Kemi yrittää väkisin saada lumilinnaan kunnon autokatua. Mansikkanokankatu on toivoton maantieteen kannalta. Sauvosaaren ympäri kulkee jo pyörätie mikä on enää Mansikkanokkaa ja Hahtisaarenkatua vaille valmis. Kun rannikolla pääsee pyörällä ja kävellen jo Pajusaaresta Sauvosaareen ja luminaasta kauas etelään, yhteys on enää vailla Mansikkanokan polkua. Turisteille lumilinnasta vielä potkulauta käyttöön, niin virkistys sujuu omalla aikataululla
Mansikkanokalle polku eikä autokatu
Anonyymi-ap
251278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei ei, kunnon katu.
Eipäs kun moottoritie....
Kemi mainostaa olevansa "Vihreä Kemi." Mitä vihreää on siinä kun Kemin ainoan keskustan läheisen suosituimman puistoalueen halki vedetään musta asfaltti?
Vai onko asfaltti vihreäksi värjättyä?
Radiossa, aamulla ko. asiasta haastateltu kaupungin johtaja Ruotsalainen osoittautui totaaliseksi oman päätöksen läpirunnojaksi, turhia selittelyjä käyttäen.
Pitää kuntalaisia tyhmänä ja ohittaa ylimielisenä kansalaisaloitteetkin.
Tosissaan turhanpäiväinen selittäjä.
Kun lausutaan sana "matkailu" niin silloin päättjiltä katoaa järki jonnekin ja tilalle tulee järkkymätön usko matkailun tuomaan pelastukseen. Se pelastus tarkoittaa heille ylen määräistä rahan tuloa ja Kemin velkasyöksyn oikenemista.
Muutama projekti taka vuosilta: Laitakari. Sitä hehkutettiin tulevaisuuden maailman laajuiseksi matkailu kohteeksi, kunhan saadaan sinne investooreja. Miten on käynyt?
Resiinaralli. Elijärven malmiradalle suunniteltiin resiinaa, jolla matkailijoita ajelutettaisiin. Projekti sai rahaa, ja jonkinlainen mallikappalekin resiinasta rakennettiin. Miten on käynyt?
Hotelleista. Tehtiin asemakaavamuutos, jolla City - Kulman tontille laadittiin hotellille rakennuspaikka. Miten on käynyt?
Tämä puiston pilaava kadun pätkä on taas yksi turha uhraus matkailun alttarille. Kadusta tulee kiihdytysrata iltakäyttöön, katu pysäköidään autoja täyteen kun kentällä on kilpailut. Kun kadun vierustat täyttyvät niin parkkeerataan puiston puolelle. Venesataman parkkipaikkaa käytetään kääntöpaikkana ja miten säilyvät veneet?
Ei matkailu tietä halua vaan Tiitinen
Kuuluuko täällä kemiläisten valitus?
Kemiläiset jaksaa valittaa ja vastustaa joka asiaa aina ja iänkaikkisesti.
Kova meteli oli aikanaan sisäsataman korjauksesta, mutta eipä siitä nykyisin valitusta kuulu. Tätä "kemiläisten olohuonetta" tullaan katsomaan kauempaakin ja kelpaahan sitä katsoa.
Samoin vastustettiin Mansikkanokan rantojen kunnostusta. Missä mitä mieltä valittajat on nyt? Kauniimpaa rantaa saa Suomesta hakea.
Urheiluhalliakin vastustettiin kovaan ääneen.
Ja Matkailua, se vasta onkin vastustajien ja valittajien suosikkikohde, mutta kun katsoo hotellien edessä olevia linja-autorivistöjä, niin ei pitäisi olla valittamista.
Tämä uusi tienpätkä on vain jatkumo Kemin rantojen kunnostukselle ja kehittämiselle, mitä on tehty yli 20 vuotta. Uusi tie viimeistelee Sauvosaaren ja Mansikkanokan ranta-alueen. Bulevardi-tyylinen puistokatu tulee olemaan erittäin tyylikäs ja valittajien äänet hiljalleen vaimenee, niin kuin on käynyt muidenkin hankkeiden kanssa.
Pitäsköhän Kemin alkaa tekemään jotain veronmaksajien tarpeita ajatellen. Uskoisin että tuollekkin rahalle löytyy käyttöä silläkin saralla.
Muutaman kerran käyneenä toteamus on se että katu sinne pitää saada.
Sievä rantabulevardi tullee.
Niin tulee
Kömilöisillä itku potku
Ottamatta kantaa lähemmin puolesta tai vastaan tämä uusi tienpätkä ei ollut valtuustossa mikään läpihuutojuttu. https://kemi.oncloudos.com/kokous/2023444-9-22765.PDF
Se hyväksyttiin 2 äänen erolla ja olisi hylätty ellei pari demaria olisi kääntänyt takkiaan. Hehän olivat ympäristölautakunnassa olleet sitä mieltä ettei tässä vaiheessa tehdä huonon taloustilanteen vuoksi. Näin on kerrottu. Lisäksi eräs oman ryhmän perustanut oli painanut vahingossa väärää nappia vaikka oli alunperin kielteisellä kannalla. Tämä piti sitten kiireellä laittaa valtuustoasiaksi ja ehkäpä Tiitinen pani demarit ruotuun. Jos ääneet olisi menneet tasan olisi puheenjohtajan ääni ratkaissut ja se olisi ollut kielteinen. Ei tämä pätkä yksistään ole matkailun asia vaan liikuntahallin puuhamiehet olivat voimallisesti tämän kannalla.
Kannatan ehdottomasti autokatua sinne.
Sehän meni läpi eilisessä valtuuston kokouksessa äänin 24-18, joten asia selvä.
Mitkähän hyödyt , turhaa rahan tuhlausta.
Tuolla tiehankkeella pohjustetaan/mahdollistetaan uudet kerrostalot tien varrelle. Täällä on varakkaita eläkeläisiä, jotka ostavat niitä heti kun suunnitelmat ovat valmiina ja ennakkomarkkinointi aloitettu. Myös muita rakennuksia kuin asuinkerrostaloja voi ilmaantua. Eli tiehankkeessa on kyse normaalista kaupungin kehityshankkeesta. Miksi tuota pitäisi vastustaa.
Mahtuu mukavastiuutama rakennuskin,siistiytyy ryteiköt.
kunnon kiihytys katu tullee juu
Jospa tie katkaistaan niin, ettei pääse rinkiä kiertämään? Toivonko liikoja? Rantaa pitkin vain lumilinnalle ja sieltä pois? Mansikkanokantieltä pääsee pelkästään autoilla kerrostaloille ja matonpesupaikalle?
Tämän uuden kadunpätkän hintalappu ei sitten pitänyt kutiaan. Se on noussut kun kuulemma ulkopuolisen suunnittelijan kustannus oli korkeampi mitä oli arveltu. Nyt hinta on 600k, kun alunperin kerrottiin maksavan 450k. Ei hätiä mitiä eiköhän tästäkin vekselillä selvitä. Jospa siitä 6 miljoonan vekselistä riitä tähänkin. kun se juuri otettiin.
Jos ei riitä niin: Ossuuspankin ovikello niin usein kovaa soi...............
Hinnat nousee mutta katu tehdään,jees.
Ensin tulee tie ja sitten tulee talot.
Juurikin näin.hyvä.