Aikaisemmin myytiin myös ns. kaupunkipyöriä etupään joustohaarukkalla. Ei juurikaan myydä enää. Olen kuullut, että niitä hajoaa niin paljon ja pyöriä on palautettu myyjille niin paljon, ettei niitä ei haluta enää valmistaa. Kannattaako kaupunkipyörä ostaa joustohaarukalla vai ilman? Se olisi mukava suojateiden reunoilla, mutta jos se hajoaa, niin pyörä on kauan pois käytöstä ja vaihto/korjaus tulee varmaan todella kalliiksi. Valmistajat myöntävät etupään joustohaarukkalle yleensä vain 2 vuoden takuun, kun rungolla voi olla jopa elinikäinen takuu, joten tämäkin kertoo paljon. Ilmeisesti keskimääräinen etupään joustohaarukan kesto on vain reilut 2 vuotta.
Kestääkö etupään joustohaarukka?
Anonyymi-ap
15567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joustohaarukka tulisi huoltaa 50 tunnin välein. Se on aika vähän. Tulee helposti 2-3 kuukaudessa raja vastaan. Takuukin raukeaa jos huollot laiminlyöty.
Tuo etujousitus tuollaisessa "kaupunkipyörässä" on hieman kaksipiipuinen asia.
Halpa, teräsjousella varustettu (=halpa) joustokeula on toiminnallisesesti kaukana ihanteellisesta ja voidaan myös hyvin miettiä onko tälläinen keula kapunkipyörässä tarpeellinen vaiko ei vai onko sen tuoma lisäpaino vain todellisuudessa haitaksi.
Näissä kaupunkipyörissähän on tyypillisesti käytössä lyhyellä joustolla (50-80mm) olevia "city"keuloja (suntourin Nxx sarja yms,) jotka painavat sen 2,5kg luokkaa ja toiminnassa enemmän taikka vähemmän toivomisen varaa.
Harvoin nuo keulat kuitenkaan varsinaisesti täysin hajoavat (sitäkin tietysti tapahtuu), vaan niiden toiminta on uutenakin selkeän huonoa ja etenkin hieman vanhempana niin mikäli niitä ei huolla sännöllisesti, niin toiminta muuttuu entistäkin heikommaksi, saattavat jopa pikkuhiljaa jumiutua kokonaan.
On niitä hyviäkin "city" keuloja olemassa, esimerkiksi RockShox:n Paragon sarja, mutta sitten taas tullaan siihen, että jos pyörä maksaa vaikka 500€ ja pelkkä tuollainen Paragon keula luokkaa 300€, niin eihän tämä yhtälö oikein kohtaa ja tuon tason keuloja harvoin näkee havemman luokan pyörissä, vaan niistä löytyy ne halvat (ja huonot) joustokeulat.
Mitä ihmettä joustolla tekee kaupunkipyörässä? Ihmisellä on käsissä nivelet joilla voi joustaa ja ihminen jopa kestää pienet napautukset
Voi joustaa jos ennakoi. joustokeula ottaa yllättävät pomput pois kösiltä
Ei se joustohaarukka kaupungissa(kaan) mitenkään turha ole, kaupungissa on kyllä runsain määrin kivetyksiä, mukulakiveä, kuoppia yms. joissa joustokeula on paikallaan.
Mutta tosiaan keulan tulisi olla kunnolla toimiva eikä vain mikään "keulakoriste" millä myyntimies on onnistunut pyörän myymään.
Keulan tulee siis olla laadukas ja oikeasti toimiva.
Sekä keula tulisi huoltaa/huollattaa mielellään ainakin vuosittain.
Aivan turha painonlisääjä ja ajan kuluessa tekninen ongelma.
Jos talvella ajelet ja tienpinta muhkuraista niin hanki kunnollinen maastopyörä laadukkaalla joustokeulalla. Sulalle kelille kestopäällysteelle riittää ihan tavallinen jousittamaton fillari, on kevyempi ja huoltovapaampi.
Et ole paljon ajellut esim. Espoossa..?
Siellä joka risteyksessä on etuajo-oikeutetulle pyöräilijälle 8...12cm korkeat betoniset reunakivet, neljä täräystä/risteys väistämisvelvollisten autoilijoiden ajaessa erittäin tasaista asvalttipintaa pitkin. Ei ole joustokeula mitenkään turha varuste siellä, ei välttämättä täysjousituskaan. Laukkujen kanssa sitä takapäätä on arkiliikenteessä kevennettävä melkoisen monta kertaa.
Kaupungin liikennesuunnittelijoilta kysyttynä syy on "muistuttaa pyöräilijöitä autoliikenteen väylälle tulemisesta".
SURAKU rocks!
Ei pyöräilijöiden tehtävä ole hankkia jousitettuja pyöriä Espoon kaupungin typeryyden takia. Nuo mainitsemasi rotvallit ovat valitettavasti totta, en kiellä. Ne pitää poistaa demokraattisella vaikuttamisella, ei alistua.
Jos kaupungissa tarvitsee joutokeulaa niin olisiko parempi ajaa taksilla. Herkkyys vaan lisääntyy ihmisissä.
Voisiko joustohaakuran askarrella spandexeista?
Volvon etujouset keulalle
Eikös noissa ole lukitus eli lukitus päälle niin haarukka on tavallinen.
Osasta löytyy lukitus (toiminta sitten enemmän taikka vähemmän toimiva) jolloin keula toimii "jäykkänä", mutta jos jousikeulaa ei tunnu tarvitsevan niin tuollainen halpa jousikeula kun painaa sen 2.5-3.0kg niin aika turhaa painoa kuljettaa keulassa mukana (kun vastaava jousittamaton peruskeula painaa siellä kilon molemmin puolin).
Jotkut halvemmat joustohaarukat voivat olla vaarallisen heikkotasoisia. Joskus vuoden 2010 tienoilla yksi pyöräilijä kuoli, kun joustohaarukka petti vauhdissa.