Se tulee pelastajalleen kalliiksi.
YouTubessa oli yksi mies joka kertoi ajaneensa Teslalla 24 kuukautta ja ostohinnasta oli lähtenyt melkein 30 000 euroa. Syynä tähän ovat akkujen halventuminen sekä vakuutusmaksujen nouseminen. Teslan vakuutusmaksu oli ollut 1200 euroa vuodessa, sehän ei ole aivan pilvissä mutta sen odotetaan nousevan.
Uusien sähköautojen hinnat ovat laskusuunnassa mikä on hyvä asia.
Sähköauton tulisi maksaa 20 000 euroa uutena, tuon jälkeen suuret massat pääsisivät pelastamaan maailmaa. Akkuteknologian muuttuminen mahdollistaa hinnan lähentymisen kohti todellista massatuotantoa, hintojen ollessa kuluttajaystävällisempiä.
Videolla mies kertoi ettei hänellä ole laittaa rahaa yli tuhatta euroa kuukaudessa hinnan alennukseen, onhan tuo aika paljon jos ajattelee normaalia kuukausiliksaa.
YouTubessa oli yksi mies joka kertoi ajaneensa Teslalla 24 kuukautta ja ostohinnasta oli lähtenyt melkein 30 000 euroa. Syynä tähän ovat akkujen halventuminen sekä vakuutusmaksujen nouseminen. Teslan vakuutusmaksu oli ollut 1200 euroa vuodessa, sehän ei ole aivan pilvissä mutta sen odotetaan nousevan.
Uusien sähköautojen hinnat ovat laskusuunnassa mikä on hyvä asia.
Sähköauton tulisi maksaa 20 000 euroa uutena, tuon jälkeen suuret massat pääsisivät pelastamaan maailmaa. Akkuteknologian muuttuminen mahdollistaa hinnan lähentymisen kohti todellista massatuotantoa, hintojen ollessa kuluttajaystävällisempiä.
Videolla mies kertoi ettei hänellä ole laittaa rahaa yli tuhatta euroa kuukaudessa hinnan alennukseen, onhan tuo aika paljon jos ajattelee normaalia kuukausiliksaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Auto on status symboli. Pahimmillaan ihmiset ottavat kalliin sähköauton rahoitusyhtiön rahoituksella, on myös kallis kaskovakuutus.
Rahoitusyhtiölle 800 euroa, vakuutuksiin 60 euroa, sähkölatauksiin 100 euroa ja auton hinta alenee samaan aikaan sitä käytettäessä ajan kuluessa.
Rikas ihminen on kun pystyy autoiluun panostamaan yli keskimääräisen nettopalkan.
Elämäntyylinä käyn töissä jotta voin autoilla.
HILJAA PERSUT
Entä akkujen kuluminen, montako miljoonaa kilometriä kestää yksi uusi akku käyttöä -40 asteen pakkasessa käyttöä, akku on polttoaine, ellei ole lyijyakku.
Sähköauto ei taida olla ihan pro 30° pakkasille ja pitkille välimatkoille.
Minä ajan dieselillä ainakin nykyisen autoni loppuun, sitten arvon bensiinin ja dieselin välillä, sen hetkisestä tilanteesta riippuen.
Enkä minä koskaan sijoittaisi rahojani autoon, jollei olisi ihan pakko (laki vaatisi). Saati että ottaisin velkaa autoa varten 😱
Kun ei ole velkaa, on vapaa.
Enkä minä vielä usko sähköautojen maailmanvalloitukseen. Ehkä saadaan joku parempi vaihtoehto vielä.
xLiner
Aina kaikki laitteet, autotkin pitäisi testata kunnolla äärimmäisissä olosuhteissa
hmm mikähän oli military-standardi IC-piireille, muistaakseni pitää toimia elektroniikan lämpöalueella -55...+125 lämpötilassa... jotain tuollaista
military-versiot eri versioita mik4ropiir3issä
Joissain laitteissa on military-version mikropiirejä, esim. vanhoissa sähkömittareissa muovisen NE555 -ajastinpiirin sijaan on MIL. versio keraaminen chip SA555.
Sähkömies vaihtoi uuden mittwrin vanhan mittarin tilalle, pyysin että saanko sen vanhan mittarin itselle, voi olla hyviä osia sisällä, sähkömies sanoi: ei saisi antaa mutta yleensä annan jos joku haluaa.
Sähköautot on huijaus, joka puolestaan perustuu ilmastokusetukseen. Valhetta valheen perään.
harrastuksenakin aika hauska joku digitaalielektroniikka, itsellä ollut hyvät opettajat, pystyy rakentamaan kaikenlaisia niistä "monijalkaisistaq ötököistä" eli IC-piireistä.
😂😂😂
Maailman "pelastumisen" kannalta on melko kohinaa ajetaanko sähköllä vai polttomoottorilla. Peli oli aika lailla menetetty siinä vaiheessa kun vallitsevaksi elämäntavaksi tuli koko ajan siirtyä paikasta A paikkaan B, koska asunto, ruoka ja korkeammat tarvehierarkian osaset sijaitsevat aina jossakin muualla.
Jos on monia paikkoja missä asuu milloinkin silloin myös tuhanwi4n eurojen ruokavarastotkin olla aina kaikkialla.
Maailma ei pelastu vaikka koko Suomen kansa pyyhittäis kartalta. Nyt olis korkea aika herätä ja nähdä että vihreä ideologia on vain syyllistämis- ja pakottamiskeino saada ihmiset alistettua globaaliin tyranniaan.
Teen työmatkat lentäen Helsinki-Bryssel, eli repikää siitä!
Poliitikkona on hyvä olla. Köyhät kyykkyyn.
Minun bensaa auto kestänyt 11 vuotta. Ei mitään akkujen vaihtoja ole tarvinnut. 2 vuotta ajan sillä vielä ja sitten ostan uuden ja myyn vanhan.
Ei ole minun ongelma. Ajan diesel picupilla jonka arvo ei käytännössä ole alentunut lainkaan, kun se on minulla ollut. 1000km ajaa tankillisella ja pääsee mihin haluaa töissäni ja harrastuksessani.
Jos vihreä ituhippi haluaa moraaliposeerata typerällä sähkökipollaan josta puolet lähtee uuden hinnasta ekana vuonna, niin ilmeisesti löysää rahaa on sitten ilmaan poltettavaksi moninkertaisesti mitä laittaisit aineena tankkiin.😅