käyntiin kun menet kauppaan ja kannattaako se?
Jätätkö auton..
Anonyymi-ap
42489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Ja tässähän kannattaa kertoa, minkä kaupan pihaan :’D
Kovilla pakkasilla jätin. Molemmat avaimet mukana. Käppäriä en kiskonut päälle, joten valikoin aina tasaisen kohdan, paitsi jos puskuria vasten oli lumipenkka. - cu-
En.
Lähikauppaan kävelen ja isoille kaupoille on sen verran matkaa että auto pysyy lämpimänä kauppassa käynnin ajan. Sammutan.
xLiner
En, kun joku vois pölliä...jätän ennemmin webaston päälle. 😊
Sellainen lipasto, mikä polttaa auton polttoainetta ja lämmittä jäähdytysvettä, eli moottoria. Ohjaa myös sisätilspuhallinta. Pitää kärryn lämpimänä....mut kuluttaa akkuakin...se pitää huomioida. Nykyhönöt ei sitä tajua ja sit niitten auto kohta ei starttaa. 😁
Ok. Selkeä selitys kiitos.
Pyrin sflkeyteen...😁
Vaikka peukalo vaeltelee vähän...
Näppäile etusormella?
Joo akku menee tuossa nopeasti. Akkua on uudessa mallissa (webastollisessa) ladattava koko ajan (rinnakkain) siihen tarkoitetuilla systeemeillä. Ei todellakaan starttaa muuten. Moni on ollut tässä aamuisin ihmeissään mitäs nyt, se on iu.
Sillä osun vielä huonommin. 🤣
Ylläpitolaturi ois hyvä olla. Mä latailen välillä ihan tavallisella autolaturilla, mutta vähän myös sen mukaan, miten ajelen lämmityksen jälkeen. Nyrkkisääntönä, että sen mitä webasto on päällä, pitäis autonkin olla käynnissä sen jälkeen starttaamatta.
Siitä tulikin mieleen, että nykyautoissahan on niitä startandstop-systeemejä, mitkä sammuttaa auton, jos laittaa vapaalle, vaikka liikennevaloissa...sellainenkin syö akkua näillä keleillä varmasti.
Eritttäin hyviä neuvoja Disse sillä nämä juurikin pitävät täysin paikkansa. Asiaan on törmätty ja nekin, jotka eivät tietävät sen nyt männäviikkojen perusteella.
Ylläpitolaturi pitää olla. Ja huomioida se webaston käyttöaika, juu.
Startstop kannattaa kytkeä kokonaan pois päältä.
Se särkee kyllä moottorinkin ajan kuluessa. En suosittele. Otatin sen pois.
Joo.
Nykyään on todella uusavuttomia autoilijoita. Ei tiedetä mikä kuluttaa akkua ja miten se latautuu, eikä sitä missä se autossa on ja mistä annetaan lisävirtaa jne.
Jotenkin välillä olen äimänä katsonut, kun ihan keski-ikäiset miehetkin seisovat konepellin takana raapien niskaansa. Ajetaan vehkeellä, jonka tekniikasta ei ymmärretä mitään.
Ajotaidotkin on surkeita...ei mitään perstuntumaa autoon. Ei tiedetä missä kohtaa renkaat kulkee, ei tiedetä sutiiko rengas, vai mitä tapahtuu...ollaan tavallaan matkustajana ratti kädessä. 🙄
Samaa olen ihmetellyt. Miettinyt sitä, että onko syynä että esim. kaupungeissa ne keski-ikäiset sedätkin ajaa vaan sitä lyhyttä matkaa, joka päivä samaa rataa pisteestä A pisteeseen B…?
Joo. Kotoa kaupungin aamuruuhkan läpi Tokmannille kahville, missä pitävät ukkomiitingin heti klo 7:00. Ajetaan Nissan Kaskailla mittari neljänkympin alle (varuilta) ja todellinen nopeus on 25 km/h. Ei mitään kiirettä, kunhan on vetänyt sen aamuruuhkan solmuun ja pääsee "tyttömunkkikahveele" Reiskan, Penan ja Kaarlon kanssa. 🤣
No voihan sen tosiaan varastaa, mutta koska avaimet on minulla mukana, niin aika lyhyt ilo, kun auton sammuttaa.
Lährteekös nykyautoista avain irti kun käynnissä?!?!🚗🚘🚙😙
Käynnissä olevasta autosta ei lähde avain irti. Nykymalleissa.
Mulla on start-stop nappikäynnistys, joka ei toimi ilman avaimen läsnäoloa.
En jätä. Toyska lähti käyntiin paukkupakkasillakin, vaikkei ole edes lohkolämmitintä, eikä mitään muutakaan lämmittäjää ja pihalla säilytetään. Ei tallissa.
Jasu
Meidän mittarissa se oli miinus 30, paukkupakkanen.
Jasu
Tulen lämmittämään autoasi!
En tietenkään jätä. Ei ole mitään tarvetta jättää autoa käyntiin kaupan pihalle. Autoni lähtee käyntiin useammankin pakkaspäivän seisomisen jälkeen kylmiltään ja tyhmäähän se olisi jättää autoa kuin tarjottimelle varastettavaksi. Ja kyllä, tiedän, että lohkolämppärillä esilämmitys olisi autollekin lempeämpää, mutta kun en aina osaa suunnitella menojani, niin joskus vain jää laittamati piuha kiinni.
Nuo nykyiset wifi-pistorasiat on aika näppäriä.
Riittää että kun tulee autolla pihaan/talliin/katokseen, niin tökkää piuhan auton keulaan heti kiinni.
Sitten kun on taas lähdössä, niin puhelimelta voi kytkeä virran kulkemaan sinne auton keulaan. Varttikin auttaa, eikä tarvi lähteä sinne kylmälle pihalle johtoa kytkemään lähtöhötäkässä. Sisätilalämppäri säästää myös kuskia :)
-keinovaginamies-
Minä laitan talvella aina auton lämppärin johdon kiinni, kun tulen kotiin. Se on ihan rutiini. - Mielestäni on kätevää, kun autokatoksen rasia toimii kotoa sisältä säädettävällä kellolla tai sen saa myös napsautettua sähkökaapista suoraan päälle. - Niinpä laitan yleensä pakkasaamuna ensi töikseni auton lämpiään kun herään, jolloin se ehtii lämmitä vähintään tunnin verran ennen töihin lähtöä. 🙂
Niin, ja jos ei ole noita hienouksia valmiiksi talon sähköjärjestemässä, niin em. wifi-pistoradian saa parilla kympillä. Tökätään tavalliseen pistorasiaan ja ohjaukseen riittää että sijainti on oman wifi-reitittimen kantaman sisällä.
-keinovaginamies-
Tuo olisikin näppärää, jos saisi jotenkin etänä ohjattua, mutta meillä on taloyhtiössä vanhanaikaiset pistokkeet autokatoksessa, joista asetetaan manuaalisesti lämmityksen alkamisaika. Teen valtaosin töitä kotoa käsin eli ei ole säännöllistä lähtöä aamuisin ja eniten autoilua tulee harrastuksiin kulkiessa/kuskatessa, joten sitä pampulaa saisi olla koko ajan vääntämässä eestaas. On tietty lukkojen takana, eli kauhean vaivalloista 😄
Ei täällä päin Suomea yleensä niin pitkiä tai pahoja pakkasjaksoja ole ollut eli järin suuri ongelma tämä ei ole. Toki silloin käytän, kun tiedän esim että edessä on kylmä pakkaspäivä ja menen suunnitellusti toimistolle.
Noita hienouksia ei valitettavasti löydy ja epäilen, ettei sinne pistokepömpelin sisälle edes mahtuisi mitään ylimääräistä palikkaa. On siis taloyhtiön katoksessa lukittavassa pistokkerasiassa, jonka jaan toisen naapurin kanssa. Autokatoksillekin lienee matkaa n 40 metriä, niin mahtaisikohan wifi-kantama edes riittää.. Taloyhtiössämme on valokuitu, en tiedä yhtään miten hyvin kantamat pelittää.
Ei tämä kuitenkaan järin suuri ongelma ole ollut. Aikaisemmin, kun kävin päivittäin toimistolla, oli auto aina aamuisin tiettyyn aikaan läppärissä kiinni, mutta nykyään lähtöajat on niin epäsäännölliset, etten jaksa veivailla sitä ajastuskiekkoa koko ajan. Sekin on ihan raivostuttava vempele, kukahan moisen logiikan edes keksinyt..
Ok.
Suurin ongelma tuossa systeemissä on se, että teillä on kuitenkin siellä sellainen ajastin jolla saa maks. 2 tuntia virtaa siitä katoksen pistorasiasta? Pistorasian pitäisi olla sellainen johon tulee virta jatkuvasti, niin silloin wifi-ohjauspistorasia siihen päälle toimii.
Eräällä opiskeluajan kämpällä olen nähnyt ratkaisun jossa tuollainen sähkömekaaninen ajastinkiekko on kiilattu tulitikulla asentoon "aina tarvittaessa virtaa". En sano että minulla olisi ollut sen asian kanssa tekemistä ;)
Ja pienen pömpelin kannen joutuisi jättämään auki/lukitsematta, jos ei mahdu sisälle. Perustaloyhtiössä nykyaikana voi tulla sanomista tällaisista luovemmista ratkaisuista :)
Joku 35 metriä tuonne omankin autokatoksen pistorasioille on reitittimeltä ja hyvin toimii, kun reititin on asennettu talon sen puolen ikkunalle joka on lähinnä autokatosta. Aika esteetön tuo väli on.
-keinovaginamies-
Hmm, hyvä kysymys.. Itse olen käyttänyt aina vain kaksi tuntia kerrallaan auton lämmitykseen, mutta en mene vannomaan saisiko siitä sähköä koko ajan. Pitäisikö tuollaiset muka tietää? 😄
Mutta kiitos vinkistä, täytyypä alkaa pitämään tulitikkuja mukana 😁
Sanomista saattaisi ehkä tulla, jos luukun jättäisi auki. Vaikka eipä se mitään sen suurempaa aiheuttaisi, ei täällä kukaan toisen sähkörasioille menisi ja tuossa ei ole niin väliäkään, kun katoksen sähkö menee taloyhtiön piikkiin. Siksi sitä ei saa muuhun käyttääkään kuin auton lämmitykseen, eli esim sähköauton lataus ei onnistu ainakaan vielä taloyhtiössämme.
En ole ikinä jättänyt, vaikka olisi ollut repsikkakin mukana.
Moottoria saa pitää tyhjäkäynnillä enintään kaksi minuuttia ennen ajoon lähtemistä. Kylmillä säillä sallitaan toki pidempikin tyhjäkäynti, eli moottoria saa käyttää enintään neljä minuuttia ennen ajoa -15 °C lämpötilassa tai sitä kovemmilla pakkasilla, mutta harvemmin voin olla varma, että hoitaa kauppa-asiani niin nopeasti.
En jätä, sillä en täysin luota autoni keskuslukitukseen, ja muistissa on vielä hyvin omaan tyhjäkäyvään Jaguaariin murtautuminen kesällä 2017 😂 Siinä taisi olla jokin automaattinen lukitussysteemi tietyn ajan kuluttua starttauksesta, ja oma k*sitauko kesti silloin valitettavasti hiukan pidempään, niin jäin ulkopuolelle ilman vara-avainta.
Rellussa on vastaavanlainen systeemi ilmeisesti 100 tai 200m ajon jälkeen, mutta kyllä mä kotipihallakin jätän oven raolleen esim. jäätä putsatessa.
Eri juttu onkin se, että kelpaisiko autoni kellekään jos seisoisi käynnissä ja ovet raollaan jossain parkkipaikalla 😅 Ja kokonaan toinen juttu on se, että kyseistä 451tkm ajettua 1,4 bensamallia ei tarvitse jättää käyntiin 🤷♂️
Paremmin tuntuu lähtevän käyntiin kuin entinen, yli puolet vähemmän ajettu 2-litrainen japanilainen, mutta siinä nyt oli joka tapauksessa lohkolämmitin pois pelistä, ja jonkun pienen Citikan akku pellin alla. Itse asiassa sen mä taisin joskus jättää käyntiin viime tai toissa talvena, kun keskuslukituksen kaukosäädin oli erillinen palikka, eikä integroitu osaksi virta-avainta. 🙄
Olen jättänyt auton käyntiin, kun hain kauppakassi ostokset ja pakkasa oli -27
Auto jäi käyntiin oven lähelle ja alue on sivupihalla, eikä siellä juurikaan ole liikennettä.
Eikä ostosten hakemisessa edes mee aikaa, kuin 2-4 minuuttia ja näköyhteys autolle.
En jätä autoa käyntiin, joka ruokakaupassa kävisin, koska siellä menee aikaa 15-20 minuuttia.
Miksi kiirehdit käydessäsi kaupassa? Syötkö edes mitään ja miten voit välttää ruuhkan kassalla?
Vai syötkö työpaikkaruokailussa niin tukevasti?
Kiirehditkö vielä viime vuonna kaupassa käyntien kanssa?
En jätä. Se ei kannata.
Viisautta. Tyhjäkäynnillä saa ohjeen mukaan muutenkin pitää vain 3 min.
Siinä jos kosla pöllitään, niin vastaako vakuutus.
Ei varmasti.
Nykytekniikka mahdollistaa auton pysymisen lämpimänä muutenkin.
Itse jätän vain lisälämmittimen(ilmalämpöpumpun) puhaltamaan lämmintä kun käyn kaupassa.
Otan sen sisälle mukaan.