400v sähköautojen arvot laskevat nyt hurjalla tahdilla. Valitse viisaasti

Anonyymi-ap

400 V sähköautojen arvo tulee laskemaan nopeammin tulevaisuudessa verrattuna 800 V -autoihin, ja tässä ovat tärkeimmät syyt:



1. Teknologinen vanheneminen
• 800 V-järjestelmä on tulossa uudeksi standardiksi nopeassa pikalatauksessa ja suorituskyvyssä.
• Kun 800 V yleistyy, 400 V nähdään vanhentuneena teknologiana, aivan kuten nykyään vanhemmat polttomoottoriautot ilman turboja tai automaattivaihteistoa.

→ Tämä laskee kysyntää ja hintaa 400 V autoissa.



2. Pikalatausinfran kehitys suosii 800 V autoja
• Uudet pikalaturit (esim. IONITY, Kempower) tarjoavat 250–350 kW tehoa, joita vain 800 V autot voivat täysin hyödyntää.
• Kuluttajat alkavat arvostaa 15–20 minuutin latausaikoja, joihin 400 V ei kykene – ainakaan yhtä johdonmukaisesti.

→ 400 V-autot vaikuttavat hitaammilta ja epämukavammilta käytössä tulevaisuudessa.



3. Suorituskyky- ja hyötysuhde-erot korostuvat
• Tulevaisuuden sähköautot hyödyntävät 800 V:n kevyempää ja energiatehokkaampaa rakennetta → parempi toimintamatka ja kiihtyvyys samalla painolla.
• 400 V nähdään enemmän “vanhan koulun sähköautona”.



4. Jäännösarvon laskupaine
• Auton ostajat tulevat yhä teknologiatietoisemmiksi → 800 V nähdään arvokkaampana, pitkäikäisempänä sijoituksena.
• Vuosien 2026–2030 aikana 800 V voi olla useimmissa uusissa sähköautoissa → 400 V:n käytettyjen arvo kärsii.



Poikkeus:
• Edulliset 400 V -autot (esim. Dacia Spring, MG4, Renault Zoe) voivat silti pitää arvonsa budjettisegmentissä, koska halpa hinta houkuttelee.



Yhteenveto:
• Kyllä, 400 V sähköautojen arvo todennäköisesti laskee nopeammin tulevina vuosina verrattuna 800 V malleihin.
• Tämä johtuu ennen kaikkea lataustehon, energiatehokkuuden ja teknologiatrendeihin mukautumisen eroista.

Jos suunnittelet sähköauton ostoa ja haluat hitaammin arvonsa menettävän mallin, 800 V järjestelmä on hyvä tulevaisuusvarma valinta.

13

91

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kiitos tiedosta. Valitsen nyt viisaasti 800v järjestelmän

    • Anonyymi

      Sähkösuristin = mahatauti

    • Anonyymi

      Olen todennut, että normi kansalaisen ajoilla eli 15 -30 tkm.n vuotuisella ajoilla ja kotilataus mahdollisuudella latausnopeudella ei ole käytännön merkitystä. Pikalatureita tulee käytettyä vain lomareissulla jolloin ei yleensä kiirettä pidetä.

    • Anonyymi

      Halvat kiinalaiset sähköautot romahdutfavat kaikkien sekä uusien että käytettyjen hinnat.

    • Anonyymi

      Käytetty sähköauto täytyy pystyä ostamaan aina ns käteisellä.

    • Anonyymi

      Unohdit, että 800 V pikalataus on paljon kalliimpaa ja useimmat lataavat jatkossakin autonsa kotona max 11-22 kW latureilla.

    • Anonyymi

      Montako olet myynyt vai odotteletko yhä sitä ensimmäistä tilausta?

    • Anonyymi

      Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !

      Muuten electric car on järjetön riski !

    • Anonyymi

      Sähköautoja joissa on 800 V lataus on ollut jo yli 2 vuotta, mutta ei niiden lataus niin radikaalisti nopeampaa ole edes 800 V laturilla. Ainakin Kian, Hyundain ja joissain Porschen ja Audin sähköautoissa ja varmasti monessa muussakin sähköautossa on ollut jo ajat sitten 800 V latausmahdollisuus. 800 V etuja liioitellaan pahasti eikä latausnopeus käytännössä ole merkittävästi nopeampi. Myös 400 V latureilla saa nopeat latausnopeudet.

      Lisäksi latausnopeus on kiinni monesta muustakin asiasta kuin volttien määrästä. Muutoinhan kaikki sähköautot lataisi samaa nopeutta.

    • Anonyymi

      Minä maksan siitä mitä konkreettisesti san autosta en siitä että se on jollain tietyllä tavalla tehty. Enhän minä valitse mikroaaltouuniakaan sen perusteella illä prosessorilla sen ohjaus on tehty.

      Jos auto latautuu riittävän nopeasti minun tarpeisiini, se riittää. Ihan sama onko se 800V vai 400V latausjänitettä tukeva.

      Voisiko aloittaja kertoa mitä lisäarvoa tuo 800V latausjännte tuo muuta kuin ehkä nopeampi lataus joissain tilanteissa?
      Kerro niin että tällainen elketroniikka/sähköinsinöörikin sen ymmärtää, eli jätä ne mainosliirumit pois ja keskity asiaan.

    • Anonyymi

      Sähköautojen halpeneminen edellyttää juuri näitä teknologian baby steppejä.
      Vanhaa tekniikkaa myydään halvemmalla kuin ennen ja uudessa tekniikassa on sekä parannuksia ominaisuuksiin, että myös mitä ilmeisimmin näköpiirissä mahdollisuus tuottaa uutta teknologiaa halvemmalla kuin vanhaa. Eli vanha tekniikka halpenee nopeasti ja uudella tekniikalla on potentiaalia halventua vielä enemmän.

      Vielä on matkaa polttomoottoriautojen hintatasoon, joten tällaista kehitystä tarvitaan. Edelleen sähköauton hinta tippuu nopeammin kuin polttomoottoriauton ja tätä pitääkin jatkua vielä viitisen vuotta. Sen jälkeen sähköautot alkavat olla sekä teknisesti kypsää tekniikkaa, että hinnaltaan houkuttelevia.

      Periaatteessa tällä hetkellä sähköautojen tekniikka edelleen hakee sitä "lopullista" standardiaan. Vasta kun se saavutetaan, alkaa sen tekniikan hidas hiominen kohti tehokkainta mahdollista valmistusprosessia. Onko tuo 800V akustokaan vielä se jota aletaan hioa, vai onko 1200V tai 1600V se mihin asti mennään. Akkukemioistakaan ei olta vielä selvää, voittaja voi olla joku mikään tämän hetken top 3 kemioista. Ja kemioissakaan ei puhuta hienosäädöstä vielä, vaan kokeilussa on kovin monta uutta sekoitusta.

      • Anonyymi

        Kaikki kehittyy aina, mutta eipä sillä ole merkitystä kun nykyinenkin on hyvin käyttökelpoinen ja sillä voi ajaa tulevat vuodet kuten nytkin. Tuota asiaa voidaan miettiä vähän kuin älyluureja, toiset maksavat pitkälti yli 1000 euroa ja eroa vaikka 500 euron luuriin ei ole käytännössä mitään merkittävää, tuskin kukaan edes huomaisi eroa jos ei kerrottaisi hintoja.


    • Anonyymi

      Minulle tuo ei juuri vaikuta. Lataan yleensä joko kotona tai mökillä. Se reilu 300 km menee sujuvasti lataamatta välillä. Kaupallisia latureita käytän todella harvoin.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa

      En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod
      Ikävä
      20
      2283
    2. Nainen, sellaista tässä ajattelin

      Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost
      Ikävä
      228
      1714
    3. Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita

      Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy
      Maailman menoa
      305
      1251
    4. Miten tämä meidän tarina

      Sitten päättyy?
      Ikävä
      65
      959
    5. Kulujen jako parisuhteessa

      Hei, miten teillä jaetaan kulut parisuhteessa? Työttömyyttä ja opiskelua tulee omalla kohdalla jatkumaan vielä jonkin ai
      Parisuhde
      53
      915
    6. En todellakaan halua että

      Tämä päättyy näin
      Ikävä
      39
      834
    7. Missä olit kun tajusit, että teistä tulee joskus pari?

      Kuvaile sitä paikkaa, hetkeä ja tilannetta.
      Ikävä
      53
      815
    8. J miehelle viesti menneisyydestä

      On jo useampi vuosi, kun ollaan oltu näköyhteydessä. Jäi tyhjä olo, koska rakastin. En tietenkään sitä kertonut. Mutta e
      Ikävä
      31
      726
    9. Valitse, kenen kanssa seurustelet

      Seura turmelee, ja huono seura turmelee täysin. Vähän niin kuin valta turmelee, ja absoluuttinen valta turmelee kokonaan
      Hindulaisuus
      273
      673
    10. Paikat tapeltu

      Ei mennyt ihan persujen toiveiden mukaan Ei kait nyt 20 ääntä ja arpajais voitolla voi olla Ähtärin kaupungin puheenjoh
      Ähtäri
      33
      652
    Aihe