Tänään kun valmistauduin jalankulkijana ylittämään ajorataa suojatietä pitkin, ajorataa pitkin pyörällään ajanut vanhempi mieshenkilö jarrutti ja pysähtyi suojatien eteen. Naurahdin hämmästyksestä, huiskautin kättäni ja sanoin vielä kiitos johon pyöräilijä sanoi ole hyvä.
Pyöräilijä pysähtyi ennen suojatietä
Anonyymi-ap
38522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Huiskautitko keskisormea?
Miksi olisi pitänyt ja kenen keskisormea olisi pitänyt huiskaista?
No se oli ensimmäinen täysjärkinen pyöräilijä.
Vieläkun pyöräilijät älyisi että he ovat suojatiellä väistämisvelvollisia. Autojen kanssa. Oikei teki kun pysähty.
Sehän riippuu ihan vaistämisvelvollisuuden osoittamista liikennemerkeistä ja siitä onko auto kääntymässä vaiko ei…
Kääntyvä auto on väistämisvelvollinen risteävää tietä ylittävään pyöräilijään nähden vaikkei paikassa olisi edes suojatietä tai pt. jatketta.
Pysykää siellä kusipäitten facepookissanne, ihan keskenänne !
I can pooki, pooki wooki all night long.
Ukko ajoi autotiellä?
Ja mikä on tämä liikenneväylä nimeltä autotie?
Ehkä se on tämä tie Pietarsaaressa?
https://maps.app.goo.gl/AhfXUKykLeYbMR3U8
Tuossa pyöräijän tulee ajaa ajoradan oikeassa reunassa, koska jalkakäytävällä ei saa pyöräillä.
Kyse olikin siitä, että mikä väylä on "Autotie".
Autotie-nimitys on problemaattinen, koska se tuntuu sulkevan pois sieltä muut tienkäyttäjät. Jos ajoradan vieressä oleva jalkakäytävä on liukas tai auraamaton, jalankulkija saa kävellä lain mukaan ”autotien” reunassa.
Autotie termiä ei liikennesäännöt (tieliikennelaki) tunne. Laissa puhutaan ajoradasta.
Autotie-nimitystä käytetään tällä nimenomaisella palstalla vain provosointitarkoituksessa.
Autotiellä tarkoitettaneen sellaista tietä, jonka molemmilla puolilla kulkee rinnatusten pyörätie pitkän matkaa. Osaa autoilijoista ketuttaa kun pyöräilijät ajavat "autotiellää". Heidän mielestään se on pelkästään autoilijoille eli autotie.
Autotie termiä ei ole olemassa, eikä ole missään määritelty. Jokainen voi siis tulkita asian, miten haluavat. Minun mielestä autotie on sitten sellainen tie, jossa vain autoilla saa ajaa. Rekat, bussit tai mitkään muut ajoneuvot eivät autotiellä saa ajaa.
Itse pyöräilijän kunnioitan väistämisvelvollisuuttani suojatiellä tekemällä itsestäni jalankulkijan ja etuajooikeutetun autoihin nähden. Kestää hän siinä muutama sekunti kauemmin, mutta on ilo katsella pitkänaamaista autoilijaa suojatien yli lönniessäni
Jos kelvin pyörätien osuuteen on maalattu suojatietä muistuttava kuvio, onko se suojatie ilman asiasta kertovaa liikennemerkkiä?
Usein tällaisia maalauksia näkee rinnakkain sijaitsevilla ajoradoilla ja kelveillä eli suojatie kulkee todellisuudessa ajoradan yli ja on jatkuvinaan sitten myös pyörätien yli. Maalaukset ovat useimmiten kuluneet jo pois, joten onko tämä jotakin vanhan lain aikaista?
On nykysenkin lain mukaan noin. Suojatie on suojatie jo pelkän tiemaalauksen perusteella. Asiaan vaikuttaa tieliikennelain määrityksessä oleva TAI sana.
2 §
Määritelmät
Tässä laissa tarkoitetaan:
8) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnällä osoitettua tien osaa;
Juuri kuten sanot. Autoilijoilla on aina myös liikennemerkki, siis tuplasti kerrottu asia.
Lumen, jään, pimeyden, kulumisen ja vastaavien syiden vuoksi pyöräilijää koskeva maalaus ei voi olla pyöräilijää velvoittaja. Ellei pyöräilijä siis havainnoi tiemaalausta, sitä ei voi noudattaakaan.
Pääkaupunkialueella oli hetki sitten maalauksia tiessä, jotka kertoivat pyörätien jatkeesta ilman liikennemerkkiä. Jokohan kaupungit ovat saanet hoidettua epämääräisyydet kuntoon, sillä pelkkä tiemaalaus ei ole autoilijaa velvoittava.
Mä olisin huutanut että hiiteen sieltä autojen seasta
Ajoin kerran pyörällä kapeahkolla ajoradalla, kun vastaantullut autokuski käski minun ajaa jalkakäytävällä.
Mitä sanotte? Jos jalkakäytävällä ei ole ketään, voiko pyöräilijä sitä käyttää? Varsinkin jos autoja on paljon. Jos jalankulkijoita tulee, pitäisi palata ajoradalle.
En itse katso pahalla vanhoja ihmisiä, jotka hitaasti ja rauhallisesti polkevat jalkakäytävällä autoilta suojassa.
Vanhusten pitäisi taluttaa jalkakäytävällä pyörää, jos eivät uskalla ajaa ajoradalla.
En muista viime aikoina nähneeni yhtään pyöräilevää vanhusta. Kaikki ovat olleet alle 6-kymppisiä, ja suurin osa heistä on ajanut jalkakäytävällä, jos pyörätietä ei ole ollut. Noin 20 prosenttia kuitenkin ajaa ajoradalla. Heille on tyypillistä, että he väittävät kaikkien muidenkin ajavan aina pyörällä ajoradalla jalkakäytävän sijasta ja että itse asiassa jalankulkijat aina kävelevät pyörätiellä.
Taidat katsoa pahalla kaikkia muita ihmisiä. Anna armoa.
Yksi asia pahentanut tätä ongelmaa merkittävästi, nimittäin katukivetyksen viiste ennen suojateitä. Tämän tarkoituksena on helpottaa pyörätuolia käyttävää tai lastenvaunuja työntävää homohenkilöä siirtymistä suojatielle. Pyöräilijätkin ovat tämän viisteen huomanneet ja ilmeisestikin osa luulee, että se on merkki pyöräväylän jatkumisesta. Tällainen viiste myös tekee pyöräilijälle paljon helpommaksi ajaa vauhdilla auton eteen. Viisteen hyvä tarkoitus on siis kääntynyt turvallisuutta vastaan. Ongelmaa voisi korjata poistamalla viisteet keskustojen ulkopuolelta, missä ei kovinkaan monia pyörätuolilla liikkuvia ole kulkemassa. Toinen parannus olisi eräänlaisten shikaanien rakentaminen ennen suojatietä siten, että pyöräilijän olisi mahdoton syöksyä vauhdilla autojen sekaan. Kolmas keino olisi pyöräilijän väistämisvelvollisuutta korostava kyltti tai liikennemerkki, mutta niiden tehoon on suhtauduttava pienellä epäluulolla.
Vai että homohenkilö. Kun äly ei riitä käymään järkevää keskustelua, niin alkaa toisten mollaaminen ja haukkuminen.
Eikä tarvitse kysyä, miksi juuri tuo sana kiinnosti eniten.
Juu, en minäkään kysynyt.
Mutta se on kuitenkin ainoa, joka kiinnostaa.
Viiste on kai välttämätön, mutta suojatien molemmilla puolella olevat viisteet voisi tehdä niin, että ne ovat ristikkäisillä puolilla. Eli suojatien ylityksen aluksi vaikkapa vain vasemmassa reunassa, sitten ylityksen jälkeen vain oikeassa reunassa pyörätuolin levyinen viiste. Jalankulkijat voivat myös pudotella nastoja tielle, mutta siitä voi facebookissa tulla hirveä älämölö ja ajojahti. Esim. jos metsässä hiekkatien varteen pudottelee Lidlin lihapullia koirille, niin lehdistöön otetaan heti yhteyttä ja poliisilta vaaditaan rikoskemisti paikalle.
Minä ajan autotiellä. Niin se vaan on.
Minä en koskaan, koska sellaista ei ole.
No aja sitten jalkakäytävällä.
Miksi siellä ajaisin, kun siellä ei saa pyöräillä. Pyöräilen pyörätie, yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain väylillä tai sitten ajoradalla.
Se, että aikoo väistää, pitää osoittaa muille. Eivät muut muuten sitä tiedä. Kukaan kun ei ole ajatuksenlukija, niin kaikki omat aikeet pitää aina muille jotenkin viestittää liikenteessä.
"25 §
Väistämisen osoittaminen
Ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä."