Päiväjunailu Kemijärven pussinperään on fiasko, bänk rop, konkka. Keväällä Kemijärven päiväjunalla puksutti 300 ihmistä. Jokaisesta matkustajasta män 250 euroa kunnan tukirahaa. Pannaan sama raha Möllärin bussien tukemiseen Rovaniemi Kemijärvi linjalla, pääsee kotiovelle. Saadaan fyffet verovaroista takasin. Joku roti perseaukiset. Valtuuston irtopisteet on helevetin kalliita.
VR Kemijärvi ei vedä, 300 asiakasta päiväjunassa
Anonyymi-ap
23642
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Pitäähän suuressa ja mahtavassa kaupungissa olla junayhteys.
Linja- tai tila-autolla tehtävä Jatkoyhteys Rovaniemen rautatieasemalta Kemijärvelle olisi riittävä. Matkustajia ei siltikään olisi riittävästi joka vuorolle. TonkoKievarikin on suljettu. Samoin Suomu.
Pyhikselle on menijöitä. Ilman junaakin.
Kolakärrykyyti teille paras!
Elätte niin muumioiden aikaa, ei mitään hajua tämänpäivän matkailusta!
Meillä on valtuustossa joku valopää joka jopa vaatii ihmisvirtoja, hih hih 300 ihmistä 6 kk, kemppaan. Umpilaiska kotiläpystä lehden päätoimittaja katsoo kahviossa valtuuston kokouksen ja tekee aiheesta skuupin. Kotiläpyskä paljastaa suuren vision. Herra Jumala!
Onko teillä yhtään täysjärkistä kuntapoliitikkoa siellä rapajärven rannalla.
Joo. Siirretään asema Uitonniemeen.
Tehtaan tuloa ei voi estää mikään
Miten kylä jonka keskusta on täynnä tyhjiä home kerrostaloja vois ketään kiinnostaa. Sitäkö ne tulee kattoon. Ei yhtään vaatekauppa.
Mistä tuon tilaston löysit?
PÄIVÄJUNAPILOTTIKOKEILUN JATKAMINEN
Ky 68 § Vuonna 2024 loppuvuodesta aloitettu päiväjunapilottikokeilu päättyy 15.12.2025.
Pilottikokeilussa sesonkiaikana Kemijärvelle tulee yhteensä 18 ylimääräistä vuoropa-
ria, joista kunnat ovat tehneet sopimukset VR:n kanssa ja joita kunnat ovat myös ra-
hoittaneet.
Liikenne- ja viestintäministeriön, VR:n ja kuntien edustajat ovat 5.8.2025 pitäneet
Teams välityksellä neuvottelut päiväjunapilotin tuloksista ja mahdollisesta jatkami-
sesta. Mikäli sopimusta halutaan jatkaa, se tulee tehdä 30.9. mennessä.
Ylimääräiset junavuorot ovat kiinnostaneet matkustajia. Alkuvuoden vuoroissa on ol-
lut n. 300 edestakaista matkustajaa. Ministeriö suhtautuu myönteisesti sopimuksen
jatkamiseen, mikäli kunnat vastaavat rahoituksesta jatkossakin. Sopimusta voidaan
jatkaa kerralla jopa vuoden 2030 loppuun tai tehdä lyhyempänä jaksona. Sopimusta
suositellaan kuitenkin tehtäväksi vähintään 2 vuodeksi kerrallaan, jotta liikennöintiin
saadaan pitäjänteinen näkymä ja vältetään turhaa hallinnollista työtä.
Maksimirahoitusosuus 18 lisävuoroparista sesonkiaikoina kaikkien kuntien osalta yh-
teensä on 36 000 €. Kuntien rahoitusosuus pienenee sen mukaan, paljonko VR saa
lipputuloja lisävuoroilta. Alla olevassa taulukossa jaoteltuna kunnittain edellisen päi-
väjunapilotoinnin mukaan sovitun jaon mukaisesti esimerkki kahden vuoden jatkosta.
%-
osuus
Maksuosuus
€
v. 2026 max.
Maksuosuus
€
v. 2027 max.
v. 2026-2027
yhteensä €
max.
Kemijärvi 50 18000 18000 36000
Salla 20 7200 7200 14400
Pelkosenniemi 20 7200 7200 14400
Savukoski 8 2880 2880 5760
Posio 2 720 720 1440
Yhteensä 100 36000 36000 74880
Kuntayhtymä ei ole sopimusosapuoli vaan kunnat sopivat asiasta suoraan VR:n
kanssa. Asia viedään viralliseen päätöksentekoon kuntiin, kun periaatepäätös jat-
kosta on olemassa.
Petri Härkönen ja Jouko Savukoski poistuivat kokouksesta klo 13:29
Kuntayhtymän johtajan esitys: Yhtymähallitus esittää, että kunnat tekevät myönteisen
päätöksen päiväjunapilotin jatkamisesta vuosille 2026-2027.
VR tässä pärjää parhaiten. Nyt kun on teillä se uusi pikitie Rovaniemeltä, pankaa eurot busseihin. Kävin reissussa Sallassa ja tue on valtavan hyvä. Sallassa on hyvä nyt lomailla. Ajan nopeasti Kemijärven keskustan ohi.
Suora yhteys linja-autolla Rovaniemi Salla, Valitettavasti Suomu on syrjässä jonne ei taida olla matkustajia.
Sallaankin menee junarata!
Rata taitaa olla, liekkö kunnossa ei ainaakaan sähköistystä ole. Siksipä linjuri olisi parempi vaihtoehto.
Junarata vietävä Suomulle! Turistit pääsevät ympäristö-ystävällisesti suoraan matkailukohteeseen. Toimikaa please eikä mitään selityksiä!
Joulu tuo bussilla turistit Pyhälle ja Suomulle. Kukaan ei jää Kemijärven röttelöitä, kummitustaloja kattoon.
Kittilään, Saariselälle, Pyhiselle, Ylläkselle ja mm. Kuusamoon/Rukalle, IsoSyotteelle jne...matkaa turisteja/matkailijoita ilman että paikalle on junayhteyttä.
Kemijärvelle on jopa toistaiseksi erikoisrahoitettu RAUTATIELIIKENNEYHTEYS, mutta turistit puuttuvat räikeästi. Suomullakin on ollut ovet kiinni koko kesän.
Kemijärvellä on luonto pilattu/ järvi raiskattu 60 vuotta sitten, parhaat perintömetsiköt avohakattu suuriksi aukioiksi ja maanpinta revitty törkeästi, niin ettei marjasatoa kuulu. Sellainen luonto ei houkuttele ketään.
Ei ihme että Kemijärvi on läänin hiljaisin kylä.
JUNANVAUNUSTA EI LÖYDY PELASTUSTA.
MATKAILUUN. Eikä hirvimiesten kynsitulista metsäautotien varsilla.
Olenko väärässä, vai olenko nähnyt unta? Muistelen kuulleeni aikanaa lentokentästä jota suunniteltiin Joutsijärvelle. Tämä oli silloin kun Suomu oli nousussa ja Sallatunturikin alko vetää. Joutsijärven kenttä olisi palvellut molempia. On sitä höyryä päässä ollut ennenkin.
Nyt Koti-Lapissa oli valtuustoaloite raitiovaunu yhteydestä Rovaniemi Kemijärvi. Olisiko siinä toimittaja liioitellut. Olisiko tarkoitettu että valmiilla kiskoilla ajelisi paikallisjuna.
Raitiovaunuhan tarvitsee omat kapeammat kiskot.
Tulee uudet kiskot ja ratikat!
Mummo misistä pääsee hakemaan lidlistä punaisen lapun alennuslenkkiä!
Voisi sen radan reiluuden vetäistä Sallaan asti, onhan sinne vanha sähköistämätön rata valmiina.
Milloin junayhteydet kulkee? Aikataulu?
suomulle rakennettu uusi pyörätie viitostien laidalta,siitä ihmismarssi alkaa kun mölläri jättää turistit siihen tienlaitaan ja jatkuva ihmislauma kävelee siitä hotellille.
Vaikka Kemijärvellä olisi kansainvälinen lentokenttä kuten Kuusamossa tai Rovaniemellä, niin ei tänne olisi juurikaan tulossa lomamatkustajia. Lomailijat Jatkaisivat matkaa jo kentältä linja-autolla oikeasti suosittuihin PohjoisSuomen matkakohteisiin.
Kemijärvellä ei ole turistille mitään mielenkiintoista. Järvi pilattu, metsät hakattu, eikä kunnon palveluita matkailijoille.
VR.n ylimääräinen junavuoro ei tuo turisteja Kemijärvelle hintaansa nähden ollenkaan. On se nähty.