Joko olette saavuttaneet yli 110 km/h nopeuden ?
Paljonko sähköpyöräsi kulkee tasaisella
Anonyymi-ap
44714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Pelkällä avustuksella saavuttaa normirattailla sellaiset 65 kmh. Toi satku alkaa vaatia piikkiä eteen ja normia pienempää taa.
Työmatka-aikaan kehä3 kelvin varrella näkee polkematta 80 kmh eteniöitä.
Minkälaiseen ajoneuvoluokkaan tuo ajoneuvo kuuluu, joka avustaa vielä 25 km/h jälkeen?
"satku alkaa vaatia piikkiä eteen ja normia pienempää taa."
Millä ihmeen konstilla pienennät "normia" pienemmäksi taakse, kun monivaihteisissa on ihan normina siellä joku 10-hampainen pienimpänä? Alkaa ketju pomppia yli.
35km/h menee polkematta ja tupakka huulessa.
Käytän sähköapuja vain vastamäessä, tasaiset poljen omin voimin ja silloin menee helposti sellaista 55- 60 vauhtia...
ISn mukaan joku ajanut Saksassa tutkaan sähkärillä 140 kmh. Tuo lienee todettu ennätys ?
Vanha uutinen, jonka is nosti muun seassa uudelleen esiin ja alkuperäisessä ei täsmällistä nopeutta saatu edes mitattua.
140 akku kestää pidempään kuin henki säilyy kuskissa
Kyä 800 akku kestää pitempäääään
55km/h. Säätöä tarvittiin.
Ilmeisesti pelkkää ohjelmallista ?
Asennevamma, joka estää noudattamaan yhteiskunnan lakeja ja sääntöjä, sitä säätöä monen osalta tarvitsisi.
On vain ajan kysymys, kun joku ylittää 200 km/h. Pyöriä viritellään jo.
Noissa jalat ovat vain tiellä.
Minä olen laittanut aika maltillisesti, gepsin mukaan 52kmh menee
Järkimies (tai nainen) on aina kohtuuden ystävä.
Itse olen säätänyt noihin lukemiin myös ja se on vain yksi pyöristäni. Tuo 25km/h on hankala, kun se alkaa siinä nopeudessa sitten hakea sitä, onko päällä vai ei, mutta kun avustus on säädetty korkeammalle, ei tule tuota ongelmaa ainakaan itselleni, koska en noihin nopeuksiin edes pyri. Halutessani kytken avustuksen nolliin, poljen omin voimin ja tilanteiden mukaan ajan sitten ihan hybridiluomupyörällä, tai jopa sinkulalla, jolla ajan talvella joskus ihan huvikseni lyhyitä matkoja nastarenkailla.
Lisään vielä, että yksi käppyräsarvinenkin vaihdepyörä on tallissa ja siihen oikaistiin vanteet ja laitettiin uudet kumit ja muutakin huoltoa (aiemminkin oli huollettu) kuusi vuotta sitten, mutta se jäi lähes käyttämättömäksi sen jälkeen, ei enää selkä taipunut sellaisiin "urheiluasentoihin".
Kolmivaihteinen mummopyöräkin löytyy, en ole koskaan itse sillä ajanut.
Bafangin etunapamoottorilla pääsee hädin tuskin 28 km/h. Mutta vastaavalla MXUS 36V 250W, moottorilla pääsee varmaan 32km/h
Pelkäsin karhua ja gepsin mukaan ajoin MXus:n moottorilla 76,8 km/h, vaan todellisuudessa pientä mäennyppylää alas noin 33km/h. Karhu on ilmeisesti äkkiä kiihtyvä ja huippunopeus 60km/h. Petoeläimet osaavat arvioida saaliin nopeuden, näin otaksun. Näin pyöräilijä on sopiva ja helppo saalis karhulle. Sen sijaan tavallisella koiralle saattaa 30km/h olla liikaa. Koira jaksaa ehkä pienen pätkän.
Karhu jaksaa juosta lujaa vain lyhyitä pyrähdyksiä, treenattu vinttikoira on sekä nopeampi että kestävämpi.
Treenattu vinttikoira lienee rata-greyhound. Ulkomaan ennätykset lienee luokkaa 75 km/h mutta ne eivät pysty kuin spurttaamaan. Rata on 400m.
Metsästävät vinttikoirat jaksavat vähän pitempään yli kuuttakymppiä. Samoin karhu juoksee n. kuuttakymppiä. Eläinten pitkän matkan marssivauhti on huomattavasti hitaampi sillä ne eivät pysty hikoilemalla viilentämään itseään.
Nuo eläimet ovat varmajalkaisia kulkijoita tuollaisissakin mopeuksissa. Samaa ei voi sanoa polkupyörästä ja skootterista. Olen joskus Porvoon Saksalan alamäessä saanut hurjat vauhdit ja totesin että pyörää ei ole tehty näihin nopeuksiin.
Ennenkuin testaatte, tehkää testamentti. Pyörän voi osoittaa suoraan vaikkapa Romu Keinäselle, joka osaa huolehtia, että se ei palaudu enää liikenteeseen.
Olisikohan nyt se hetki, kun poliisi poimii pois liikenteestä nuo sormeillut sähköpyörät. Niitä tulee välillä vastaan liian korkealla tilannenopeudella. Kuin Päättömän Kanan ohjaamana.
Omin sormin rakensin, ei ole kielletty.
Mihin on kiire?
Karhuja ja koiria pakoon
Disaploimalla rajoittimen pääsee äkäseen 50 km/h tasolle, siitä eteenpäin vaatii syvempää osaamista.
Niin, polkea ei tarvitse, kun ei jaksa, kykene, viitsi..jne..
250 w moottorilla ei pääse rajoitinta rukkaamalla viiteen kymppiin.
Koko softa pitää vaihtaa
Ja sen jälkeen laite on laiton tieliikenteessä. Jos ajat sillä vain omalla takapihallasi tai suljetulla alueella, niin siten eri asia.
Softan vaihtaminen ei tee sähköpyörästä laitonta.
Virittää voi myös vaihtamalla turhat polkimet tappeihin
Tuoko on uutinen ?
https://www.is.fi/autot/art-2000011456377.html
Noita viritelmiä näkee viikottain
Tuon artikkelin linkki alkuperäiseen sakemannilehdistön artikkeliin ei enää löydy.
Taitaa olla uutisköyhyyden keskelle kalastettua p.a. sk.
aa..
Ajoneuvona polkupyörä ei sovellu normaaliliikenteeseen yli 40 km/h nopeuksiin. Ei sähköpyöräkään, siitä tulee tappajaohjus.
Sähkärit kuten muutkin moottoriajoneuvot ajokaistalle !
Siellä saa vetää vaikka sielun kylmäksi.
Jos laittaa aggregaatin ritsille pöhisemään, niin onko pyörä silti polkupyörä ?
Mikähän estäisi jotta ei olisi polkupyörä. Ei vissiin missään lakipykälissä ole tuota ratkaisua kelletty, mutta hauskoja asetuksien ja laintulkintoja olisi tioedossa innokkaiden virkamiesten arpoessa asiaa mikä loppujen lopuksi menee vituilleen :D :D
Kun avustimen rajoitin on poissa, status polkupyörä on menetetty lopullisesti.
Jos laittaa Toyota Yaris GRään polkimet voimantuottoon, muuttuuko ajoneuvon luokitus autosta polkupyöräksi ?
No tiedät varmaan itsekin - jos lisäät polkupyörään Toyotan korin niin saat maailman nopeiten ruostuvat polkupyörän.
Yaris GRssä on tehoja yli 300 hp, ei ehdi ruosteet kyytiin. RomuKeihänen lopulta ehtii.
Keräävät pinseteillä sen, mitä smäshistä jää jäljelle.
Niinpä, Yaris GRssä on hiilikuitukatto
Muutama irtokivi renkaasta ja Variksesta tuli avoauto.
Tänään testataan Malmin kentällä, tule katsomaan.