Valojen käyttö

Takavalo parantaa näkyvyyttä myös kesällä päivällä. Twitterissä oli pari vuotta sitten asiasta keskustelua ja hyvä havainnekuva. Mutta valon ei pidä olla vilkkuva.

Omassa fillarissa dynamosta virtansa saa eli ei haittaa vaikka valo päällä kesälläkin.

Käytin jo ennekuin laissa määriteltiin mitään takavalosta.

" kaupungin pyöräteillä tuskin kukaa törmää perään vaikka ei takavaloa ookkaan"

voi ajaa päällekin risteysalueella oikealle kääntyvä autoilija

Valojen käyttö ei ole ongelma vaan se, etteivät pyöräilijät ymmärrä käyttää valoja. Luullaan, että autoilija näkee heidät kun itsekin näkevät auton.

Käyttäkää niitä valoja, jollette halua jäädä hämärässä auton alle. Jos jäätte alle, niin autoilija saa vain sakot ja pyöräilijä vammautuu.

Vain typerä pyöräilijä ajaa valoitta.

Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut.

1 momentissa tarkoitettu ajoneuvo on moottorikäyttöinen ajoneuvo. Tuo yllä oleva koskee siis moottorittomia ajoneuvoja, kuten polkupyöriä.

28 §
Muut moottorittomat ajoneuvot

Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua polkimin tai käsikammin varustettua ja täysin tai pääosin lihasvoimalla käytettävää vähintään kaksipyöräistä ajoneuvoa. Polkupyörä voi myös olla varustettu sellaisilla yhteenlasketulta jatkuvalta nimellisteholtaan enintään 250 watin tehoisilla sähkömoottoreilla, jotka toimivat vain poljettaessa ja kytkeytyvät toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa ( sähköavusteinen polkupyörä ). Sähkömoottorit voivat kuitenkin toimia polkematta, jos nopeus on enintään kuusi kilometriä tunnissa.

Mitä tässä laissa säädetään polkupyörästä, sovelletaan myös sellaiseen potkupyörään ja muuhun vastaavaan moottorittomaan ajoneuvoon, jolta koon tai käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten sekä muiden polkupyörää koskevien keskeisten turvallisuusvaatimusten täyttymistä.

Moottorittomaksi ajoneuvoksi katsotaan myös tieliikenteeseen tarkoitettu ja varustettu eläimen vetämä vaunu ja reki, jolta koon ja käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten ja muiden ajoneuvoa koskevien keskeisten turvallisuusvaatimusten täyttymistä.


29 §
Kevyt sähköajoneuvo

Kevyellä sähköajoneuvolla tarkoitetaan sellaista muuta sähkömoottorilla varustettua ajoneuvoa kuin 28 §:n 1 momentissa tarkoitettua sähköavusteista polkupyörää tai L-luokan ajoneuvojen puiteasetuksessa tarkoitettua L-luokan ajoneuvoa, jonka eteenpäin vievien moottoreiden suurin yhteenlaskettu jatkuva nimellisteho on enintään 1,00 kilowattia ja rakenteellinen nopeus enintään 25 kilometriä tunnissa.


29 a § (23.3.2023/493)
Kevyt automaattinen tavarankuljetin

Kevyellä automaattisella tavarankuljettimella tarkoitetaan etähallittua, automaattisella ajojärjestelmällä varustettua sähköajoneuvoa, jonka moottoreiden yhteenlaskettu jatkuva nimellisteho on enintään 1,00 kilowattia ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa. Ajoneuvon on täytettävä rakenteen, hallintalaitteiden ja varusteiden osalta 13 §:n 2 momentin 1–5, 10 ja 12 kohtien vaatimukset sekä oltava mitoiltaan ja massoiltaan sellainen, ettei siitä aiheudu haittaa tai vaaraa muille tienkäyttäjille.

Liikenne- ja viestintävirasto voi antaa tarkempia määräyksiä kevyen automaattisen tavarankuljettimen mitoista, massoista, valoista, heijastimista, äänimerkinantolaitteesta ja jarruista.

Pyörän valot eivät ole varusteena pakolliset.

Pakollinen on punainen takavalo kuitenkin aina ajettaessa hämärällä, pimeällä tai silloin, kun näkyvyys on muuten rajoittunut. Myös valkoinen tai keltainen etuvalo kuuluvat ko. olosuhteissa varustukseen, samoin kuin heijastimet eteen, taakse ja sivuille.

Valot voivat olla kiinni joko pyörässä, takissa tai kypärässä tahi repussa. Vilkkuvia valoja ei suositella, vaikka niitä ei ole varta vasten kielletty. Laki ei määrää teknisiä vaatimuksia valotehosta, mutta vain tomppeli säätää 8000 lumenin LED-lampun (vilkkumaan) suoraan vastaantulijan silmiin, kun kantama voi olla 400 metriä! Kaupungissa eteen päin riittää mainiosti 500 lumenin teho ja 50 lumenin teho taakse. Metsässä ja maastossa asia on täysin erikseen, kun häiriötä ei pääse syntymään.

Mitkään enduran heijastimet mitään korvaa korjaa. On niitä
minullakin. Kirkas punainen se pitää oleman joka taakse valoa näyttää. Varsinkin puolisokeitten autoilijoiden seassa sotkiessa.

Snaijaatsää et näkyy paremmin valosallakin

KYLLÄ OLET KOVA TARKKAILIjA ,TARKKAILE MYÖS ETTEI ROSVOT SOITTELE OVIKELLOJA IHMISTEN ASUNNOISTA!