Miten ihmeessä maantiepyörät voi maksaa jopa 15 000 - 20 000€? Kaksi hiilikuitukiekkoa, renkaat, vaihteet, jarrut, tanko ja hiilikuiturunko. Yleisestikin, kestävä pyörä aktiivipyöräiljälle helposti 5000-10 000€. Mistä hinta tulee? Kulkeeko 15 000€ pyörä kovempaa kuin 5000€ pyörä?
Mikä maantiepyörässä maksaaa?
Anonyymi-ap
9301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miten rannekello voi maksaa satoja tuhansia euroja, miten uusi Bugatti voi maksaa yli miljoona eurioa miksi mikäkin maksaa sen mitä maksaa se on mielenkiintoinen asia tarkastella.
Kilpatasolla (mitä tuollainen (15000-20000€ pyörä ehdottomasti edustaa) viimeset grammat, viimeiset Wattien alentamiset yms. maksavat suhteettoman paljon, mutta niillä saatavat sekunttiedut saattavat ratkaista kilpailutilanteessa voittajan ja siksi siitä osa on valmiita maksamaan.
Hinta tulee siitä että joku haluaa sen maksaa.
Hinta muodostuu valmistuskustannuksista ja sitten sen päälle tulevasta "voitto-osuudesta". Valmistuskustannukset muodostuvat sitten monista eri asioista, kuten vaikkapa raaka-aineista, energian tarpeesta, palkkakuluista jne.
Yritysten tarkoitus kun on tienata rahaa omistajillensa, niin voittoihin tietenkin yritykset pyrkivät.
Mun maksaa ei kukaan halua, se on vissi ja varma.
Maksa tyhjästä
Itse ostin käytetyn hiilikuiturunkoisen alle tonnilla ja tuhansia kilsoja toiminut moitteetta.
Työn laatu ja materiaalit. Kalliimpi pyörä kulkee lujempaa, mutta erolla ei ole merktystä tavalliselle pyöräilijälle. Sitten kun kilpaillaan UCI WorldTour tasolla, jokainen sekuntti on tärkeä ja satsaus on perusteltavissa taloudellisesti. Muuten se on enemmän fiilisjuttu. Toisilla on kellona Casio, joillakin Rolex ja joillakin harvoilla Patek Philippe, vaikka Rolex on taatusti riittävän hyvä kello.
No joo, hintarajana on siinä 5000-6000€ , jonka jälkeen ei saa enää niin merkittävää parannusta kuntoilija. Tuon hintaluokan pyörä on jo kestävä ja kevyt ja samalla sen ominaisuudet hiilikuiturankoineen, kuitukiekkoineen , esim. sram ax sähkövaihteilla ovat riittävän hyvät. Tuon hintaluokan pyörällä on ilo ajaa pitkiä lenkkejä, kestävä ja polkee vauhdikkaasti myös kuntoilutapahtumissa. Sitten ne kymppitonnin pyörät on hifistelyä, kaikki edelleen hieman parempaa. Kallis laji maantiepyöräily kuitenkin on.
Ei se mitenkään kallista ole. Minunkin maantiepolkuoyörä ei kustantanut kuin kolmetonnia, ja on sitäpaitsi cyclocross.