Levyjarrun säätö ei onnistu!

Anonyymi-ap

Käytin etukiekkoa pois kiristääkseni epätasaisuuksissa kolisevaa laakeria ja homman jälkeen huomasin että jarru laahaa enkä saa säädettyä millään kohdalleen. Levyyn en koskenut ja eihän tuossa hommassa minkään mielestäni pitäisi vaikuttaa jarruun kun akselissakin on pultit samoissa kohdissa kuin aiemminkin. On siis läpi menevä akseli jossa kierteet laakerin hiluille. Ylhäältä kun katson sinne satulan rakoon niin se jostain syystä pyrkii vinoon levyyn nähden vaikka miten säädän oikeaoppisesti. Tässä mekaanisessa jarrussa on vain toisella puolella painava mäntä ja toisella puolella taas on manuaalisesti säädettävä vastapala. Vaikka säädän ne niin että jarrukahvaa painaessa satula on hyvässä asennossa, kiristän kiinnitysruuvit niin se silti venähtää takaisin vinoon asentoon eikä pysy siinä missä pitäisi. En ymmärrä ja pää räjähtää!

24

996

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Pitäisi säädyllisesti säätyä kun höllää jarrusatulan kiinnityspultit, niin että satula heiluupi, ja painaa jarrukahvan pohjaan. Siinä tilassa kiristää pultit ja niin ne olisi säädyllisesti säädetty.

      • Anonyymi

        Kiitos. Tämä oli oikea neuvo vaivaan. Ennen ei toiminut. Nyt toimii!


    • Anonyymi

      Satulan vaihto kokonaan. Katso että levy on suora. Itsellä menee melko yhtäaikaa ja käytä uusia ruuvia jne. ei mitään vanhaa, muuten sielä aina joku milli valskaa.

    • Anonyymi

      EDIT: nuo kaikki siis laakeria myöten tulee vaihtaa kerrala. Tossa jos nuukailee saa aivan olla ruuvaamassa. noin se aina on kulutuisosissa. Ihmiset säästäå... Loppupeleissä tuo säästäminen on kallista ja käy hermoille. Itse korjasin esim autossa just jarrut satuloineen paloineen.. nyt saa ajaa huoletta 60000km yli

      • Anonyymi

        Johan on taas pyöräilyn maailmassa rahastuskikka keksitty jos puoli pyörää saa uusia kun jotain yhtä laakeria vähän laittaa.


    • Anonyymi

      Putsaus uudet palat ja keskitys 10 euron remppa

    • Anonyymi

      Entä jos painat jarrun pohjaan, pidät pohjassa ja sitten kiristät paikoilleen.

    • Anonyymi

      Vannejarru olisi toimiva ja helppo säätää.

      • paitsi että aloittajalla ei ole vannejarrua ja yhä harvemmissa malleissa niitä enään on, joten ei auta aloittajaa.

        Keskittäähän tuo tosiaan pitää mutta nuo mekaaniset levujarrut missä vain toinen puoli liikkuu, ovat hieman haasteellisia oman käsitykseni mukaan...


    • Anonyymi

      Hankalia tuntuvat nuo levyjarrut olevan.

      • Anonyymi

        Vannejarrumies havaittu.


    • Anonyymi

      Olen yrittänyt säätää juuri niin että löysäsin satulan pultit, kahva pohjaan ja kiristys mutta se satula jotenkin ei vaan pysy siinä asennossa enkä ymmärrä miten ne pultit ei muka pidä. Ylhäältä päin kun katson niin satulan kiinnityskorvat siinä haarukan putkessa näyttäisi olevan jotenkin vinossa jarrulevyyn verrattuna. Jarru toimi oikein hyvin kunnes käytin etukiekkoa irti ja rasvasin ja kiristin laakeria mutta miten se nyt koko jarrun/haarukan väänsi vinoon muka. AP

      • Anonyymi

        Josko jarruvaijeri on jotenkin löysä eikä palauta, tai jarrupalat ovat irti. Katso että sokka on kiinni ja paikoillaan.


      • Anonyymi

        Onkohan jarrulevy päässyt vääntymään.


    • Anonyymi

      En mielestäni kyllä levyä mitenkään runnonut ja luulisi että sen huomaisi kun levy hankaa paljon vain tietystä kohtaa. Ongelma tuntuisi olevan se että toista jarrupalaa pitäisi saada ruuvattua lähemmäs levyä jotta kahvaa painaessa palojen puristus olisi tasainen, mutta se ei onnistu koska jostain syystä satula vääntää itseään niin että levy vastaa lähes sinne ruuvattavan palan puolen satularunkoon kiinni. Joutuu ruuvata jarrupalan aivan ääriasentoonsa sisälle niin ettei se varmaan kahvaa painaessa vastaa levyyn ollenkaan ja siksi huono jarruteho. Pitääkö tässä alkaa mäkaiveroimaan ja jotain primmoja lisäilemään väliin että satulan saa haluamaansa kohtaan.... AP

      • Nuo vain toiselta puolen liikkuvat levyjarrut on aika"syvältä", mutta jos ei kotikonstein onnistu, niin sitten kannattaa käyttää pyörä ammattitaitoisessa pyörähuollossa, siellä kyllä sitten kerrotaan jos jarrussa isompaakin vikaa.


      • santtu_1975X kirjoitti:

        Nuo vain toiselta puolen liikkuvat levyjarrut on aika"syvältä", mutta jos ei kotikonstein onnistu, niin sitten kannattaa käyttää pyörä ammattitaitoisessa pyörähuollossa, siellä kyllä sitten kerrotaan jos jarrussa isompaakin vikaa.

        Tuossa muuten säätöohje mekaanisiin jarruihin, säätö on(kin) hieman eri kuin nestetoimisissa, niin samat neuvot eivät käy.
        https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=ksVMgrMgc4s


    • Anonyymi

      Onko pyöräilijät tavallista vähempijärkistä väkeä kun moni neuvoo samaa säätöhommaa vaikka ap on kertonut että yritetty jo säätää juuri niin.

    • Anonyymi

      Ne vannejarrut...

      • Anonyymi

        ...ovat ihan kauheat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ...ovat ihan kauheat.

        Kyllä levyjarrujen kanssa askarteleminen on mukavaa ja tuo sisältöä elämään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä levyjarrujen kanssa askarteleminen on mukavaa ja tuo sisältöä elämään.

        Minulla oli joskus vannejarrut. Jatkuvaa askartelua paskartelua. Nykyään ollut jo vuosia hydrauliset levyjarrut enkä koskaan ole joutunut askartelemaan paskartelemaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minulla oli joskus vannejarrut. Jatkuvaa askartelua paskartelua. Nykyään ollut jo vuosia hydrauliset levyjarrut enkä koskaan ole joutunut askartelemaan paskartelemaan.

        Oot ehkä löytänyt toimivat yksilöt. Tämän palstan avunpyytäjien perusteella ei ollenkaan itsestään selvää.


    • Anonyymi

      Jarrut roskiin ja kunnon jarrut

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      350
      4087
    2. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      129
      3635
    3. Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla

      Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku
      Maailman menoa
      8
      2363
    4. Onko kaivattusi spesiaali?

      Millä tavalla ja miten?
      Ikävä
      118
      1759
    5. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      18
      1718
    6. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      8
      1540
    7. Typeryyttä

      Se on kummallista, kun kaksi ihmistä tuntee selittämätöntä vetoa toisiinsa, mutta eivät vain pääse toistensa luokse. Mik
      Ikävä
      124
      1379
    8. Lindtman haluaa leikata Kela-korvauksista...oho!

      Antti Lindtman sanoo Kauppalehdessä, että vuodesta 2028 voi tulla erittäin hankala, mikäli nykyinen hallitus ei tee riit
      Maailman menoa
      134
      1110
    9. Martina mukana erikoisjoukossa

      Huippurankka Erikoisjoukot-ohjelma jatkuu, Martina mukana. Kerrankin Martinalle hyvä ohjelma, hänellä on voimaa, sisua j
      Kotimaiset julkkisjuorut
      148
      1020
    10. Häneen rakastuminen oli sellaista

      että aina uskoi ja luotti että kyllä tästä vielä edetään jotenkin. Se olikin vain rakastuneen toiveajattelua kaikki. Ta
      Ikävä
      79
      905
    Aihe