Uusissa pyörissä pyörän kiinnitys tapahtuu akselin avulla ja se on virhe.
Vanhoissa pyörissä kiinnitys on pultilla sivuilta itse pyörään,
sen sisällä ei ole akselimaista metalli sauvaa
jonka kiinnitetään sivuilta.
Ongelma että metallinen ohut akseli RIKKOUTUU AINA.
Se metalli akseli ei kestä painoa ja rikkoutuu aina.
Mitä vittu järkeä on tehdä toimimaton pyörä?
Joko oltava paksumpi akseli pyörän sisällä tai olla käyttämättä paskaa ..
Uuden tyyppisessä polkupyörässä on suunnitteluvirhe
Anonyymi-ap
16
469
Vastaukset
Eli varmaan läpiakseleista puhut? (vai tarkoitatko kuitenkin pikalinkkuakselia?)
En ole kyllä itse kuullut tapauksista joissa itse tuo akseli olisi hajonnut, pystytkö linkkaamaan muutaman tapauksen niin voi hieman miettiä miksi näin olisi käynyt.
Vai oliko taas sarjassa "tyhjiä aloituksia" joissa ei mitään totuuspohjaa.- Anonyymi
Keksi vähän parempia trollaamisen aihioita. Itsellänikin on polkupyörässä läpiakselit ja hyvin on kestänyt yli 30000 kilometrin pyöräilyt vaihtelevissa olosuhteissa kun polkijakin painaa yli sata kiloa. Läpiakselin edut ovat ilmeiset joista suurin kiekon navan laakerointi. Kevyet umpilaakerit mitättömällä vierintävastuksella.
- Anonyymi
Niin, vallan kestäviä nuo nykypyörien läpiakselit. Kuten tulikin jo todettua.
- Anonyymi
Qr ja läpiakseli ei kannattele pyörän ja kuljettajan painoa vaan sen funktio on kiinnittää kiekko pyörään.
- Anonyymi
Kyllä koko paino (pyörä + kuski) tulee kahdelle akselille, kipupiste neljässä kohdassa.
- Anonyymi
Mikä sen painon kannattelee? Tuskin kitka yksinään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä koko paino (pyörä kuski) tulee kahdelle akselille, kipupiste neljässä kohdassa.
Akseli on kiekon keskiössä itsessään. Meinaatko että rimpula qr-akseli kestää kuskin ja pyörän painon?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Akseli on kiekon keskiössä itsessään. Meinaatko että rimpula qr-akseli kestää kuskin ja pyörän painon?
Niin luulin, mulla QR on titaanista. Miten se oikeasti menee?
Anonyymi kirjoitti:
Mikä sen painon kannattelee? Tuskin kitka yksinään.
QR akseliratkaisussahan on keskiössä itsessänsä pienet pääty"akselit" jotka ottavat vastatakseen painon välittymisen kiekolta pyörän runkoon.
https://aijaa.com/BMA3C8
Tuo QR akseli itsessään vain "sitoo" tuon paketin yhdeksi kiinteäksi kokonaisuudeksi.
https://aijaa.com/5yi36m
mutta tämä tosiaan noiden QR (quick release axle = pikalinkku akseli) osalta, eikä koske aloittajan (ehkä) tarkoittamaa läpiakselia.santtu_1975X kirjoitti:
QR akseliratkaisussahan on keskiössä itsessänsä pienet pääty"akselit" jotka ottavat vastatakseen painon välittymisen kiekolta pyörän runkoon.
https://aijaa.com/BMA3C8
Tuo QR akseli itsessään vain "sitoo" tuon paketin yhdeksi kiinteäksi kokonaisuudeksi.
https://aijaa.com/5yi36m
mutta tämä tosiaan noiden QR (quick release axle = pikalinkku akseli) osalta, eikä koske aloittajan (ehkä) tarkoittamaa läpiakselia.Tuossa vielä verrokkina 15mm läpiakseli, josta voidaan hyvin kyllä havaita että se ei kyllä ole lähtökohtaisesti se ensiksi hajoava osa pyörässä jos aloittaja tuota tarkoitti...
https://aijaa.com/5eMH0Q- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
QR akseliratkaisussahan on keskiössä itsessänsä pienet pääty"akselit" jotka ottavat vastatakseen painon välittymisen kiekolta pyörän runkoon.
https://aijaa.com/BMA3C8
Tuo QR akseli itsessään vain "sitoo" tuon paketin yhdeksi kiinteäksi kokonaisuudeksi.
https://aijaa.com/5yi36m
mutta tämä tosiaan noiden QR (quick release axle = pikalinkku akseli) osalta, eikä koske aloittajan (ehkä) tarkoittamaa läpiakselia.Kiitos, tuo selvitti hyvin.
- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
QR akseliratkaisussahan on keskiössä itsessänsä pienet pääty"akselit" jotka ottavat vastatakseen painon välittymisen kiekolta pyörän runkoon.
https://aijaa.com/BMA3C8
Tuo QR akseli itsessään vain "sitoo" tuon paketin yhdeksi kiinteäksi kokonaisuudeksi.
https://aijaa.com/5yi36m
mutta tämä tosiaan noiden QR (quick release axle = pikalinkku akseli) osalta, eikä koske aloittajan (ehkä) tarkoittamaa läpiakselia.Minkälainen on keskiö QR-ratkaisulla?
- Anonyymi
Läpiakselikiekossa on juurikin paksumpi akseli.
- Anonyymi
Mun lihasheikko pyörässä on 15mm akseli
Maasto ja Hybridi pyörissä tuo 15mm etuakseli ja 12mm taka-akseli taitaa tänäpäivänä olla se yleisin vaihtoehto.
Maantiepyörät käyttävät pääosin 12mm akselia sekä edessä ja takana.
Kovimmassa rasituksessa olevissa alamäki pyörissä, käytettään edessä jopa 20mm akselia.
- Anonyymi
RAT akseleissa on ollut tuollaista ongelmaa. Esimerkiksi Porvoon SMssä Hännisen kisa loppui tuollaisen hajoamiseen.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva5252514Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial512207Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras2032158Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle101463Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2191450Kiantama kartelli
Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip491343- 971318
Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom621131Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise911096Unohdettu parannuksen kaste
Kuinka kauan kestää helluntailaisten kastekoulutus ja onko se tosiaan parannuksenkaste koulutusta ?6931035