Pitkä toimintamatka ilman tankkaamista on autossa täysin hyödytön ominaisuus. Polttispolitrukit siitä täällä saarnaavat koska mitään muuta ei enää ole jäljellä. Dieseleiden ja bensa-autojen myynti on ollut jyrkässä alamäessä jo monta vuotta ja nykyään suomalaiset ostavat enemmän ladattavia autoja kuin bensa ja dieseleitä yhteensä.
Ja sekin tietysti vielä että suomalainen tavis lataa autonsa 95% kotona eikä rangella ole mitään väliä koska sitä on enemmän kuin riittävästi joka tapauksessa päivittäiseen ajoon.
Ja sitten kun tulee pitkän matkan päivä niin sähköautolla pääsee 1.000km alle kymmeneen tuntiin parilla kusitauolla.
Ai niin ja muistinko mainita että polttiskuskit maksavat joka kilometristä moninkertaisen hinnan.
https://www.youtube.com/watch?v=-sldAKo_YHE
Eli ei kyllä ole oikein mitään muuta jäljellä kuin mussuttaminen täysin hyödyttömästä ominaisuudesta eli yli 1.000km tankkausvälistä :-)
Sähköautoilijahan ei käy tankkaamassa kuin pari kertaa vuodessa. Sähköauto on joka aamu täydessä terässä kotipihassa eikä sitä tarvitse käydä tankkaamassaa missään muualla pirun kalliilla hinnalla.
Suomalainen tavis ei tarvitse 1.000km ajoa ilman pysähdyksiä yhtään mihinkään.
26
266
Vastaukset 26
- Anonyymi
Niin mutta jos Helsingistä pääsisi Ouluun yhdellä 15min pysähdyksellä olosuhteista riippumatta, niin silloin ei auto asettuisi rajoitteeksi matkanteolle. Nyt mene pahimmillaan yli tunti ajasta pelkkiin latauksiin.
- Anonyymi
Ajan tuota väliä kolmisen kertaa vuodessa edes takas. Olen aina pitänyt matkalla kaksi taukoa oli alla mikä auto tahansa kesät, talvet. Sähköauto ei ole rajoittanut matkaani sekuntiakaan. Rajoitusten mukaan ajettaessa h.ki - oulu väliin menee aikaa noin 7 tuntia. Tuohon ei saa olla mitään yllätyksiä matkalla, kuten tietöitä, kolareita ym. hidasteita. Eli käytännössä 8 tuntia on hyvä varata aikaa pelkkään ajamiseen. Kuka oikeasti tuon ajaa 15 minuutin tauolla? Ei kukaan. Olen usein mitannut taukoni pituudet tuolla matkalla. Pelkkä vc. käynti, ja kahvikupposen haku tiskiltä ja sen juominen vie aina noin 25 minuuttia, siihen siirtymiset autolta-autolle, niin puoli tuntia on vakio. Sitten kun ihmisen pitää tuollaisella matkalla jotain syödäkin, kuluu taukoon jo 15 - 30 min enemmän riippuen syötkö buffetista vai tilausannoksen. Usein ruokaillessa jopa ärsyttää pikalatauksen nopeus koska ei mielellään roikottaisi autoa laturissa lataamatta.
- Anonyymi
Onhan se ihan hyvä ettei yhtenään tarvitse käydä tankkaamassa vaikka ei ajaisikaan 1000 km pysähtymättä. Kerran tai pari kuukaudessa riittää. Varsinkin sähköauton kanssa se on merkittävä asia, koska sen lataaminen on niin vaivalloista ja hidasta, jos/kun ei kotipihassa ole latausmahdollisuutta. Bensaahan kyllä äkkiä lorauttaa tankkiin, niin se ei sinänsä ole niin merkittävä asia.
- Anonyymi
Sähköautolla javalla on pääsääntöisesti kotilatausmahdollisuus. Harva ostaa sähköauton jos ei voi ladata kotona. Se tarkoittaa sitä että kolmion koti-mökki-duuni ulkopuolella ei tarvitse latailla juuri koskaan.
Sähköauton käyttöön siirtyminen vähentää huomattavasti tarvetta käydä missään ostamassa sähköä. Niinkuin polttiskuski joutuu aina ostamaan polttoaineensa jostain erikseen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähköautolla javalla on pääsääntöisesti kotilatausmahdollisuus. Harva ostaa sähköauton jos ei voi ladata kotona. Se tarkoittaa sitä että kolmion koti-mökki-duuni ulkopuolella ei tarvitse latailla juuri koskaan.
Sähköauton käyttöön siirtyminen vähentää huomattavasti tarvetta käydä missään ostamassa sähköä. Niinkuin polttiskuski joutuu aina ostamaan polttoaineensa jostain erikseen.Ok, eli olen siis täten vapautettu sähköauton tyrkytyksestä. Asun kerrostalossa, jossa on kyllä sähköpistokepaikka lohkolämmitintä varten, mutta sen käyttö lataamiseen on kielletty.
Sinänsä minusta kyllä sähköauto sopisi hyvin omaan käyttööni ja varmaan ihan mielellään sellaisella ajaisinkin. Mutta se lataaminen pitäisi sitten tehdä jossain kaupan pihassa tms. Ja käsittääkseni myös asiallisten sähköautojen ostohinta on vielä minulle liikaa.
- Anonyymi
Mitä vähemmän autoa joutuu tankkaamaan/lataamaan, sen parempi se on käytettävyydeltään. Ajosuoritusten pituudella ei ole merkitystä. Suurin osa autoilijoista ei koskaan halua latausjohtojen kanssa räpeltämistä riesakseen. Siksi auto jota tankataan harvakseltaan voittaa.
- Anonyymi
Silti suuri osa autoilijoista räpeltää talviaikaan päivittäin parikin kertaa sen lohkolämmittimen johdon kanssa. Sen sijaan latausjohdon kytkeminen 1-2 kertaa viikossa taas on aivan ylivoimainen tehtävä...
Kyllä on taas keksimällä keksittyjä selityksiä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silti suuri osa autoilijoista räpeltää talviaikaan päivittäin parikin kertaa sen lohkolämmittimen johdon kanssa. Sen sijaan latausjohdon kytkeminen 1-2 kertaa viikossa taas on aivan ylivoimainen tehtävä...
Kyllä on taas keksimällä keksittyjä selityksiä."Kyllä on taas keksimällä keksittyjä selityksiä."
Nämä polttisjäärät ovat valintansa tehneet jo vuosikymmeniä sitten ja mitkään uudet asiat tai asioiden muuttuminenie vaikuta tähän ajatusmaailmaan.
Vuosi vuodelta käy kuitenkin keksiä mitään oikeita syitä miksi sähköauto ei toimisi.
Netistä voi lukea että sähköautolla voi ajaa 1.000km alle kymmenessä tunnissa. Ja sähköauto pieksi polttiksen TM:n talvivertailussa.
Yhä halvempia ja parempia sähköautoja tulee markkinoille joka vuosi puhumattakaan siitä että myös kääytettyinä saa aivan kelvollisia sähköautoja vaikkeivat uusinta uutta olekaan.
Ja sitten tietenkin vielä se koko ajan kasvava kuilu käyttökustannuksissa.
Eli tähän on nyt tultu että suurin valituksen aihe on että H:ki-Oulu välillä joutuu lataamaan kerran. Ja tuo tunti on kyllä iso liiottelu. Sanoisin että fiksuin ja mukavin tapa olisi ajaa tuo matka kahdella noin vartin mittaisella tauolla.
Itse pidin jo polttiksella ajaessani pidempiä taukoja tuolla välillä kuin nuo. Se on iin puuduttava väli ajaa että on välillä pitää pieni tauko ja kerätä ajatukset kasaan.
- Anonyymi
TOI NYT ON IHAN PASKAPUHETTA..........AUTO TÄYTYY LADATA KOKO KÄYTTÖIÄKSI JO TEHTAALLA.
SIIHEN ON TEKNIIKKA VIETÄVÄ, MUUTENHAN SE OLISI IKILIIKKUJA.
BJÖRHN WALHROOS, SELITTÄISI SEN OLEVAN PAHAHOMMA, SIITÄ EI SAA KULUJA JA TUOTTOA, AIVAN SIMBELIIN HOMMIA. - Anonyymi
Tankkauksella tai latauksella ei ole mitään merkitystä kun mietitään auton käytettävyyttä.
- Anonyymi
No on jos kadun varrella jossa asun ei ole lataus paikkaa siksi diesel.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No on jos kadun varrella jossa asun ei ole lataus paikkaa siksi diesel.
No minä ajan sähköautolla eikä ole kotilatausta. En ole kokenut minkäänlaista ongelmaa lataamisen suhteen. Käyn viikoittain kaupassa, salilla, ym. riennoissa niin kuin jokseenkin kaikki ihmiset. Miltei jokaisesta ostoskeskuksesta ym. kohteesta löytyy pikalaturit, tai ainakin 22kW laturit. Eli aina kun menet asioille piuha kiinni, tuo vie sinulta parikymmentä sekuntia kertalatauksella. Eli väitän, että itselläni menee vähemmän aikaa latauksissa kuukaudessa kuin polttoaineen tankkauksessa.
- Anonyymi
Hölmöt ne jaksaa jauhaa samaa vuodesta toiseen, eikö elämässä ole mitään muuta tekemistä?
- Anonyymi
Aloittajalle: sopii kokeilla painavan e- korttiyhdistelmän siirtelyä pienellä sähkökipolla.
Olet varmaan toimistotyöntekijä kun et ymmärrä käytännön asioita.- Anonyymi
Siirteletkö nykyisin yhdistelmääsi pienellä kipolla?
Terveisin toimistotyöntekijä. - Anonyymi
Luepa ketjun otsikko ajatuksella. Siinä on sana tavis.
Nämä erityistarpeiset on sitten oma tarinansa.
- Anonyymi
Keksin asentaa dieseliini jo neljäkymmentä vuotta sitten polttoainelämmittimen. Vesisellaisen. Bensakuplassa oli ilmaeberi.
Ajastimia rakentelin itse. Johdot jäivät historiaan.
Meillä on myös mökillä sähkökäyttöinen voimakone. Tosin vetokäynnistimellä. Vieraat voivat sillä tankata sähköautonsa. - Anonyymi
Jos nyt parin viikon välein käyn tankilla, se riittää, useammin ei juuri tarvi ajoa tulee 1000 km.
Sähköautoon ei tulot riitä ajan 2018 Passat illa.
Lataus paikkaa en keksi kuin Lidl piha.- Anonyymi
Tämä se on ittelläkin esteenä, kun ei rahat riitä sähköautoon eikä ole järkevää kotilatausta saatavilla tolkun kustannuksilla... Muuten kiinnostaisi kovastikin.
- Anonyymi
Sähköautoitkijät valittaa ja ruikuttaa ! Säälittävää porukkaa patteri pellet. Mikä ihme teit vaivaa? Sähkauto on hemmetin vanha keksintö yli 100v ja edelleen on akku ongelma käsissä! Oikein alkaa jo vitutttaaa nuo ikuiset patteri pellet.
- Anonyymi
Kovasti ne sähköautot kuitenkin kiinnostaa kun palstaa luet ja vaivaudut vielä kommentoimaan.
Taitais kuitenkin vähän tehdä sähköautoa mieli?
- Anonyymi
Kaikki uusi ja erilainen nyt vaan pelottaa suurta osaa ihmisiä. Mitä epävarmempi yksilö, sitä enemmän. Toisilla taas on rohkeutta ja resursseja kokeilla uusia asioita ensimmäisten joukossa.
Aikanaan kun autot tulivat korvaamaan hevosia, oltiin paniikissa että bensa loppuu kesken tukkien kuskaamisen, hevosella pääsee aina edes vähän eteenpäin. Kummasti siellä nyt autot ja traktorit möyrii, hevoset on ihan muissa hommissa.
Ongelmia ja paniikkia kehitellään vaikka mistä lillukanvarsista, kunnes sitten joskus huomataan, että hups, kaikkihan sujuukin ihan hyvin tällä uudella tavalla. Sitten on aika alkaa pelätä seuraavaa kehitysaskelta.- Anonyymi
Tilannehan on se että tällekin palstalle kirjoittajista monen oikeasti tekisi mieli sähköautoa, mutta syystä tai toisesta ei ainakaan vielä ole resursseja hankkia sitä. Jotta tämä ei sitten harmittaisi niin paljoa, niin keksitään muka-rationaalisia syitä miksi sähköauto on huono ja niillä sitten yritetään vakuutta itselle etten oikeastaan haluakaan sitä autoa.
- Anonyymi
Ehkä tosiaan harvempi tarvii. Mutta 1000km tankkausvälin usea haluaa. Olisi ankeaa kun joka päivä joutuisi liruttamaan jukurttipurkillisen bensaa tankkiin että aamulla pääsee liikkeelle.
- Anonyymi
Koska en voi tankata bensa-rotiskoani kotona, niin en pane ollenkaan pahakseni että sen tankkausväli on vähän reilu 1200 km. Siinä on myös sellainen hieno ominaisuus, että sen voi pysäyttää vaikkei tankki olisikaan tyhjä - asia, minkä sähköautoilijat säännöllisesti unohtavat perustellessaan lyhyttä toimintamatkaa latauksella/tankkauksella.
- Anonyymi
"Mutta 1000km tankkausvälin usea haluaa. Olisi ankeaa kun joka päivä joutuisi liruttamaan jukurttipurkillisen bensaa tankkiin että aamulla pääsee liikkeelle."
No nyt on taas niin matalan älyn provoamista. Sähköauton kilometrit lirutetaan akkuun kotipihassa yöllä. Kun kuski nukkaa ruususen unta sängyssään.
Vain polttiskuski joutuu menemään bensikselle seisomaan haiseva letku kourassa ja maksamaan siitä törkeää hintaa.
Sähköauton mukavuutta ei voita mikään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mikä on totta mikä ei?
Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?251858- 126851
Just saying
Mies joka antaa naiselle turvallisen olon, on seksikäs. Ei kieroja kikkoja ja haluaa olla vain sen yhden naisen mies.123657- 54598
Löytyikö syy miksi Martina on Muhiksen kanssa
Saipa naurut Gekkosen kuvasta, missä ovat ravintola Hookissa Immu fight night ottelun jälkeen, Muhoksella pullottaa hirv90555- 65541
Jos selviäisi että kaivattusi
Olisi savant asperger? Rakastaisitko vielä? Savant-lahjakkuus olisi kapea-alaista neroutta liittyen mekanisiin ja tilan88540- 42525
Päivän aivopieru Trumpilta
Trump julisti sodan hyttysiä vastaan. Myös punkit ovat Trumpin sodan kohteena. Eikö vieläkään USA:n kansa tajua tuon uko62495Jokin ei täsmää
Joskus yksi vuosiluku saa katsomaan koko tarinaa uudestaan. Löysin gradun. Matematiikka ei oikein täsmää siihen, mitä mi267480Oliko Jani Halmeen aika jo tippua TTK:sta?
Jani Halme ja Claudia Ketonen joutuivat jättämään TTK:n. Halme ja Ketonen saivat viimeiseksi jäänestä tanssista, sambas26474Toivotko vielä viestiä
Minulta? En rohkene enää ottaa yhteyttä, kun varmasti jo uusia naisia elämässä. Nolaisin vain itseni.34463- 9456
Kuka kaipaa T m?
Kerro nainen kirjaimesi vaan... Haluan miettiä kuka tulee ekana mieleeni.. kuin kurkistus tunteiden meren pinnalle, jota31435Jorma Uotinen läväytti härskin heiton - Paljastus uudesta TTK-romanssista?
Tuomari Jorma Uotisen linja on välillä hyvinkin rohkea TTK:ssa. Hän näpäytti Jaakko Parkkalille ja Kastanja Rauhalalle v9429- 58422
- 41416
Miksi jotku naiset on niin tyhmiä
Että elättelevät turhaa toivoa toisen kustannuksella. Onko ne kaikki kaappilesboja vai mikä niitä vaivaa? Sitten itketä51415Jätä jo se puolisosi, mun kanssa kilpa-asetelma on tuhoisa.
Eikä hän tule sitä voittamaan. Myöskään missään vanhassa ei kannata roikkua, koska ei uskalla kohdata muutosta, hyvät as27406S-ryhmän vastuullisuuden kaksoisstandardi
Vastuullisuuspuhe on helppoa. Vaikeampaa on selittää, miksi S-ryhmän omien merkkien tuotteita ja raaka-aineita hankitaan6395