Vielä joku aika sitten VTT suhtautui vetyautoihin erittäin nuivasti.
Nyt linja on näköjään jonkun verran muuttunut.
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/tuleeko-vety-henkiloautoihin/#a72ab535
Nyt linja on näköjään jonkun verran muuttunut.
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/tuleeko-vety-henkiloautoihin/#a72ab535
Vastaukset 17
Vanhimmat
Myös Pohjois-Suomeen tulee vetytankkausasemat. Verkoston rakentaminen aloitetaan 2025.
https://yle.fi/a/74-20032292
Etelä-Suomen vetyasemaverkoston rakentaminen aloitetaan Järvenpäästä.
Järvenpään vetyasema valmistuu 2024 syksyllä.
https://www.keski-uusimaa.fi/paikalliset/5724779
Mihin päin se rakennetaan, niin osaan varoa ajamasta lähelle, siltä varalta että räjähtää? Niin kuin Norjassa kävi. Melkoinen paukku!
jo ensvuonna
Ammattiliikenteen kirittämänä vetyautot yleistyvät yksityisautoilijoilla pian myös Suomessa.
https://www.toyota.fi/toyota-way/ymparisto-ja-vastuullisuus/vetyliikenne-etenee-nyt-myos-suomessa
Todellakin, VTT on muuttanut käsitystään enemmän täyssähköautojen hyväksi.
"Tämä hetken trendi ovat akkusähköautot. Ovatko ne tulleet nyt jäädäkseen, mikä on valistunut ennusteesi?
”Henkilöautopuolella kaikki valmistajat ovat laittaneet pääosan tuotekehityspanostuksistaan akkusähköautoihin ja myös regulaatio EU:ssa ohjaa tähän suuntaan. Tähän ei ole muutosta näköpiirissä.”
Jos tulevaisuus on akkusähköautojen, se ilmeisesti edellyttää, että akkuihin löytyy tulevaisuudessa halvempia ja ympäristöä vähemmän kuormittavia materiaaleja (ilman kobolttia tai ylipäätään ilman merkittävää kaivostoimintaa). Miten näitä haasteita voidaan taklata?
”Koboltista ja myös nikkelistä pystytään tarvittaessa luopumaan, kun käytetään litiumrautafosfaattiakkuja (LFP) ja useat valmistajat näin jo toimivat. Tämä tarkoittaa hieman lisääntynyttä painoa akulle.
Akkumateriaalien saatavuudessa ja hintatasoissa esiintyy voimakasta vaihtelua, mikä on haaste autovalmistajille. Myös materiaalien tuotannon hiilijalanjälki ja eettisyys ovat valmistajille tärkeitä.
Näitä haasteita voidaan ratkoa pitkäaikaisilla toimitussopimuksilla. Natriumpohjaisia akkuja on jo koetuotannossa, mutta on epävarmaa saavuttavatko ne riittäviä ominaisuuksia korvatakseen litiumpohjaiset akut ajoneuvoissa.”
Onko näköpiirissä isoa harppausta tällä saralla?
”Pikaladattavuuden paraneminen yhdessä suurteholatausinfran laajenemisen kanssa on merkittävin lähiajan kehitys, mikä parantaa akkusähkön sovellettavuutta sekä henkilöautojen että raskaan liikenteen osalta.
Kun latausinfra on kattava, voidaan hyväksyä pienempi, kevyempi ja edullisempi akku ajoneuvoon.”
Japanista on saatu tietoa, että kiinteäelektrolyyttinen akku voisi ratkaista monia haasteita akkujen raaka-aineiden suhteen ja myös kapasiteetti voisi kasvaa reilusti. Olisiko kiinteäelektrolyyttinen akku lähitulevaisuuden ratkaisu?
”Kehityksestä ja tuotteista on julkistettu niin vähän tietoja, että arviota on vaikeaa tehdä. Erilaisia käänteentekeviä akkuteknologioita on julkistettu runsaasti viimeisen 10–15 vuoden aikana, mutta laajaan tuotantoon nämä eivät ole vielä tulleet.
Käytännössä on nähty pääasiassa samojen akkutyyppien merkittävää kehitystä niin energiatiheyden, pikaladattavuuden kuin hintatason osalta.”
Kas, noissa lainatuissa kommenteissahan oli ihan järkeä! Mutta johtunee siitä, että kopioitu muualta.
Natrium-akut ovat 10 vuoden päästä peruskauraa, tosin parhaimpiin niistä menee kemiasta riippuen esim. mangaania. Tosin mangaanin tuotanto ei ole niin ongelmallista.
Vetyasemia ei tule, eikä kukaan osta järjettömän hintaisia ensimmäisiä polttokennoautoja. Kallis vety ei houkuttele ketään.
Mikset sitten hommaa itsellesi vetyautoa??
Hyvä juttu 👍
Täytyy myöntää että vetyautossa on paljon erittäin hyviä puolia 👍
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/de69771d-94e9-4c8f-9d6c-5a7082a22777
Ai linkittämällä todella kalliin harvinaisen supervetyauton artikkelin perusteellaan että vetyautoissa on paljon hyviä puolia. Siis auton mihin on harvalla varaa ja edes halua ostaa sellaista. Kyllä tämä vetypropaganda on epätoivoista. :D
Tosiasia on että maissa missä on edes suppea vetytankkausverkosto, niin ihmiset eivät halua ostaa vetyautoja monen vuodenkaan jälkeen. Kun ei vetyautot mene kaupaksi, niin ihmisten mielestä niissä ei ole järkeä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17932150/vetyautoja-menee-edelleen-todella-huonosti-kaupaksi-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
No kyllä kirjoittelu onkin ollut sitten aivan yltiönegatiivista, koska kovin positiiviseen sävyyn asiasta ei kirjoitettu nytkään. Siis pois lukien raskas kalusto, jolle noita vetytankkausasemia suunnitellaan satamiin ja joidenkin satojen kilometrien välein kohti pohjoista.
Mahtavaa 👍
Vety jyrää kaikki E autot
Missään ei näy, että vety tulisi jyräämään mitään. Henkilöautojen puolella ei lähes kukaan enää usko vetyyn. Ei siihen usko enää edes Toyota.
Mainiota.