Moi luin taannoin tossa kunto plus lehdestä että kun polkee pitemmän matkan jalat hapoilla niin kunto itseasiassa laskee... Ne maitohapot mitä kertyy kun poljet riittävän kovaa on haitaksi niille soluille jotka polttaa rasvaa.. Elikkä siis kunto laskee... Vai onko se vaan niin että kahdessa asiassa ei voi olla hyvä yhtä aikaa ku kun tolla lenkillä tulee treenattua vauhtikestävyyttä niin kestävyys laskee sit samassa suhteessa. Noi intervalli harjoitukset ei ole mun mieleen. Mitä mieltä siis olette 45min vautikestävyys harjoituksesta jossa jalat menee hapolle.
20km lenkki täysillä, mikä on hyöty?
kuntoilija
51721
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos haluaa laihduttaa kiloja pois ei kannata tehdä rankkoja harjoituksia, koska silloin ei rasva pala. Jos taas olet valmiiksi laihassa kunnossa rankat harjoitukset ovat hyviä. Rankoissa harjoituksissa keuhkot sydän ym. elimet kehittyvät paljon paremmin kuin rasvanpolttolenkeillä. Mene esim. jonnekkin laskettelukeskukseen jos sattuu olemaan lähellä tai rinteeseen ja polje päälle ja laske alas on hyvää harjoitusta, hiki virtaa ja kunto kasvaa. Lisäksi alas tultaessa voi kokea vauhdin hurmaa!!
No, sehän riippuu ensinnäkin siitä, että miten "kunto" määritellään. Lihakset varmasti heikkenevät väliaikaisesti, mutta vahvistuvat siitä kyllä tärkeän palutumisjakson aikana takaisin. Jos haluat pärjätä paremmin aika-ajossa ("tempoajossa"), on todellakin ajettava pitkään jalat hapoilla, jotta lihakset oppisivat toimimaan sillä tehoalueella ja jotta hengitys/verenkiertoelimistö kehittyisi.
Tuo rasvanpolttoasia on omituinen väärinkäsitys: se on ihan sama poltatko rasvaa vai hiilihydraatteja lenkilläsi. Jos haluat laihtua, on vain syötävä vähemmän kuin kuluttaa.
Kyllä se poltettu rasva tulee aivan varmasti heti takaisin, jos syö liikaa.
Hiljaisen ajon etu on se, että sitä jaksaa painaa tuntikausia, ja siten energiaa kuluu enemmän, kuin lyhyellä rykäyksellä.
Toinen hiljaisen ajon käyttö on juuri tuo palutumislenkki, mutta se ei saa olla kovin pitkä.
Monille parasta palautumista on lepo.
Kolmas on peruskunnon hankinnan aikana elimistön totuttaminen rasvankäyttöön pitkiä kilpailuja varten. Silloinkaan pelkällä rasvalla ei pääse mihinkään, vaan aina on oltava myös muuta polttoainetta elimistön käytettävissä.
Useimmiten aloittelevan tai kuntoilijan kannattaa pitäytyä peruskuntolenkeissä, siis syke alle aerobisen kynnyksen (eli yleensä alle n. 150). Kovempia harjoituksia ei pitäisi olla kovin montaa, yksi tai kaksi viikossa.
Joo, aivan totta. Tosin minulle lenkki 150:n sykkeellä on jo aika kova, koska maksimini on vain 180.
Olisiko aerobisen kynnyksen arvo jotain hiukan alle 80 % maksimista, eli minulla n. 144.
Monesti tulee ajetuksi pari kolme tuntia alle 130:n sykkeelläkin.
Ns. rasvanpolttoalueena olen nähnyt pidettävän jopa alle 110 arvoja. Tuollaisella ei ainakaan hengitys- ja verenkiertokunto paljoa parane.
Jossain näin semmoisen kaavan että (maksimisyke - leposyke * 0,75) leposyke = aerobinen kynnys. Eli esimerkiksi meikäläisellä (204-52)*0,75 52 = 166. Tuntuu siltä että pitää suht hyvin paikkansa, tuolla sykkeellä jalat eivät väsy ja hengitys on vielä melko rauhallista, kun syke on 170 tai yli niin hengästyminen on voimakkaampaa yms... Olen vasta 18... eiku 19-vuotias (tänään täytin muuten :)) ja minulle taas 150 sykkeellä ajo on sellaista suht normaalivauhtista peruskuntolenkkeilyä. Sykemittari on hyvä apuväline oman kehonsa tulkintaan.