Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä

Ajoneuvot ja liikenne
Autot
Yleistä autoilusta

. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä
Anonyymi-ap
2024-01-26 10:15:47

Kun sähköauto ei starttaa

Suurimmat haasteet sähköautoihin liittyen ovat käynnistymisongelmat. Vuoden ensimmäiselle viikolle osuneista 486 avustustehtävästä käynnistymiseen liittyi 108 tehtävää, eli 22,2 prosenttia. Toiseksi yleisin syy oli ajoneuvon lämmitys. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä, joten auton sisällä oli pakastimen lämpötila. Hieman alle 10 prosenttia avustuspyynnöistä liittyi latauskaapelin tai -luukun ongelmiin.

Yllättävän iso syy olivat myös jarruongelmat, joita oli sähköautojen avustustehtävistä yli neljä prosenttia. AL Palveluiden Ilkka Lehtinen kertoo, että neljän prosentin osuus avustuksissa on yllättävän suuri, sillä polttomoottoriautojen kohdalla ei päästä lähellekään samoja lukemia.

Matkan aikana energia loppui vain kahdelta autoilijalta, mutta useampi jäi ilman virtaa, kun ajoneuvoa ei saatu ladattua lainkaan

PS. onkohan markkinointi ollut ihan lainkirjaimen mukaista? ei kai jopa ole valehdeltu?

luulisi rovaniemellä liikuttavan?
6247
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

hih-kartelli myyjillä kun valehtelevat hyviksi talviautoiksi?

Äänestä
  • 🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒

    😍 ­­N­­­y­­m­­­f­­o­m­a­a­n­­i -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21

    🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Suomen oloissa sähköautoissa pitäisi olla pakollisena varusteena polttoainetoimnen lämmityslaite. Webasto yms.

Äänestä

kuin Haavisto

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ajoneuvot ja liikenne
Autot
Yleistä autoilusta

. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä
Anonyymi-ap
2024-01-26 10:15:47

Kun sähköauto ei starttaa

Suurimmat haasteet sähköautoihin liittyen ovat käynnistymisongelmat. Vuoden ensimmäiselle viikolle osuneista 486 avustustehtävästä käynnistymiseen liittyi 108 tehtävää, eli 22,2 prosenttia. Toiseksi yleisin syy oli ajoneuvon lämmitys. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä, joten auton sisällä oli pakastimen lämpötila. Hieman alle 10 prosenttia avustuspyynnöistä liittyi latauskaapelin tai -luukun ongelmiin.

Yllättävän iso syy olivat myös jarruongelmat, joita oli sähköautojen avustustehtävistä yli neljä prosenttia. AL Palveluiden Ilkka Lehtinen kertoo, että neljän prosentin osuus avustuksissa on yllättävän suuri, sillä polttomoottoriautojen kohdalla ei päästä lähellekään samoja lukemia.

Matkan aikana energia loppui vain kahdelta autoilijalta, mutta useampi jäi ilman virtaa, kun ajoneuvoa ei saatu ladattua lainkaan

PS. onkohan markkinointi ollut ihan lainkirjaimen mukaista? ei kai jopa ole valehdeltu?

luulisi rovaniemellä liikuttavan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu