Osaako joku suositella säädettävää ohjainkannatinta?

Varmasti totta. Osissa näyttäisi olevan ainakin eteen ja ylös. Osassa on jonkinlaiset asteet tai kulmat. Osassa näyttäisi olevan myös nousu-ohjainputki mukana.

Jos kannatin on "eteen päin" pitkä, ajoasento samalla automaattisesti laskee. Onko se hyvä vai huono, en tiedä. Mutta jos korkoa voi vapaasti säätää ylös, ajaoasentoa saa myös nostettua.

Jos ostaa kiinteän, pitäisi tietää, mitä haluaa. Säädettävässä olisi se hyvä puoli, että voisi testata, mitä haluaa, ellei sitä tiedä. Kyseessä olisi siis optimointi, miltä tuntuu polkea eri asennoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti totta. Osissa näyttäisi olevan ainakin eteen ja ylös. Osassa on jonkinlaiset asteet tai kulmat. Osassa näyttäisi olevan myös nousu-ohjainputki mukana.

Jos kannatin on "eteen päin" pitkä, ajoasento samalla automaattisesti laskee. Onko se hyvä vai huono, en tiedä. Mutta jos korkoa voi vapaasti säätää ylös, ajaoasentoa saa myös nostettua.

Jos ostaa kiinteän, pitäisi tietää, mitä haluaa. Säädettävässä olisi se hyvä puoli, että voisi testata, mitä haluaa, ellei sitä tiedä. Kyseessä olisi siis optimointi, miltä tuntuu polkea eri asennoissa.

Lue lisää

Pitää muistaa että mikäli säätöstemmillä lähtee nostamaan ajoasentoa (tai vaikka vaihtamalla vastaavalla kulmalla olevalla kiinteään stemmiin), niin koska stemmin pituus pysyy vakiona ja sen kulma vain vaihtuu sen liikkuen kaaressa suhteessa kiinnitysakseliinsa, niin samalla tuo kannattimen nosto lyhentää ajoasentoa joka ei myöskään välttämättä ole kuitenkaan haluttu lopputulos sekään.
Eli kuten jo sanoin, ensin pitää miettiä mihin suuntaan ajoasentoaan haluaa muuttaa ja sitten miettii parhaita keinoja siihen.
Koska säätöstemmin säätö on vain tuon kulmansa suhteen, ei pituuden suhteen, niin välttämättä tuolla(kaan) ei oikeaa ajoasentoa suoraan saada aikaiseksi.

Siis kyllä säädettävä kannatin on nykypäivää. Saa asennon ihan mihin kulmaan haluaa; ja teleskooppi mallisen saa säädettyä vielä pituuttakin. Eli laadukas säädettävä kannatatin vain ostoon ja muistaa laittaa vaseliinia niveliin!

Säädettävä ohjainkannatin ei ole aina lähtökohtaisesti huonompi kuin kiinteä. Ainoa käyttö johon en sitä suosittele on rankempi maastopyöräily. Perus polkuajelu kyllä sujuu. Käytännön ero kiinteään on lähinnä painossa. Itseltä löytyy useita eripituisia säädettäviä kannakkeita nimenomaan ajoasennon säätöä varten. Useita sen vuoksi että pyöriäkin löytyy nyt useampia. Kannakkeen kulma ja pituus on aina kompromissi jonka pyörän valmistaja tekee puolestasi jollakin oletuksella kehon mittasuhteista ja mieltymyksistä ajoasentoon. Toki joillakin valmistajilla on erilaisia kustomointi vaihtoehtoja. Ajoasennon säätäminen on parhaimmillaan/pahimmillaan herkkää puuhaa jos on hiemankaan kriittinen sen suhteen. Oma suositus on se että liian nopeasti ei kannata tehdä mitään johtopäätöksiä koska päivän fiiliskin voi vaikuttaa siihen miten ajoasennon kokee. Säädettävällä kannattimella on helppo kokeilla eri asentoja tangon korkeuden suhteen. Kun sopiva korkeus/kulma löytyy niin on aika helppo löytää sopivan pituinen kannatin. Oma motto pituuteen on että mielummin sentin liian lyhyt kuin kaksi liian pitkä. En nyt viitsi mennä katsomaan mitä merkkiä omat on mutta hyvin tämän tyylisiä joissa kulmaa voi säätää aika vapaasti ylös ja alas sekä näkyy asteet:

https://www.bikester.fi/fi/articles/2.2771.26446/bbb-styrstam-highsix-saadettava

Säädettävän parhaat puolet on juurikin siinä että sitä voi säätää portaattomasti. Kiinteän voi toki kääntää mutta sen kanssa on sitten elettävä. Edullisella säädettävällä kannakkeella voi myös säästää selvää rahaa ja vaivaa. Varsinkin jos haaveilee jostain kalliista hiilikuitupalikasta niin voi joutua ostamaan aika monta ennen kuin sopiva löytyy jos ei ole tarkkaa tietoa siitä mitä haluaa tai tarvitsee. Painon pudottajaa motivoi se kun voi laskea tankoa kun vatsa pienenee. Yhden pyörän taktiikalla saman pyörän ajofiilis muuttuu. Korkeampi ajoasento arkeen ja vaikka retkeilyyn ja matalemmalla asennolla vauhtilenkkejä.

Aloittaja kysyi sopisiko säädettävä kannatin ajoasennon säätöön. Mielestäni sopii. Jos tämä ei ymmärrykseesi mahdu niin keskity teippihommiin.

Anonyymi kirjoitti:

Säädettävä ohjainkannatin ei ole aina lähtökohtaisesti huonompi kuin kiinteä. Ainoa käyttö johon en sitä suosittele on rankempi maastopyöräily. Perus polkuajelu kyllä sujuu. Käytännön ero kiinteään on lähinnä painossa. Itseltä löytyy useita eripituisia säädettäviä kannakkeita nimenomaan ajoasennon säätöä varten. Useita sen vuoksi että pyöriäkin löytyy nyt useampia. Kannakkeen kulma ja pituus on aina kompromissi jonka pyörän valmistaja tekee puolestasi jollakin oletuksella kehon mittasuhteista ja mieltymyksistä ajoasentoon. Toki joillakin valmistajilla on erilaisia kustomointi vaihtoehtoja. Ajoasennon säätäminen on parhaimmillaan/pahimmillaan herkkää puuhaa jos on hiemankaan kriittinen sen suhteen. Oma suositus on se että liian nopeasti ei kannata tehdä mitään johtopäätöksiä koska päivän fiiliskin voi vaikuttaa siihen miten ajoasennon kokee. Säädettävällä kannattimella on helppo kokeilla eri asentoja tangon korkeuden suhteen. Kun sopiva korkeus/kulma löytyy niin on aika helppo löytää sopivan pituinen kannatin. Oma motto pituuteen on että mielummin sentin liian lyhyt kuin kaksi liian pitkä. En nyt viitsi mennä katsomaan mitä merkkiä omat on mutta hyvin tämän tyylisiä joissa kulmaa voi säätää aika vapaasti ylös ja alas sekä näkyy asteet:

https://www.bikester.fi/fi/articles/2.2771.26446/bbb-styrstam-highsix-saadettava

Säädettävän parhaat puolet on juurikin siinä että sitä voi säätää portaattomasti. Kiinteän voi toki kääntää mutta sen kanssa on sitten elettävä. Edullisella säädettävällä kannakkeella voi myös säästää selvää rahaa ja vaivaa. Varsinkin jos haaveilee jostain kalliista hiilikuitupalikasta niin voi joutua ostamaan aika monta ennen kuin sopiva löytyy jos ei ole tarkkaa tietoa siitä mitä haluaa tai tarvitsee. Painon pudottajaa motivoi se kun voi laskea tankoa kun vatsa pienenee. Yhden pyörän taktiikalla saman pyörän ajofiilis muuttuu. Korkeampi ajoasento arkeen ja vaikka retkeilyyn ja matalemmalla asennolla vauhtilenkkejä.

Aloittaja kysyi sopisiko säädettävä kannatin ajoasennon säätöön. Mielestäni sopii. Jos tämä ei ymmärrykseesi mahdu niin keskity teippihommiin.

Lue lisää

Jokainen tietysti tekee ja säätää pyöräänsä parhaaksi katsomallaan tavalla ja tuo säädettävä stemmi on tietysti yksi vaihtoehto tuohon. itse en käytä/käyttäisi, mutta ei hyvälaatuinen säätöstemmi tietysti normaaliajossa mikään ongelma pitäisi olla.

Mutta se mitä yritin usemmassakin viestissä sanoa on, että ensin pitäisi miettiä hieman osviittaa siihen mihin suuntaan ajoasentoa (tangon paikkaa) oletuksellisesti tulisi lähteä viemään ja sitten sen mukaan valitaan tarvittavat osat, esimerkiksi tuon säätöstemmin pituus on yksi hyvin oleellinen asia mikä pitää jollain tavalla määritellä ennen ostoa.

Höpö Höpö !


Säädettävä on normaalissa pyöräilyssä aivan yhtä hyvä kuin kiinteä. Momentit kiinni vaan tarkkaan.

Hinta näyttäisi olevan 20 - 300 euroa. Ulkonäöstä ei voi päätellä mitään.

Vaseliinimies havaittu.

Anonyymi kirjoitti:

Vaseliinimies havaittu.

Kyllä naisetkin käyttää vaseliinia.