Tarkoitus olisi ajaa läpi vuoden työmatkoja. Kesällä lenkkeilyä asfaltilla, joskus soralla. Syksyllä saattaisi innostaa maastoon, ei mihinkään vaikeaan.
Tällä ajolla mielummin hybridi vai maastopyörä?Sähköavusteinenkin ehkä vois tulla kysymykseen.
Tällä ajolla mielummin hybridi vai maastopyörä?Sähköavusteinenkin ehkä vois tulla kysymykseen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Helppo huoltaminen olisi myös hyvä.
Jopo? Tai sitten pyörien kuningas, eli Fitnord!
Jopo mahdolliseen maastossa ajamiseen, ei nyt ehkä kuitenkaan…
Talveen mahtuu monenlaista ajokeliä mutta yleispätevä nyrkkisääntö on että leveät nastarenkaat on turvallisempia. Vähemmän liukastelua ja pysyy jonkin verran paremmin sohjon ja ajourien yms. päällä tasapainossa kuin kapeilla nakkirenkailla varustetulla pyörällä. Eli joku maastopyörä johon mahtuu leveät talvirenkaat.
Talvikelien suurempaa vierintävastusta helpottaa jos on sähköpyörä.
Laittakaa vaippapöksyt pesuun ja siirtykää Rainerinne päälle.
Me, jotka ajamme 70-luvun vaihteettomilla teräsrungoilla, jatkamme ajoa läpi talven, liikkumisen vuoksi. Turhapyörää ei enää tule vastaan.
Kumpi sinulle on tärkeämpää ajaa lujaa asfaltilla vai ajaa lujaa metsässä? Cyclocrossilla pääsee lujaa asfaltilla ja voi ajaa talvella. Metsään ja maastoon hankkisin maastopyörän joustohaarukalla. Schwalbe marathon winter 35-622 on turvallinen rengas talveksi ja tuon saa kiinni cyclocrossiin. Sähköpyöräksi hankkisin niin kalliin kuin on varaa. Jos työmatka on pitkä niin haluat käydä suihkussa kun pääset perille. Siksi sähköpyörä, ettei tarvitse käydä suihkussa. Alle 5km työmatkan ajaa millä tahansa pyörällä.