Ottamatta kantaa niihin polttoaineisiin, joilla lentokoneet nykyisin toimivat, väitän, että lentäminen itsessään on ilmastoteko.
Maata pitkin liikkuminen vaatii aina kulkuväylän, eli asfaltoidun maantien tai rautatien, joiden tieltä on hakattava hehtaareittain metsää. Lisäksi maantiet ja rautatiet rajoittavat eläinten liikkumista, millä voi olla negatiivisia vaikutuksia ekosysteemeille. Eläimiä muun muassa liiskaantuu autojen alle, ja jos kyseessä on emopeura, jäävät kaikki sen pennut orvoiksi.
Laivaliikenne toki olisi vaihtoehto, mutta se ei kulje kaikkialle, eikä etenkään alueille, jotka sijaitsevat metsän keskellä. Lisäksi laivaliikenne kuluttaa aivan valtavasti energiaa, koska jopa pienen matkustajalaivan koko on valtava, samoin sen paino, kun taas lentokone on pakko suunnitella niin kevyeksi kuin vain mahdollista. Nykyiset matkustajakoneet syövät energiaa lähinnä, koska ne lentävät liian nopeasti, mutta teoriassa lentonopeutta voisi helposti myös alentaa, jolloin energiankulutus pienenisi huimasti.
Lentäminen ei vaadi maanteiden, rautateiden ja vesiväylien hakkaamista keskelle metsää. Itse asiassa se ei vaadi minkäänlaista kulkuväylää. Jos tehtäisiin sähköllä tai polttokennolla toimivia lentokoneita, ne olisivat paljon ekologisempi vaihtoehto kuin junat. Ne olisivat myös ekologisempi vaihtoehto kuin sähköautot, koska sähköautoja tuotettaisiin massoittain, kun taas sähkölentokoneet ovat joukkoliikennevälineitä, eikä niitä siksi tarvitse tuottaa yhtä paljon.
Suuren osan maanteistä voisi sitten purkaa ja ennallistaa takaisin metsäalueiksi, kenties suojeltuiksi sellaisiksi.
Maata pitkin liikkuminen vaatii aina kulkuväylän, eli asfaltoidun maantien tai rautatien, joiden tieltä on hakattava hehtaareittain metsää. Lisäksi maantiet ja rautatiet rajoittavat eläinten liikkumista, millä voi olla negatiivisia vaikutuksia ekosysteemeille. Eläimiä muun muassa liiskaantuu autojen alle, ja jos kyseessä on emopeura, jäävät kaikki sen pennut orvoiksi.
Laivaliikenne toki olisi vaihtoehto, mutta se ei kulje kaikkialle, eikä etenkään alueille, jotka sijaitsevat metsän keskellä. Lisäksi laivaliikenne kuluttaa aivan valtavasti energiaa, koska jopa pienen matkustajalaivan koko on valtava, samoin sen paino, kun taas lentokone on pakko suunnitella niin kevyeksi kuin vain mahdollista. Nykyiset matkustajakoneet syövät energiaa lähinnä, koska ne lentävät liian nopeasti, mutta teoriassa lentonopeutta voisi helposti myös alentaa, jolloin energiankulutus pienenisi huimasti.
Lentäminen ei vaadi maanteiden, rautateiden ja vesiväylien hakkaamista keskelle metsää. Itse asiassa se ei vaadi minkäänlaista kulkuväylää. Jos tehtäisiin sähköllä tai polttokennolla toimivia lentokoneita, ne olisivat paljon ekologisempi vaihtoehto kuin junat. Ne olisivat myös ekologisempi vaihtoehto kuin sähköautot, koska sähköautoja tuotettaisiin massoittain, kun taas sähkölentokoneet ovat joukkoliikennevälineitä, eikä niitä siksi tarvitse tuottaa yhtä paljon.
Suuren osan maanteistä voisi sitten purkaa ja ennallistaa takaisin metsäalueiksi, kenties suojeltuiksi sellaisiksi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.