Mikä mahtaa olla seuraava muotivillitys?

Anonyymi-ap

80-luvulla oli retkipyöräbuumi
90-luvulla maastopyöräbuumi
Nollarin vaihteen +- hybridi, sitten cyclo, xc jne.
10-luvulla maantiepyöräily oli nosteessa,itä seurasi pyörän uudelleen keksiminen gravelin myötä (aah, mikä termi)
20-luvulla on oltu rohkeasti lihasheikkouden puolesta
...
Mietityttää, että mikä mahtaa olla seuraava päättömän hypetyksen ja kulutuskohkaamisen aihe?

22

306

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Ai niin, lisäyksenä tuohon tietysti vielä kumiluotiosasto l. fixiin ihastuneet +- 10-luvulla.

      • Anonyymi00007

        Eilen tuli mainos sähkö joposta!!!

      • Anonyymi00008
      • Anonyymi00009
      • santtu_1975X
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Tuossa akulle tulee aika kova hinta. jopo 299 ja akku loput.

        Meinaatko että tuo Shimanon keskimoottori ei maksa mitään, että akku on ainoa kallis komponentti tuossa...

      • Anonyymi00014
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Eilen tuli mainos sähkö joposta!!!

        Tosi hyvä kun tuo sähköpyörien työsuhdehankinta-avustus poistui, niin tällaisia turhakkeita ei ihan ilman harkintaa enää osteta.

    • Anonyymi00002

      Mitä väliä asialla lopulta on. Sitä joutuu ostamaan sitä, mitä on tarjolla.

      • Anonyymi00004

        No mm. kiertotalouden näkökulmasta kyselen... Katsos kun tää hypetys on olemassa kulutuksen kasvattamiseksi, ei niinkään asiakasta tai mitään olemassa olevia tarpeita varten.

      • Anonyymi00011

        Totta tämäkin. Lähdin hakemaan uutta parempaa retkipyörää teräarunko Crescentin tilalle ja kaupassa myytiin pelkkää hybridiä. Sellaisen laitoin sitten. Tuntui turhan herkältä ja pystyltä maantielle ja keveitä välityksiä oli liikaa. Osasin arvostaa niitä vasta kun rupesin fillaroimaan talvella.
        Nyt ajan hybridiä jossa hieman sileämmät renkaat ja nopeammat välitykset.

      • Anonyymi00012
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Totta tämäkin. Lähdin hakemaan uutta parempaa retkipyörää teräarunko Crescentin tilalle ja kaupassa myytiin pelkkää hybridiä. Sellaisen laitoin sitten. Tuntui turhan herkältä ja pystyltä maantielle ja keveitä välityksiä oli liikaa. Osasin arvostaa niitä vasta kun rupesin fillaroimaan talvella.
        Nyt ajan hybridiä jossa hieman sileämmät renkaat ja nopeammat välitykset.

        Saitko mielestäsi muuten paremman pyörän (pl. vaihteet)?

      • Anonyymi00013
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Saitko mielestäsi muuten paremman pyörän (pl. vaihteet)?

        No jäykemmän ja kevyemmån tietty kun alumiini. Toisaalta myös kovemman - teräsvanteinen teräspyörä oli ehkä vähän rullaavampi. Kumpikaan ei ollut täydellinen retkipyörä mutta kaupunkipyöränä hybridi on loistava.

    • Anonyymi00003

      Minä pyöräilen.

      • Anonyymi00005

        Niin varmaan aika monet tänne kirjoittavat tekevät, mikä on sinänsä ymmärrettävää. Kiitos kuitenkin avautumisestasi.

      • Anonyymi00006
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Niin varmaan aika monet tänne kirjoittavat tekevät, mikä on sinänsä ymmärrettävää. Kiitos kuitenkin avautumisestasi.

        Monet ovat pyöräilevinään.

      • Anonyymi00010
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Monet ovat pyöräilevinään.

        Ai niin, ne koneen pyörittämät kammet.

    • Anonyymi00015

      Huvitti aikonaan kun maastopyörät olivat kuuminta hottia. Ei ollut tavatonta että ihmiset ihan kaupunkipyöräksi osti tavattoman paksurenkaisia ja -runkoisia ja myös huomattavan kalliita maastopyöriä. Siinä missä retkipyörä oli keski-ikäisten hikinen väkisinpyöräilylaji, näitä paksurenkaita ostivat nuoret ja urheilulliset, ja myöntää täytyy että muutman kerran tuollainen maasturi pääsi minut lenkillä ohittamaan. Minulla oli vähäkitkaiset renkaat ja oikeaoppisesti kuormattu rektipyörä, ja joku nulikka kehtasi maastorenkaisella maasturilla painaa ohi rinkka selässä keikkuen. Takaa lähestyvän maasturin renkaan röpötyksen saattoi kuulla jo kaukaa ja se kuului vielä pitkään ennen katoamistaan horisonttiin.

      Ei ole maastopyörä vieläkään poissa muodista. Osassa on nyt sähkömoottori. Pääsin kokeilemaan sähkömaasturia enkä tykännyt - se oli sellaisenaan painava pyörä ilman sähkövahvistusta, jos sähköt laittoi alimpaan asentoon niin sähkövahvistus juuri ja juuri kompensoi painon, jos sen taas laittoi täysille niin polkeminen oli leppoisaa mutta ei juuri polkupyäräilyltä tuntunut.

      Asun keskuspuoiston vieresssä ja pakko myöntää että rupulikumirenkailla on kaikki vanhnat koirankusetuspolut piesty mutavelliksi, toki kiva että maastopyöriä kokeillaan myös maastossa eikä vain terassille mennessä.

      • Anonyymi00016

        Oma lukunsa näissä maastovehkeissä ovat tosiaan nuo fättärit, trendi ennen lihasheikkousliikutinta. Oli jokseen hupaisaa katsella, kun huonokuntoinen punkero yritti vääntää moista kihnua mäenrinnettä ylös... Ja se rapina, jos tavan maasturinrengaskin on äänekäs, niin näiden rankaat sitä potenssiin 10.
        Nythän näihin on laitettu sähköt, joten ylämäen nousu onnistuu lylleröimmältäkin leikiten.

      • Anonyymi00017

        Aivan. Saattaa olla hyvä liikuntamuoto mutta etenkin taajamissa ulkoilualueiden polut on muuttuneet endurotaipaleiksi jonne ei ole asiaa ilman kumisaappaita - eikä oikein kumppareissakaan kannata mennä koska joku oman elämänsä alamäkipyöräilijä tulee päin.

      • Anonyymi00018
        Anonyymi00017 kirjoitti:

        Aivan. Saattaa olla hyvä liikuntamuoto mutta etenkin taajamissa ulkoilualueiden polut on muuttuneet endurotaipaleiksi jonne ei ole asiaa ilman kumisaappaita - eikä oikein kumppareissakaan kannata mennä koska joku oman elämänsä alamäkipyöräilijä tulee päin.

        Tää on muuten niin totta nykyään monella luonnonsuojelualueella ja kansallispuistoissa. Vaikuttaa siltä, että sähköpyörät ovat vielä lisänneet intoa rällätä - ja valitettavasti jäljet näkyvät pahimmassa tapauksessa pitkään.

      • Anonyymi00019

        Maastopyörien suosion yksi syy oli että niissä oli kevyimmät vaihteet. Kolme ratasta edessä mahdollisti tosi kevyen vaihteen ja myös vauhtia löytyi tarvittaessa paljon enempi kuin nykyisissä 1x kampirattaisista. Nämä toimivat laajalla alueella ja olivat siten hyviä yleispyörinä.
        Nykyiset maasatopyörät on enempi viritetty täsmäaseiksi oikeaan maastoajoon.

      • santtu_1975X
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Maastopyörien suosion yksi syy oli että niissä oli kevyimmät vaihteet. Kolme ratasta edessä mahdollisti tosi kevyen vaihteen ja myös vauhtia löytyi tarvittaessa paljon enempi kuin nykyisissä 1x kampirattaisista. Nämä toimivat laajalla alueella ja olivat siten hyviä yleispyörinä.
        Nykyiset maasatopyörät on enempi viritetty täsmäaseiksi oikeaan maastoajoon.

        Tuo 10s. maastopuolen sarja taisi olla viimeinen "täysi" MTB osasarja (josta sitten mentiin 2x ja 1x sarjoihin) ja 48-36-26T etupää ja 11-32 takapakka taisi olla isoin välityssuhde-ero mitä nuo takahäkit mahdollistivat.
        Tuota jos alkaa laskemaan, niin välitys-suhteiden ala- ja yläpäiden ero nykyaikaiseen 12s 10-51T pakan kanssa ei ole lopulta kovinkaan iso.

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Maastopyörien suosion yksi syy oli että niissä oli kevyimmät vaihteet. Kolme ratasta edessä mahdollisti tosi kevyen vaihteen ja myös vauhtia löytyi tarvittaessa paljon enempi kuin nykyisissä 1x kampirattaisista. Nämä toimivat laajalla alueella ja olivat siten hyviä yleispyörinä.
        Nykyiset maasatopyörät on enempi viritetty täsmäaseiksi oikeaan maastoajoon.

        Juu, ne tulivat paikkaamaan siihen asti eräänlaisina jokapaikanhöylinä toimineiden retkipyörien jättämää aukkoa. Välitysten järkevyydestä voi olla montaa mieltä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      276
      2530

    2. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      77
      2433

    3. SDP pelastaa uppoavan Suomen

      2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis
      Maailman menoa
      20
      1639

    4. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1598

    5. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      53
      1518

    6. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      65
      1397

    7. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      134
      1376

    8. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1250

    9. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      82
      1059

    10. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      74
      1049
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt