Mitäs täällä veikataan, että kestääkö rengas paremmin teräviä kiviä matalammilla vai korkeammilla paineilla vai onko mitään eroa?
Rengaspaineet ja hiekoitushiekka
Anonyymi-ap
24423
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Riippuu varmaan siitäkin, että painaako pyöräilijä 60 vai 120 kiloa. Painava ei voi kovin paljoa laskea rengaspaineita ja höyhensarjalaiselle ei taida olla paljon merkitystä.
Tuskin tätä asiaa on kuitenkaan varsinaisesti testattu käytännössä.
Korkeammilla paineilla kestää paremmin kuin matalilla.
Matalemmilla paineilla kestää paremmin kuin korkeilla.
Väärin, sillä paine renkaassa on vastavoima sepelille.
Jos renkaan vastavoima on heikompi niin renkaalla on tilaa väistää sepelikiviä. Joskus uskottiin että kovat paineet rullaa paremmin mutta näinkään ei ole.
Kyllä se näin on painavimpien polkijoiden kohdalla ainakin.
Miten rengas väistää yksittäisiä sepelikiviä? Pehmeässä renkaassa sepelikivi painuu syvemmällä kuin täyteen pumpatussa. Kovat paineet estävät renkaan rikkoutumista.
Myötäilemällä. Kova rengas ei anna periksi ja lopputulos on että sepelikivi työntyy renkaan läpi.
Sisuskummi ei ole yhtä kuin ulkokummi. Ulkokummin tehtävä on varjella sisäkummia.
Erityisesti pistosuojaus suojelee sisäkummia. Jossain vaiheessa mainitsemasi myötäily sepelille on niin suuri, että syntyy reikä.
Puolityhjillä renkailla ajettaessa kivetykseen usein kuluu aikamoinen kolaus. Mutta täyteen pumpatuilla renkailla kivetys ei paljoa tunnu.
Jos tykkäät ajaa vajailla paineilla, ajele rauhassa, mutta raskasta on ja rengasrikkoja sattuu.
Puolityhjillä ei toki kannata ajaa.
Ajan aika suositusten alarajalla. Minulla ei tule juurikaan rengasrikkoja, ehkä yksi vuodessa mutta olen selvinnyt ilman rikkojakin koko kaudesta. Kilmetrejä tulee noin 5000km vuodessa.
Maantiepyörällä rikkoja ei ole tullut koskaan vuodesta 2014 alkaen. Tämä on itselle ollut suuri yllätys. Oletin että maantiepyörällä saa olla sisuria vaihtamassa ojanpientareella tuontuosta. Kilometrejä maantiepyörällä tulee noin 2000km per vuosi.
Käytän merkkirenkaita kaikissa pyörissä jotka eivät ole halvimmasta päästä. Maantiepyörässä on ollut latex-sisurit vuodesta 2018.
Ainakin kivet singahtelee vauhdilla renkaan alta, kun on kovat paineet renkaissa.
Parhaiten sepelillä pärjää kun renkaina on Schwalben Marathon Plus ulkorenkaat. Paineet voi olla kovat tai sopivat koska matalilla paineilla vierintävastus on kovempi eli ajaminen on raskaanpaa.
Parhaiten sepelillä pärjää kun renkaina on Continental Gatorskin 32 millimetriä leveänä mallina. Tänäänkin noin satakiloisena painelin soratietä johon oli juuri levitelty terävää soraa. Painetta renkaissa oli seitsemän baaria ja sorakappaleet saivat oikein iloisesti kyytiä. Niih.
Rullaako Gatorskin hyvin?
Juu
54 mm leveisiin 2.5 bar painetta. Suositus renkaassa 2 - 4 bar.
Sepelillä tai ilman.
Pistosuojaus tottakai ja sisurit itse paikkautuvat.
Kyseessä siis maastopyörän renkaat.
Kaposiin malleihin tulee enempi painetta.
ICAn Torra Kött, sen ko kostutat, sepelit kattoo
Kuivaliha, 2024 hiihtokeskusten vitsi ruotsalaisnaisista, joista on tullut vain biologisesti yksineuvoisia. Samalla tiellä on suomalaisetkin. Eivät kostu enää paritteluun.
Kiitos sepelin
Eikö vastauksien pitäisi oll asiallisia ja aiheeseen liittyviä.
En ymmärtänyt miten perunoiden keittäminen liittyy Suomen politiikkaan.
Itse haluan että viime kädessä muuttuvat tekijät hipoo elämän kirjan keski lausetta:
Opittelu känsä vierottaa päihde asiat tulee ensiksi viimeistään pihalle.
Eli vastauksien pitää olla selkeästi suhteessa keitto ajalle.
No jos varman päälle ottaa niin kannattaa ajaa ilman renkaita...🤔
Kyttyrä renkaat ei kestä sepeliä
Kyllä ne suurinpiirtein pyöreitä on kaikki
22mm kyyryrengas on hyvä 18bar paineil
Hiilikuitu pinnat vaimentaa ajoa.