Jos et ole enää ihan niin nuori ja ketterä, niin gravelpyörä on parempi vaihtoehto.
Suunnittelitko maantiepyörän ostamista?
Anonyymi-ap
21326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sähköläski paras Suomen tieolosuhteisiin
Ja sopii myös läskeille ajajille.
Oletko kukkakeppi-spandex? Lyön tonnin setelin vetoa, että olet.
Ei oo ainakaan niin hurja näky ku läski maantiepyörällä
Tun ruipelo
Jos suunnittelee kilpailuihin osallistumista, niin pitää taipua äärimmäiseen linkkuun.
Muuten kiusaa itseään aivan turhaan.
Gravel on paras "yleispyörä".
Räövelissä ei ole mitään sen kummempaa, saman saa kun laittaa leveämmät renkaat ja säätää ohjaamoa.
Useissa maantiepyörissä loppuu tila kesken jos yrittää asentaa niihin Gravel pyörissä nykyään käytettäviä rengaskokoja, koska ovat suunniteltuja kapeammille rengasleveyksille.
28 menee yleisiin tavallisiin maantiepyöriin, jopa 32
Niin ja jos katsot minkälaisessa rengastuksella tällä hetkellä Gravel pyörät tulevat tehtaalta, niin mereen rengastus alkaa olla ennemminkin 40mm ja enemmän kuin joku 32mm.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Maantiepyörissä satula siks niin ylhänå,että perse on takana tulevalle ilmanvastusheikolle hyvin tyrkyllä ja helposti nuuhkittava
Joo, siitä on hyvä myrkyttää
Ei se sen ylenpänä ole kuin muissakaan pyörissä.
Tuon gravelin ketjuihin kun laittaa tarpeeksi vaseliinia, niin kulkee kuin maaantiepyörä.
Myrkyttäminenkin luontuu, kun tervaa persien
Kun täytän 65-vuotta ostan maantiepolkupyörän joka maksaa noin viisitonnia sähkötoimisilla vaihteilla ja polkupyörän kokonaispaino, vailla polkijaa, noin seitsemän kiloa.
Uutena maksavat maltaita eli siinä mielessä halvaksi tulisi hankkia jotain kotikaljauutetta vaihdon välineeksi.
Kerkeet sitte vielä ajella 5v
Kaikki liikkuminen onnistuu parhaiten vaihteettomalla peruspyörällä, jossa on rapakaaret, lukko, tarakka ja laukut edessä sekä takana. Vauhtia antaa polkija, ei akkumulaattori.