https://www.youtube.com/watch?v=4wWcYVlih5Y
Ei ole mitään järkeä kehittää maailman nopeinta autoa ja tuhlata siihen rahaa miljoonia.
Eihän sillä nopeudella mitään tee, kun missään ei sellaista nopeutta voi käytää, eikä saa ajaa, kuin ainoastaan jossain suljetulla aavikolla.
Järkevämpää olisi kehittää laitteita, jotka kuluttavat mahdollisimman vähän polttoainetta.
Ei ole mitään järkeä kehittää maailman nopeinta autoa ja tuhlata siihen rahaa miljoonia.
Eihän sillä nopeudella mitään tee, kun missään ei sellaista nopeutta voi käytää, eikä saa ajaa, kuin ainoastaan jossain suljetulla aavikolla.
Järkevämpää olisi kehittää laitteita, jotka kuluttavat mahdollisimman vähän polttoainetta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jossain on vielä teitä, joilla voi ja saa ajaa lujaa.
Toki Suomessakin olisi noilla monttujen peittämillä, täysin hoitamattomilla teillä hyvä tuollainen 500:taa kulkeva kaara, menis sellasta matalalentoo, ettei monttuja huomaisikaan vaan kelläpä rahaa?
Pitääkö kaikesta olla joillekin jotain hyötyä ?
Mitä mieltä olet mistään kilpaurheilusta ?
Hirmuinen vehje kun Jaguarin V8 toimii pumppuna, pumpaten 40 litraa vetysuperoksiidia rakettimoottorille sekunnissa,,,
Jos kehtoo vähän tutustua vähän niin Bloodhound LSR käyttää suihkumoottoreissaan synteettistä biopolttoainetta ja viimeinen vaihen raketti vetysuperoksiidia polttoaineena joten todellakin käyttövoimaltaan varsin egologinen!!!
Jotkut ne neuloo pannunalusia ja jotkut harrastaa ennätys autoja jne,,,
Ja jotkut eivät osaa edes oikeinkirjoitusta!
Ja jotkut nillittää joka asiasta kun elämässä ei ole muuta sisältöä!!!
Vetyperoksidi on hapetin, ei polttoaine.
Sen pilttamunen on aivan yhtä mahdotonta kuin veden tai hiilidioksidin polttaminen.
Koko aihe ei liity fysiikkaan mitenkään, vaan auto tekniikkaan ja polttoaineet ja hapettimet kemiaan.
Apollo kuuraketin Rocketdyne F1 polttoainepumpun teho on suunnilleen 55 000 hevosvoimaa. Näitä moottoreita on 5 kpl. Rakettimoottorille soppa maistuu.
Sä et ole alfa
t. mies jolla Mersu
Elikä amispojulla ikäloppu mersu savuttamaassa!!!
Ei savuta, kun polttoaineena on E85 etanoliseos.
Sietää ahtamista paljon paremmin kuin bensa kahdesta syystä:
Paljon parempi puristuskestävyys korkeamman oktaaniluvun seurauksena, ja lisäksi etanoli kuluttaa haihtuessaan lämpöä merkittävästi bensaa enemmän, joten kone käy kylmempänä mikä sekin alentaa nakuttamisen riskiä.
Seurauksena olennaisesti parempi teho koko kierrosalueella turboahdettuna kuin mihin bensalla pääsisi samalla koneella, ja käy lisäksi puhtaammin.
Hommaa sinäkin ettei tarvitse kadehtia.