Langallinen (en tykkää langattomista) selkeänäyttöinen, saisi olla hieman isompikin kuin tulitikkurasian kokoinen (näkö heikkenee, kas kummaa). Hintahaarukka voisi olla max 70 euroa. Tai sitten jos ostaa kalliimman, mitä ominaisuuksia siinä sitten jo olisi? Käytössä olleet mittarit kun on olleet 1980-luvun lopulta sellaisia perusmittareita, nopeus, keskinopeus, kokonaismatka, osamatka, ajan otto, kellon aika. Mitä nuo kännykän kokoiset joissain vehkeissä on, mönkijöissä esim. omaan telineeseensä laitettavia? GPS olisi tietysti mukava kokeilla?
Polkupyörään mittari?
Anonyymi-ap
13379
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vilkaise Sigma nimisen valmistajan tarjontaa. On tikkuaskin kokoisesta suurempaan ja jonkin verran halvempia kuin markkinajohtaja Garminin pyöräilytietokoneet.
Itselläni Sigma BC 7.16, pienestä näyttökoostaan huolimatta fontti on suuri ja lukukelpoinen, ei ole taustavaloa eikä muistia kun vaihtaa pariston. Maksoi alle 20€.
Miten mittaatte renkaan kehämitan? Onko noihin taulukkomittoihin mitään luottamista?
Itsellä hyvin piti paikkansa paperilta, olisiko ollut jokin 700-sarjalainen.
Venttilin kohta maahan, yksi renkaan kierros ympäri ja liidulla merkit maahan. Mittanauha näytti täysin saman lukeman kuin mittarin valmistajan antama taulukkomitta.
Ilmanpaine vaikuttaa, kuinka paljon rengas litistyy ajossa? Joskus kokeilin teiden varsilla olevien mittauspisteiden välillä ja kilometrin matkalla oli jotain sinnepäin mittarin näyttämä.
Lähimmäs taisi osua joskus kuuden kilometrin matkalla n. 30 metrin heitto.
Heitto siis 0,5 %, taitaa olla paljon parempi tarkkuus silloin kuin autoissa.
Otin Schwalben sivuilta kehämitan käytössäni oleviin renkaisiin. Heittoa tulee GPS:n ilmoittamaan matkaan verrattuna yläkanttiin silti noin 200 metriä. GPS: 5,4 km, ajotietokone: 5,6 km.
Täytyy varmaan ottaa huomioon renkaan painuma ja pienentää kehämitan lukemaa ajotietokoneessa.
Kännykän GPS katkeilee välillä eikä se tunnista tarkkaa paikkaa, vaan sen tarkkuus sijainnille on kertaluokkaa 5 - 10 metriä.
Mittariin syötetty kehämitta on todella tarkka, ellei pyörä pompi tai pyöri tyhjää.
Google Maps kertoo GPS:n tarkkuuden olevan noin 20 metriä.
Voidaan siis luottaa siihen että taulukko- ja kehämitat antavat tarkemman lukeman. Aikaisemmin kerrotun mukaan on uskottavaa, että kehämittaa käyttämällä epätarkkuus on vain noin puoli prosenttia.
Kännykästä saisi ajotietokoneen ja ainakin gps olisi melko tarkka verrattuna varsinaisiin ajotietokoneisiin joissa halvimmissa gps on kehnohko. Kännykän ison ruudun ansiosta käyttö on helppoa ja sujuvaa.
Parempi olisi katsoa eteenpäin linjaa mitä ajaa.
Itse käytän sigman bc 10 mallia. Siinä on kaikki tarvittava ja bonuksena muisti johon jää perustiedot kun patteri loppuu tai sen vaihtaa. Löytyy sekä langallinen että langaton malli. Kehittyneempiä gps:n sisältäviä en suosittele jos navigointi ominaisuuksia ei nimenomaan tarvitse. Suuri näyttö ei ole välttämättä yhtään helpommin luettava kuin pienempi koska suuremmalla näytetään yleensä enemmän informaatiota kerralla. Jos perus mittarin lukeminen vaikuttaa vaikealta niin kannattaa testauttaa näkö.
"...Jos perus mittarin lukeminen vaikuttaa vaikealta niin kannattaa testauttaa näkö..."
Lähes kaikilla lähinäkö heikkenee vanhetessa. Tähän alottajakin imeisesti viittasi, ja ongelma ei testaamalla poistu.. Lähinäön heikkeneminen ei mitenkään haittaa liikenteessä selviytymistä turvallisesti. Silmälaseissa on omat hankaluutensa, joten lasit pelkästään mittarin katselua varten ovat huono idea.
Nykyään, kun idän veli häiritsee gps taajuuksia, mittaukset voivat olla ihan mitävaan. Siksi langallinen mittari.