Miksi pyöräilijät kääntyy aina ilman suunta merkkiä

Siis myös pyörätien ja ajoradan risteys on lain tarkoittama risteys.

Anonyymi kirjoitti:

Siis myös pyörätien ja ajoradan risteys on lain tarkoittama risteys.

Riippuu risteyksestä. Jos ajoradan vierellä kulkeva pyörätie/yhdistetty väylä on tien osa, eikä erillinen tie, niin pyörätie ei muodosta omaa risteystä, vaan on osa risteystä ajoradan kanssa.

Tieliikennelaissa tarkoitetaan: pyörätiellä polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä.

Pyörätie voi siis olla täysin oma tie tai sitten tien osa yhdessä ajoradan kanssa. Kun pyörätie on tien osa, niin se ei muodosta omaa "pikkuristeystä", vaan on osa samaa isoa risteyskokonaisuutta ajoradan kanssa.

Tuo on totta että ajoneuvolla, eli myös pyörällä risteystä lähestyttäessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta. Totta on myös se, että kääntyessään pitää näyttää suuntamerkkiä.

Väistämisvelvollisuuden noudattaminen on kuitenkin tärkeimpiä tieliikenteen velvoitteita. Lisäksi pitää varautua myös siihen, että toinen osapuoli ei syystä tai toisesta liikennesääntöä noudatakaan, vaikka pitäisi.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on totta että ajoneuvolla, eli myös pyörällä risteystä lähestyttäessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta. Totta on myös se, että kääntyessään pitää näyttää suuntamerkkiä.

Väistämisvelvollisuuden noudattaminen on kuitenkin tärkeimpiä tieliikenteen velvoitteita. Lisäksi pitää varautua myös siihen, että toinen osapuoli ei syystä tai toisesta liikennesääntöä noudatakaan, vaikka pitäisi.

Lue lisää

”Jos ajoradan vierellä kulkeva pyörätie/yhdistetty väylä on tien osa, eikä erillinen tie, niin pyörätie ei muodosta omaa risteystä, vaan on osa risteystä ajoradan kanssa.”

Samaa risteystä tai ei, niin sitä on lähestyttävä erityistä varovaisuutta noudattaen. Koskee myös pyörätien jatkeita, koska kohdassa on myös risteys. Toiselle osapuolelle osoitettu kärkikolmio ei muuta asiaa.

Anonyymi kirjoitti:

”Jos ajoradan vierellä kulkeva pyörätie/yhdistetty väylä on tien osa, eikä erillinen tie, niin pyörätie ei muodosta omaa risteystä, vaan on osa risteystä ajoradan kanssa.”

Samaa risteystä tai ei, niin sitä on lähestyttävä erityistä varovaisuutta noudattaen. Koskee myös pyörätien jatkeita, koska kohdassa on myös risteys. Toiselle osapuolelle osoitettu kärkikolmio ei muuta asiaa.

Lue lisää

Kyllä, lähestyttävä erityistä varovaisuutta noudattaen. Muuta ei edes väitetty. Otettiin vain kantaa siihen, mikä on risteys pyörätien ja pyöräilijän näkökulmasta.

Tässä on esimerkkikuva risteyksestä. Ajoradan oikealla puolella kulkee yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, joka on tien osa ja jota pitkin pyöräilijä saapuu risteykseen.

https://maps.app.goo.gl/xf2kN5PRQ7jqfu8C9

Oletetaan, että pyöräilijä ajaa suoraan ajoradan yli ja toisella puolella kääntyy vasemmalle ja ajaa siellä ajoradan yli ja jatkaa matkaa. Vasta siinä kohtaa poistuu pyöräilijä risteyksestä. Kahden ajoradan ylityksen aikana hän on ajanut yhden ja saman risteyksen ja sen risteyksen osien läpi.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, lähestyttävä erityistä varovaisuutta noudattaen. Muuta ei edes väitetty. Otettiin vain kantaa siihen, mikä on risteys pyörätien ja pyöräilijän näkökulmasta.

Tässä on esimerkkikuva risteyksestä. Ajoradan oikealla puolella kulkee yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, joka on tien osa ja jota pitkin pyöräilijä saapuu risteykseen.

https://maps.app.goo.gl/xf2kN5PRQ7jqfu8C9

Oletetaan, että pyöräilijä ajaa suoraan ajoradan yli ja toisella puolella kääntyy vasemmalle ja ajaa siellä ajoradan yli ja jatkaa matkaa. Vasta siinä kohtaa poistuu pyöräilijä risteyksestä. Kahden ajoradan ylityksen aikana hän on ajanut yhden ja saman risteyksen ja sen risteyksen osien läpi.

Lue lisää

Tunsit kuitenkin tarvetta takertua lauseeseeni, jossa sanoin, että "Siis myös pyörätien ja ajoradan risteys on lain tarkoittama risteys." Jos se kuuluu ristysalueeseen, niin onko muka virhe sanoa, että siinä on lain tarkoittama risteys? Tieliikennelain mukaan risteyksellä näet tarkoitetaan samassa tasossa olevaa teiden risteämää, liittymää tai haarautumaa mukaan luettuina tällaisten risteämien, liittymien tai haarautumien muodostamat alueet.

Anonyymi kirjoitti:

Tunsit kuitenkin tarvetta takertua lauseeseeni, jossa sanoin, että "Siis myös pyörätien ja ajoradan risteys on lain tarkoittama risteys." Jos se kuuluu ristysalueeseen, niin onko muka virhe sanoa, että siinä on lain tarkoittama risteys? Tieliikennelain mukaan risteyksellä näet tarkoitetaan samassa tasossa olevaa teiden risteämää, liittymää tai haarautumaa mukaan luettuina tällaisten risteämien, liittymien tai haarautumien muodostamat alueet.

Lue lisää

Joo, pahoittelut tästä. Toki risteys on risteys ja niin on myös ajoradan ja pyörätien risteys. Pyörätien ja pyörätien risteys ei sitä sitten välttämättä sitä aina ole, ellei kyseessä sitten ole kaksi itsenäistä, omaksi tieksi laskettavaa pyörätietä, jotka risteävät. Pyörätien ja pyörätien risteävät kohta on risteyksen osa, eikä oma itsenäinen risteys, kun pyörätie on tien osa.

Anonyymi kirjoitti:

Siis myös pyörätien ja ajoradan risteys on lain tarkoittama risteys.

Ei ne merkki kiukaan auton eteen jos ajaa yhdellä kädellä ja näyttää merkkiin, helpompi kaahaa risteykseen auton alle kun on molemmat kädet tangossa

Teslassakin on vilkut

Väistämissääntöjen osaaminen on tärkeimpiä asioita liikenteessä. Tässä on pari esimerkkiristeystä, jossa autoilija väistää joka suunnasta tulevia pyöräilijöitä.

https://maps.app.goo.gl/Qt2aLZNL5HXkCMCk9
https://maps.app.goo.gl/FarpBcvBLorz3WGp8

Autoilija väistää noissa risteyksessä joka suunnasta tulevia pyöräilijöitä, eli väistää oikealta tulevia, väistää vasemmalta tulevia ja väistää takaoikealta tulevia pyöräilijöitä, koska autoilijalla on kolmio. Myös risteävältä tieltä kääntyvät autoilijat väistävät pyöräilijöitä, koska kääntyvät ja silloin pitää väistää sen tien risteäviä pyöräilijöitä, jolle kääntyy.

Tässä alla on sitten esimerkkiristeys, jossa pyöräilevä pyöräilijä väistää aina joka suunnasta tulevia autoilijoita, kun ylittävät ajoradan.

https://maps.app.goo.gl/v5pJ5kgBUUa5bKAAA

Anonyymi kirjoitti:

Väistämissääntöjen osaaminen on tärkeimpiä asioita liikenteessä. Tässä on pari esimerkkiristeystä, jossa autoilija väistää joka suunnasta tulevia pyöräilijöitä.

https://maps.app.goo.gl/Qt2aLZNL5HXkCMCk9
https://maps.app.goo.gl/FarpBcvBLorz3WGp8

Autoilija väistää noissa risteyksessä joka suunnasta tulevia pyöräilijöitä, eli väistää oikealta tulevia, väistää vasemmalta tulevia ja väistää takaoikealta tulevia pyöräilijöitä, koska autoilijalla on kolmio. Myös risteävältä tieltä kääntyvät autoilijat väistävät pyöräilijöitä, koska kääntyvät ja silloin pitää väistää sen tien risteäviä pyöräilijöitä, jolle kääntyy.

Tässä alla on sitten esimerkkiristeys, jossa pyöräilevä pyöräilijä väistää aina joka suunnasta tulevia autoilijoita, kun ylittävät ajoradan.

https://maps.app.goo.gl/v5pJ5kgBUUa5bKAAA

Lue lisää

Mitä tuo ylimmän kuvan oikeanpuoleisen kevyenliikenteen väylän liikennemerkki tarkoittaa? Tarkemmin tässä https://maps.app.goo.gl/3FKpKSeoDnfbRtix8

Anonyymi kirjoitti:

Mitä tuo ylimmän kuvan oikeanpuoleisen kevyenliikenteen väylän liikennemerkki tarkoittaa? Tarkemmin tässä https://maps.app.goo.gl/3FKpKSeoDnfbRtix8

Lue lisää

Mikäli tarkoitat tuota neliön mallista merkkiä, niin ylimpänä on "Jalankulkijalle tarkoitettu reitti". Syytä sille, miksi tuossa on käytetty erillisiä merkkejä, eikä normaalia pyöreää 'Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä' liikennemerkkiä, niin en osaa sanoa. Seuraavassa risteyksessä on jälleen normaali pyöreä 'Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä' liikennemerkki käytössä.

Väärä palsta. Täällä keskustellaan pyöräilyyn liittyvistä asioista. Liikennesäännöt liittyvät olennaisesti pyöräilyyn.

Anonyymi kirjoitti:

Väärä palsta. Täällä keskustellaan pyöräilyyn liittyvistä asioista. Liikennesäännöt liittyvät olennaisesti pyöräilyyn.

Hyvää informaatiota kalakukkomieheltä. Kyllä pyöräily vaatii kunnon eväät että pyörä kulkee. Sopii oikein hyvin pyöräilypalstalle.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvää informaatiota kalakukkomieheltä. Kyllä pyöräily vaatii kunnon eväät että pyörä kulkee. Sopii oikein hyvin pyöräilypalstalle.

Miksi on niin vaikeeta raivotrikoo antaa suunta merkki kun kääntyy

Kertokaapa se

Anonyymi kirjoitti:

Miksi on niin vaikeeta raivotrikoo antaa suunta merkki kun kääntyy

Kertokaapa se

Helppoa on.

Liikennesääntöjen mukaan toimiminen on ehto turvalliselle liikkumiselle liikenteessä. Liikenteessä liikkuu myös eri tavoin vammaisia, vanhuksia tai lapsia, jotka eivät välttämättä osaa varoa tarpeeksi oman turvallisuutensa kannalta. Liikenteen perusperiaatteisiin kuuluukin, että varotaan aina itseään heikommassa asemassa olevia.

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta homoilta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Aivan oikein, ja sen kyllä huomaa tuolla maantiellä. En vaadi kunnioitusta mutta oletan että saan polkupyöräillä rauhassa vailla uhkaavan läheltä ohittavia moottoriajoneuvoilijoita. Nyt on tilaisuus käydä allekirjoittamassa aloite turvallisen ohitusetäisyyden sisällyttämisestä oikein lakiinkin. puolitoistametria.fi