Vieläkö haluat TB bensaa tankata? Leima tulee?

https://www.verkkouutiset.fi/a/varjolaivasto-peittaa-jalkiaan-intialainen-yhtio-poisti-eagle-sn-akkia-sivuiltaan/#f9307f98

Lokakuussa brittiläinen talouslehti Financial Times (FT) sukelsi vielä syvemmälle varjolaivaston labyrinttiin. He havaitsivat, että Venäjän öljy-yhtiö Lukoilin logistiikkayksikkö on käyttänyt erästä brittiläistä kirjanpitäjää hankkimaan Canis Power -nimisen tankkerin sekä 24 muuta laivaa ajanjaksolla lokakuu 2022 – elokuu 2023. Hankintoihin kului yhteensä yli 700 miljoonaa Yhdysvaltojen dollaria.

Jokaiselle alukselle merkittiin eri omistajayhtiö. Brittiläinen kirjanpitäjä John Ormerod perusti Marshallin saarille yrityksen, jonka kautta perusti lisää yrityksiä, joilla rekisteröi aluksia Cookin saarille. FT havaitsi, että varat tankkerien hankintaan tulivat Lukoilin mutkan kautta omistamalta, Dubaihin rekisteröidyltä Eiger Shipping DMCC -yhtiöltä.

Nämä 25 alusta siirtyivät kuljettamaan öljyä Venäjältä heti, kun ne olivat siirtyneet John Ormerodin verkoston omistukseen. 97 prosenttia alusten lastista oli venäläistä öljyä, ja tästä öljystä 82 prosenttia tuli nimenomaan Lukoililta.
2148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

hyh

Äänestä

Saadaanko me venäjä polvillee kun emme tankkaa TB:llä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.verkkouutiset.fi/a/varjolaivasto-peittaa-jalkiaan-intialainen-yhtio-poisti-eagle-sn-akkia-sivuiltaan/#f9307f98

Lokakuussa brittiläinen talouslehti Financial Times (FT) sukelsi vielä syvemmälle varjolaivaston labyrinttiin. He havaitsivat, että Venäjän öljy-yhtiö Lukoilin logistiikkayksikkö on käyttänyt erästä brittiläistä kirjanpitäjää hankkimaan Canis Power -nimisen tankkerin sekä 24 muuta laivaa ajanjaksolla lokakuu 2022 – elokuu 2023. Hankintoihin kului yhteensä yli 700 miljoonaa Yhdysvaltojen dollaria.

Jokaiselle alukselle merkittiin eri omistajayhtiö. Brittiläinen kirjanpitäjä John Ormerod perusti Marshallin saarille yrityksen, jonka kautta perusti lisää yrityksiä, joilla rekisteröi aluksia Cookin saarille. FT havaitsi, että varat tankkerien hankintaan tulivat Lukoilin mutkan kautta omistamalta, Dubaihin rekisteröidyltä Eiger Shipping DMCC -yhtiöltä.

Nämä 25 alusta siirtyivät kuljettamaan öljyä Venäjältä heti, kun ne olivat siirtyneet John Ormerodin verkoston omistukseen. 97 prosenttia alusten lastista oli venäläistä öljyä, ja tästä öljystä 82 prosenttia tuli nimenomaan Lukoililta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu