Parking Energy ja Evenli onko huonompaa laturifirmaa?

Jatkuvasti jotain vikoja, aivan törkeät hinnat ja asiakaspalvelu ei vastaa. Soittaessa siellä vastaa joku joka ei tiedä mistään mitään. Sovelluskin jostain 90-luvulta.

Kertoo kaiken firmasta että joutuivat poistamaan google-arvostelut käytöstä kun tuli liikaa yhden tähden arvosteluja.
203063
3Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Ei ole, teknisesti bugisinta roskaa mitä olen nähnyt. Hävettää olla suomalainen kun tämä on suomessa tehty

3Äänestä

juu paska yritys, on pystyssä vai ehroothien tai mikä paska sijoitus firma heillä onkaan rahojen takia

Äänestä
  • Kattelin talouslukuja niin näyttää olevan todella tappiollista touhua.

    Ei taida kestää, konkurssi edessä.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Kattelin talouslukuja niin näyttää olevan todella tappiollista touhua.

    Ei taida kestää, konkurssi edessä.

    Yleinen ilmiö kun ollaan hypätty sähköautohypekelkkaan ilman sen kauaskantoisempaa visiota. Eivät pelkästään nämä kaksi mainittua yritystä roiku konkurssin partaalla, vaan myös monilla isommilla toimijoilla menee huonosti. Muutamana esimerkkinä:

    Kempower -34.1m
    Virta -21.1m
    Plugit -3.8m
    Recharge -2.8m

    Sähköautoilun tulevaisuus riippuu täysin akkuteknologiasta, muuten kohtalo on tismalleen sama kuin 100 vuotta sitten. He joille sähköauto kelpaa ovat sellaisen jo ostaneet, muut odottavat rangen kasvua. Ja vaikka sähköautoilijat kuinka yrittävät vähätellä rangen merkitystä, niin tämä yksistään on ratkaisevin tekijä.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Yleinen ilmiö kun ollaan hypätty sähköautohypekelkkaan ilman sen kauaskantoisempaa visiota. Eivät pelkästään nämä kaksi mainittua yritystä roiku konkurssin partaalla, vaan myös monilla isommilla toimijoilla menee huonosti. Muutamana esimerkkinä:

    Kempower -34.1m
    Virta -21.1m
    Plugit -3.8m
    Recharge -2.8m

    Sähköautoilun tulevaisuus riippuu täysin akkuteknologiasta, muuten kohtalo on tismalleen sama kuin 100 vuotta sitten. He joille sähköauto kelpaa ovat sellaisen jo ostaneet, muut odottavat rangen kasvua. Ja vaikka sähköautoilijat kuinka yrittävät vähätellä rangen merkitystä, niin tämä yksistään on ratkaisevin tekijä.

    Typerää tietämättömän horinaa, range on ollut sähköautoissa riittävä jo yli 10 vuotta.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Typerää tietämättömän horinaa, range on ollut sähköautoissa riittävä jo yli 10 vuotta.

    Varmasti sähköautoilijoille.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Yleinen ilmiö kun ollaan hypätty sähköautohypekelkkaan ilman sen kauaskantoisempaa visiota. Eivät pelkästään nämä kaksi mainittua yritystä roiku konkurssin partaalla, vaan myös monilla isommilla toimijoilla menee huonosti. Muutamana esimerkkinä:

    Kempower -34.1m
    Virta -21.1m
    Plugit -3.8m
    Recharge -2.8m

    Sähköautoilun tulevaisuus riippuu täysin akkuteknologiasta, muuten kohtalo on tismalleen sama kuin 100 vuotta sitten. He joille sähköauto kelpaa ovat sellaisen jo ostaneet, muut odottavat rangen kasvua. Ja vaikka sähköautoilijat kuinka yrittävät vähätellä rangen merkitystä, niin tämä yksistään on ratkaisevin tekijä.

    Kannattaa sijoittaa vetytekniikkaan kun monet vety-yhtiöt osakkeet ovat vain laskeneet viimeisen 3 vuoden aikana kun "vetyboomia" ei tullutkaan.

    https://keskustelu.suomi24.fi/t/18269424/usealla-vety-yhtiolla-menee-huonosti-ja-osakekurssi-laskee-

    https://keskustelu.suomi24.fi/t/18925068/sijoittajat-heraavat-etta-vety-ei-olekkaan-voittava-hevonen-

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Typerää tietämättömän horinaa, range on ollut sähköautoissa riittävä jo yli 10 vuotta.

    Riippuu rangen tarpeesta. Joillekin 300 km on oikein hyvä

    Äänestä

Täysin samanlaisia kokemuksia! 2vuotta nyt taistellu, että sais laturin toimimaan.

Äänestä

Kokoomuslaista bisneslogiikkaa. Laskutus toimii moitteettomasti, mikään muu ei

Äänestä
  • Tämä ei taida olla edes laillista, Suomessa on vahva kuluttajasuoja ja virhevastuusta ei noin vain pyristellä irti

    Äänestä

  • Parking Energy, joka samaa konsernia Evenlin kanssa, ilmoittu tuen loppumisesta sen jälkeen, kolmisen kuukautta sen jälkeen, kun evenlin tekemä taustajärjestelmäuudistus hajotti laitteiden toiminnallisuutta. Lataus ei lähde välttämättä päälle, kun tagia vilauttaa laitteelle. Laturi kadottaa yhteyden taustajärjestelmään tms., jonka takia autosta tehdyt ajastukset eivät lähde päälle ja muuta mukavaa. Tapellut heidän kanssa aiheesta, mutta eivät aio tehdä asialle mitään eivätkä aio tulla vastaan vuokralaitteen kk-maksuissa. Eivät kuulemma vastaa laitteista vaan pelkäsät operoinnista ja laitetoiimttaja on toinen firma, joka on itse asiassa samaa konsernia. Kuluttajaviranomainen yhteydenoton jälkeen suostuvat hyvittämään kesän ajalta jotain. Tuki ei vastaa tai vastaa viiveellä, luovat kuulemma "tikettejä" joita sitten sulkevat jossain vaiheessa, mutta asiakkaille jää nämä tiketit täydeksi mysteeriksi, koska viesteissä ei ole minkäänlaisia tikettinumeroita eikä niistä tule tietoa, että olisi avattu tai suljettu. Muutenkin vääristelevät faktoja ja väittävät hoitaneensa kaiken mallikkaasti.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Parking Energy, joka samaa konsernia Evenlin kanssa, ilmoittu tuen loppumisesta sen jälkeen, kolmisen kuukautta sen jälkeen, kun evenlin tekemä taustajärjestelmäuudistus hajotti laitteiden toiminnallisuutta. Lataus ei lähde välttämättä päälle, kun tagia vilauttaa laitteelle. Laturi kadottaa yhteyden taustajärjestelmään tms., jonka takia autosta tehdyt ajastukset eivät lähde päälle ja muuta mukavaa. Tapellut heidän kanssa aiheesta, mutta eivät aio tehdä asialle mitään eivätkä aio tulla vastaan vuokralaitteen kk-maksuissa. Eivät kuulemma vastaa laitteista vaan pelkäsät operoinnista ja laitetoiimttaja on toinen firma, joka on itse asiassa samaa konsernia. Kuluttajaviranomainen yhteydenoton jälkeen suostuvat hyvittämään kesän ajalta jotain. Tuki ei vastaa tai vastaa viiveellä, luovat kuulemma "tikettejä" joita sitten sulkevat jossain vaiheessa, mutta asiakkaille jää nämä tiketit täydeksi mysteeriksi, koska viesteissä ei ole minkäänlaisia tikettinumeroita eikä niistä tule tietoa, että olisi avattu tai suljettu. Muutenkin vääristelevät faktoja ja väittävät hoitaneensa kaiken mallikkaasti.

    Näillä firmoilla on sama toimitusjohtaja. On kyllä erikoisia kuvioita, en usko että tällä kikkailulla kuluttajasuojaa murretaan

    Äänestä

Tyhjänä seisovia latausasemia on jo ympäri Suomea ja tappiota syntyy.

Äänestä

Meidän taloyhtiö on Evenlin asiakas ja vikoja jatkuvasti, joita ei saada korjattua. Ala-arvoista asiakaspalvelua.

Äänestä

Heitetäänpä kysymys mitä ongelmia, latauksen käynnistämisessä on onko laskutus toiminut ei kiinnosta hinta. Jos vastaat on ollut ongelmia mitä suosittelen operaattori isi.

Äänestä
  • Evenlin asiakaspalvelu on todella huonoa. Vastausta saa odottaa viikkoja ja kun vastaus tulee asialle ei ole tehty mitään. Pyysin heitä irtisanomaan sopimukseni mutta yhä laskuttavat minua. Olen kaksi turhaa kuukautta maksanut kun asia on ”käsittelyssä” laskuttajalla. Pitääköhän tässä kuollettaa korttini etteivät suoravelota minua enää…

    Äänestä

Evenlin tultua taloyhtiömme latausoperaattoriksi, lataus alkoi katkeilla jatkuvasti, siis muutaman minuutin välein, jatkuakseen sitten taas jonkin ajan päästä. Lataus kestää varmasti tuplasti pidempään kuin edellisen operaattorin aikaan., jolloin lataus ei katkennut koskaan. Myös Garo latauslaitteiden indikaattorit alkoivat näyttää outoja värejä. Tuki ei vastaa sähköpostiin. Summa summarum, en suosittele.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Jatkuvasti jotain vikoja, aivan törkeät hinnat ja asiakaspalvelu ei vastaa. Soittaessa siellä vastaa joku joka ei tiedä mistään mitään. Sovelluskin jostain 90-luvulta.

Kertoo kaiken firmasta että joutuivat poistamaan google-arvostelut käytöstä kun tuli liikaa yhden tähden arvosteluja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu