https://www.is.fi/autot/art-2000010261403.html
80%:n alennus ja vielä vielä 14 000 eurolla vetyä (mistähä sitä sitten saa) kaupan päälle. Ei tainnut Toyotakaan saada vetyautojaan kaupaksi.
Teknologia 23 -messuilla Helsingissä oli esillä Toyotan Mirai vetyauto ja esittelijä sanoi, että se pitää käydä tankkaamassa Ruotsissa. Ai että kun on kätevää. 🙂
Mutta kyllä tosi vetymies edelleen uskoo vetyyn.
Itse olen ostanut vetyni täältä itäsuomalaiselta grilliltä! 😃
80%:n alennus ja vielä vielä 14 000 eurolla vetyä (mistähä sitä sitten saa) kaupan päälle. Ei tainnut Toyotakaan saada vetyautojaan kaupaksi.
Teknologia 23 -messuilla Helsingissä oli esillä Toyotan Mirai vetyauto ja esittelijä sanoi, että se pitää käydä tankkaamassa Ruotsissa. Ai että kun on kätevää. 🙂
Mutta kyllä tosi vetymies edelleen uskoo vetyyn.
Itse olen ostanut vetyni täältä itäsuomalaiselta grilliltä! 😃
Vastaukset 30
Vanhimmat
eipä ollut yllätys
Mitäs vetypellet tähän tuumaa? Joko on vetyasemia rakenteilla😂
Onhan niitä ainakin piirustuspöydällä, mutta ei taida enää yhdenkään tontin kulmalle ilmestyä kaivuria perustuksia kaivamaan. Vety meni jo ja vihelsi mennessään. Valtiokin on vetänyt budjettiruuvin niin tiukalle ettei tukea löydy enää vedyn tankkauspisteille. SSAB ja tuulipuistofirmat vielä suunnittelee omaan hyötykäyttöönsä, mutta ei muuta.
Vetyä ei olisi koskaan saanut niim halvaksi kuin mitä sähkö on. Vesyn valmistus vie hitosti sähköä ja lisäksi vety pitää kuljettaa ja rakentaa jakeluverkko.
Mistähän syystä Toyotakin - vuosikausien yrittämisen jälkeen - hautaa tämän ylivertaisen 100-varman vetytekniikan?
Tuosta voi tulkita, etteivät ihmiset ota vetyautoa vaikka siitä maksettaisiin...
Erittäin hyvin kiteytetty mihin tämä superalennus perustuu.
Vetyautot eivät ole missään maassa lyöneet itseään läpi jopa noin 20 vuoden yrittämisen aikana. Sitkeästi vain pyöreästi 0,0% vetyautokanta monessa maassa. Ihmiset eivät usko vetyautojen nykyiseen tekniikkaan ja netissä vain jaksetaan VALEHDELLA niiden suosiosta vaikkei mikään myyntitilasto tue vetyautojen suosiota.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
Vety kuuluu grillin listalle. 🤣
Noihin saa varmaan tosi hyvin varaosia joskus vuosien päästä....
No ei paljoa varaosien saatavuus puserra, kun valtakunnassa 0 kpl tankkauasemia.
Toisessa ketjussa lisää -83% Mirain alennuksesta. On ilmeisesti painettu paniikkinappulaa Toyotan konttorissa ja vetyautoista pitää vain päästä eroon?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18281941/vety-toyota-83-alennuksella
Siitä harrasteautoa, jossa ei ole muuta vikaa kuin että sillä ei voi ajaa....
Luin Mirain koeajoraportin joskus kauan, kauan sitten. Tuohan oli ikuisuusprojekti. Kallis ja suorituskyky ei tätä päivää missään mielessä.
eikös tuo vetyhype loppunut jo aikoja sitten.
Viimeinenkin vety-yrittäjä sammutti valot.
Mirai oli liian kallis, suorituskyky heikko ja tankkausverkostoa ei tullut.
Vety oli 90-luvun hype.
Kaliforniassa myönnettiin julkista tukea 0,5 miljoonaa per tankkausasema 2000 luvun alkupuolella. Rahalla saatiin noin 50 epäluotettavaa ja polttoaineen toimitusvaikeuksista kärsinyttä tankkausasemaa, jotka myös ruuhkautuivat paihoi, vaikkei vetyautoja missään vaiheessa tainut yli 10 000 olla. Nykyään kait 8000 eli puolet siitä, mitä Suomessa on metaanikäyttöisiä autoja.
Vetyasemien ylläpito on ollut kaikkialla tappiollista ja ne pysyvät auki vain jatkuvan julkisen tuen turvin. Pari vuottai stten Kalifornisassa oli kaadettu tähän pelleilyyn verovaroja 230 miljoonaa. El itähän pelleilyyn on pitänyt työntää rahaa yli 200 000 jokaista asemaa kohti, joka vuosi 20 vuoden ajan, että on saatu edes asemat pidettyä auki. Eikä näköjään riittänyt, kun Shell on jatkuviin tappioihin kyllästyttyäään päättänyt sulkea tankkausasemansa.
Yhtä vetyautoa kohti on tukirahaa poltettu liki 30 tonnia. Järkevää? Tosin EU on lyönyt vielä komeammat lukemat pöytään: 450 miljoonan budjetilla on saatu rakennettua 200 tankkausasemaa, joista puolet Saksassa. Saksassa piti tulla käyttöön 60 000 vetyautoa, mutta todellisuudessa niitä ei taida olla tuhattakaan. Vuosi, pari sitten arvoitiin, että koko EU+Norjan alueella on 2000 vetyautoa. Hyvä investointi?
Saisiko tuollaiseen Miraihin asennettua oikeat akut ja heitettyä vetyviritelmät jäteasemalle?
Hah hah haa!!! 🤣
Se siitä sitten. Vetyseikkailun takia Toyota jäi kelkasta täyssähköautojen kehittämisessä, mutta ilmoitti nyt tuovansa useita uusia täyssähkömalleja seuraavan kahden vuoden aikana.
En ottaisi ilmaiseksikaan.
"Pari vuottai stten Kalifornisassa oli kaadettu tähän pelleilyyn verovaroja 230 miljoonaa. El itähän pelleilyyn on pitänyt työntää rahaa yli 200 000 jokaista asemaa kohti, joka vuosi 20 vuoden ajan, että on saatu edes asemat pidettyä auki. Eikä näköjään riittänyt, kun Shell on jatkuviin tappioihin kyllästyttyäään päättänyt sulkea tankkausasemansa."
No juuri tuon takia vetyautoilu on niin kannatettavaa — huijareiden keskuudessa. Saadaan pumpattua yhteiskunnan varoja loputtomiin.
Luulitko, että vety on halpaa?
Luin Miraista jo joskus vuonna miekka ja kilpi. Jo silloin sitä pidettiin törkykalliina ja lisäksi suorituskyky jäi fossiilien tasolle. Ei jatkoon.
ihmettelin miksi toyota roikkui vetyuskossa noinkin pitkään??
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
🍑 Vittu tämä kuuma narttu -> https://siz.la/hotcat21
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Katkeraa kalkkia vetyuskovaisille.
Niin on.
Uskoi Tojokin vihdoin.
Loistavaa 👍