Raideleysuudistus lisää Suomen turvallisuutta

Teiltä venäläisiltä ei kysytty mielipidettä, puhtaasti Suomen ja muiden Pohjoismaiden asia. Nato rules ok. Ryddän pitää tehdä rajalleen teliasemat ja ostaa bogeja muutama satatuhatta, muuten voivat pysyä venäjän liikenteessä.

Anonyymi kirjoitti:

Teiltä venäläisiltä ei kysytty mielipidettä, puhtaasti Suomen ja muiden Pohjoismaiden asia. Nato rules ok. Ryddän pitää tehdä rajalleen teliasemat ja ostaa bogeja muutama satatuhatta, muuten voivat pysyä venäjän liikenteessä.

Lue lisää

Olisitko itse valmis maksamaan vaikkapa kymmenen miljardia siitä, että Suomessa olisi sama raideleveys kuin muualla Euroopassa? Mitä luulet sillä saavutettavan? Pääliikkumissuunnista Tukholmasta ja Tallinnasta tänne ei kuitenkaan junalla tulla, joten... mitä yhteisellä raideleveydellä saavutettaisiin?

Joo, jos halutaan rakentaa yhteisellä raideleveydellä joku rata Jäämeren rannalle Norjaan, niin se on aivan ok. Mutta että koko Suomen rataverkko ja junaliikenne laitettaisiin muutostyön takia sekaisin pitkäksi aikaa ja hommasta maksettaisiin miljardikaupalla... Ehkä niille miljardeille on tarvetta ihan SUOMALAISTEN hyväksi!

Joo, kannatan Lapin matkailun tukemista. Mutta kuinka monta miljardia luulet Lapin matkailun hyötyvän tuollaisesta, kun Lappiin kuitenkin tullaan enemmän Helsingin kautta tai lentämällä, ja pidempään viipyvät omilla autoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Olisitko itse valmis maksamaan vaikkapa kymmenen miljardia siitä, että Suomessa olisi sama raideleveys kuin muualla Euroopassa? Mitä luulet sillä saavutettavan? Pääliikkumissuunnista Tukholmasta ja Tallinnasta tänne ei kuitenkaan junalla tulla, joten... mitä yhteisellä raideleveydellä saavutettaisiin?

Joo, jos halutaan rakentaa yhteisellä raideleveydellä joku rata Jäämeren rannalle Norjaan, niin se on aivan ok. Mutta että koko Suomen rataverkko ja junaliikenne laitettaisiin muutostyön takia sekaisin pitkäksi aikaa ja hommasta maksettaisiin miljardikaupalla... Ehkä niille miljardeille on tarvetta ihan SUOMALAISTEN hyväksi!

Joo, kannatan Lapin matkailun tukemista. Mutta kuinka monta miljardia luulet Lapin matkailun hyötyvän tuollaisesta, kun Lappiin kuitenkin tullaan enemmän Helsingin kautta tai lentämällä, ja pidempään viipyvät omilla autoilla.

Lue lisää

Kyllä, jos vaan venäläisistä päästään eroon, haisevatkin pahoilta. Lapin matkailu kasvaa sillä, että siellä ei ole venäläisiä urpoilemassa. Kyproksella alkuperäiset asukkaat vihaa venäläisiä yli kaiken, tosi varojen jäähdyttämisten jälkeen venäläiset vähenee sielläkin. Miksi venäläiset ei opi käyttäytymään ihmiskunnan tapaan.

Anonyymi kirjoitti:

Olisitko itse valmis maksamaan vaikkapa kymmenen miljardia siitä, että Suomessa olisi sama raideleveys kuin muualla Euroopassa? Mitä luulet sillä saavutettavan? Pääliikkumissuunnista Tukholmasta ja Tallinnasta tänne ei kuitenkaan junalla tulla, joten... mitä yhteisellä raideleveydellä saavutettaisiin?

Joo, jos halutaan rakentaa yhteisellä raideleveydellä joku rata Jäämeren rannalle Norjaan, niin se on aivan ok. Mutta että koko Suomen rataverkko ja junaliikenne laitettaisiin muutostyön takia sekaisin pitkäksi aikaa ja hommasta maksettaisiin miljardikaupalla... Ehkä niille miljardeille on tarvetta ihan SUOMALAISTEN hyväksi!

Joo, kannatan Lapin matkailun tukemista. Mutta kuinka monta miljardia luulet Lapin matkailun hyötyvän tuollaisesta, kun Lappiin kuitenkin tullaan enemmän Helsingin kautta tai lentämällä, ja pidempään viipyvät omilla autoilla.

Lue lisää

Pieni raha venäläisten uhan rajaamisesta.

Anonyymi kirjoitti:

Olisitko itse valmis maksamaan vaikkapa kymmenen miljardia siitä, että Suomessa olisi sama raideleveys kuin muualla Euroopassa? Mitä luulet sillä saavutettavan? Pääliikkumissuunnista Tukholmasta ja Tallinnasta tänne ei kuitenkaan junalla tulla, joten... mitä yhteisellä raideleveydellä saavutettaisiin?

Joo, jos halutaan rakentaa yhteisellä raideleveydellä joku rata Jäämeren rannalle Norjaan, niin se on aivan ok. Mutta että koko Suomen rataverkko ja junaliikenne laitettaisiin muutostyön takia sekaisin pitkäksi aikaa ja hommasta maksettaisiin miljardikaupalla... Ehkä niille miljardeille on tarvetta ihan SUOMALAISTEN hyväksi!

Joo, kannatan Lapin matkailun tukemista. Mutta kuinka monta miljardia luulet Lapin matkailun hyötyvän tuollaisesta, kun Lappiin kuitenkin tullaan enemmän Helsingin kautta tai lentämällä, ja pidempään viipyvät omilla autoilla.

Lue lisää

Trolli Pietarista äänessä, osta banaani, jos niitä on teillä myytävänä.

Anonyymi kirjoitti:

Olisitko itse valmis maksamaan vaikkapa kymmenen miljardia siitä, että Suomessa olisi sama raideleveys kuin muualla Euroopassa? Mitä luulet sillä saavutettavan? Pääliikkumissuunnista Tukholmasta ja Tallinnasta tänne ei kuitenkaan junalla tulla, joten... mitä yhteisellä raideleveydellä saavutettaisiin?

Joo, jos halutaan rakentaa yhteisellä raideleveydellä joku rata Jäämeren rannalle Norjaan, niin se on aivan ok. Mutta että koko Suomen rataverkko ja junaliikenne laitettaisiin muutostyön takia sekaisin pitkäksi aikaa ja hommasta maksettaisiin miljardikaupalla... Ehkä niille miljardeille on tarvetta ihan SUOMALAISTEN hyväksi!

Joo, kannatan Lapin matkailun tukemista. Mutta kuinka monta miljardia luulet Lapin matkailun hyötyvän tuollaisesta, kun Lappiin kuitenkin tullaan enemmän Helsingin kautta tai lentämällä, ja pidempään viipyvät omilla autoilla.

Lue lisää

Venäjän korruption ja varastetun rahat tilit riittää ihan kevyesti, tavallaan hupaisaa, että venäläiset ei luota omiin pankkeihinsa. Osta siinä raideleveyttä;)))) Pikku juttu korjata Suomessa raideleveys ja ehdottomasti kannattava ratkaisu.

Anonyymi kirjoitti:

Olisitko itse valmis maksamaan vaikkapa kymmenen miljardia siitä, että Suomessa olisi sama raideleveys kuin muualla Euroopassa? Mitä luulet sillä saavutettavan? Pääliikkumissuunnista Tukholmasta ja Tallinnasta tänne ei kuitenkaan junalla tulla, joten... mitä yhteisellä raideleveydellä saavutettaisiin?

Joo, jos halutaan rakentaa yhteisellä raideleveydellä joku rata Jäämeren rannalle Norjaan, niin se on aivan ok. Mutta että koko Suomen rataverkko ja junaliikenne laitettaisiin muutostyön takia sekaisin pitkäksi aikaa ja hommasta maksettaisiin miljardikaupalla... Ehkä niille miljardeille on tarvetta ihan SUOMALAISTEN hyväksi!

Joo, kannatan Lapin matkailun tukemista. Mutta kuinka monta miljardia luulet Lapin matkailun hyötyvän tuollaisesta, kun Lappiin kuitenkin tullaan enemmän Helsingin kautta tai lentämällä, ja pidempään viipyvät omilla autoilla.

Lue lisää

Kas kun et toveri sano, että sekin raha kehitysapuun, kuten sanoitte toverit hävittäjä hankinta rahoistakin.
9 senttimetriä kaventaa ratoja, hullultahan se tuntuu. Asia voidaan matkustaja mielessä hoitaa jo nykyisin ratoin. Haaprantaan asti on meidän leveys, siitä eteenpäin ajaa heidän leveyksillään, heidän kalustollaan ja mm VR operoi jo Ruotsissa muutenkin. Tämä ei ole ongelman ydin lainkaan, vaan Venäjän pelko samalla raideleydellä, jos hyökkäävät Suomeen.

Miksi edes EU:ssa tulee päästä samalla junalla eteläeurooppaan, kun junia voidaan vaihdella Eu:n sisällä. Jotenkin tuntuu se perustelu huuhaalta. Jo huollollisesti ja kaiken muunkin järjen vastaista viedä omia junia kauas reitilleen. Ruotsissa VR on suppealla alueella, se toimii huollollisesti ja muutoinkin osana Ruotsin rataverkkoa.

Ei mitään järkeä muutoksessa. HO HOO, HO HOO!

Anonyymi kirjoitti:

Ei mitään järkeä muutoksessa. HO HOO, HO HOO!

Ei ryssän mielestä. Mutta et urallasi tainnut yletä kapteenksi, jäikö leveydästä kiinni!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, jos vaan venäläisistä päästään eroon, haisevatkin pahoilta. Lapin matkailu kasvaa sillä, että siellä ei ole venäläisiä urpoilemassa. Kyproksella alkuperäiset asukkaat vihaa venäläisiä yli kaiken, tosi varojen jäähdyttämisten jälkeen venäläiset vähenee sielläkin. Miksi venäläiset ei opi käyttäytymään ihmiskunnan tapaan.

Lue lisää

Raideleveys ei siihen paljoa vaikuta, miten tänne venäläisiä tulee. Ennen rajojen sulkemista taisivat tulla Lappiin paljolti omilla autoillaan. Jos/kun sota joskus loppuu, niin venäläiset turistit ovat puolestani tänne aivan tervetulleita siinä kuin muutkin.

Jos venäläisistä turisteista haluat pysyvästi eroon, niin siitä ei kannata kymmentä miljardia maksaa. Kannatat vaan rajojen sulkemista jatkossakin. Itse en sellaista kannata enää siinä vaiheessa kun sota loppuu, jos vaan Ukrainaan saadaan oikeudenmukainen rauha.

Anonyymi kirjoitti:

Pieni raha venäläisten uhan rajaamisesta.

Jos Venäjä uhkaisi tulla junilla rajan yli, niin kuvitteletko, ettei Suomessa ratoja rajalla räjäytettäisi tai betonilla tukittaisi? Voisi joku juna ehtiä tulla rajan läpi, mutta tuskin Venäjä ensisijaisesti millään sotilasjunilla tänne hyökkäisi!

Anonyymi kirjoitti:

Jos Venäjä uhkaisi tulla junilla rajan yli, niin kuvitteletko, ettei Suomessa ratoja rajalla räjäytettäisi tai betonilla tukittaisi? Voisi joku juna ehtiä tulla rajan läpi, mutta tuskin Venäjä ensisijaisesti millään sotilasjunilla tänne hyökkäisi!

Lue lisää

Junilla tuo kalostoaan ja sotilaita, kun ankarat pommitukset ensin olleet. Se siinä takana, ei suinkaan junilla ensin hyökkää. Saman tehnyt Ukrainaankin, junarata piti saada meren yli.
Meillä on avoin maayhteys Venäjään, tulee muutenkin maita ja ilmaa pitkin jos rata rikottu.
Myös vesitie olemassa. Muistan kun toi mm öljyä sitä pitkin sisäsuomeenkin. Saimaan kanavaa pitkin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ryssän mielestä. Mutta et urallasi tainnut yletä kapteenksi, jäikö leveydästä kiinni!

Et ole Kapi koskaan oikea sotilas ollut. HO HOO, HO HOO!

Anonyymi kirjoitti:

Jos Venäjä uhkaisi tulla junilla rajan yli, niin kuvitteletko, ettei Suomessa ratoja rajalla räjäytettäisi tai betonilla tukittaisi? Voisi joku juna ehtiä tulla rajan läpi, mutta tuskin Venäjä ensisijaisesti millään sotilasjunilla tänne hyökkäisi!

Lue lisää

Esikuntareppana luullee junilla hyökättävän. HO HOO, HO HOO!

Anonyymi kirjoitti:

Esikuntareppana luullee junilla hyökättävän. HO HOO, HO HOO!

Unohda nyt jo Kapi tästä keskustelusta, tässä on kyse Suomesta, Venäjästä ja raideleveydestä!!!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, jos vaan venäläisistä päästään eroon, haisevatkin pahoilta. Lapin matkailu kasvaa sillä, että siellä ei ole venäläisiä urpoilemassa. Kyproksella alkuperäiset asukkaat vihaa venäläisiä yli kaiken, tosi varojen jäähdyttämisten jälkeen venäläiset vähenee sielläkin. Miksi venäläiset ei opi käyttäytymään ihmiskunnan tapaan.

Lue lisää

Lapissa on jo päästy eroon venäläisistä ja päästiin saa sanoa ilmaiseksi, kun siihen riitti itärajan sulkeminen.

Anonyymi kirjoitti:

Lapissa on jo päästy eroon venäläisistä ja päästiin saa sanoa ilmaiseksi, kun siihen riitti itärajan sulkeminen.

Suhtautuminen riippunee siitä, keneltä kysyy. Lapin turismille veneäläiset ovat kai tuoneet niin paljon, että matkailualalla monet eivät ajattele asiaa "pääsemisenä", joten pitävät sotaa valitettavana myös Suomen matkailun kannalta.

Anonyymi kirjoitti:

Kas kun et toveri sano, että sekin raha kehitysapuun, kuten sanoitte toverit hävittäjä hankinta rahoistakin.
9 senttimetriä kaventaa ratoja, hullultahan se tuntuu. Asia voidaan matkustaja mielessä hoitaa jo nykyisin ratoin. Haaprantaan asti on meidän leveys, siitä eteenpäin ajaa heidän leveyksillään, heidän kalustollaan ja mm VR operoi jo Ruotsissa muutenkin. Tämä ei ole ongelman ydin lainkaan, vaan Venäjän pelko samalla raideleydellä, jos hyökkäävät Suomeen.

Miksi edes EU:ssa tulee päästä samalla junalla eteläeurooppaan, kun junia voidaan vaihdella Eu:n sisällä. Jotenkin tuntuu se perustelu huuhaalta. Jo huollollisesti ja kaiken muunkin järjen vastaista viedä omia junia kauas reitilleen. Ruotsissa VR on suppealla alueella, se toimii huollollisesti ja muutoinkin osana Ruotsin rataverkkoa.

Lue lisää

F-35 oli edullinen hävittäjä, vastaan noin 20 venäläistä SU-35 hävittäjää.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mitään järkeä muutoksessa. HO HOO, HO HOO!

Jäitkö muuten ylilutiksi puolustusvoimassa, koeta kerrankin vastata rehellisesti, vaikka sattuu kovasti.

Anonyymi kirjoitti:

Jos Venäjä uhkaisi tulla junilla rajan yli, niin kuvitteletko, ettei Suomessa ratoja rajalla räjäytettäisi tai betonilla tukittaisi? Voisi joku juna ehtiä tulla rajan läpi, mutta tuskin Venäjä ensisijaisesti millään sotilasjunilla tänne hyökkäisi!

Lue lisää

Sinun olisi kannattanut käydä asepalvelus, ne hiljaa romunsa rajan taakse pitkin ryssää ja jos raiteet riittää, niin tuovat niillä täydennyksiä. Trolleja kyrsii Suomen muuttunut asenne, olemme nykyään Natoon kuuluva maa ja tänne ei venäläisiä kaivata, siksi raja on kiinni ja kohta raiteetkaan ei ole samaa leveyttä.

Anonyymi kirjoitti:

Unohda nyt jo Kapi tästä keskustelusta, tässä on kyse Suomesta, Venäjästä ja raideleveydestä!!!

Ossi jäi ylilutiksi ja pelkästään kouluttajaksi, ei ymmärrä isoa kuvaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun olisi kannattanut käydä asepalvelus, ne hiljaa romunsa rajan taakse pitkin ryssää ja jos raiteet riittää, niin tuovat niillä täydennyksiä. Trolleja kyrsii Suomen muuttunut asenne, olemme nykyään Natoon kuuluva maa ja tänne ei venäläisiä kaivata, siksi raja on kiinni ja kohta raiteetkaan ei ole samaa leveyttä.

Lue lisää

Eli 5-15 miljardia raideleveyden muutokseen, niin ei Venäjä tuo tänne joukkojaan junalla? Olisiko kuitenkin kustannustehokkaampaa maksaa 200 miljoonaa tai vaikka miljardi järjestelmästä, joka räjäyttäisi raiteet 20-30 kilometrin leveydellä rajasta ja täyttäisi ratakäytävän isoilla kivillä? Olisiko vähän kustannustehokkaampaa sillain, jos asia nimenomaan turvallisuuden vuoksi pitäisi tehdä?

Mutta joo, yhteys Jäämerelle Norjaan voisi olla paikallaan joka tapauksessa?

Anonyymi kirjoitti:

Venäjän korruption ja varastetun rahat tilit riittää ihan kevyesti, tavallaan hupaisaa, että venäläiset ei luota omiin pankkeihinsa. Osta siinä raideleveyttä;)))) Pikku juttu korjata Suomessa raideleveys ja ehdottomasti kannattava ratkaisu.

Lue lisää

Niin 100 Mrd Ei riitä koko rauteiden eurooppalaistamiseen, koko kalusto on hankittava uudelle 1435 -leveydelle.

Siis veturit ja vaunut.

Tai ainakin telit ja vaihtotekniikka.

Anonyymi kirjoitti:

Raideleveys ei siihen paljoa vaikuta, miten tänne venäläisiä tulee. Ennen rajojen sulkemista taisivat tulla Lappiin paljolti omilla autoillaan. Jos/kun sota joskus loppuu, niin venäläiset turistit ovat puolestani tänne aivan tervetulleita siinä kuin muutkin.

Jos venäläisistä turisteista haluat pysyvästi eroon, niin siitä ei kannata kymmentä miljardia maksaa. Kannatat vaan rajojen sulkemista jatkossakin. Itse en sellaista kannata enää siinä vaiheessa kun sota loppuu, jos vaan Ukrainaan saadaan oikeudenmukainen rauha.

Lue lisää

Oikeudenmukaisuus toteutuu siinä kun Ryssä hävitetään atomeiksi Jekaterinburgin saakka!
Täällä ei kaivata yhtään Ryssän ruplaa!
Iranille vois antaa saman käsittelyn.
Sari Essayah on suoraselkäinen ja puolustaa Israelin oikeuta suojella itseään tertoristeilta!

Juuri noin ajateltiin ennen talvisotaa ja aseet jäi hankkimatta.

Monella persulla on tuo ongelma. Ota lääkettä.

Näin silloin reakoitiin..

Rekkakuskien mielestä on järjetöntä, että käytössä olevaa, katsastettua kalustoa ei voi ajaa loppuun ja uusia vasta sen jälkeen.
- On mielipuolista, että osa täysin toimivasta kalustosta muuttuu romuksi. Meidän yrityksessämme pitkiä yhdistelmiä on kaksi, eikä meilä on varaa kaventaa niitä, toteaa kuljetusyrittäjä.
Täysperävaunuyhdistelmän kaventaminen maksaa 25 000 - 40 000 euroa yhdistelmää kohden.

Kysynkin palstalaisilta: mitä hyötyä näitte rekkojen kaventamisissa ? 2,5 cm puoleltaan.
Mitä haittaa kun vastaan tulevan rekka perävaunuineen on 2,5 cm leveämmällä kun vastaan tulee. Miten se häiritsee. Edes paatuneinkaan kommunisti ei voi puoltaa noin lapsellista lakia.

Anonyymi kirjoitti:

Näin silloin reakoitiin..

Rekkakuskien mielestä on järjetöntä, että käytössä olevaa, katsastettua kalustoa ei voi ajaa loppuun ja uusia vasta sen jälkeen.
- On mielipuolista, että osa täysin toimivasta kalustosta muuttuu romuksi. Meidän yrityksessämme pitkiä yhdistelmiä on kaksi, eikä meilä on varaa kaventaa niitä, toteaa kuljetusyrittäjä.
Täysperävaunuyhdistelmän kaventaminen maksaa 25 000 - 40 000 euroa yhdistelmää kohden.

Kysynkin palstalaisilta: mitä hyötyä näitte rekkojen kaventamisissa ? 2,5 cm puoleltaan.
Mitä haittaa kun vastaan tulevan rekka perävaunuineen on 2,5 cm leveämmällä kun vastaan tulee. Miten se häiritsee. Edes paatuneinkaan kommunisti ei voi puoltaa noin lapsellista lakia.

Lue lisää

Kommunistit on lapsen tasolla. Heistä ei tiedä mitä milloinkin, kunhan ei lapsellisia työhön laiteta.

Anonyymi kirjoitti:

Monella persulla on tuo ongelma. Ota lääkettä.

Kommunistit on lapsen tasolla. Tuo sitä juuri. Persut aina mielipahoitteena.

Anonyymi kirjoitti:

Näin silloin reakoitiin..

Rekkakuskien mielestä on järjetöntä, että käytössä olevaa, katsastettua kalustoa ei voi ajaa loppuun ja uusia vasta sen jälkeen.
- On mielipuolista, että osa täysin toimivasta kalustosta muuttuu romuksi. Meidän yrityksessämme pitkiä yhdistelmiä on kaksi, eikä meilä on varaa kaventaa niitä, toteaa kuljetusyrittäjä.
Täysperävaunuyhdistelmän kaventaminen maksaa 25 000 - 40 000 euroa yhdistelmää kohden.

Kysynkin palstalaisilta: mitä hyötyä näitte rekkojen kaventamisissa ? 2,5 cm puoleltaan.
Mitä haittaa kun vastaan tulevan rekka perävaunuineen on 2,5 cm leveämmällä kun vastaan tulee. Miten se häiritsee. Edes paatuneinkaan kommunisti ei voi puoltaa noin lapsellista lakia.

Lue lisää

Hallintovalta ei ajattele tuossa hienosäädössä kokonaisuutta lainkaan. HO HOO, HO HOO!

Anonyymi kirjoitti:

Hallintovalta ei ajattele tuossa hienosäädössä kokonaisuutta lainkaan. HO HOO, HO HOO!

Katsokaa elävästä arkistosta loistava draamasarja Kymenlaakson laulu.
Se ehkä selittää että Kouvolan seudulla on sellaista väkeä kuin on.

Kyllä on, Ukrainaan venäläiset on toimittanut kalustonsa ja tapetun miehistönsä. Teidän pietarin trollien viesti ei enää pure itsenäisessä Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on, Ukrainaan venäläiset on toimittanut kalustonsa ja tapetun miehistönsä. Teidän pietarin trollien viesti ei enää pure itsenäisessä Suomessa.

Mitä tekemistä Venäjän hyökkäyksellä Ukrainaan on tämän persujen suunnitteleman raideleveyden muutoksen kanssa?

Junillako Venäjä hyökkää? Jos tällainen uhka on, puretaan kiskot rajaseudulta tarvittavalta leveydeltä, eikä häiritä Suomen sisäistä junaliikennettä. Sitä paitsi, kyllä venäläisetkn osaavat vaihtaa telit juniinsa lennosta.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä tekemistä Venäjän hyökkäyksellä Ukrainaan on tämän persujen suunnitteleman raideleveyden muutoksen kanssa?

Junillako Venäjä hyökkää? Jos tällainen uhka on, puretaan kiskot rajaseudulta tarvittavalta leveydeltä, eikä häiritä Suomen sisäistä junaliikennettä. Sitä paitsi, kyllä venäläisetkn osaavat vaihtaa telit juniinsa lennosta.

Lue lisää

Ei tämä ole persujen suunnitelma. Pöljä höpöttäjä. Sinustakin tulee päästä eroon keskustan palstalla, aina sam aapersua hoet, tämä on ekksustan palsta. Ei täällä pessuja ole, sitten kun palavat keskustaan sitten on entisiä persuja. Älä enää tuo persuja joka rakoon.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tämä ole persujen suunnitelma. Pöljä höpöttäjä. Sinustakin tulee päästä eroon keskustan palstalla, aina sam aapersua hoet, tämä on ekksustan palsta. Ei täällä pessuja ole, sitten kun palavat keskustaan sitten on entisiä persuja. Älä enää tuo persuja joka rakoon.

Lue lisää

"sam aapersua"
"ekksustan"
"pessuja"

Nimenomaan perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne raideleveyden muuttamista suunnittelee. Toivottavasti eduskunnalla on enemmän järkeä, eikä hyväksy hänen suunnitelmaansa. Niillä rahoilla kunnostettaisiin kaikki Suomen maantiet hyvään kuntoon.

Venäjän trolleilla hupaisia argumentteja. Ukrainan sotaan venäjä on kuljettanut kaiken kaluston junilla. Samoin Kiinasta ja Pohjois-Koreasta kaikki ammukset ja henkilöstön. Mutta venäjän trollit luonnollisesti eri mieltä asiasta. Tosin kolmen päivän sota Ukrainassakin kestänyt vasta 3 vuotta, toki mahtuu venäjän marginaaliin ja toleranssiin, onhan ne keksineet Ladakin.

Juurikin tuossa on syy siihen, että miksi meidän on muutettava raidelevyttä. Ne venäjän kahjot tuodaan rajalle pitkin venäjää ja junilla., samoin aseet ja muut romut. Tankkeja niillä ei taida enää olla, paitsi ne Moskovan torilla olleet kolme.

Näin älykkäät huomio asian. Venäjällä tiet on jätetty rakentamatta ja ainoastaan 250.000 kuolleen luut pitää pystyssä Stalinin kanavaa ja loput venäläiset rautateitä. Karmea maa.

Inkeroisissa on vahva venäjämielinen asutus, peräti kolme äänesti Ossia.

Anonyymi kirjoitti:

Inkeroisissa on vahva venäjämielinen asutus, peräti kolme äänesti Ossia.

Onko Inkeroisissa peräti uimahalli, mutta ei halpaa soutuvenettä?