Saan ilokseni seurata ikkunastani junien kulkua, vaikkakin kohtalaisen pitkän matkan päästä. Mutta sen näkee helposti, että usein tulee vaunujono, jonka perässä vasta on veturi.
Ja tämä "veturi" juuri on se yksi asia. "Veturi"-nimi tulee varmasti perusmuodosta "vetää". Ja kyllähän vetävän pitää olla vedettävän edellä vetämässä.
Jos se on takana työntämässä, niin ei se silloin ole "veturi", vaan samanlaisella taivutuksella sanottuna "työntyri".
Nyt kuitenkin tuossa asetelmassa on järjenvastaisia aineksia. Näyttää kuin vaunut vetäisivät veturia perässään.
Sitten se asian toinen painotus. Tuollainen järjestely on hyvin syrjivä muita kuljetusmuotoja kohtaan.
Pitäisi ehdottomasti saada samat oikeudet esim. rekoille. Niin että vaunut kulkisivat edellä ja nuppi perässä. Yhtä hupaisalta se näyttäisi, kuin näillä junien vetämättömillä vetureillakin.
Väärässä päässä
4
329
Vastaukset
- Anonyymi
ei
Eipä tarvitse Kouvolasta Savoon lähtiessä vaihtaa vetur itoisen päähän IC- junassa.
Junan toisessa päässä on ohjaamo eli kuski vain vaihtaa paikkaansa. Veturi toimii työntyrinä. - Anonyymi
Miksi se on veturi? eikö se voisi olla hinaaja, kun se kerran hinaa niitä vaunuja?
- Anonyymi
"Jos se on takana työntämässä, niin ei se silloin ole "veturi", vaan samanlaisella taivutuksella sanottuna "työntyri"."
Juuri näin. Itse asiassa käsitys siitä, että veturi voisi vetää vaunujonoa on fysiikan suurimman neron, Savorisen, taholta osoitettu harhaiseksi. Vetäviä voimia ei Savorisen mukaan ole olemassa.
Voihan tietenkin olla niinkin, ettei mr. S olekaan fysiikan nero, vaan huuharu, joka ymmärtää fysiikasta yhtä vähän kuin APH. Mutta jos sittenkin....- Anonyymi
Niin, mutta lisäksi on ajateltavissa, että veturinkuljettajatkin ajattelevat itseään ja turvallisuuttaan.
Onhan siinä mahdollisessa törmäystilanteessa etunsa, kun edellä on jono vaunuja pehmentämässä, aivan kuten autoihinkin tehdään joustavia nokkaratkaisuja, juuri tätä silmälläpitäen.
Ajatellaanpa nyt tilannetta, jossa tasoristeyksessä olisi täydessä lastissa oleva rekka poikittain raiteilla. Nykyiset sähköveturit ovat hyvinkin heppoisia laatikoita, verrattuna vanhoihin diesel- tai höyryvetureihin. Kyllähän junan kuski silloin oman etunsa ymmärtää, että hienoa kun edessä on puolenkymmentä matkustajavaunua pehmentämässä törmäystä. Lisäksi voi ajatella, että kun joka vaunu on puolillaankin ihmisiä, niin siinä on jo niin paljon kokoon puristuvaa lihaa, että senkin vaimentava vaikutus on jo huomattava. Joku voisi vaikka tehdä laskelmat tästäkin asiasta 🚛
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."672277Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.2302182- 1201488
Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis221292Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj211242En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin711200- 1211175
Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma
Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki102969Olet kiva ihminen
En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli73959Auta mua mies
Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.78909