinkumassa.

Lue lisää

Satama on saanut valtiolta ja eu:lta merkittävän tukipotin. Lopun satama on ottanut lainaa jonka Kemi on taannut. Eli veronmaksajien kukkarolla ei ole käyty.

Anonyymi kirjoitti:

Satama on saanut valtiolta ja eu:lta merkittävän tukipotin. Lopun satama on ottanut lainaa jonka Kemi on taannut. Eli veronmaksajien kukkarolla ei ole käyty.

Valtion myöntämät tuet ovat verovaroja.

Tosin nyt ei ollut kysymys menneisyydestä vaan tulevaisuudesta.
Satama on liikevaihtoon ja tuottoon nähden ylivelkaantunut. Siinä on se ongelma.
Tilinpäätöksessä 2022 liikevaihto 4,5 miljoonaa ja vierasta pääomaa 46 miljoonaa, joista korollisia velkoja 44 miljoonaa. Siinä on maksamista.

Anonyymi kirjoitti:

Valtion myöntämät tuet ovat verovaroja.

Tosin nyt ei ollut kysymys menneisyydestä vaan tulevaisuudesta.
Satama on liikevaihtoon ja tuottoon nähden ylivelkaantunut. Siinä on se ongelma.
Tilinpäätöksessä 2022 liikevaihto 4,5 miljoonaa ja vierasta pääomaa 46 miljoonaa, joista korollisia velkoja 44 miljoonaa. Siinä on maksamista.

Lue lisää

Kun Suomi liittyi sotilasliittoon ja teki USA: n kanssa erikseen toisen sopimuksen, niin siinä sopimuksessa kerrottiin, että Kemiinkin tulee kalustovarikko. Kun sen täyttäminen alkaa, niin sataman liikenne moninkertaistuu, samoin sataman tulot.

Anonyymi kirjoitti:

Valtion myöntämät tuet ovat verovaroja.

Tosin nyt ei ollut kysymys menneisyydestä vaan tulevaisuudesta.
Satama on liikevaihtoon ja tuottoon nähden ylivelkaantunut. Siinä on se ongelma.
Tilinpäätöksessä 2022 liikevaihto 4,5 miljoonaa ja vierasta pääomaa 46 miljoonaa, joista korollisia velkoja 44 miljoonaa. Siinä on maksamista.

Lue lisää

On siinä, mutta selvitään.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri tuottoisin kannattaa myydä, sillä siitä saa parhaimman hinnan.
Energian myyntihinta olisi kymmeniä miljoonia.

Sataman pärjäämisestä voi olla montaa mieltä. Jos pärjäämisellä tarkoitetaan sen selviämistä veloistaan ilman kaupungin tukea niin sekin olisi jo paljon.
Pahoin pelkään, että satama on kohta rahaa vinkumassa.

Lue lisää

Ei kait se ole tosi, että energian myyntiä suunnitellaan? Ainoa tytärosakeyhtiö joka tulouttaa kaupungille miljoonia. Sen myynti osoittaa kaupungin alennustilaa jos se toteutuu. Valtio on kysellyt kaupungilta millä suunnitelmalla se aikoo selvitä jättiveloistaan ja siihen on täytynyt vastata. Ehkä tämä liittyy siihen. Esim. kaupunginjohtajaa ei sovi moittia hän tekee vaan työtään joka hänelle kuuluu. Ensi kertaa vuosikymmeniin Kemi on totisen paikan edessä. Jää nähtäväksi mitkä ryhmät seisoo tämän takana. Veikkaan että ainakin Demarit. Tiitinen siellä junailee kaupunginjohtajan kanssa näitä ratkaisuja. On se hyvä että futsalia saa pelata jatkossa 13 milj. hallissa näin näköjään retostellaan. Vieläkö saadaan jäähälliasia kuntoon. Sitä vartenhan uusi viritys on perustettu joo.

Anonyymi kirjoitti:

Valtion myöntämät tuet ovat verovaroja.

Tosin nyt ei ollut kysymys menneisyydestä vaan tulevaisuudesta.
Satama on liikevaihtoon ja tuottoon nähden ylivelkaantunut. Siinä on se ongelma.
Tilinpäätöksessä 2022 liikevaihto 4,5 miljoonaa ja vierasta pääomaa 46 miljoonaa, joista korollisia velkoja 44 miljoonaa. Siinä on maksamista.

Lue lisää

Et sitten vaivautunut ajattelemaan tulevaisuutta ? Liikenne kasvaa paljon tuoden runsaasti lisätuloja, liikevaihto kasvaa tuosta v. 2022 luvuista joihin viittaat. Tämä ei ole riskisijoitus vaan välttämättömyys vientiä ajatellen. Tarkasteleppa vähän syvällisemmin muualtakin kuin Sataman tilinpäätöksestä vuodelta 2022 jolloin investointi töineen oli pahasti kesken.

Anonyymi kirjoitti:

Et sitten vaivautunut ajattelemaan tulevaisuutta ? Liikenne kasvaa paljon tuoden runsaasti lisätuloja, liikevaihto kasvaa tuosta v. 2022 luvuista joihin viittaat. Tämä ei ole riskisijoitus vaan välttämättömyys vientiä ajatellen. Tarkasteleppa vähän syvällisemmin muualtakin kuin Sataman tilinpäätöksestä vuodelta 2022 jolloin investointi töineen oli pahasti kesken.

Lue lisää

https://proff.fi/yrityksen/kemin-satama-oy/kemi/ahtaustoiminta-ja-varusteet/2446426-4I07T1

Ei paha ollenkaan

Anonyymi kirjoitti:

Et sitten vaivautunut ajattelemaan tulevaisuutta ? Liikenne kasvaa paljon tuoden runsaasti lisätuloja, liikevaihto kasvaa tuosta v. 2022 luvuista joihin viittaat. Tämä ei ole riskisijoitus vaan välttämättömyys vientiä ajatellen. Tarkasteleppa vähän syvällisemmin muualtakin kuin Sataman tilinpäätöksestä vuodelta 2022 jolloin investointi töineen oli pahasti kesken.

Lue lisää

Sataman liikenne tulee palaamaan suunnilleen samalle tasolle, kuin mitä se oli ennen Veitsiluodon lopettamista. Toki sillä erotuksella että Satamalla on lähes 50 miljooonan velkataakka.
Velkkojen korot ja lyhennykset ovat nykyisellä korkotasolla luokkaa 3-4 miljoonaa vuodessa joten ei siitä paljon viivan alle jää. Tämä yhdessä poistoihin vetää tuloksen miinukselle vuosikausiksi. Satama ei kykene tulottamaan osinkoja kaupungille ja yksi huono vuosi voi kaataa koko Sataman.

Satamainvestointi kaupungin takaamalla velkarahalla on todella suuri riski veronmaksajille.
Omistuspohjan laajentaminen olisi ollut huomattavasti parempi tapa hoitaa rahoitus, mutta sitä ei edes haluttu yrittää koska Kemin kommunistisessa ajatusmaailmassa kaupungin pitää omistaa kaikki ja kantaa kaikki riskit.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kait se ole tosi, että energian myyntiä suunnitellaan? Ainoa tytärosakeyhtiö joka tulouttaa kaupungille miljoonia. Sen myynti osoittaa kaupungin alennustilaa jos se toteutuu. Valtio on kysellyt kaupungilta millä suunnitelmalla se aikoo selvitä jättiveloistaan ja siihen on täytynyt vastata. Ehkä tämä liittyy siihen. Esim. kaupunginjohtajaa ei sovi moittia hän tekee vaan työtään joka hänelle kuuluu. Ensi kertaa vuosikymmeniin Kemi on totisen paikan edessä. Jää nähtäväksi mitkä ryhmät seisoo tämän takana. Veikkaan että ainakin Demarit. Tiitinen siellä junailee kaupunginjohtajan kanssa näitä ratkaisuja. On se hyvä että futsalia saa pelata jatkossa 13 milj. hallissa näin näköjään retostellaan. Vieläkö saadaan jäähälliasia kuntoon. Sitä vartenhan uusi viritys on perustettu joo.

Lue lisää

Ei Energia mitään miljoonia tulota. Uuden lämpölaitoksen myötä velkaa on sen verran, että tulotettavaa ei paljon jää.

Kyllä Energian tai sen osien myyntiä joudutaan miettimään. Kemin kaupungin velkataakka lähestyy 150 miljoonaa. Muutama vuosi sitten kauhisteltiin, kun 100 miljoonan raja meni rikki ja nyt ollaan jo kovaa vauhtia lähestymässä 200 miljoonaa. Väkiluku laskee ja moni mittari on punaisella.

Se on selvää, että Kemi ei nykyisellä kehityksellä pysty veloista selviytymään ilman omaisuuden myyntiä. Ja Kemillä ei ole paljon muuta rahanarvoista myytävää, kuin Energia tai osat siitä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei Energia mitään miljoonia tulota. Uuden lämpölaitoksen myötä velkaa on sen verran, että tulotettavaa ei paljon jää.

Kyllä Energian tai sen osien myyntiä joudutaan miettimään. Kemin kaupungin velkataakka lähestyy 150 miljoonaa. Muutama vuosi sitten kauhisteltiin, kun 100 miljoonan raja meni rikki ja nyt ollaan jo kovaa vauhtia lähestymässä 200 miljoonaa. Väkiluku laskee ja moni mittari on punaisella.

Se on selvää, että Kemi ei nykyisellä kehityksellä pysty veloista selviytymään ilman omaisuuden myyntiä. Ja Kemillä ei ole paljon muuta rahanarvoista myytävää, kuin Energia tai osat siitä.

Lue lisää

Kurja juttu. Mistähän tää velkaantuminen on syntynyt onko muita syitä kuin ylivarojen eläminen vuodesta toiseen. On tää hyvää PR Kemille ulkopuolisten silmissä.

Anonyymi kirjoitti:

Sataman liikenne tulee palaamaan suunnilleen samalle tasolle, kuin mitä se oli ennen Veitsiluodon lopettamista. Toki sillä erotuksella että Satamalla on lähes 50 miljooonan velkataakka.
Velkkojen korot ja lyhennykset ovat nykyisellä korkotasolla luokkaa 3-4 miljoonaa vuodessa joten ei siitä paljon viivan alle jää. Tämä yhdessä poistoihin vetää tuloksen miinukselle vuosikausiksi. Satama ei kykene tulottamaan osinkoja kaupungille ja yksi huono vuosi voi kaataa koko Sataman.

Satamainvestointi kaupungin takaamalla velkarahalla on todella suuri riski veronmaksajille.
Omistuspohjan laajentaminen olisi ollut huomattavasti parempi tapa hoitaa rahoitus, mutta sitä ei edes haluttu yrittää koska Kemin kommunistisessa ajatusmaailmassa kaupungin pitää omistaa kaikki ja kantaa kaikki riskit.

Lue lisää

Viimeisimmän tulosennnusteen (14.11.2023) mukaan Satama tekee vuonna 2023 1.5 milj. euron tappion johtuen korkotason noususta joka näkyy ennakoitus suurempana talousarviossa. Toivottavasti ei ole vailla pikavippiä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei Energia mitään miljoonia tulota. Uuden lämpölaitoksen myötä velkaa on sen verran, että tulotettavaa ei paljon jää.

Kyllä Energian tai sen osien myyntiä joudutaan miettimään. Kemin kaupungin velkataakka lähestyy 150 miljoonaa. Muutama vuosi sitten kauhisteltiin, kun 100 miljoonan raja meni rikki ja nyt ollaan jo kovaa vauhtia lähestymässä 200 miljoonaa. Väkiluku laskee ja moni mittari on punaisella.

Se on selvää, että Kemi ei nykyisellä kehityksellä pysty veloista selviytymään ilman omaisuuden myyntiä. Ja Kemillä ei ole paljon muuta rahanarvoista myytävää, kuin Energia tai osat siitä.

Lue lisää

Että Kemi aikoo myydä ainoan oikeasti tuottavan yrityksensä ja pelastaisi sillä taloutensa? Älkää nyt hulluja puhuko. Kemi on myynyt metsiään, kiinteistöjään, asuntojaan jne mutta miten ne ovat vaikuttaneet Kemin talouteen? Veroja on nostettu, sähkö/vesimaksuja on nostettu, kiinteistöveroja samoin kuten kaikkia muitakin kuntalaisten maksuja. Ja silti tilanne on tämä mikä on.
Energialaitoksesta saisi jotakin jolla lyhentää velkakuormaa, mutta siinäpä se sitten olisikin. Mitä sen jälkeen olisi myytävää? Kemin Matkailuyhtiö, sehän on tuottava laitos kun puhuvat uuden jäänmurtajankin hakkimisesta.
Kemin talous on niin huonossa tilassa, että Kemi joutuu valtion holhoukseen, tehdään täällä nyt mitä hyvänsä. Mitkään "kikkakolmoset" eivät Kemiä pelasta.

Anonyymi kirjoitti:

Että Kemi aikoo myydä ainoan oikeasti tuottavan yrityksensä ja pelastaisi sillä taloutensa? Älkää nyt hulluja puhuko. Kemi on myynyt metsiään, kiinteistöjään, asuntojaan jne mutta miten ne ovat vaikuttaneet Kemin talouteen? Veroja on nostettu, sähkö/vesimaksuja on nostettu, kiinteistöveroja samoin kuten kaikkia muitakin kuntalaisten maksuja. Ja silti tilanne on tämä mikä on.
Energialaitoksesta saisi jotakin jolla lyhentää velkakuormaa, mutta siinäpä se sitten olisikin. Mitä sen jälkeen olisi myytävää? Kemin Matkailuyhtiö, sehän on tuottava laitos kun puhuvat uuden jäänmurtajankin hakkimisesta.
Kemin talous on niin huonossa tilassa, että Kemi joutuu valtion holhoukseen, tehdään täällä nyt mitä hyvänsä. Mitkään "kikkakolmoset" eivät Kemiä pelasta.

Lue lisää

Kemi on myynyt vanhoja kiinteistöjä pilkkahintaan lähinnä vain siksi, että se pääsee eroon käyttämättömistä kiinteistöistä ja niiden ylläpitokuluista.

Energian myynnillä sen sijaan saisi oikeasti tehtyä rahaa.
Jos Kemi joutuu valtion holhoukseen niin omaisuuden myynti tulee taatusti eteen.

Se vaan on fakta että nykyisellä väestöllä ja veropohjalla ei velkataakkaa enää lyhennetä. Verojakaan ei voida loputtomasti nostaa sillä Kemi on jo nyt Lapin eniten verottava kunta.

Vaihtoehdot on aika vähissä.

Anonyymi kirjoitti:

Kemi on myynyt vanhoja kiinteistöjä pilkkahintaan lähinnä vain siksi, että se pääsee eroon käyttämättömistä kiinteistöistä ja niiden ylläpitokuluista.

Energian myynnillä sen sijaan saisi oikeasti tehtyä rahaa.
Jos Kemi joutuu valtion holhoukseen niin omaisuuden myynti tulee taatusti eteen.

Se vaan on fakta että nykyisellä väestöllä ja veropohjalla ei velkataakkaa enää lyhennetä. Verojakaan ei voida loputtomasti nostaa sillä Kemi on jo nyt Lapin eniten verottava kunta.

Vaihtoehdot on aika vähissä.

Lue lisää

Henkilökohtaisesti harmittaa, että tuskin saan myytyä omakotitaloa. Kuka täältä ostaa talon?. Voisi sitten muuttaa pois Kemistä. Aikanaan eläkkeellä ollessa, kun täällä tuskin on enää mitään palveluja. Muuttaminen pois kiinnostaa tosi paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Kemi on myynyt vanhoja kiinteistöjä pilkkahintaan lähinnä vain siksi, että se pääsee eroon käyttämättömistä kiinteistöistä ja niiden ylläpitokuluista.

Energian myynnillä sen sijaan saisi oikeasti tehtyä rahaa.
Jos Kemi joutuu valtion holhoukseen niin omaisuuden myynti tulee taatusti eteen.

Se vaan on fakta että nykyisellä väestöllä ja veropohjalla ei velkataakkaa enää lyhennetä. Verojakaan ei voida loputtomasti nostaa sillä Kemi on jo nyt Lapin eniten verottava kunta.

Vaihtoehdot on aika vähissä.

Lue lisää

Ei se leikkirahaa ollut silloinkaan kun Kemi myi kiinteää omaisuuttaan ja niistä rahaa sai. Mihin se raha katosi?
Energialaitoksesta Kemi saa (saisi) jonkinlaisen summan. Kemin velkarotkoa se ei täyttäisi vaan velkaa jäisi vielä rutkasti.
Ja kemiläiset maksaisivat uudelle energialaitoksen omistajalle erittäin korkeina sähkön siirtomaksuina ja kaukolämpömaksuina sen energialaitoksesta maksaman hinnan.
Myös kaupungin omistamien kiinteistöjen energiansiirto - ja kaukolämpömaksut nousisivat samaan tahtiin.
Samoin matkailuyhtiön lumilinnan energiamaksut. Matkailuyhtiöllä ei tietenkään olisi huolta noista, sillä kaupunki järjestää rahaa kun käyttörahat on loppu.

Anonyymi kirjoitti:

Viimeisimmän tulosennnusteen (14.11.2023) mukaan Satama tekee vuonna 2023 1.5 milj. euron tappion johtuen korkotason noususta joka näkyy ennakoitus suurempana talousarviossa. Toivottavasti ei ole vailla pikavippiä.

Lue lisää

Viimeisimman tulosennusteen (14.11.2023) mukaan Kemin energia tekee vuonna 2023 voittoa 720.000 euroa. Kemi haluaisi tulouttaa itselleen 2 milj. euroa, mutta se on haasteellista. Tämä synnyttää maksujen korotuspaineita.

Anonyymi kirjoitti:

Viimeisimman tulosennusteen (14.11.2023) mukaan Kemin energia tekee vuonna 2023 voittoa 720.000 euroa. Kemi haluaisi tulouttaa itselleen 2 milj. euroa, mutta se on haasteellista. Tämä synnyttää maksujen korotuspaineita.

Lue lisää

https://yle.fi/a/3-11953670

Saas nähdä mitä Kemi tekee. Monessa kunnassa tätä pohditaan ja on toteutettukin.

Anonyymi kirjoitti:

https://yle.fi/a/3-11953670

Saas nähdä mitä Kemi tekee. Monessa kunnassa tätä pohditaan ja on toteutettukin.

Lue lisää

https://www.uusilahti.fi/paakirjoitus-mielipide/5806039

Lahti on yksi esimerkki ja on muitakin.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.uusilahti.fi/paakirjoitus-mielipide/5806039

Lahti on yksi esimerkki ja on muitakin.

Lue lisää

Tuohan on lähes sama kuvio kuin on Kemisskin.

Anonyymi kirjoitti:

Tuohan on lähes sama kuvio kuin on Kemisskin.

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/7e7d4aeb-93d3-5e5f-8efd-3cc4fb4f5eb9

Mitäpä myytävää Kemissä on enää kuin Energia. Se on priimakunnossa ja ostaja löytyisi varmasti. Myyntihinta olisi todennäköisesti kymmeniä miljoonia jolla Kemi paikkaisi jättimäistä velkaansa. Kemin Vesi-ja Energian tasearvo oli v. 2021 n. 80 milj. euroa . Jotainhan on tehtävä. Myydäänkö kokonaan vai jätetäänkö tietty osuus itsellekin.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/7e7d4aeb-93d3-5e5f-8efd-3cc4fb4f5eb9

Mitäpä myytävää Kemissä on enää kuin Energia. Se on priimakunnossa ja ostaja löytyisi varmasti. Myyntihinta olisi todennäköisesti kymmeniä miljoonia jolla Kemi paikkaisi jättimäistä velkaansa. Kemin Vesi-ja Energian tasearvo oli v. 2021 n. 80 milj. euroa . Jotainhan on tehtävä. Myydäänkö kokonaan vai jätetäänkö tietty osuus itsellekin.

Lue lisää

Tosta tasearvosta on vähennettävä vesipuoli joka on kyllä paljon pienepi ku energia ja vesipuolta ei voi kait enää myydä ku eduskunta torppas sen ettei kunnat voi enää sitä myydä yksityispuolle. Uusi laki on kait jo voimassa.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/7e7d4aeb-93d3-5e5f-8efd-3cc4fb4f5eb9

Mitäpä myytävää Kemissä on enää kuin Energia. Se on priimakunnossa ja ostaja löytyisi varmasti. Myyntihinta olisi todennäköisesti kymmeniä miljoonia jolla Kemi paikkaisi jättimäistä velkaansa. Kemin Vesi-ja Energian tasearvo oli v. 2021 n. 80 milj. euroa . Jotainhan on tehtävä. Myydäänkö kokonaan vai jätetäänkö tietty osuus itsellekin.

Lue lisää

Kun tuosta saadut rahat olisi hassattu, niin mistäs yhtiöstä sitten imuroitaisiin tuotot pois?

Anonyymi kirjoitti:

Tosta tasearvosta on vähennettävä vesipuoli joka on kyllä paljon pienepi ku energia ja vesipuolta ei voi kait enää myydä ku eduskunta torppas sen ettei kunnat voi enää sitä myydä yksityispuolle. Uusi laki on kait jo voimassa.

Lue lisää

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/JulkaisuMetatieto/Documents/EDK-2020-AK-338526.pdf

Läpi meni että heilahti eduskunnassa.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/7e7d4aeb-93d3-5e5f-8efd-3cc4fb4f5eb9

Mitäpä myytävää Kemissä on enää kuin Energia. Se on priimakunnossa ja ostaja löytyisi varmasti. Myyntihinta olisi todennäköisesti kymmeniä miljoonia jolla Kemi paikkaisi jättimäistä velkaansa. Kemin Vesi-ja Energian tasearvo oli v. 2021 n. 80 milj. euroa . Jotainhan on tehtävä. Myydäänkö kokonaan vai jätetäänkö tietty osuus itsellekin.

Lue lisää

Kemin matkailu Oy kannattaa myydä vaikka eurolla, että päästään siitä eroon. Matkailuun on mennyt sen historian aikana kymmeniä miljoonia euroja veronmaksajien rahoja. Hyötynyt on ainoastaan Rovaniemi. Ehkä Rovaniemeltä löytyisi ostaja. Vaikka myytäisiin sillä eurolla, niin kaupunki säästäisi vuositasolla satoja tuhansia euroja.

Anonyymi kirjoitti:

Kemin matkailu Oy kannattaa myydä vaikka eurolla, että päästään siitä eroon. Matkailuun on mennyt sen historian aikana kymmeniä miljoonia euroja veronmaksajien rahoja. Hyötynyt on ainoastaan Rovaniemi. Ehkä Rovaniemeltä löytyisi ostaja. Vaikka myytäisiin sillä eurolla, niin kaupunki säästäisi vuositasolla satoja tuhansia euroja.

Lue lisää

Ei kannata, koska kaupunki on edelleen takaajana Matkailun lainoille ja on myös lainannut matkailulle rahaa.

Toisekseen, ei tuollaista yhtiötä voi myydä edes eurolla, koska yhtiön velat on tällä hetkellä suuremmat, kuin omaisuus ja liiketoiminnan arvo. Eikä tuollaisen Kemiin vahvasti sidotun matkailutoiminnan pyörittämiseen ole muilla toimijoilla halua / rahkeita, kuin Kemin kaupungilla.

Ei tosiaan. Tämä muutamansadan metrin tienpätkä maksaa 450k. Mitä tällä haetaan? Tuhotaan nätti kaupunkipuisto, missä oli kiva kävellä ja jossa myös muualta käymässä olleet viihtyivät. Lyhyt kävelymatka "lumilinnalta" satama-alueelle ei ketään rasita. Sinne tehdään kuulemaa sellainen tie jossa pitää ajaa sievästi. Katotaan miten käy. Tulee paikallisten sällien revityspätkä rannasta Mansikkanokankadulle ja päinvastoin. Senkin rahan olis voinut käyttää vaikka hyinvoitinraportissa olleiden epäkohtien lientämiseen vai onko päättäjät kehdanneet edes lukea kuinka kamala Kemin tilanne on viimeisen julkistuksen jälkeen muuhun Lappiin ja verrokkikuntiin verrattaessa. Käykääpä lukemassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tosiaan. Tämä muutamansadan metrin tienpätkä maksaa 450k. Mitä tällä haetaan? Tuhotaan nätti kaupunkipuisto, missä oli kiva kävellä ja jossa myös muualta käymässä olleet viihtyivät. Lyhyt kävelymatka "lumilinnalta" satama-alueelle ei ketään rasita. Sinne tehdään kuulemaa sellainen tie jossa pitää ajaa sievästi. Katotaan miten käy. Tulee paikallisten sällien revityspätkä rannasta Mansikkanokankadulle ja päinvastoin. Senkin rahan olis voinut käyttää vaikka hyinvoitinraportissa olleiden epäkohtien lientämiseen vai onko päättäjät kehdanneet edes lukea kuinka kamala Kemin tilanne on viimeisen julkistuksen jälkeen muuhun Lappiin ja verrokkikuntiin verrattaessa. Käykääpä lukemassa.

Lue lisää

Viime vuoden eli 2023 loppukiri oli 11 milj. euroa runsaan kuukauden aikana. 23.11 4.5 milj talousarviolainaa, 20.12 2 milj. euron vekseli, 28.12 taas talousarviolainaa 4.5 milj. euroa.
Tänä vuonna käyttötalous menee kuulemma tasapainoon. Ehkäpä tuo jättivelka reilusti yli 120 milj. euroa lyhentyy kun energia myydään?

Täyttä asiaa matkailun toimitusjohtaja puhui.
Hänellä myös lienee paras näkemys ja käytettävissä oleva tieto asioista toisin kuin suomi24 ikivalittajilla.

Anonyymi kirjoitti:

Täyttä asiaa matkailun toimitusjohtaja puhui.
Hänellä myös lienee paras näkemys ja käytettävissä oleva tieto asioista toisin kuin suomi24 ikivalittajilla.

Tietenkin osaa puhua, kun on omasta työpaikasta kysymys. Tosiasia on, että tällä kaupungilla ei ole enää varaa mihinkään. Ensin pitää luopua laivanvarustajana toimimisesta. Tämän kaupungin tärkein tehtävä on huolehtia terveyspalveluista. Kemin asukkaista 10 vuoden päästä 70% on eläkeläisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Tietenkin osaa puhua, kun on omasta työpaikasta kysymys. Tosiasia on, että tällä kaupungilla ei ole enää varaa mihinkään. Ensin pitää luopua laivanvarustajana toimimisesta. Tämän kaupungin tärkein tehtävä on huolehtia terveyspalveluista. Kemin asukkaista 10 vuoden päästä 70% on eläkeläisiä.

Lue lisää

Nyt on siis alkanut tämän uuden matkailujohtajan maalittaminen. Matkailujohtaja näyttää olevan kemiläisten ainainen sylkykuppi. Edellinen saatiin savustettua ulos.

Terveyspalvelut eivät kuulu kaupungin tehtäviin. Ne kuuluvat nykyisin hyvinvointialueen tehtäviin.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt on siis alkanut tämän uuden matkailujohtajan maalittaminen. Matkailujohtaja näyttää olevan kemiläisten ainainen sylkykuppi. Edellinen saatiin savustettua ulos.

Terveyspalvelut eivät kuulu kaupungin tehtäviin. Ne kuuluvat nykyisin hyvinvointialueen tehtäviin.

Lue lisää

Pahoinvointalue voisi alkaa huolehtimaan myös Kemin Matkailuyhtiön taloudestakin?

Anonyymi kirjoitti:

Pahoinvointalue voisi alkaa huolehtimaan myös Kemin Matkailuyhtiön taloudestakin?

https://kemi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2024502-3

Vajaan puolentunnin päästä alkaa Kemin tulevaisuuden kannalta tärkeä kokous. Siinä haetaan kaupunginjohtajan laatiman ja kaupunginhallituksen hyväksymän päätöksen mukaisesti valtuutusta tehdä toimenpiteitä talouden syöksykierteen katkaisemiseksi.
Kemin taloustilanne on erittäin huono johtuen jättivelasta. Kuten paperista näkee täytyy tehdä suuri päätös omaisuuden myymisestä, jotta velkaa saadaan pienennettyä. Siinä väläytetään mm. 2.5 % veronkorotusta ellei näin toimita. Pelkkä käyttötalouden tasapaino ei riitä velan maksamiseksi. Paperi on laadittu taiten ja varmaankin kaikilla valtuustorymillä on tilanne tiedossa. Valtuusto hyväksynee ehdotuksen ja käyttää muutaman puheenvuoron ja sillä siisti. Mikä sitten olisi se radikaali toimenpide mistä kaupunki voisi luopua ? Ensimmäiseksi tulee mieleen energian myyminen uudelle toimijalle joko kokonaan tai siten, että kaupungille jäisi jonkinlainen siivu. Mitä tulee kaupungin kassatilanteeseen niin sama meno näyttää jatkuvan. Tänään otettiin 3 miljoonan euron vekseli ja kymmenen päivää aiemmin myös 3 milj, euron vekseli. Huomenna odotetaan uutisia mitäpä kuuluu. Asiaa on taatusti valmisteltu salassa pienellä porukalla.

Anonyymi kirjoitti:

https://kemi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2024502-3

Vajaan puolentunnin päästä alkaa Kemin tulevaisuuden kannalta tärkeä kokous. Siinä haetaan kaupunginjohtajan laatiman ja kaupunginhallituksen hyväksymän päätöksen mukaisesti valtuutusta tehdä toimenpiteitä talouden syöksykierteen katkaisemiseksi.
Kemin taloustilanne on erittäin huono johtuen jättivelasta. Kuten paperista näkee täytyy tehdä suuri päätös omaisuuden myymisestä, jotta velkaa saadaan pienennettyä. Siinä väläytetään mm. 2.5 % veronkorotusta ellei näin toimita. Pelkkä käyttötalouden tasapaino ei riitä velan maksamiseksi. Paperi on laadittu taiten ja varmaankin kaikilla valtuustorymillä on tilanne tiedossa. Valtuusto hyväksynee ehdotuksen ja käyttää muutaman puheenvuoron ja sillä siisti. Mikä sitten olisi se radikaali toimenpide mistä kaupunki voisi luopua ? Ensimmäiseksi tulee mieleen energian myyminen uudelle toimijalle joko kokonaan tai siten, että kaupungille jäisi jonkinlainen siivu. Mitä tulee kaupungin kassatilanteeseen niin sama meno näyttää jatkuvan. Tänään otettiin 3 miljoonan euron vekseli ja kymmenen päivää aiemmin myös 3 milj, euron vekseli. Huomenna odotetaan uutisia mitäpä kuuluu. Asiaa on taatusti valmisteltu salassa pienellä porukalla.

Lue lisää

https://yle.fi/a/74-20076503

Onko selvitetty mistä holtiton velanotto on johtunut vuosikymmeniä taaksepäin siitä huolimatta, että Kemillä on ollut varsin hyvä verotulopohja verrattuna muihin vastaavan kokoisiin ja suurempiinkin kuntiin per/asukas. Miksi sosiaalipuoli on ollut aina kiviriippa kengässä ja suuri sellainen. Nyt siitä sitten maksetaan. Hyvinvointi-indikaattori on tosisurkea monilta osin ja se näkyy Kemissä pahoinvointina, väkivaltana. huume-ja päihdeongelmina. lasten ja nuorten korkeina huostaanottoina, jne...

Anonyymi kirjoitti:

Nyt on siis alkanut tämän uuden matkailujohtajan maalittaminen. Matkailujohtaja näyttää olevan kemiläisten ainainen sylkykuppi. Edellinen saatiin savustettua ulos.

Terveyspalvelut eivät kuulu kaupungin tehtäviin. Ne kuuluvat nykyisin hyvinvointialueen tehtäviin.

Lue lisää

Höpö höpö. Ketään ei maaliteta. Tämä matkailuyhtiön vetäminen kaupungin rahoilla on vain järjettömyys, josta on päästävä eroon. Matkailujohtajan syytä se ei ole vaan tyhmien päättäjien, jotka elävät toisessa ulottuvuudessa.

Anonyymi kirjoitti:

Höpö höpö. Ketään ei maaliteta. Tämä matkailuyhtiön vetäminen kaupungin rahoilla on vain järjettömyys, josta on päästävä eroon. Matkailujohtajan syytä se ei ole vaan tyhmien päättäjien, jotka elävät toisessa ulottuvuudessa.

Lue lisää

Toisessa ulottuvuudessa...... uskoisin että nykyään jo kolmannessa.

Anonyymi kirjoitti:

https://yle.fi/a/74-20076503

Onko selvitetty mistä holtiton velanotto on johtunut vuosikymmeniä taaksepäin siitä huolimatta, että Kemillä on ollut varsin hyvä verotulopohja verrattuna muihin vastaavan kokoisiin ja suurempiinkin kuntiin per/asukas. Miksi sosiaalipuoli on ollut aina kiviriippa kengässä ja suuri sellainen. Nyt siitä sitten maksetaan. Hyvinvointi-indikaattori on tosisurkea monilta osin ja se näkyy Kemissä pahoinvointina, väkivaltana. huume-ja päihdeongelmina. lasten ja nuorten korkeina huostaanottoina, jne...

Lue lisää

Valtuusto päätti tehdyn esityksen pohjalta hyväksyä 50 milj.. euron tuloutusvaltuuden. Jotain täytyy myydä joko kokonaan tai osittain. Jossain muualla näyttää perustetun suuri yksikkö jossa on mukana useita kunnallisia energiayhtiöitä oisko tämä yksi mahdollisuus? No kevään aikana selviää. Pakko se on toteuttaa ettei valtiovarainministeriön ohjausryhmä päätä mitä on myytävä. Näin vaan on näreet.

Anonyymi kirjoitti:

Valtuusto päätti tehdyn esityksen pohjalta hyväksyä 50 milj.. euron tuloutusvaltuuden. Jotain täytyy myydä joko kokonaan tai osittain. Jossain muualla näyttää perustetun suuri yksikkö jossa on mukana useita kunnallisia energiayhtiöitä oisko tämä yksi mahdollisuus? No kevään aikana selviää. Pakko se on toteuttaa ettei valtiovarainministeriön ohjausryhmä päätä mitä on myytävä. Näin vaan on näreet.

Lue lisää

Energian myynti on todennäköisin. Muut yhtiöt ovat tosi velkaisia tai muuten eivät kiinnosta ostajia. Tietenkin esim. Matkailu kannattaisi myydä vaikka eurolla, että päästäisiin siitä eroon.

Anonyymi kirjoitti:

Energian myynti on todennäköisin. Muut yhtiöt ovat tosi velkaisia tai muuten eivät kiinnosta ostajia. Tietenkin esim. Matkailu kannattaisi myydä vaikka eurolla, että päästäisiin siitä eroon.

Lue lisää

Tuskin sitä huolii kukaan edes ilmaiseksi.

https://www.kaleva.fi/uutisanalyysi-kemi-joutuu-myymaan-sahkoyhtionsa-ko/6265361

Olihan taas ylläri vai oliko. Tästä kuviosta on puhuttu jo viikkoja. Vekselilinja on jatkunut viimeksi 3 miljoonaa viime viikolla, joten entiseen on palattu.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.kaleva.fi/uutisanalyysi-kemi-joutuu-myymaan-sahkoyhtionsa-ko/6265361

Olihan taas ylläri vai oliko. Tästä kuviosta on puhuttu jo viikkoja. Vekselilinja on jatkunut viimeksi 3 miljoonaa viime viikolla, joten entiseen on palattu.

Lue lisää

Myydään pois. Kyllähän sillä rahalla Matkailu Oy pärjäilee muutaman vuoden.

Kemissä olisi syytä tehdä perusteellinen selvitys biotuotetehtaan liittyvistä investoinneista. Paljoko ne kokonaisuudessaan maksoi ja paljonko siihen saatiin valtion ja EU:n avustuksia?
Tuntuu todella epäoikeudenmukaiselta, että Kemi yksin joutui laittamaan näin paljon rahaa tehtaan tarvitsemiin teihin ja satamaan, vaikka tehdas hyödyttää koko Lappia.

Anonyymi kirjoitti:

Kemissä olisi syytä tehdä perusteellinen selvitys biotuotetehtaan liittyvistä investoinneista. Paljoko ne kokonaisuudessaan maksoi ja paljonko siihen saatiin valtion ja EU:n avustuksia?
Tuntuu todella epäoikeudenmukaiselta, että Kemi yksin joutui laittamaan näin paljon rahaa tehtaan tarvitsemiin teihin ja satamaan, vaikka tehdas hyödyttää koko Lappia.

Lue lisää

Jaaha. Nyt sitten aiemmin salaisena käsitelty energian myynti on pullahtanut lehdistölle. Missä virallisessa kaupungin asiakirjassa on ilmoitettu, että kyse on energian myymisestä ? Kuka tämän tiedon on antanut ja mikä on tarkoitusperä ? Vähän haiskahtaa ! Juttu oli väännetty sille pohjalle, että energia täytyy myydä sen vuoksi, että Kemi joutuu pulittamaan valtiolle julkisuudessa olevan summan. On kerrottu toisaalla, että syy on kaupungin jättivelasta ja että talous ei ole tasapainossa. Se että käyttötalous on kuulemma saatu tasapainoon ei vaan ole koko totuus. Kemi saa nyt maksaa siitä, että on ylläpitänyt valtavaa sosiaalipöhöä suhteessa väkimäärään. Katelkaapa tilastoja vuosien takaa ja katsokaa kaikkien luettavissa olevia tilastoja mikä mättää edelleen. Ongelmia riittää ja se näkyy ja kuuluu. Käyttötalouden tasapaino ei ole sama ja kuin talouden tasapaino se on varmaa. Investoinnit mitä on edessä täytyy rahoittaa leasingilla eli osamaksulla. Loppulaskussa on sitten ihmettelemistä parinkymmenen vuoden päästä. Velkamäärää voi lyhentää nimenomaa esim. energian myynnillä,mutta siitäkin mahdollisesti saatava hinta ei ole välttämättä niin suuri kuin mitä halutaan. Valtiolla on nykyään voimassa olevat rajoitteet ja tämäkin on tiedossa.

Anonyymi kirjoitti:

Jaaha. Nyt sitten aiemmin salaisena käsitelty energian myynti on pullahtanut lehdistölle. Missä virallisessa kaupungin asiakirjassa on ilmoitettu, että kyse on energian myymisestä ? Kuka tämän tiedon on antanut ja mikä on tarkoitusperä ? Vähän haiskahtaa ! Juttu oli väännetty sille pohjalle, että energia täytyy myydä sen vuoksi, että Kemi joutuu pulittamaan valtiolle julkisuudessa olevan summan. On kerrottu toisaalla, että syy on kaupungin jättivelasta ja että talous ei ole tasapainossa. Se että käyttötalous on kuulemma saatu tasapainoon ei vaan ole koko totuus. Kemi saa nyt maksaa siitä, että on ylläpitänyt valtavaa sosiaalipöhöä suhteessa väkimäärään. Katelkaapa tilastoja vuosien takaa ja katsokaa kaikkien luettavissa olevia tilastoja mikä mättää edelleen. Ongelmia riittää ja se näkyy ja kuuluu. Käyttötalouden tasapaino ei ole sama ja kuin talouden tasapaino se on varmaa. Investoinnit mitä on edessä täytyy rahoittaa leasingilla eli osamaksulla. Loppulaskussa on sitten ihmettelemistä parinkymmenen vuoden päästä. Velkamäärää voi lyhentää nimenomaa esim. energian myynnillä,mutta siitäkin mahdollisesti saatava hinta ei ole välttämättä niin suuri kuin mitä halutaan. Valtiolla on nykyään voimassa olevat rajoitteet ja tämäkin on tiedossa.

Lue lisää

Eihän siinä ole mitään salaista, kun se lukee valtuuston julkisissa pöytäkirjoissa, että kaupungin tavoite on myydä omaisuutta 50 miljoonalla. Mitään muuta edes lähelle tuon hintaluokan myytävää Kemillä ei ole, kuin Kenve.

Käyttötalouden tasapaino tarkoittaa, että kaupungin ei tarvitse ottaa velkaa palveluiden järjestämiseen eli ns. syömävelkaa.
Isot investoimnit rahoitetaan velalla, leasingilla tai omaisuuden myynnillä.
Käyttötaloutta taas ei ole järkevää rahoittaa omaisuuden myynnillä vaan kerättävillä veroilla ja maksuilla ym. tuloilla.
Toki kaupungin on järjestettävä lakisääteisiet palvelut, joten jos rahaa ei ole, niin pakon edessä myyntisaatavia on käytettävä myös käyttötalouden paikkaamiseen.

Kenven:n mahdollinen myynti aiheuttaa varmasti paljon keskustelua ja kritiikkiä, mutta kuten arvata saattaa, niin mitään järkevää vaihtoehtoa tilanteelle ei kukaan esitä, koska niitä ei ole.

Anonyymi kirjoitti:

Kemissä olisi syytä tehdä perusteellinen selvitys biotuotetehtaan liittyvistä investoinneista. Paljoko ne kokonaisuudessaan maksoi ja paljonko siihen saatiin valtion ja EU:n avustuksia?
Tuntuu todella epäoikeudenmukaiselta, että Kemi yksin joutui laittamaan näin paljon rahaa tehtaan tarvitsemiin teihin ja satamaan, vaikka tehdas hyödyttää koko Lappia.

Lue lisää

Ei Kemiä pakotettu yhtään mihinkään vaan kaikki päätökset nuijittiin valtuustossa yksimielisesti. Esimerkiksi 35 miljoonan lainojen takaus satamalle, eikä kukaan kysynyt että liittyykö tähän mitään riskejä. Ei voi kuin ihmetellä.
Kun Metsä Group ilmoitti rakentavansa tehtaan, niin Kemissä alkoi tehdaskiima ja järki unohtui. Kyllä riskeistä varoitettiin, mutta varoittajat lynkattiin ja leimattiin tehtaan vastustajiksi. Nyt nämä riskit alkavat toteutumaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän siinä ole mitään salaista, kun se lukee valtuuston julkisissa pöytäkirjoissa, että kaupungin tavoite on myydä omaisuutta 50 miljoonalla. Mitään muuta edes lähelle tuon hintaluokan myytävää Kemillä ei ole, kuin Kenve.

Käyttötalouden tasapaino tarkoittaa, että kaupungin ei tarvitse ottaa velkaa palveluiden järjestämiseen eli ns. syömävelkaa.
Isot investoimnit rahoitetaan velalla, leasingilla tai omaisuuden myynnillä.
Käyttötaloutta taas ei ole järkevää rahoittaa omaisuuden myynnillä vaan kerättävillä veroilla ja maksuilla ym. tuloilla.
Toki kaupungin on järjestettävä lakisääteisiet palvelut, joten jos rahaa ei ole, niin pakon edessä myyntisaatavia on käytettävä myös käyttötalouden paikkaamiseen.

Kenven:n mahdollinen myynti aiheuttaa varmasti paljon keskustelua ja kritiikkiä, mutta kuten arvata saattaa, niin mitään järkevää vaihtoehtoa tilanteelle ei kukaan esitä, koska niitä ei ole.

Lue lisää

Joo mutta missään ei ole mainittu, että myynti koskee energiaa. Valtuustolle on annettu viimeisessä kokouksessa 50 miljoonan tuloutusvaltuus ja asiaa on valmisteltu salassa kunnes se putkahti Lapin Kansassa esille. https://kemi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2024502-3
Lapparin juttu oli tarkoitushakuinen, jossa syyllistetään valtio ja kerrotaan, että sen vuoksi Kemi joutuu myymään energian. Höpö höpö.

Anonyymi kirjoitti:

Joo mutta missään ei ole mainittu, että myynti koskee energiaa. Valtuustolle on annettu viimeisessä kokouksessa 50 miljoonan tuloutusvaltuus ja asiaa on valmisteltu salassa kunnes se putkahti Lapin Kansassa esille. https://kemi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2024502-3
Lapparin juttu oli tarkoitushakuinen, jossa syyllistetään valtio ja kerrotaan, että sen vuoksi Kemi joutuu myymään energian. Höpö höpö.

Lue lisää

Ei ole mainittu, koska missään ei ole päätetty mistään myynnistä. Kaupungin virkamiehille on annettu tehtävä etsiä 50 miljoonalla myytävää omaisuuttaa, mutta tuollaista summaa ei saada millään kasaan koskematta Kenveen.

Toimittajat kirjoittavat mitä haluavat, mutta onhan se absurdi tilanne, että lähes kriisikunta-statuksen omaava Kemi maksaa vuodessa lähes 3 miljoonaa valtioavustuksia valtiolle.

3 miljoonan ylimääräinen menoerä on nykyisessä tilanteessa Kemille kova paikka. Joko korotetaan kunnallisveroa 2,5% ja / tai myydään omaisuutta. Tai sitten aletaan ajamaan palveluita alas kovalla kädellä. Esim. uimahalli ja kirjasto kiinni pysyvästi. Siinä vaihtoehdot, valitkaa mieluisin.

Mikä riski. Taantumia tulee ja menee.

Anonyymi kirjoitti:

Kemissä olisi syytä tehdä perusteellinen selvitys biotuotetehtaan liittyvistä investoinneista. Paljoko ne kokonaisuudessaan maksoi ja paljonko siihen saatiin valtion ja EU:n avustuksia?
Tuntuu todella epäoikeudenmukaiselta, että Kemi yksin joutui laittamaan näin paljon rahaa tehtaan tarvitsemiin teihin ja satamaan, vaikka tehdas hyödyttää koko Lappia.

Lue lisää

Kyllä selvitys olisi paikallaan.
Nyt se uusi biotehdas on räjähtänyt ja kiinni kuukausia.

https://kemi.oncloudos.com/kokous/2024516-4-25902.PDF

Tämä kannattaa lukea perusteellisesti. Kemin taloustilanne on huono, eikä sitä voi muuksi muuttaa. Kuten tuolla lukee Kemi täyttää edelleen kriisikunta kriteerit jättimäisen velkavuoren takia. Täytyy olla pää umpiluuta, joka muuta väittää. Lukekaa myös henkilöstöraportti. Hyvinvointialueelta on poistunut 500 henkilön kustannukset sotealueelle. Ainoa keino tilanteen parantamiseksi on myydä tuo energia, että tilanne vähän helpottuu ja noudattaa ankarasti tiukkaa säästölinjaa. Siinä suhteessa kaupunginjohtaja Ruotsalainen ja kaupunginhallituksen puheenjohtaja Tiitinen ovat tehneet hyvää työtä.

Anonyymi kirjoitti:

https://kemi.oncloudos.com/kokous/2024516-4-25902.PDF

Tämä kannattaa lukea perusteellisesti. Kemin taloustilanne on huono, eikä sitä voi muuksi muuttaa. Kuten tuolla lukee Kemi täyttää edelleen kriisikunta kriteerit jättimäisen velkavuoren takia. Täytyy olla pää umpiluuta, joka muuta väittää. Lukekaa myös henkilöstöraportti. Hyvinvointialueelta on poistunut 500 henkilön kustannukset sotealueelle. Ainoa keino tilanteen parantamiseksi on myydä tuo energia, että tilanne vähän helpottuu ja noudattaa ankarasti tiukkaa säästölinjaa. Siinä suhteessa kaupunginjohtaja Ruotsalainen ja kaupunginhallituksen puheenjohtaja Tiitinen ovat tehneet hyvää työtä.

Lue lisää

Vuoden 2023 älijäämä oli yli 11 milj. euroa. Emon velka n. 124 miljoona ja konserni mukaan lukien yli 200 mijoonaa. Päätetty, että vuoden 2025 aikana realisoidaan omaisuutta joka helpottaa velkataakkaa. Ellei jaksa paneutua koko tilinpäätöksen lukemiseen kannattaa pistäytyä sivuilla 22 ja etenkin 23 joilla saa yleiskuvan tilanteesta. Ns. plusvuosia täytyy tulla rutkasti peräkkäin. On siinä työmaata.

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden 2023 älijäämä oli yli 11 milj. euroa. Emon velka n. 124 miljoona ja konserni mukaan lukien yli 200 mijoonaa. Päätetty, että vuoden 2025 aikana realisoidaan omaisuutta joka helpottaa velkataakkaa. Ellei jaksa paneutua koko tilinpäätöksen lukemiseen kannattaa pistäytyä sivuilla 22 ja etenkin 23 joilla saa yleiskuvan tilanteesta. Ns. plusvuosia täytyy tulla rutkasti peräkkäin. On siinä työmaata.

Lue lisää

Ei vuoden 2023 alijäämä ole 11 miljoonaa vaan kumulatiivinen alijäämä edellisiltä vuosilta. Jos Kemi pystyisi samaan tulokseen tulevina vuosina, niin tuo alijäämä kääntyisi ylijäämäksi.

Uhkakuvia on taloudessa paljon. Valtiolle maksettava valtionapu kasvoi tänä vuonna samaan aikaan, kun muut talouden mittarit menevät alaspäin.
Velkaakin on niin paljon, että sitä on pakko lyhentää omaisuutta myymällä.

Tilannetta ei yhtään paranna, että biotuotetehdas on pois pelistä 10-12 viikkoa.

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden 2023 älijäämä oli yli 11 milj. euroa. Emon velka n. 124 miljoona ja konserni mukaan lukien yli 200 mijoonaa. Päätetty, että vuoden 2025 aikana realisoidaan omaisuutta joka helpottaa velkataakkaa. Ellei jaksa paneutua koko tilinpäätöksen lukemiseen kannattaa pistäytyä sivuilla 22 ja etenkin 23 joilla saa yleiskuvan tilanteesta. Ns. plusvuosia täytyy tulla rutkasti peräkkäin. On siinä työmaata.

Lue lisää

Konsernitilinpäätös paljastaa myös karun totuuden Kemin omistamista yhtiöistä.
Ainoa joka siellä tulosta tekee on Kemin Vesi ja Energia.
Muut konserniyhtiöt tekevät tappiota tai nollatulosta. Ei siis ihme, että myyntilistalla ensimmäisenä on energiayhtiö, koska se on ainoa yhtiö joka tekee tulosta ja näin ollen todennäköisesti ainoa kiinnostava ostokohde sijoittajille.

Surkein esitys on satama. Satama teki 2023 lähes 2 miljoonan tappion ja vuosi 2024 tulee olemaan sataman osalta katastrofaalinen.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernitilinpäätös paljastaa myös karun totuuden Kemin omistamista yhtiöistä.
Ainoa joka siellä tulosta tekee on Kemin Vesi ja Energia.
Muut konserniyhtiöt tekevät tappiota tai nollatulosta. Ei siis ihme, että myyntilistalla ensimmäisenä on energiayhtiö, koska se on ainoa yhtiö joka tekee tulosta ja näin ollen todennäköisesti ainoa kiinnostava ostokohde sijoittajille.

Surkein esitys on satama. Satama teki 2023 lähes 2 miljoonan tappion ja vuosi 2024 tulee olemaan sataman osalta katastrofaalinen.

Lue lisää

Satama teki 2,3 miljoonan tappion. Käyttökate oli 1,3 miljoonaa ja rahoituskuluja 1,6 miljoonaa. Rahoituskuluja siis enemmän, kuin käyttökatetta. Tällä menolla satama on kohta konkurssissa.

Anonyymi kirjoitti:

Satama teki 2,3 miljoonan tappion. Käyttökate oli 1,3 miljoonaa ja rahoituskuluja 1,6 miljoonaa. Rahoituskuluja siis enemmän, kuin käyttökatetta. Tällä menolla satama on kohta konkurssissa.

Lue lisää

Höpö höpö. Kaupungin omistama yhtiö ei mene konkurssiin.

Anonyymi kirjoitti:

Höpö höpö. Kaupungin omistama yhtiö ei mene konkurssiin.

Ei tietenkään mene, kun kaupunki avaa vippikassansa myös satamalle.
Kaupunki on taannut satamalle 35 miljoonan lainat, joten kaupungin on pakko pelastaa satama tai takaukset tulevat maksuun.

Myydään energiayhtiö ja laitetaan rahat infraan tulevia kahta tehdasta varten. Sitten Kemistä löytyy ainakin infraa. Vain tehtaat puuttuu.

Anonyymi kirjoitti:

Myydään energiayhtiö ja laitetaan rahat infraan tulevia kahta tehdasta varten. Sitten Kemistä löytyy ainakin infraa. Vain tehtaat puuttuu.

Kemihän voisi samalla uusia sloganin: "Lumen ja infran kaupunki?"

Anonyymi kirjoitti:

Kemihän voisi samalla uusia sloganin: "Lumen ja infran kaupunki?"

Suomen Hölmölä saattaisi toimia paremmin.

Kemin matkailu Oy on toiminut viimeiset 30 vuotta velkarahalla, jos satama tarvitsee vähän apua niin ei haittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kemin matkailu Oy on toiminut viimeiset 30 vuotta velkarahalla, jos satama tarvitsee vähän apua niin ei haittaa.

Kyllä se haittaa, kun Kemillä ei ole oikein enää varaa velkaantua ja jatkuvasti vippailla konserniyhtiöille.

Oliskin mutta punaliput vaihettu sateenkaaren väreihin.