Kertokaapa pyöräilyä aloittelevalle tumpulalle, miten saan lyhennettyä ketjua pari pätkää? Eli miten saa poikki ketjun särkemättä sormiani, kuten tähän asti? Liekö monivaihteisen pyörän ketjujen vaihtaminen itse muutenkaan suositeltavaa?
Ketjujen lyhennys
Heikoin lenkki
1718885
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ketjukatkaisimella http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_006iso.jpg .Ketjuvaihteisissa polkupyörissä ketjut ovat katkaistu jo valmiiksi oikean mittaisiksi joten ketjua ei pidä lyhentää paitsi jos ketju menee vaikkapa lenkillä poikki ja pitää saada ketju kiinni että pääsee kotiin.Takavaihtaja kun hoitaa ketjun pysymisen kireällä.Kun ketju venyy ajan myötä ja vaikeuttaa pyöräilyä niin silloin pitää ostaa uusi ketju ja hyvä olisi hankkia myös uudet takarattaat koska vanhat takarattaat ovat kuluneet sen venähtäneen ketjun mukaan.
Jos takavaihtajan liikeradat riittävät niin ketjujen lyhentäminen on tarpeetonta. Jos pidät kejuja liian löysinä, niin lyhentämällä niitä ei pysty kiristämään vaan tavalla tai toisella kiristämällä takavaihtajan jousta. En ole kuitenkaan tähän ikinä törmännyt.
Jos ketju pitää katkaista, niin muutamalla eurolla voi ostaa pyöräilytarvikeliikkeestä sellaisen pientä ruuvipenkkiä muistuttavan ketjunkatkaisijan, jolla painetaan murtoliitoksen tappi irti.
Alkuperäinen kysyjähän kirjoitti ketjun vaihdosta! Jos on ostanut uuden varaosaketjun, siinä on varmasti liikaa pituutta.
Jos entinen on ollut oiken mittainen, laske siitä linkit ja pätkäise uusi edellä esitetyllä työkalulla samaan mittaan. Liittämiseen pitää käyttää aina uutta tappia, muuten tulee ongelmia. Se tulee yleensä ketjun mukana tai sitten niitä saa liikeesta ostettua erikseen.
Uusi tappi painetaan paikalleen samalla työkalulla.
Uusien " tappien " laittaminen ei ole yleensä mitenkään tarpeellista. Kaikki ketjut voidaan katkaista tai liittää uudestaan samalla tapilla. Nimimerkki 25 vuotta liitellyt, eikä koskaan olen maantiepyörästä ketju katkennut (edes 10-ketjusta)
Samat sanat. En ollut kuullutkaan uuden tapin tarpeesta tai sellaisen mukana olemisesta ketjupaketissa. Joissain ketjuissa (esim sram) on liitoskappale, jonka saa ihan käsivoimin paikalleen katkaistuaan ketjun ennen sitä sopivaan mittaan. No, tietysti kaikkea ei voi tietää tehtyään näitä juttuja vasta 60-luvulta asti...
Kyllä se ketjun liittäminen takaisin onnistuu ihan sillä paikalla olleella tapilla. Et vain paina sitä kokonaan läpi. Jätät paikalleen toisen sivulevyn reikään, niin se on helppo painaa siitä takaisin.
Shimanon ketjuissa tulee se tappi mukana. Kmc:n ketjuissa tulee sellainen kätevä liitoskappale jonka saa paljain käsin irti.
Ketju esim. mutterin päälle ja lyö tappiin vasaralla, loppu jollain tikulla.
hurraaa..
Tämän takia kannatti kaivaa 7 vuotta vanha aloitus....
Jep.
Terveisiä vuodesta 2021, mökillä ilman ketjutyökalua ja niksi toimi. Kiitos Internet!
Kun käytät tuota ketjutyökalua, niin ei kannata painaa niitä tappeja aivan kokonaan irti, vaan sen verran vain että sat otettua pätkän pois ketjusta, muuten on ikävä laittaa niitä irrallisia ketjun tappeja uudelleen paikoilleen.
"Ketju esim. mutterin" on väärä ohje. Ketju saattaa vääntyä. Ketjun niitin voi lyödä irti vasaraa käyttäen sopivan kokoisella tuurnalla, mutta alustana pitää käyttää lankkua. Lankkuun voi tehdä pikku syvennyksen.
Ketjutyökalu on paras noissa, jos nopeasti haluaa vain katkaista kethun niin suurilla pulttitonteilla niin jotta ei väänny, ja nopeaisti vain naps-poikki.
Ja oikaaan asentoon sitten jos pultinkqatkojia käyttää etli pystyyn eikä pokittain, en suosita, mutta joskus on ollut pakko käyttää tuotakin tekniikkaa.
Ketjutyökalu varmaan alle 9eur varmaankin ja saa homman siististi tehtyä.
Yritin liittää työkalulla uuden ketjun päitä toisiinsa liitostapilla. Tappi meni kuitenkin läpi vähän huonosti ulommaisesta sivulevystä vääntäen sitä irti. Lopputuloksena siis toisissaan kiinni olevat päät, tappi osittain läpi ja sivulevy irvistää. Seuraavaksi käänsin työkalun toisinpäin ja työntää tappia takaisin jolloin se katkesi. Työnsin lopulta jäljellä olevan tapin loppuun jolloin lopputulos näytti hyvältä mutta nivel on jäykkä. Mikähän nyt neuvoksi?
Onko ketjusta jäljellä jämäpätkää? Irroita siitä niitti ja yritä uudelleen.
Liitosniveltä/liitostappia ei kannata "uusiokäyttää". Parempi keino on hommata ketjulukko.
Pyörän ketjun yhdistäminen - kolme menetelmää
https://youtu.be/Bb1Kve645G8
Syytä huomioida että niitä ketjulukkoja hankkiessa pitää tietää minkälainen ketju on kyseessä. Ketjulukko valitaan ketjun leveyden mukaan, eli esim. 10-vaihteiseen sopivaan ketjuun, tai 11-vaihteiseen sopivaan ketjuun (takapakan rattaiden määrä).